最新鐵路土石方工程施工組織課程設(shè)計分享版-資料下載頁
2025-06-29 02:47本頁面
【正文】 條件，得出新的最優(yōu)方案，如下表新方案經(jīng)檢驗(yàn)，均為大于0，故方案為最優(yōu)，其目標(biāo)函數(shù)值為： E．繪制土方調(diào)配圖（三）確定施工方法，選擇施工方案 施工方法的確定，根據(jù)土石方工程量大小及其分散程度；填、挖方的位置及其運(yùn)距大??；地形情況、施工工作面的大??；以及施工單位的技術(shù)條件等。因我國長期以來，采用人工施工及半機(jī)械化施工中，己形成很多形之有效的施工方法。故根據(jù)本工程特點(diǎn)，選用機(jī)械施工為主，并配合人工作業(yè)，實(shí)行一天兩班制作業(yè)。站場及路基土石方均采用平行流水作業(yè)施工，分開進(jìn)行，施工盡量考慮移挖作填，站場由于填方量過大，故考慮在附近的荒地開墾進(jìn)行借土。（四）選擇施工機(jī)械，確定走行路線 根據(jù)機(jī)械工作限額表；以及各種運(yùn)輸方法及運(yùn)用范圍表，再根據(jù)本工程站場土石方相對比較集中等。站場選用挖土機(jī)配全自卸汽車，（1） 站場土石方工期計算站場采用機(jī)械施工，查教材《鐵路施工組織設(shè)計》土石方工程施工進(jìn)度綜合指標(biāo)表可知土石方機(jī)械施工綜合指標(biāo)為，采用一天兩班制。 （2） 挖土機(jī)數(shù)量確定，選用W100正鏟挖土機(jī)，斗容量為1N=Q/P*T*C（臺）挖土機(jī)生產(chǎn)率由前面站場土石方量計算知Q=10337 故解得（3） 運(yùn)土車輛配套數(shù)量計算，選用4t自卸車運(yùn)土。 （4） 計算自卸車數(shù)量時考慮由挖方區(qū)（或取土坑）至填方區(qū)平均距離，且采用流水作業(yè)施工，故站場施工機(jī)械配備為： 六臺斗容量為1的W100正鏟挖土機(jī)，四輛4噸自卸車（5） 鏟運(yùn)機(jī)施工路基土石方工程采用鏟運(yùn)機(jī)施工， 根據(jù)該路段地形，且施工地段較長，場地相對平坦結(jié)合施工特點(diǎn)等，選用 字型路線。（五）施工工期計算（1） 土石方集中地段工期計算 查《鐵路工程預(yù)算定額》知：自行式鏟運(yùn)機(jī)臺班產(chǎn)量定額為（普通土），人工產(chǎn)量定額，在正線路基土方施工中，采用3臺斗容量為6m3的鏟土機(jī)，每天2班制，人力施工采用50人,分兩班使用，采用平行流水施工法。起訖里程人力施工方(m3)機(jī)械施工方(m3)人力施工期（天）機(jī)械施工期（天）DK102+800～103+0003627DK103+000～103+2001183DK103+200～103+300887DK103+300～103+4002522DK103+400～103+5003101DK103+500～103+6003326DK103+600～103+7003284DK103+700～103+800 2465人力施工工期為1天，機(jī)械施工工期為10天，所以正線路基土石方施工工期為10天。 （2）施工工期的總體要求路基土石方工程在每一施工區(qū)段準(zhǔn)備工作完成后或進(jìn)展到一定程度即可開工,也可與小橋,涵洞同時開工,但其竣工應(yīng)落后于橋涵工程,并必須在正線鋪軌前半月完成,因此計算出工期,經(jīng)驗(yàn)算,工程不能在鋪軌前半月完成,就將應(yīng)考慮開工日期提前或增加機(jī)械(或人力) 及工作班數(shù),以確保施工任務(wù)如期完成。（六）施工場地平面布置圖（詳見附圖）
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