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斜土路3標(biāo)段施工組織(定稿)-資料下載頁

2025-06-29 01:24本頁面
  

【正文】 調(diào)整。超過允許偏差范圍只有敲拆基礎(chǔ)返工重做。 現(xiàn)象管道不順直、落水坡度錯(cuò)誤、管道位移、沉降等。 原因分析 (1)管道軸線線形不直,又未予糾正。 (2)標(biāo)高測放誤差,造成管底標(biāo)高不符合設(shè)計(jì)要求。甚至發(fā)生落水坡度錯(cuò)誤。 (3)穩(wěn)管墊塊放置的隨意性,使用墊塊與設(shè)計(jì)不符,致使管道鋪設(shè)不穩(wěn)定,節(jié)口不順,影響流水暢通。(4)承插管未按承口向上游、插口向下游的安放規(guī)定。 (5)管道鋪設(shè)軸線未控制好.產(chǎn)生折點(diǎn),線形不直。 (6)鋪設(shè)管道時(shí)未按每一只管子用水平尺校驗(yàn)及用樣板尺觀察高程。預(yù)防措施 (1)在管道鋪設(shè)前,必須對管道基礎(chǔ)作仔細(xì)復(fù)核。復(fù)核軸線位置、線形以及標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合。如發(fā)現(xiàn)有差錯(cuò),應(yīng)給予糾正或返工。切忌跟隨錯(cuò)誤的管道基礎(chǔ)進(jìn)行鋪設(shè)。 (2)穩(wěn)管用墊塊應(yīng)事前按設(shè)計(jì)預(yù)制成形,安放位置準(zhǔn)確。使用三角形墊塊,應(yīng)將斜面作底部,并涂抹一層砂漿,以加強(qiáng)管道的穩(wěn)定性。預(yù)制的管枕強(qiáng)度和幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),不得使用不標(biāo)準(zhǔn)的管枕。 (3)管道鋪設(shè)操作應(yīng)從下游排向上游,承口向上,切忌倒排。 (4)采取邊線控制排管時(shí)所設(shè)邊線應(yīng)緊繃,防止中間下垂;采取中心線控制排管時(shí)應(yīng)在中間鐵撐柱上劃線,將引線扎牢,防止移動(dòng),并隨時(shí)觀察,防止外界擾動(dòng)。 (5)每排一節(jié)管材應(yīng)先用樣尺與樣板架觀察校驗(yàn),然而再用水準(zhǔn)尺檢驗(yàn)落水方向, (6)在管道鋪設(shè)前,必須對樣板架再次測量復(fù)核,符合設(shè)計(jì)高程后開始排管。 治理方法一旦發(fā)生管道鋪設(shè)錯(cuò)誤.如誤差在驗(yàn)收規(guī)范允許偏差范圍內(nèi),則一般作微小調(diào)整即可,超過允許偏差范圍,只有拆除返工重做。 現(xiàn)象 當(dāng)排水管道竣工交付使用后,出現(xiàn)管道接口滲漏,致使覆土層水土流失,導(dǎo)致地貌沉降、管道斷裂等現(xiàn)象。原因分析 (1)在排設(shè)下水管道時(shí),接口止水帶沒有按施工操作要求,往往產(chǎn)生下口滲漏。 (2)在操作接口時(shí),使用止水帶不符要求,強(qiáng)度不足、或強(qiáng)度雖足,但使用時(shí)間已超過45min,致使水泥水化作用減弱,最終強(qiáng)度仍達(dá)不到要求,此時(shí)接口砂漿碎裂而滲漏。 (3)在操作接口時(shí),管道接口未充分濕潤,縫隙內(nèi)砂漿未嵌實(shí),或末分層抹灰.收水不實(shí),以及未及時(shí)濕潤養(yǎng)生,也易造成接口松動(dòng)起殼而碎裂造成滲漏。 (4)管材本身質(zhì)量差,如密實(shí)度不夠,圓度、厚薄不均造成鍺口,管材接口處留有混凝土毛口,管材本身有裂縫,管口缺損等都會(huì)造成通水后滲漏。 (5)使用遇水膨脹橡膠止水帶不當(dāng)。 預(yù)防措施 (1)對所采用的管材,必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn),符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。凡不符合標(biāo)準(zhǔn)者不得使用,特別是卸管后,要再檢查有無損傷、裂縫,承插口和企口有無缺口,包括管材圓度偏差,發(fā)現(xiàn)上述問題應(yīng)予剔除。 (2)選用的橡膠止水帶(密封圈)必須符合規(guī)定的物理性能.其質(zhì)量應(yīng)符合耐酸、耐堿、耐油以及幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)。(3)鋪設(shè)管道安放橡膠止水帶應(yīng)謹(jǐn)慎小心,就位正確,橡膠圈表面均勻涂刷中性潤滑劑.合攏時(shí)兩側(cè)應(yīng)同步拉動(dòng).不使扭曲脫槽。尤其遇水膨脹橡膠止水帶要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求。 治理方法采用柔性接口(橡膠止水帶)應(yīng)每安放一節(jié)管后,立即檢驗(yàn)是否符合標(biāo)脫發(fā)現(xiàn)有扭曲、不均勻、脫槽等現(xiàn)象,即予糾正。避免管道鋪設(shè)完成后發(fā)現(xiàn)問題,造成返工。(塢膀)不符合質(zhì)量要求 現(xiàn)象 與基礎(chǔ)不成整體,強(qiáng)度不足,幾何尺寸不符,管節(jié)撥動(dòng)等。 原因分析 采取黃砂護(hù)管(塢膀)使用的黃砂不符規(guī)格,含泥量過高,或鋪設(shè)厚度不足.密實(shí)不夠等。 預(yù)防措施采用黃砂護(hù)管(塢膀),應(yīng)用粗砂,如采取180176。中心角。高度至管節(jié)中心齊平,并應(yīng)地管道兩側(cè)同時(shí)均勻下料回填。如回填規(guī)定在管頂上50cm時(shí),都應(yīng)分層(每層250mm高度)灑水振實(shí)、拍平,并測試其干容重不應(yīng)小于16kN/m3。 治理方法黃砂護(hù)管(塢膀)一般常見是高度不足,應(yīng)補(bǔ)鋪達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),密實(shí)度不夠時(shí)應(yīng)澆水加以拍實(shí),直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 現(xiàn)象 溝槽覆土處置不當(dāng)造成塌方、地面開裂、沉陷等現(xiàn)象。 原因分析 (1)溝槽支撐橫列板未能自下而上地逐層拆除及時(shí)回填,一次拆除過高,造成未覆土前即產(chǎn)生溝槽兩側(cè)塌方。 (2)填土速度滯后于拆除支撐速度,也會(huì)產(chǎn)生溝槽兩側(cè)塌方。 (3)過早停止井點(diǎn)降水,溝槽覆土前未清除槽內(nèi)雜物(如草包、模板及支撐設(shè)備等),特別是溝槽內(nèi)積木末抽除,帶水覆土。 (4)溝槽覆土未分層夯實(shí)造成回填土密實(shí)度不足。(5)鋼板樁的橫擋支撐拆除過早.拔除鋼板校后縫隙未及時(shí)回灌黃砂等填料。 (6)回填土質(zhì)量差,含水量過高,使用未粉碎的大石塊、很凝土塊,造成孔隙過大。 (7)受明水沖刷,大量土體被帶走。 預(yù)防措施 (1)橫列板拆板和溝槽覆土應(yīng)自下而上的順序,逐層進(jìn)行。每次拆板塊數(shù)一般不超過三塊。若遇土質(zhì)較差.則不宜超過兩塊。 (2)拆板與覆土應(yīng)交替進(jìn)行。應(yīng)做到當(dāng)天拆板當(dāng)天覆土,并跟上夯實(shí),同時(shí)也應(yīng)兩側(cè)同步覆土,防止推移管道。 (3)適當(dāng)控制井點(diǎn)降水停泵時(shí)間,覆土前應(yīng)將槽內(nèi)雜物清除干凈,抽干積水,不能留有污泥。(4)橫列板支撐接近地面的兩塊撐板,應(yīng)留撐一段時(shí)間,鋼板樁支撐的第一道橫擋板支撐也需待覆土接近時(shí)再拆除。(5) 拔除鋼板樁應(yīng)隨拔隨進(jìn)行灌縫。一般用黃砂或壓漿灌注,條件許可時(shí),待溝槽覆土穩(wěn)定后再拔除。 (6)控制回填土的質(zhì)量,嚴(yán)禁回填淤泥或腐植土,大的泥塊應(yīng)敲碎。如回填舊料(碎石、大石塊、混凝土塊等)粒徑不得大于10cm。 (7)采取臨時(shí)排水措施,防止明水沖刷土體。 治理方法 (1)由于溝槽覆土操作不當(dāng)造成兩側(cè)地面開裂、地面沉陷等情況,可在裂縫縫隙進(jìn)行灌砂或注漿加固,地面沉陷可在沉降穩(wěn)定后再加罩地面結(jié)構(gòu)層,恢復(fù)原標(biāo)高。 (2)溝槽覆土如含水量過高,可將覆土層開挖曝曬數(shù)日?;虺椴叟潘?,宜至挖除彈簧土進(jìn)行換土處理。(3)在非彈簧土情況下,如覆土密實(shí)度不符合要求時(shí),可進(jìn)行反復(fù)碾壓,直至達(dá)到密實(shí)度要求。 在管道施工中,為排除原有管道漏水的干擾。保持溝槽干燥,或因分段施工、改道、連通電以及質(zhì)量檢查、閉水試驗(yàn)的需要必須對原管道實(shí)行臨時(shí)封堵。其施工的通病有如下情況:現(xiàn)象 封堵后,有滲水、漏水、倒塌(跑頭子),使封堵失敗;以及封堵后,使原管道積水,影響原管道徘水的暢通。 原因分析 (1)堵時(shí),沒有對管頭的遺留雜物進(jìn)行清理。 (2)沒有對水頭壓力進(jìn)行計(jì)算,從而選擇合適的封堵結(jié)構(gòu)。 (3)封堵材料選擇不當(dāng),材料本身抗?jié)B、抗漏性差。(4)封堵工藝不盡合理。 (5)對原管道情況不明,對臨時(shí)排水措施考慮不周, 預(yù)防措施(1)封堵前,應(yīng)全面了解原管道情況、結(jié)構(gòu)、水流方向、水頭壓力等的調(diào)查。 (2)封堵前,應(yīng)確定封堵方案.經(jīng)技術(shù)部門審批,并向養(yǎng)護(hù)管理單位辦理封堵申請,審定后才予實(shí)施。必要時(shí)采取旁流措施或設(shè)臨時(shí)管措施。 (3)封堵材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后才可使用。 (4)操作時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程實(shí)施,嚴(yán)禁自行改變封堵工藝。 治理方法 (1)為防止?jié)B漏的產(chǎn)生,首次封堵時(shí),可以伸向管頭兩個(gè)封堵厚度內(nèi)實(shí)施封堵。遇滲、漏水時(shí),管頭可再作增加一次封堵?;蚣右粋€(gè)定型橡膠塞。 (2)發(fā)現(xiàn)封堵倒蹋(跑頭子),采用上游抽水降低管內(nèi)水位的辦法,再次進(jìn)行封堵,同時(shí)采用快硬早強(qiáng)材料,保證封堵成功。(3)因封堵造成原管道積水,影響原管道排水暢通時(shí),應(yīng)立即補(bǔ)上臨時(shí)溢流措施。嚴(yán)重時(shí),先拆除封堵,落實(shí)臨時(shí)溢流措施后,再實(shí)施封堵?,F(xiàn)象只拆除局部封堵,有的甚至沒有拆除造成排水受阻。原因分析(1)封堵時(shí),未作任何記錄,有些小型管道封堵被遺忘。(2)不是專業(yè)人員進(jìn)行操作。(3)封堵時(shí),沒有為拆除創(chuàng)造方便。 (4)違反技術(shù)規(guī)程,造成無法拆除。 預(yù)防措施(1)對封堵的頭子,要作好詳細(xì)的原始記錄,記好地點(diǎn)、窨井編號(hào)、封塞方法、上游或下游的部位,附平面圖說明,以及封堵日期等。(2)封堵操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員,持證上崗。 (3)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行封堵拆除的操作。 (4)拆除后,應(yīng)由建設(shè)單位和接管單位檢查管道是否暢通及封堵拆盡情況。 (5)盡可能采取更先進(jìn)的封堵方法(如充氣管塞或機(jī)械管塞),為拆除提供方便。治理方法 (1)拆除后發(fā)現(xiàn)流水不暢,應(yīng)派潛水員繼續(xù)進(jìn)行水下敲拆,待拆清為止。 (2)對遺漏未拆的頭子,確定方案繼續(xù)拆除。(3)確屬需要長期封堵不能拆除的,應(yīng)在竣工圖上注明,并向接管單位辦理交接手續(xù)。(東安路~小木橋路)工程的范圍西起東安路,東至小木橋路,道路全長720米,屬于城市次干路I級標(biāo)準(zhǔn),行車速度為40km/h。,全線按規(guī)劃寬度一次拓寬改建,斷面均為四快二慢。行車道路面結(jié)構(gòu)采用改性瀝青混凝土路面,總厚度為67cm,結(jié)構(gòu)為:3cmSMA瀝青混凝土(AC13I),9cm粗粒式瀝青混凝土(AC30I),40cm粉煤灰三渣,15cm礫石砂。,沿規(guī)劃走向,向東經(jīng)文定路、漕溪北路、大木橋路、宛平南路、瑞金南路、打浦路、魯班路、制造局路至西藏南路,規(guī)劃紅線寬32m,屬城市次干路。斜土路拓寬改建徐匯三標(biāo)段(東安路~小木橋路)工程的范圍(K2+220~K2+940)?!珬髁致吩穼?0米,楓林路~小木橋路原路寬16米,根據(jù)本工程要求,將原來路寬均拓寬至32米。原路面層翻挖后標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相近,不需要進(jìn)行路槽的土方開挖,其余部分均使用機(jī)械開挖至32米,深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,在進(jìn)行道路拓寬前,對路原路面進(jìn)行翻挖,根據(jù)我們以往的施工經(jīng)驗(yàn),在翻挖老路時(shí),采用空壓機(jī)、斗鏟及人工進(jìn)行,然后進(jìn)行路基相應(yīng)的工序施工。在路基施工前,首先認(rèn)真做好測量放樣、清理現(xiàn)場、場地排水等準(zhǔn)備工作。(1)施工放樣1)為了確保施工符合設(shè)計(jì)要求,在開工之前認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測,水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè),橫斷面的測量與繪制等,以保證施工順利進(jìn)行和保證施工質(zhì)量。2)施工前采用全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀做好路線復(fù)測工作,對修筑的路基線路根據(jù)設(shè)計(jì)文件中和領(lǐng)樁時(shí)確定的開挖、填筑的中心線進(jìn)行現(xiàn)場測量,驗(yàn)證在定線時(shí)所測定的位置標(biāo)樁、高程、轉(zhuǎn)角點(diǎn)是否準(zhǔn)確無誤。3)對所有的復(fù)核資料要進(jìn)行記錄,并整理所有資料,然后將測量記錄本及成果資料送交監(jiān)理工程師審查簽字認(rèn)可。4)施工放樣須符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033)的規(guī)定。(2)清理現(xiàn)場1)施工前必須清除施工現(xiàn)場內(nèi)的所有有礙施工的障礙物。根據(jù)施工實(shí)際情況,可以分期分段進(jìn)行場地清除工作。2)對路基內(nèi)的樹根、草根、腐植土、垃圾等采用適宜機(jī)械全部清除到路基范圍以外,并妥善處理。(3)場地排水1)施工場地積水需要及時(shí)排除,為路基順利施工提供良好的作業(yè)條件,因此,在清理場地的同時(shí),在工程范圍的兩側(cè)開挖明溝及排砌部分Ф300臨時(shí)排水管,將水引入到附近的下水道排除。邊溝縱坡應(yīng)大于3‰,邊溝為梯形,底寬為50cm。當(dāng)本工程排水工程完成后,路基排水可引入到新排設(shè)的管道內(nèi)進(jìn)行排除。即在砌筑的窨井或進(jìn)水口壁上留有泄水孔,其用后立即進(jìn)行修復(fù)。2)當(dāng)土路基形成路槽時(shí),及時(shí)采取在人行道路肩上每隔15~20m開挖碎石盲溝措施,與兩側(cè)邊溝或下水管道接通,以利雨水排泄,盲溝尺寸為4060cm。在地下水位較高的地段,須采取在路基下設(shè)置盲溝的措施,盲溝采用較大粒徑的石料填筑。本工程填土材料選用適用的土。溝槽填土?xí)r腐植土、生活垃圾、淤泥不能使用,也不得含草、樹根等雜物,超過10cm粒徑的土塊采用人工打碎。不符合要求的表土層采取挖除換土的措施。所有用作填土的材料須按招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),確定最佳含水量和最大干密實(shí)的數(shù)據(jù),并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可采用。路槽土方開挖方法以機(jī)械施工為主,采用挖掘機(jī)及運(yùn)輸車輛配合,人工修正方法。路槽土方開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下地進(jìn)行,不得亂挖或超挖。在路槽挖土?xí)r,做到由邊到中,以低到高,分層循序進(jìn)行,不得挖成坑塘。挖土過程中應(yīng)保持一定的縱、橫坡及平整度,以利排水。路槽挖土,當(dāng)開挖至接近路基設(shè)計(jì)頂面時(shí),須根據(jù)土質(zhì)情況做好預(yù)六碾壓沉落高度的估算,其數(shù)值施工現(xiàn)場通過試驗(yàn)確定。路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為了使路基壓實(shí)有較高的質(zhì)量,采取下列措施。選用合適的壓實(shí)設(shè)備本標(biāo)段路基壓實(shí)機(jī)械將配足輕型和重型壓路機(jī),以及BW213型振動(dòng)壓路機(jī)并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。采用推土機(jī)等有效的攤鋪設(shè)備,在路基細(xì)微平整的同時(shí),控制合適的含水量,然后壓路機(jī)碾壓,這樣達(dá)到均勻一致的平整度??刂颇雺核俣?。通常壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度控制在4km/h以內(nèi)。確保碾壓速度均勻,碾壓輪跡重疊。兩個(gè)施工段時(shí),壓路機(jī)碾壓輪必須超過該兩個(gè)施工段的接茬處。壓路機(jī)碾壓時(shí),要做到先輕后重,先穩(wěn)后振,先低后高,先慢后塊的要求。在壓路機(jī)碾壓不到的部位,可以采用小型機(jī)夯錘等。當(dāng)工作量小并在監(jiān)理工程師許可情況下可采用人力夯,并認(rèn)真循序夯實(shí)。,厚度為15cm,進(jìn)行一次攤鋪壓實(shí)成型。,要求質(zhì)地堅(jiān)硬,無風(fēng)化,不含腐殖質(zhì)和淤泥等有害雜質(zhì),砂礫的壓碎值不大于35%,%。鋪筑前必須先將路基面上的浮土、雜物全部清除,并灑水濕潤。(推土機(jī)、裝載機(jī)等)攤鋪,人工找平的施工方法。攤鋪時(shí)顆粒要求均勻一致,防止出現(xiàn)粗、細(xì)顆粒分離現(xiàn)象。,采用三輪壓路機(jī)碾壓,二輪壓路機(jī)打平,碾壓過程中需保持材料濕潤,材料過于干燥時(shí),應(yīng)適量灑水。應(yīng)在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密實(shí)度的96%以上。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方,應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí),直至獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。,無顯著輪跡,不得有浮石和粗細(xì)集料集中現(xiàn)象。本標(biāo)段道路車行道粉煤灰三渣基層總面積為15840m2,其設(shè)計(jì)厚度40cm、三渣,分二層攤鋪碾壓。粉煤灰三渣選用質(zhì)
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