【正文】 域?qū)PS系統(tǒng)市場(chǎng)需求將以每年30%以上的速度遞增?！　SN　　WSN在物流中的應(yīng)用還有待時(shí)日。要使WSN在物流中得到廣泛應(yīng)用需要解決許多關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，最先應(yīng)用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的幾個(gè)典型物流領(lǐng)域可能是：倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境監(jiān)測(cè)、在運(yùn)物資的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)、危險(xiǎn)品物 流管理和冷鏈物流管理等。GPS等相關(guān)技術(shù)在物流可視化管理與智能定位追蹤方面的應(yīng)用?！　≈悄軝C(jī)器人　　在中國(guó)現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，智能機(jī)器人主要有兩種類(lèi)型，一種是從事堆碼跺物流作業(yè)的碼垛機(jī)器人，一種是從事自動(dòng)化搬運(yùn)的無(wú)人搬運(yùn)小車(chē)AGV。 碼垛機(jī)器人技術(shù)在不斷發(fā)展，未來(lái)可成為物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)作業(yè)的一個(gè)執(zhí)行者，進(jìn)行高效的堆碼跺及分揀作業(yè)。 隨著傳感技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，ＡＧＶ也在智能搬運(yùn)車(chē)方向發(fā)展。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)將成為物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要的智慧終端。　　四、物流業(yè)四大物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用　　一是產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。目前，在醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、食品、煙草等行業(yè)領(lǐng)域，產(chǎn)品追溯體系發(fā)揮著貨物追蹤、識(shí)別、查詢(xún)、信息采集與管理等方面的巨大作用，已有很多成功應(yīng)用。　　二是物流過(guò)程的可視化智能管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。這是基于GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)、RFID技術(shù)、傳感技術(shù)等多種技術(shù)，在物流過(guò)程中實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛定位、運(yùn)輸物品監(jiān)控、在線調(diào)度與配送可視化與管理的系統(tǒng)。目前，初級(jí)的應(yīng)用比較普遍?！　∪侵悄芑钠髽I(yè)物流配送中心。這是基于傳感、RFID、聲、光、機(jī)、電、移動(dòng)計(jì)算等各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，建立的全自動(dòng)化的物流配送中心。借助配送中心智能控制、自動(dòng)化操作的網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的全面協(xié)同。目前一些先進(jìn)的自動(dòng)化物流中心，基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人隊(duì)碼垛，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)搬運(yùn)物料，分揀線上開(kāi)展自動(dòng)分揀，計(jì)算機(jī)控制堆垛機(jī)自動(dòng)完成出入庫(kù)，整個(gè)物流作業(yè)與生產(chǎn)制造實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化與網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)。這也是物聯(lián)網(wǎng)的初級(jí)應(yīng)用。　　四是企業(yè)的智慧供應(yīng)鏈。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，面對(duì)著大量的個(gè)性化需求與訂單，怎樣能使供應(yīng)鏈更加智慧？怎樣才能做出準(zhǔn)確的客戶需求預(yù)測(cè)？這些是企業(yè)經(jīng)常遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。這就需要智慧物流和智慧供應(yīng)鏈的后勤保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)支持。打造智慧供應(yīng)鏈，是IBM智慧地球解決方案重要的組成部分，也有一些應(yīng)用案例。目前，物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用，在物品可追溯領(lǐng)域的技術(shù)與政策等條件都已經(jīng)成熟，應(yīng)加快全面推進(jìn)；在可視化與智能化物流管理領(lǐng)域應(yīng)該開(kāi)展試點(diǎn)，力爭(zhēng)取得重點(diǎn)突破，取得有示范意義的案例；在智能物流中心建設(shè)方面需要物聯(lián)網(wǎng)理念進(jìn)一步提升，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和物流與生產(chǎn)的聯(lián)動(dòng)；在智能配貨的信息化平臺(tái)建設(shè)方面應(yīng)該統(tǒng)一規(guī)劃，全力推進(jìn)。此外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在行業(yè)物流的集成應(yīng)用也具有廣闊前景，如煙草物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)藥物聯(lián)網(wǎng)等?！　∥濉⒒谖锫?lián)網(wǎng)的物流業(yè)公共信息平臺(tái)建設(shè)　　　一是智能物流貨運(yùn)與配貨的信息化平臺(tái)。依托RFID、GPS/GIS、GPRS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用，搭建物流貨運(yùn)與配載信息化監(jiān)控管理平臺(tái)，為客戶在線提供實(shí)時(shí)的貨物信息、返程配貨信息、導(dǎo)航信息、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)等。目前中國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)多個(gè)這樣的物流信息平臺(tái)?！　∥锫?lián)網(wǎng)時(shí)代建立智能物流貨運(yùn)與配貨平臺(tái)，具有重要意義，也具有重大市場(chǎng)機(jī)遇，目前很多企業(yè)都在積極開(kāi)拓在這方面應(yīng)用。二是集裝箱多式聯(lián)運(yùn)智能信息化管理平臺(tái)?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)，建立一個(gè)面向集裝箱多式聯(lián)運(yùn)全過(guò)程的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，為物流企業(yè)提供全程物流服務(wù)信息服務(wù)及綜合業(yè)務(wù)信息服務(wù)具有重要意義。在這一領(lǐng)域，最為典型的應(yīng)用是上海港機(jī)包起帆牽頭在RFID技術(shù)基礎(chǔ)上建立的集裝箱物流全程實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)?！　?001年開(kāi)始，包起帆帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了集裝箱電子標(biāo)簽系統(tǒng)的研究。2005年12月3日，中國(guó)第一條裝有電子標(biāo)簽的集裝箱航線正式起航；2006年，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合；2007年11月20日，開(kāi)始了中美國(guó)際集裝箱航線系統(tǒng)實(shí)測(cè)；2008年3月10日，開(kāi)始了全球第一條國(guó)際航線的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。此后中國(guó)與加拿大、日本、俄羅斯、馬來(lái)西亞、印度尼西亞等國(guó)航線陸續(xù)開(kāi)通?！　≡撓到y(tǒng)實(shí)質(zhì)上就是以集裝箱為跟蹤目標(biāo)的一種物聯(lián)網(wǎng)，采用了電子標(biāo)簽（RFID）與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，提供集裝箱在經(jīng)過(guò)各物流節(jié)點(diǎn)時(shí)的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，對(duì)提高集裝箱物流的透明度、安全和效率具有重要的作用?！　×⑽锫?lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)　　一是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，建立統(tǒng)一物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)體系是物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的前提，只有在統(tǒng)一的體系基礎(chǔ)上建立的物聯(lián)網(wǎng)才真正能做到信息共享和智慧應(yīng)用，就像互聯(lián)網(wǎng)體系一樣。建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，更是物流行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)的需求。不論從需求、上下層連接基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，基于EPC的物流領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)將最先形成。　　二是互聯(lián)互通，融入社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)是聚合型的系統(tǒng)創(chuàng)新，必將帶來(lái)跨行業(yè)的應(yīng)用。如產(chǎn)品的可追溯智能網(wǎng)絡(luò)就可以方便地融入社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)，開(kāi)放追溯信息，讓人們方便地實(shí)時(shí)查詢(xún)、追溯產(chǎn)品信息。今后其他的物流系統(tǒng)也將根據(jù)需要融入社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或與專(zhuān)業(yè)智慧網(wǎng)絡(luò)互通，智慧物流也將成為人們智慧生活的一部分?！　∪嵌喾N物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用于智慧物流。目前在物流業(yè)應(yīng)用較多的感知手段主要是RFID和GPS技術(shù)，今后隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，傳感技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、M2M技術(shù)等多種技術(shù)也將逐步集成應(yīng)用于現(xiàn)代物流領(lǐng)域，用于現(xiàn)代物流作業(yè)中的各種感知與操作。如，溫度的感知用于冷鏈；侵入系統(tǒng)的感知用于物流安全防盜；視頻的感知用于各種控制環(huán)節(jié)與物流作業(yè)引導(dǎo)等等。　　四是物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用模式將不斷涌現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的智慧物流革命遠(yuǎn)不是我們能夠想到的以上幾種模式。群眾是真正的英雄，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，更多的創(chuàng)新模式會(huì)不斷涌現(xiàn)，這才是未來(lái)智慧物流大發(fā)展的基礎(chǔ)?！　∧壳?，就有很多公司在探索物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的新模式。如，有一家公司在探索給郵筒安上感知標(biāo)簽，組建網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)智慧管理，并把郵筒智慧網(wǎng)絡(luò)用于快遞領(lǐng)域；當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在無(wú)錫新建的物流中心就探索物流中心與電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)融合，開(kāi)發(fā)智慧物流與電子商務(wù)相結(jié)合的模式；無(wú)錫新建的糧食物流中心探索將各種感知技術(shù)與糧食倉(cāng)儲(chǔ)配送相結(jié)合，實(shí)時(shí)了解糧食的溫度、濕度、庫(kù)存、配送等信息，打造糧食配送與質(zhì)量檢測(cè)管理的智慧物流體系等等?！　∥迨恰拔铩庇兄腔?，實(shí)現(xiàn)智慧物流變革。在我們組織的專(zhuān)家座談會(huì)上，來(lái)自德國(guó)弗朗恩霍夫物流研究院的專(zhuān)家介紹了德國(guó)物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研究的趨勢(shì)，給了我們很大啟發(fā)，也加深了我們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用的認(rèn)識(shí)?！　≈袊?guó)物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用還僅僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)“物”的聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了物流信息由過(guò)去的“告知”到主動(dòng)的“感知”，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)智能追溯、監(jiān)控與可視化管理。即使有智能的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，也是借助于人的智能或信息系統(tǒng)的智能進(jìn)行自動(dòng)化和智能化應(yīng)用，作為物流對(duì)象的“物”還是處于被動(dòng)狀態(tài)?！　〉聡?guó)弗朗恩霍夫物流研究院正在研究真正讓物流中的“物”本身具有智能的智慧物流體系。也就是說(shuō)，讓物流中的物自己知道自己要到哪里去，自己應(yīng)該存放在什么位置等等，這樣將完全打破原來(lái)的物流信息系統(tǒng)架構(gòu)，甚至?xí)?duì)物流運(yùn)作過(guò)程中的現(xiàn)代物流技術(shù)裝備帶來(lái)巨大影響，會(huì)對(duì)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、物流中心的結(jié)構(gòu)都帶來(lái)革命的變化。這將是真正的“智慧物”流，也真正實(shí)現(xiàn)了智慧物流的變革。======================九州物流網(wǎng)系統(tǒng)介紹======================產(chǎn)品名稱(chēng)：九州物流網(wǎng)網(wǎng)址：產(chǎn)品定位：專(zhuān)線物流管理系統(tǒng)客戶群體：中小型零擔(dān)專(zhuān)線物流企業(yè)銷(xiāo)售模式：按月提供在線使用服務(wù)服務(wù)熱線：4006886056九州物流網(wǎng)是面向零擔(dān)專(zhuān)線物流公司的專(zhuān)業(yè)物流管理系統(tǒng)，提供在線使用服務(wù)，客戶只要能上網(wǎng)就可以使用，不受任何客戶端軟件安裝的限制，不受升級(jí)、維護(hù)的限制，不受地域和時(shí)間的限制，方便靈活，功能完善，是針對(duì)專(zhuān)線物流企業(yè)全新型的服務(wù)方式和最先進(jìn)的服務(wù)理念。======================系統(tǒng)界面============================================銷(xiāo)售模式======================九州物流網(wǎng)為物流企業(yè)客戶提供專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)服務(wù)，與傳統(tǒng)軟件公司銷(xiāo)售軟件產(chǎn)品的模式不同。我們?yōu)槟峁┫到y(tǒng)在線使用服務(wù)，您只要每月支付很少的費(fèi)用就不僅可以全功能地使用中國(guó)最好的網(wǎng)絡(luò)物流管理系統(tǒng)，還能享受到系統(tǒng)升級(jí)、數(shù)據(jù)托管、技術(shù)支持、上門(mén)培訓(xùn)等一系列優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！======================誠(chéng)征代理======================九州物流網(wǎng)采用代理商代理銷(xiāo)售模式，由各地代理商負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)開(kāi)拓和產(chǎn)品銷(xiāo)售。九州物流網(wǎng)將給予代理商獨(dú)占區(qū)域市場(chǎng)和高額的利潤(rùn)分成比例的優(yōu)厚條件，并且按月返還代理商利潤(rùn)，完全消除代理商投資壓力風(fēng)險(xiǎn)。讓代理商賺到錢(qián)，我們才能賺到錢(qián)是我們的指導(dǎo)思想。九州物流網(wǎng)以?xún)?yōu)勢(shì)的產(chǎn)品、堅(jiān)強(qiáng)的支持和全面的服務(wù)為各地代理商創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)質(zhì)的合作環(huán)境，與九州物流網(wǎng)合作，您將獲得高額且快速的回報(bào)。======================公司介紹======================北京步峰科技有限公司成立于2006年，座落于北京市海淀區(qū)上地信息產(chǎn)業(yè)基地，是一家專(zhuān)業(yè)的軟件服務(wù)提供商，擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。步峰科技專(zhuān)注于物流行業(yè)，利用突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和多年積累的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)為客戶提供整體解決方案；我們不斷推出特色鮮明的物流軟件產(chǎn)品，為更多客戶提供最先進(jìn)的產(chǎn)品和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。30 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