【正文】 支護(hù)和向圍巖注射凝固劑等。電鉆打眼工打眼前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作？答：（1）檢查工作面頂幫及支護(hù)情況。（2）檢查煤電鉆及電纜有無(wú)漏電、破損。（3）檢查鉆桿是否彎曲變形，通孔是否暢通，水管有無(wú)破損。（4）檢查工作面風(fēng)筒和風(fēng)流中瓦斯及二氧化碳情況。超過(guò)規(guī)定濃度時(shí)嚴(yán)禁打眼。（5）經(jīng)檢查確定符合開(kāi)工條件時(shí)，再進(jìn)行電鉆空轉(zhuǎn)試驗(yàn)。然后方可進(jìn)行打眼作業(yè)。開(kāi)拓專業(yè)什么是一次成巷？答：把巷道施工中的掘進(jìn)、支護(hù)、水溝及鋪設(shè)永久軌道，安設(shè)永久管線等四個(gè)部分工程視為一個(gè)整體，在一定距離內(nèi)，前后連貫地最大限度的同時(shí)施工，一次做成巷道，不留收尾工程。什么是自由面？答：被爆破的巖體或煤體與空氣接觸的界面叫自由面。什么是欠挖、超挖？答：爆破后，井巷斷面周界小于設(shè)計(jì)尺寸允許誤差值的現(xiàn)象叫欠挖。爆破后，井巷斷面周界大于設(shè)計(jì)尺寸允許誤差值的現(xiàn)象叫超挖。耙斗機(jī)距工作面距離應(yīng)為多少米？答：耙斗機(jī)距掘進(jìn)工作面的距離為6~20米為宜。根據(jù)圍巖硬度的不同，周邊眼應(yīng)如何布置？答：硬巖中布置周邊眼，按眼位置在周邊輪廓線上，眼底落在輪廓線外100mm。軟巖中布置周邊眼，按眼位置在周邊輪廓線內(nèi)100mm，眼底落在輪廓線上。造成噴漿堵管的原因有哪些？答：（1）石子粒徑過(guò)大；（2）噴漿料中混入雜物；（3）噴漿管鋪不直；（4）壓風(fēng)忽大忽小或風(fēng)壓太??；（5）素凝劑不勻。噴射混凝土支護(hù)的作用有哪些？答：（1）防止風(fēng)化；（2）密貼補(bǔ)強(qiáng)；（3）柔性支護(hù)；（4）支撐圍巖活石。斜井（巷）人行道應(yīng)符合哪些要求？答：（1）從斜井（巷）。 （2）人行道必須暢通無(wú)阻，嚴(yán)禁堆放任何物料影響行人。 （3）斜井（巷）的坡度大于16度以上時(shí)，人行道應(yīng)設(shè)臺(tái)階或梯道。（4）斜井（巷）坡度大于25度或人行道結(jié)冰，路滑區(qū)段必須設(shè)扶手欄桿。正在掘進(jìn)的斜井（巷）、人行道距工作面的距離不得超過(guò)50米。（5）在人行道的一側(cè)必須設(shè)躲避洞，躲避洞的間距不得大于40米。機(jī) 電 專 業(yè)什么是風(fēng)電閉鎖？答：局部扇風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能立即切斷局部扇風(fēng)機(jī)供風(fēng)巷道中的一切電氣設(shè)備的電源，并在局扇未開(kāi)啟前，不能接通巷道中的電源。保護(hù)接地的作用是什么？答：當(dāng)電氣設(shè)備絕緣破壞時(shí)，在電氣設(shè)備金屬外殼，構(gòu)架上和電纜的鋼帶上會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)電壓，人接觸上就會(huì)發(fā)生觸電事故，為防止觸電事故，采取的重要措施之一就是在電氣設(shè)備上實(shí)行接地保護(hù)。人體觸電應(yīng)如何急救？答：（1）盡快使觸電者脫離電源；（2）組織現(xiàn)場(chǎng)急救。為什么井下禁止帶電搬遷電氣設(shè)備？答：帶電搬遷電氣設(shè)備時(shí)，可能因螺絲松動(dòng)，而使防爆密封脫落造成失爆。也可能因帶電電纜突然受力，而使線心拉斷，引起電源接地、短路、斷路等，從而引起設(shè)備損壞，大面積停電甚至引爆瓦斯和煤塵。因此，井下嚴(yán)禁帶電搬遷電器設(shè)備。井下供電的“三無(wú)”是什么？答：無(wú)雞爪子、無(wú)羊尾巴、無(wú)明接頭。井下供電的“三專兩閉鎖”中的“三?！笔侵甘裁?？答：專用開(kāi)關(guān)、專用變壓器、專用電纜。井下安全用電的“七無(wú)”是什么？答：無(wú)雞爪子；無(wú)羊尾巴；無(wú)可延燃電纜；無(wú)電纜與易燃物接觸；無(wú)電纜盤(pán)圈和“8”字型；無(wú)電纜埋壓和泡在水中；無(wú)明接頭。如何防止電氣設(shè)備的觸電危險(xiǎn)？答：加裝護(hù)罩或遮攔。什么是過(guò)流？答：凡是流過(guò)電氣設(shè)備的電流超過(guò)它們的額定電流值時(shí)就叫做電流。電氣設(shè)備的過(guò)流保護(hù)裝置有哪些？答：有短路、過(guò)負(fù)荷、斷相和過(guò)流綜合保護(hù)裝置。1煤電鉆必須設(shè)有哪些保護(hù)裝置？答：煤電鉆必須設(shè)有檢漏、短路、過(guò)負(fù)荷、遠(yuǎn)距離起動(dòng)和停止煤電鉆的綜合保護(hù)裝置。1什么是手持式電氣設(shè)備？答：在工作中必須用人手保持和移動(dòng)設(shè)備本體協(xié)同工作的電氣設(shè)備。1井下的高壓電機(jī)、動(dòng)力變壓器的高壓側(cè)應(yīng)有哪些保護(hù)？答：應(yīng)有短路、過(guò)負(fù)荷和欠電壓釋放保護(hù)。1接地網(wǎng)上任一接點(diǎn)的接地電阻應(yīng)小于多少？答：接地網(wǎng)上任一接地點(diǎn)的接地電阻不得超過(guò)2歐姆。1井下電源高壓、低壓的限制范圍是多少？答：高壓不應(yīng)超過(guò)10000伏；低壓不應(yīng)超過(guò)1140伏。1《煤礦安全規(guī)程》對(duì)井下采掘開(kāi)工作面的配電點(diǎn)有何規(guī)定？答：采掘工作面配電點(diǎn)（不包括移動(dòng)變電站）應(yīng)有專用巷洞，并用不燃性材料支護(hù)。1為防止觸電，每個(gè)井下職工必須做到什么？答：（1）非專職電氣工作人員，不得擅自擺弄、檢修、操作電器設(shè)備；（2）不準(zhǔn)自行停電、送電；（3）防碰觸架空線傷人；（4）在上下山行走，不能手扶電纜。1井下有哪些地點(diǎn)必須有足夠的照明？答：井下下列地點(diǎn)必須有足夠的照明：（1）井底車場(chǎng)及其附近；（2）機(jī)電硐室、調(diào)度室、機(jī)車庫(kù)、爆炸材料庫(kù)、候車室、信號(hào)站、瓦斯抽放泵站等；（3）使用機(jī)車的主要運(yùn)輸巷道，兼作人行道的集中膠帶輸送機(jī)巷道，升降人員的絞車道及升降物料和人行交替使用的絞車道，其照明燈的間距不得大于30m；（4）主要巷道的交叉點(diǎn)和采區(qū)車場(chǎng)；（5）從地面到井下的專用人行道；（6）綜合機(jī)械化采煤工作面。1井下常見(jiàn)的人身觸電原因有哪些？答：井下常見(jiàn)的觸電事故主要原因有：（1）違反規(guī)定，進(jìn)行帶電作業(yè)造成觸電傷亡；（2）停電作業(yè)人員違反操作規(guī)程、忘停電、停錯(cuò)電、忘記停有關(guān)的電、沒(méi)驗(yàn)電、沒(méi)放電等原因造成人員傷亡；（3）未執(zhí)行停、送電制度，總開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后未設(shè)專人看管，未上鎖、沒(méi)掛牌、沒(méi)執(zhí)行誰(shuí)停電由誰(shuí)送電的制度，誤送電造成人員傷亡。井下靜電有何危害？答：當(dāng)人體觸及時(shí)，就會(huì)發(fā)生觸電事故，如果觸及大地和導(dǎo)體，會(huì)產(chǎn)生很大的放電火花，其能量足以引爆瓦斯和煤塵以及引起電火災(zāi)。2電纜的連接應(yīng)符合哪些要求？答：電纜的連接，必須符合下列要求：（1）電纜同電氣設(shè)備的連接，必須用同電氣設(shè)備性能相符的接線盒。電纜芯線必須使用齒形壓線板或線鼻子同電氣設(shè)備連接；（2）不同型電纜之間不得直接連接，必須經(jīng)過(guò)符合要求的接線盒、連接器或母線盒進(jìn)行連接；（3）同型電纜之間，除按不同型電纜之間的連接方法之外，還可直接連接，但必須遵守規(guī)程中的規(guī)定。2煤礦井下安全用電的“十不準(zhǔn)”是什么？答：（1）不準(zhǔn)甩掉無(wú)壓釋放和過(guò)流保護(hù)裝置；（2）不準(zhǔn)甩掉漏電繼電器；（3）不準(zhǔn)甩掉煤電鉆綜合保護(hù)裝置；（4）不準(zhǔn)甩掉風(fēng)、電、瓦斯電閉鎖裝置；（5）不準(zhǔn)明火操作，明火打點(diǎn)、明火放炮；（6）不準(zhǔn)用銅、鋁、鐵絲代替熔斷絲；（7）停風(fēng)、停電的工作面，沒(méi)有檢查瓦斯前不準(zhǔn)送電；（8）失爆的電氣設(shè)備不準(zhǔn)使用；（9）不準(zhǔn)在井下敲打、撞擊、拆卸礦燈；（10）不準(zhǔn)帶電檢修和搬遷電氣設(shè)備。運(yùn) 輸 專 業(yè)何為絞車的斷電放車？斷電放車有何害處？答：斷電放車就是絞車重負(fù)荷下放運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)不給電，松開(kāi)閘，利用重力下放運(yùn)行。放飛車有以下害處：（1）運(yùn)行速度不能控制。（2）遇事故需要停車時(shí)，則不能保證準(zhǔn)確停住，加大閘輪和閘帶的磨損。（3）運(yùn)行速度超過(guò)正常速度后，使絞車滾筒、齒輪、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子都將產(chǎn)生很高轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生極大的離心力，因機(jī)械強(qiáng)度和偏重等原因，可能造成電動(dòng)機(jī)掃膛或燒毀，加快齒輪、軸承等的損壞。（4）當(dāng)絞車安裝不牢固時(shí)，飛車中緊急制動(dòng)，特別是當(dāng)提升容器運(yùn)行速度較高時(shí)制動(dòng)，則產(chǎn)生很大的沖擊力，可能拉壞絞車的基礎(chǔ)螺絲、地錨、壓柱、頂柱等，使絞車發(fā)生跳動(dòng)或傾覆事故，對(duì)司機(jī)及其他人員的安全造成極大的威脅和傷害。放飛車是絞車操作工的嚴(yán)重違章行為。傾斜井巷跑車的主要原因有哪些？答：1）鋼絲繩斷裂跑車2）連接件斷裂跑車3）礦車底盤(pán)槽鋼斷裂跑車4）連接銷竄出脫鉤跑車5）制動(dòng)裝置不良引起跑車6）工作失誤造成跑車何為防跑車裝置？答：能夠防止在傾斜井巷中發(fā)生跑車的裝置，叫防跑車裝置。預(yù)防斜井跑車事故的安全措施主要有哪些？答：（1）按規(guī)定設(shè)置可靠的防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)一坡三擋，加強(qiáng)檢查、維護(hù)、試驗(yàn)，健全責(zé)任制；（2）對(duì)鋼絲繩和連接裝置必須加強(qiáng)管理，設(shè)專人定期檢查和試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；（3）礦車要設(shè)專人檢查，至少每2年進(jìn)行一次2倍于最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。礦車的連接鉤環(huán)、插銷的安全系數(shù)不得小于6；（4）礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接必須使用不能自行脫落的裝置。帶式輸送機(jī)使用中如何預(yù)防傷人事故發(fā)生？答：（1）檢查維護(hù)工作中需要接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí)，必須停電進(jìn)行； （2）接近帶式輸送機(jī)的人員，衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊，長(zhǎng)發(fā)要盤(pán)在安全帽內(nèi)； （3）連接輸送帶時(shí)，不得站在輸送機(jī)架子上牽引輸送帶； （4）帶式輸送機(jī)外露的轉(zhuǎn)運(yùn)部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)欄桿； （5）檢修輸送機(jī)時(shí)，必須認(rèn)真執(zhí)行停送電有關(guān)規(guī)定，防止誤送電或誤開(kāi)機(jī)傷人?！耙黄氯龣n”有哪些內(nèi)容？答“一坡三檔”指在斜井（巷）施工時(shí)所設(shè)置的一些安全設(shè)施，即：斜巷上部車場(chǎng)必須設(shè)自動(dòng)常閉的阻車器；在上部水平車場(chǎng)變坡點(diǎn)下方20米處設(shè)擋車欄或擋車器；掘進(jìn)工作面的上方，必須堅(jiān)固的遮擋或安全擋，遮擋應(yīng)隨工作面前進(jìn)面移動(dòng)。使用小絞車應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？答：應(yīng)注意的事項(xiàng)有：（1）小絞車要安裝在通風(fēng)良好、頂板完整、支護(hù)可靠的安全地點(diǎn)。（2）絞車牽引礦車數(shù)量必須符合規(guī)定要求，嚴(yán)禁多拉礦車，以防止斷繩及損壞電機(jī)或跑車事故的發(fā)生。（3）小絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，持證上崗。（4）在操作過(guò)程中，司機(jī)應(yīng)注意機(jī)器各部分盍情況，發(fā)現(xiàn)殿堂現(xiàn)象應(yīng)立即停車檢查。（5）在斜巷行車時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度嚴(yán)禁人員扒車、蹬鉤。斜巷下部車場(chǎng)應(yīng)設(shè)躲避硐，上部停車必須設(shè)擋車器或擋車欄，中間要設(shè)防跑車裝置。提升機(jī)按其纏繞機(jī)構(gòu)的形式可分為哪兩大類型？答：提升機(jī)按纏繞機(jī)構(gòu)的形式可分為單繩纏繞式和多繩摩擦式兩大類。何為調(diào)度絞車？答：調(diào)度絞車即調(diào)度車輛的一種絞車。何為鋼絲繩的直徑？答：鋼絲繩直徑又稱鋼絲繩標(biāo)稱直徑或鋼絲繩公稱直徑，它是按鋼絲繩斷面上最大外形尺寸量出的。1鋼絲繩有左捻、右捻之分，試簡(jiǎn)述其定義？答：右捻鋼絲繩——鋼絲繩中各股按右螺旋方向捻制成繩。左捻鋼絲繩——鋼絲繩中各股按左螺旋方向捻制成繩。1斜巷軌道運(yùn)輸應(yīng)設(shè)置哪些安全設(shè)施？答：應(yīng)設(shè)置躲避硐；阻車器；擋車器或擋車欄。1立井提升時(shí)，鋼絲繩與容器之間應(yīng)采用何種連接裝置？ 答：應(yīng)采用楔形連接裝置。1礦井軌道的軌距有哪幾種？雙軌巷道中兩排之間的安全躑如何規(guī)定？答：礦井軌道的軌距分為三種：900mm軌距；762mm軌距；600mm軌距。《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定在雙軌運(yùn)輸巷道中（包括彎道），兩條鐵路中心線之間的距離。在采區(qū)裝載點(diǎn)，兩列列車車體的最突出部位之間的距離，；在礦車摘掛鉤地點(diǎn)，兩列列車車體的最突出部位之間的距離，不得小于1米。1在軌道運(yùn)輸巷中行走有哪些注意事項(xiàng)？答：主要注意事項(xiàng)有：（1）為了防止巷道中來(lái)往車輛傷人，行走時(shí)一定要走人行道；（2）在人行道寬度不夠的巷道內(nèi)行走，在車輛接近時(shí)，要立即進(jìn)入躲避硐暫避，等車輛過(guò)去了再出來(lái)；（3）帶有鉆桿、鐵鍬等長(zhǎng)把工具在有架線電機(jī)車行駛的巷道內(nèi)行走時(shí)，要特別注意不能讓工具碰到架空線，否則，會(huì)有觸電的危險(xiǎn)。1人力推車時(shí)，應(yīng)注意哪些規(guī)定？答：應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）一個(gè)人只準(zhǔn)推一輛車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10米；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30米；坡度大于7‰時(shí)，禁止人力推車。（2）在井下，推車人必須備有礦燈，在照明不足的區(qū)希，應(yīng)將礦燈掛在礦車行進(jìn)方向的前端；（3）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車人都必須發(fā)出信號(hào)；4）嚴(yán)禁放飛車；（5）在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。1斜巷串車提運(yùn)時(shí)，在什么情況下使用保險(xiǎn)繩？為什么要使用保險(xiǎn)繩？保險(xiǎn)繩有哪幾種形式？答：《煤礦安全規(guī)程》要注，斜巷串車提運(yùn)時(shí)，傾角超過(guò)12。應(yīng)加裝保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩的形式的二種，一種是將串車首尾連接的單繩式保險(xiǎn)繩；另一種是將串車首尾套住的環(huán)繩式保險(xiǎn)繩。加裝保險(xiǎn)繩的目的是防止鉤頭連接處脫鉤發(fā)生跑車事故。1絞車管理應(yīng)有哪些規(guī)章制度？答：根據(jù)“煤礦機(jī)電設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)”，要求提升絞車管理工作應(yīng)有下列規(guī)章制度：崗位責(zé)任制、交接班制、操作規(guī)程、要害場(chǎng)所管理制及干部查崗制等。此外，根據(jù)不同絞車情況，還應(yīng)有下列制度：巡回檢查制、設(shè)備維修包機(jī)制、提升鋼絲繩及連接裝置定期檢查制、機(jī)電事故分析追查制及專業(yè)性的小型絞車管理制等。1專門(mén)升降人員或物料的鋼絲繩，斷絲達(dá)多少必須更換？答：（1）升降人員或物料用的鋼絲繩為5%。（2）專為長(zhǎng)降物料用的鋼絲繩為10%。軌道爬行有哪些危害？答：線路爬行能使軌枕位移，枕距被拉大或縮小。也可能使軌縫頂嚴(yán)或拉大，還可能導(dǎo)致鋼軌彎曲、方向不良，高溫時(shí)會(huì)脹軌，低溫時(shí)可能把接頭螺栓拉彎或拉斷等。2絞車的閘瓦其松閘間隙過(guò)大或過(guò)小有什么壞處？答：沒(méi)有間隙或間隙過(guò)小，會(huì)使絞車運(yùn)行阻力增大，增加電能消耗和配件磨損；若間隙過(guò)大，制動(dòng)時(shí)又會(huì)使空動(dòng)時(shí)間增加，延遲保險(xiǎn)制動(dòng)時(shí)間，甚至因制動(dòng)力不足造成事故。57 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