汽車行駛狀態(tài)記錄儀設(shè)計開題報告畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-28 15:45本頁面
【正文】 GXM12864模塊的工作原理如圖15所示。圖中電位器R10的作用是調(diào)節(jié)提供給驅(qū)動器的供壓，從而調(diào)節(jié)液晶顯示的對比度。RST是復位腳，接高電平VCC。數(shù)據(jù)線DB0~DB7和單片機的P0口相連，控制線D/I、R/W和片選線、分別與單片機P2口的0腳相連。列驅(qū)動芯片KS0108B與KS0107B配合對液晶屏進行列驅(qū)動，可直接與8位微處理器相圖15 液晶顯示模塊GXM12864工作原理圖連。KS0108B驅(qū)動器具有如下特點： 內(nèi)部有64*64=4096位顯示RAM，RAM中每位數(shù)據(jù)對應(yīng)LCD屏上一個點的亮暗狀態(tài)。 KS0108B列驅(qū)動器，具有64路列驅(qū)動輸出。 KS0108B的占空比為1/32~1/64。 KS0108B內(nèi)部有輸入/輸出寄存器，它們相當于是微處理器和內(nèi)部的顯示RAM之間的緩沖器。7 信息的存儲汽車行駛狀態(tài)記錄儀最終的任務(wù)是要將記錄下的信息存儲到智能IC卡中，以便以后對信息進行分析。IC卡采用符合國際標準的智能卡，文中選用ATMEL公司的AT45D041A。AT45D041A是4M位的串行數(shù)據(jù)Flash，采用+5V供電，它支持在系統(tǒng)的頁編程，刪除操作可選擇頁或塊刪除，支持SPI接口的讀寫操作，主要用于數(shù)字語言、圖像和數(shù)據(jù)的存儲。AT45D041A具有4M位的內(nèi)存空間，此空間由2048頁構(gòu)成，每頁264B，除此以外，它還有兩個SRAM數(shù)據(jù)緩沖，每個緩沖區(qū)的大小也是264B，緩沖區(qū)的作用使得主內(nèi)存重新編程的時候允許接受新的數(shù)據(jù)。AT45D041A的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖16所示 [15]。圖16 IC卡芯片AT45D041A內(nèi)部結(jié)構(gòu)框圖與普通Flash并行的數(shù)據(jù)接入不同，AT45D041A使用SPI接口串行接入數(shù)據(jù)，采用簡單的串行數(shù)據(jù)接口可以增加系統(tǒng)可靠性，減小器件的封裝，減少引腳數(shù)目。IC卡芯片AT45D041A在本文中應(yīng)用的工作原理如圖17所示。SPI接口SCK、SI和SO與單片機AT89S8252的SPI接口相連，AT89S8252的SPI接口工作在從模式。IC卡芯片AT45D041A的CS腳相連，低電平的時候單片機工作在從模式，同時AT45D041A片選有效。圖17 IC卡芯片AT45D041A工作原理圖 AT45D041A的內(nèi)存空間為4M，共分成三個等級：扇區(qū)、塊和頁面。以頁為單元，內(nèi)存中共有2046頁，每頁264B；以塊為單元，內(nèi)存中共有256塊，每塊2112B，8頁構(gòu)成一塊；以扇區(qū)為單元，內(nèi)存中共有6個扇區(qū)，扇區(qū)0由8頁構(gòu)成，相當于第0塊，扇區(qū)1由248頁構(gòu)成，對應(yīng)第1到第31塊，扇區(qū)2由256頁構(gòu)成，對應(yīng)第32到第63塊，扇區(qū)5均為512頁，每個扇區(qū)對應(yīng)64塊的空間。所有對數(shù)據(jù)Flash的編程操作都以頁為基本單元，而擦除操作可以選擇頁操作或者塊操作。對IC卡的讀寫操作由主控制器發(fā)送指令來實現(xiàn)，由于是串行的接口，一條有效的指令是從CS的下降沿開始的8位指令代碼加上后面的目的BUFFER或者主內(nèi)存的地址。具體實現(xiàn)如下：當CS為低電平時，啟動SCK時鐘控制SI輸入腳裝載指令代碼和操作對象地址，完成一條指令的輸入。操作對象的尋址主要包括BUFFER尋址和主內(nèi)存尋址，BUFFER尋址是通過BFA8~BFA0 9位地址位來定位BUFFER內(nèi)具體字節(jié)的地址，而主內(nèi)存尋址通過PA10~PA0和BA8~BA0共9位地址位確定頁內(nèi)具體字節(jié)的位置 [16]。上文中提到了AT45D041A內(nèi)部有主內(nèi)存空間，以及兩個264B的BUFFER，對AT45D041A的操作實際上就是對內(nèi)部內(nèi)存空間的操作。由于BUFFER的存在，在讀寫時可以直接對主內(nèi)存空間操作，也可以以BUFFER作為緩沖來進行操作。上面介紹的是IC卡芯片的功能及引腳說明，在實際制作PCB版圖時，IC卡部分只是一個插座，IC卡插入插座，卡上的智能芯片引腳就和插座的對應(yīng)引腳連通，這樣微處理器就可以通過連接插座來操作IC卡芯片了。4．2 系統(tǒng)軟件設(shè)計本課題由于系統(tǒng)的功能需求直接明了，所以軟件流程也相應(yīng)清晰，易于設(shè)計。設(shè)計的軟件流程如圖18所示。從圖18中可以看出，軟件的流程是和汽車行駛狀態(tài)記錄儀工作時的工序相對應(yīng)的。在啟動后，液晶顯示屏會提示輸入站號、車號等信息，用戶可以通過鍵盤輸入，汽車開動以后，顯示屏會顯示汽車實時的速度和所行使的里程信息，在到站以后，用戶按下功能鍵“FUN”則可以輸入到站的站號，之后記錄下的行駛狀態(tài)信息被存入到IC卡中。在行使過程中還要判斷汽車是否超速，超速要給出報警等指示?？删幊踢壿嬈骷囕嗈D(zhuǎn)一周產(chǎn)生的信號進行計數(shù)，單片機利用定時中斷定期對計數(shù)值進行統(tǒng)計計算，從而得到速度等信息，程序中不斷將速度值和門限值做比較，如果超過就打開超速報警紅燈。除了定時中斷以外，本系統(tǒng)還使用了一個外部中斷INT0，汽車到站時，用戶按下“FUN”鍵就會觸發(fā)此中斷。程序檢測到此中斷后會執(zhí)行到站后的相應(yīng)操作。主程序在檢測到車子開動以后進入一個無限循環(huán)，循環(huán)和中斷的配合實現(xiàn)了系統(tǒng)的整個功能 [17] 。圖18 軟件流程圖五、工作進度：六、參考文獻：蔡明生 電子設(shè)計 高等教育出版社 李葉紫 單片機應(yīng)用教程 清華大學出版社 指導教師意見：指導教師簽名： 年 月 日所在教研室意見：教研室簽章： 年 月 日填寫說明、廣度及工作量的意見和對論文結(jié)果的預測；；，但簽名部分必須由指導教師或?qū)W生親筆簽
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