【正文】 后，掃描帶有電子標(biāo)簽托盤的條碼號(hào)，再逐一掃描托盤內(nèi)合格產(chǎn)品的條碼號(hào)，重新建立托盤與合格貨品條碼號(hào)的對(duì)應(yīng)，為合格貨品的入庫(kù)做好準(zhǔn)備。圖 16 為叉車將裝有 40 箱“漂水”產(chǎn)品的電子標(biāo)簽托盤準(zhǔn)備入庫(kù)。 圖 16 帶有電子標(biāo)簽的托盤裝卸貨物 圖 17 RFID 接收天線和顯示屏 當(dāng)進(jìn)行入庫(kù)操作時(shí)，系統(tǒng)將通過(guò)固定式采集系統(tǒng)完成托盤標(biāo)簽數(shù)據(jù)采集，通過(guò)已經(jīng)建立的合格品與托盤的鏈接完成入庫(kù)產(chǎn)品信息的采集，將相應(yīng)的入庫(kù)信息保存。信息對(duì)應(yīng)后，運(yùn)貨的叉車將裝有“漂水”產(chǎn)品的托盤入庫(kù)。托盤通過(guò)倉(cāng)庫(kù)入口處安裝的固定式讀卡器，讀取托盤上標(biāo)簽的內(nèi)容，有效讀取距離大約為 2米,并在大屏幕系統(tǒng)顯示出托盤信息、產(chǎn)品名稱及進(jìn)貨數(shù)量（如圖 17 所示） 。貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后，工作人員用帶 射頻收發(fā)裝置的條碼閱讀器對(duì)貨物信息進(jìn)行26 / 37讀入并核對(duì)（如圖 18 所示） ，信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至 WMS 系統(tǒng)，并按照條碼閱讀器的指示將貨物上架，貨架上每個(gè)貨位都有和托盤相對(duì)應(yīng)的條碼（如圖 19所示） 。 圖 18 用帶 射頻收發(fā)裝置 (a)貨架上每個(gè)貨物都貼有條碼 (b)貨物入庫(kù)上架的條碼閱讀器讀入并核對(duì)信息 圖 19 貨物上架通過(guò)本次在長(zhǎng)橋倉(cāng)庫(kù)的實(shí)地考察，我基本了解了電子標(biāo)簽在出入庫(kù)管理中的應(yīng)用情況。對(duì)于上?，F(xiàn)代物流長(zhǎng)橋基地 EPCRFID 項(xiàng)目的實(shí)施，我認(rèn)為電子標(biāo)簽在這個(gè)項(xiàng)目中并未起到實(shí)質(zhì)性的作用。雖然該項(xiàng)目是采用 RFID 結(jié)合條形碼的管理，但其主要還是以商品條形碼技術(shù)為核心，應(yīng)用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)和無(wú)線手持電腦終端的 RF 技術(shù)。RFID 在該項(xiàng)目中的應(yīng)用，只證明了電子標(biāo)簽的在有效距離內(nèi)的可靠性，并未達(dá)到實(shí)時(shí)追蹤、實(shí)時(shí)信息采集的作用。理論上，由于信息容量的限制，條形碼只能識(shí)別一類商品，而 RFID 標(biāo)簽卻能夠識(shí)別單件商品。27 / 37但是由于目前的實(shí)際應(yīng)用考慮到成本等各方面因素，電子標(biāo)簽還無(wú)法實(shí)現(xiàn)應(yīng)用于單件商品，所以這一點(diǎn)是比較遺憾的。值得肯定的是，由于托盤是重復(fù)使用的，所以電子標(biāo)簽也相應(yīng)重復(fù)使用，這樣使硬件成本得到了有效控制，節(jié)省了資源，并實(shí)現(xiàn)了大量商品的快速進(jìn)出庫(kù)。而托盤電子標(biāo)簽的使用，也使得針對(duì)托盤在出入庫(kù)、配送等環(huán)節(jié)的監(jiān)控更加清晰，更利于管理。根據(jù)實(shí)踐效果，對(duì)于這個(gè)項(xiàng)目的不足之處，我建議長(zhǎng)橋基地在貨物倉(cāng)庫(kù)區(qū)設(shè)置一定數(shù)量的信號(hào)發(fā)射和接收裝置，使整個(gè)庫(kù)區(qū)覆蓋在一個(gè)完全的控制網(wǎng)絡(luò)下，這樣當(dāng)帶有電子標(biāo)簽的托盤進(jìn)入射頻天線工作區(qū)后，電子標(biāo)簽被激活，標(biāo)簽上的所有數(shù)據(jù)都通過(guò)標(biāo)簽上的發(fā)射天線發(fā)射出去，系統(tǒng)的接收天線接受到信號(hào)后通過(guò)傳輸線傳給閱讀器，閱讀器將采集到的數(shù)據(jù)傳送至信息處理單元，判斷該貨物是否有入庫(kù)計(jì)劃，若沒(méi)有則發(fā)出警報(bào)，禁止該貨物入庫(kù)。反之放行，讓貨物順利入庫(kù)。同時(shí)，此托盤商品的全部信息被計(jì)算機(jī)中的數(shù)據(jù)庫(kù)完整而準(zhǔn)確地記錄下來(lái)。只要帶有貨物的托盤不離開庫(kù)區(qū)，僅在庫(kù)區(qū)內(nèi)移動(dòng)，貨物的所有信息均可在計(jì)算機(jī)的監(jiān)控之下，實(shí)時(shí)記錄進(jìn)數(shù)據(jù)庫(kù)。如貨物所在庫(kù)區(qū)中的位置、何時(shí)進(jìn)入庫(kù)區(qū)、合適調(diào)出庫(kù)區(qū)等，計(jì)算機(jī)都能準(zhǔn)確的記錄。在配送和倉(cāng)庫(kù)出貨方面，使用 RFID 系統(tǒng)對(duì)貨物進(jìn)行分揀，可在同一時(shí)刻對(duì)多個(gè)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別，28 / 37可使工作效率大大提高，并減少等待時(shí)間。這樣的管理方式比條形碼更方便、準(zhǔn)確、快捷、靈活，同時(shí)也極大地提高了貨物保管地安全性（沒(méi)有出庫(kù)指令地貨物通過(guò)庫(kù)門時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)） 。如果電子標(biāo)簽價(jià)格下降，成本允許的話，建議給單件貨物使用電子標(biāo)簽或者與條形碼結(jié)合使用。因?yàn)榧垙垪l碼一旦受污染，字跡就會(huì)看不清，而電子標(biāo)簽環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，對(duì)水、油等物質(zhì)有較強(qiáng)的抗污性；由于電子標(biāo)簽是將數(shù)據(jù)存于芯片中的，完全避免了附于商品外包裝表面的條形碼所特別容易遭受的折損厄運(yùn)；如果條形碼表面有遮擋物，則根本無(wú)法讀取信息，而 RFID 即使在黑暗的環(huán)境中，也能方便讀取數(shù)據(jù)；同時(shí)，相對(duì)于只能應(yīng)用于同一類貨物的條形碼而言，由于電子標(biāo)簽的信息存儲(chǔ)量大，能夠?qū)崿F(xiàn)單件貨物信息的詳細(xì)記錄，這樣則彌補(bǔ)了條碼信息記錄的不全。更利于貨物監(jiān)控，提高工作效率，為倉(cāng)儲(chǔ)管理避免了不必要的麻煩。29 / 375. 結(jié)論本文研究了 RFID 技術(shù)的原理和相關(guān)理論，開發(fā)了一個(gè)關(guān)于 RFID 的小型應(yīng)用實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，并對(duì)條形碼和電子標(biāo)簽的出入庫(kù)管理進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)和實(shí)地調(diào)研。研究方法上的特點(diǎn)是理論和實(shí)踐相結(jié)合、軟件和硬件研究相結(jié)合，主要完成的工作包括以下幾個(gè)方面：首先，簡(jiǎn)要介紹了 RFID 技術(shù)，闡述了電子標(biāo)簽概況、標(biāo)準(zhǔn)、分類和工作原理以及應(yīng)用現(xiàn)狀。其次，研究了倉(cāng)儲(chǔ)物流出入庫(kù)管理及其流程。再次，分別針對(duì)條形碼和電子標(biāo)簽在出入庫(kù)中的應(yīng)用進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，并設(shè)計(jì)了模擬實(shí)驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)他們?cè)诔鋈霂?kù)中的應(yīng)用情況。這里以電子標(biāo)簽實(shí)驗(yàn)為重點(diǎn)，通過(guò)設(shè)計(jì)小型的基于 RFID 技術(shù)的自動(dòng)識(shí)別倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)管理系統(tǒng)作為 PC端應(yīng)用軟件來(lái)實(shí)施電子標(biāo)簽在出入庫(kù)管理的模擬實(shí)驗(yàn)。最后，針對(duì)電子標(biāo)簽的模擬實(shí)驗(yàn)，本著研究電子標(biāo)簽在貨物出入庫(kù)中的實(shí)際應(yīng)用情況為目的，對(duì)上?，F(xiàn)代物流長(zhǎng)橋倉(cāng)庫(kù)的 EPCRFID 項(xiàng)目進(jìn)行了調(diào)研和實(shí)地考察。并按照調(diào)研情況，對(duì)該項(xiàng)目做出結(jié)論，提出建議。電子標(biāo)簽在我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的應(yīng)用，能使倉(cāng)庫(kù)的貨物管理更加智能化，能有效地提高物流的效率和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，加快信息的流動(dòng)速度，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控，節(jié)約人工成本，從而提高物流企業(yè)的管理水平，更好的促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)信息化建設(shè)。在此，建議倉(cāng)儲(chǔ)物流中心結(jié)合考慮自身情況及外部環(huán)境，充分利用和推廣 RFID 技術(shù)，讓該技術(shù)盡快發(fā)揮其對(duì)物流行業(yè)強(qiáng)大推動(dòng)作用，提升物流和供應(yīng)鏈管理，優(yōu)化配送，以提高作業(yè)效率及質(zhì)量，達(dá)到加強(qiáng)管理、提高服務(wù)的目標(biāo)，這些對(duì)提升企業(yè)形象、拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，同時(shí)，這也是國(guó)際物流企業(yè)技術(shù)應(yīng)用的大趨勢(shì)。三號(hào)黑體，居中。中文小四號(hào)宋體，英文用小四號(hào) Times New Roman，首行縮進(jìn)二個(gè)字， 倍行距。30 / 37參考文獻(xiàn)[1] Klaus Finkenzeller 著．射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)[M]，第一版．電子工業(yè)出版社，2022[2] 李泉林，郭龍巖．綜述 RFID 技術(shù)及其應(yīng)用領(lǐng)域[J]，RFID 技術(shù)與應(yīng)用，2022（1）[3]　紀(jì)震 等著．電子標(biāo)簽原理與應(yīng)用[M]，第一版．西安電子科技大學(xué)出版社，2022[4] RFID 原理及應(yīng)用．科技?？?，2022[5]　解析無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)． 天極網(wǎng)，2022[6] 游戰(zhàn)清 等著．無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）理論與應(yīng)用[M]，第一版．電子工業(yè)出版社，2022[7] eworks．RFID 在路上――專題之四：展望 RFID 以及 RFID 的標(biāo)準(zhǔn)．eworks，2022[8] “RFID 射頻識(shí)別技術(shù)”簡(jiǎn)介與應(yīng)用分析．EPC 與物聯(lián)網(wǎng)高層論壇辦公室，[9] 十屆中國(guó)國(guó)際智能卡博覽會(huì)暨第五屆中國(guó)(北京)RFID 國(guó)際峰會(huì).[10] 謝杏．基于粵港通關(guān)的 RFID 公共服務(wù)平臺(tái)框研究．RFID 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