xxxx汽車流行趨勢(shì)-資料下載頁(yè)
2025-06-28 09:06本頁(yè)面
【正文】 座的人可能更需要空調(diào)，這也讓冷氣在車內(nèi)空間更均衡，人體的感覺(jué)也會(huì)更舒適?！ 〕绷髦笖?shù)：★★★ 實(shí)用指數(shù)：★★★★★ 電動(dòng)可調(diào)座椅 電動(dòng)座椅使用方便，這在很多中級(jí)車的高端車型已經(jīng)成為標(biāo)配，電動(dòng)座椅必須要滿足便利性和舒適性兩大要求。駕駛者可以通過(guò)按鈕操作將座椅調(diào)整到最佳的位置，使駕駛者獲得最好視野，得到易于操縱方向盤、踏板、變速桿等操縱件的便利，還可以獲得最舒適和最習(xí)慣的乘坐角度。為了滿足這些要求，世界汽車生產(chǎn)大國(guó)的有關(guān)廠家紛紛采用機(jī)械和電子技術(shù)手段，制造出可調(diào)整的電動(dòng)座椅?！ 〕绷髦笖?shù)：★★★★★ 實(shí)用指數(shù)：★★★★★ 多氣囊 資料顯示，為了減少汽車發(fā)生正面碰撞時(shí)由于巨大的慣性力所造成的對(duì)駕駛員和乘員的傷害，現(xiàn)在的汽車在駕駛員方向盤中央普遍裝有安全氣囊，有些汽車在副駕駛座前的手套箱上端和乘員座位上也裝有安全氣囊?！ ‖F(xiàn)在說(shuō)一臺(tái)汽車落后的標(biāo)志就是說(shuō)這臺(tái)車沒(méi)有氣囊或者只有一個(gè)氣囊，氣囊的多少也成為檢驗(yàn)這臺(tái)汽車是否相對(duì)“高檔”的符號(hào)。廠家也深諳其道，因此在一些中級(jí)車上，比如翼神、陽(yáng)光，就推出了較多氣囊版本的車型，將中級(jí)車的氣囊應(yīng)用到了極致。 （車貴遠(yuǎn)） 潮流指數(shù)：★★★★ 實(shí)用指數(shù)：★★★★★兩廂化 緊湊型車兩廂化可以說(shuō)已經(jīng)大行其道，如果說(shuō)兩廂車在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)當(dāng)中還屬于非主流的話，那么在緊湊型車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上，兩廂車逐漸成為消費(fèi)主流。廠家的步伐一向是跟著市場(chǎng)走的，哪類車型好賣就推哪類，現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)狀況是：東風(fēng)日產(chǎn)的TIIDA、廣汽本田的飛度、上海大眾的POLO、長(zhǎng)安鈴木的雨燕等兩廂版與三廂版并存的車型，有不少都是兩廂版的銷量遠(yuǎn)超三廂版，而現(xiàn)在很多廠家新推出的緊湊型車，干脆就只有兩廂車型，又或者原來(lái)只有三廂版，現(xiàn)在增推兩廂版。雖然目前兩廂車型還未在緊湊型車市場(chǎng)上奠定主流地位，但確實(shí)開(kāi)始有與三廂車平分秋色的底子了?！ 【o湊型車面對(duì)的消費(fèi)群比較年輕，這是兩廂車能夠在這個(gè)市場(chǎng)得以滋生壯大的原因之一，另外，由于車身尺寸較小，兩廂的造型更能夠凸顯時(shí)尚品味，比三廂車更容易設(shè)計(jì)出和諧自然的外觀，在視覺(jué)上也更養(yǎng)眼。 潮流指數(shù)：★★★★ 實(shí)用指數(shù)：★★★★★ 精品化、運(yùn)動(dòng)化 以往我們說(shuō)經(jīng)濟(jì)型車，不僅價(jià)格經(jīng)濟(jì)，而且設(shè)計(jì)、配置也很“經(jīng)濟(jì)”，小型車給人的印象就是低質(zhì)廉價(jià)，甚至一度成為低質(zhì)車的代名詞。但現(xiàn)在這些車型在檔次方面已不斷得到提升，安全、節(jié)能、舒適、時(shí)尚等精品化趨勢(shì)更加清晰。隨著眾多國(guó)外著名小型車的引進(jìn)，國(guó)內(nèi)小型車開(kāi)始出現(xiàn)明顯變化，顯得“更精致、更運(yùn)動(dòng)”。天語(yǔ)SX晶銳、馬自達(dá)瑪馳、比亞迪F1等，無(wú)不在主導(dǎo)精致的生活概念。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于經(jīng)濟(jì)型車的需求點(diǎn)已經(jīng)逐漸由價(jià)格伸展到外形與安全，進(jìn)而到追求運(yùn)動(dòng)好玩的境界，并且該市場(chǎng)的消費(fèi)族群越來(lái)越年輕化，時(shí)尚、精致、運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格必然更受追捧?！ 〕绷髦笖?shù)：★★★★ 實(shí)用指數(shù)：★★★★★20 / 20
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