【正文】 表222 6KV高壓車間進(jìn)線柜設(shè)備校驗結(jié)果選擇校驗項目電壓電流斷流能力動穩(wěn)定度熱穩(wěn)定度裝設(shè)地點條件參數(shù)UN KVI30（3）AIK（3）KAish(3) KAI∞(3) 2tima數(shù)據(jù)3802出線額定參數(shù)UNINIOCIMAXIt2tSN10—10I1063016401622GN86—107/40010400401425LQJ—1010400/5JDJ—1010/FS4—1010裝設(shè)地點條件參數(shù)UN KVI30（3）AIK（3）KAish(3) KAI∞(3) 2tima數(shù)據(jù)3802鑄剛車間SN10—10I1063016401622GN86—107/40010400401425LQJ—1010400/5160*21/2*（75*）2*1裝設(shè)地點條件參數(shù)UN KVI30（3）AIK（3）KAish(3) KAI∞(3) 2tima數(shù)據(jù)3802鑄鐵車間SN10—10I1063016401622GN86—67/200102001025LMZJ1—500100/5裝設(shè)地點條件參數(shù)UN KVI30（3）AIK（3）KAish(3) KAI∞(3) 2tima數(shù)據(jù)3802空壓站SN10—10I1063016401622GN86—67/200102001025LMZJ1—500100/5照明DW15—20038020020HD13—200/30380200LMZJ1—500200/5以上為變配電所一次設(shè)備的選擇和校驗。 變電所高壓進(jìn)線和低壓出線的選擇 變電所進(jìn)線方式的選擇 架空線 在供電可靠性要求不很高或投資較少的中小型工廠供電設(shè)計中優(yōu)先選用。電 纜 在供電可靠性要求較高或投資較高的各類工廠供電設(shè)計中優(yōu)先選用。 變配電所進(jìn)出導(dǎo)線和電纜的選擇高壓架空線1）一般采用鋁絞線2）當(dāng)檔距或交叉檔距較廠、電桿較高時，應(yīng)采用鋁絞線3）沿海地區(qū)及有腐蝕性介質(zhì)的場所，宜采用銅絞線或防腐鋁絞線高壓電纜線1） 一般環(huán)境可采用鋁心電纜；但在有特殊要求的場所，應(yīng)采用銅心電纜2) 埋地敷設(shè)的電纜，應(yīng)采用有外護(hù)層的鎧裝電纜；但在無機(jī)械損傷的場所，可采用塑料護(hù)套電纜或帶外護(hù)層的鉛包電纜3) 敷設(shè)在管內(nèi)或排管內(nèi)的電纜，一般用塑料護(hù)套電纜，也可采用裸鎧裝電纜4) 交聯(lián)聚乙烯電纜具有優(yōu)良的性能，應(yīng)優(yōu)先選用5） 電纜除按敷設(shè)方式和環(huán)境外，還應(yīng)符合線路電壓要求低壓電纜線1） 一般采用鋁心電纜，但特別重要的或特別要求的線路可采用銅心電纜2） 明敷設(shè)電纜一般采用裸鎧裝電纜。當(dāng)明敷在無機(jī)械損傷的場所可用無鎧裝電纜。明敷在有腐蝕性的場所，應(yīng)采用塑料護(hù)管電纜或防腐電纜 各類電力線路的導(dǎo)線截面的選擇步驟1）對于低壓電力線路 其負(fù)荷電流較大，導(dǎo)線發(fā)熱是個突出的問題。因此，應(yīng)先按發(fā)熱條件選擇，再依次校驗電壓損耗和機(jī)械強(qiáng)度。2）對于照明線路因照明器對線路的電壓移非常敏感，線路的電壓損耗是個突出的問題。因此，應(yīng)先按電壓損耗條件選擇，再校驗其發(fā)熱條件和機(jī)械強(qiáng)度。3）對于較長的610KV高壓線路應(yīng)先按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇，再校驗其電壓損耗和發(fā)熱條件。但是對于廠區(qū)內(nèi)很短的610KV高壓線路以及高壓母線，可以不按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇。4）對于較長的大電流線路或35KV及以上的高壓線路，還應(yīng)滿足經(jīng)濟(jì)電流密度的要求。5）對于矩型母線應(yīng)先按發(fā)熱條件選擇，校驗其短路動、熱穩(wěn)定度。但可不必校驗其電壓損耗和機(jī)械強(qiáng)度。6）對于電纜線路除應(yīng)按低壓動力線路或照明線路、高壓線路的選擇步驟外，還應(yīng)校驗其短路熱穩(wěn)定度，并使其額定電壓不低于線路的工作電壓。對于絕緣導(dǎo)線也應(yīng)按其短路熱穩(wěn)定度，并使其額定電壓不低于線路的工作電壓。對于低壓電力線路其負(fù)荷電流較大，導(dǎo)線發(fā)熱是個突出的問題。因此，應(yīng)先按發(fā)熱條件選擇，再依次幾校驗電壓損耗和機(jī)械強(qiáng)度。 電力線路選擇的具體公式按發(fā)熱條件選擇導(dǎo)線截面 對于相線當(dāng)導(dǎo)線的截面A及周圍的實際環(huán)境溫度一定時，其允許的載流Ial量也一定,必須滿足條件：Ial≥I30；對中性線其截面A0應(yīng)按下列公式選擇：①當(dāng)配電變壓器為Yyn0聯(lián)結(jié)時：A0=（）Aф。②當(dāng)配電變壓器為Dyn11聯(lián)結(jié)時：A0=（）Aф。對于保護(hù)線其截面APE應(yīng)按下列公式選擇：①當(dāng)Aф≤16mm2時，APE≥Aф。②當(dāng)16mm2＜Aф≤35 mm2時，APE≥16mm2③當(dāng)Aф≥35mm2時, APEN≥；對于零線其截面APEN應(yīng)同時滿足上述N線和PE線截面選擇條件，此外還要滿足下述公式：①PNE干線采用單芯導(dǎo)線時銅芯線：APEN≥10mm2鋁芯線：APEN≥16mm2②PNE干線采用多芯導(dǎo)線時APEN≥4mm2按電壓損耗條件選擇導(dǎo)線截面 可按公式： ΔU%=Δu%PL 計算出電壓百分比。式中：Δu%—電壓損耗近似值，可以通過查表得到；P—一次的計算負(fù)荷；L—高壓進(jìn)線長度。工廠的高壓配電區(qū)和低壓動力區(qū)的允許電壓損耗一般為5%，%5%按經(jīng)濟(jì)密度選擇導(dǎo)線截面線路的經(jīng)濟(jì)電流密度Jec的大小與線路類別、導(dǎo)線材料和工廠的年最大負(fù)荷利用小時數(shù)有關(guān)?？刹楸砬蟮谩榱耸咕€路的年運(yùn)行費用最低，線路的截面Aec應(yīng)按下式選擇 ： Aec= I30/Jec式中：I30為流過線路的計算電流。按短路熱穩(wěn)定度校驗?zāi)妇€、絕緣導(dǎo)線和電纜的芯線截面 A≥AKmin：架空線長8km，變電所高壓側(cè)計算負(fù)荷P30=。cosΦ=,I30=,Tmax=6000h,線路允許的電壓損耗為5%。 按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇導(dǎo)線截面。由Tmax=6000h查參考資料一表831得經(jīng)濟(jì)電流密度Jec=，因此經(jīng)濟(jì)截面為： Aec= I30/Jec=選標(biāo)準(zhǔn)截面120mm2，即選用LGJ120型鋁絞線。查參考資料二表ZL143得25℃時LGJ120的允許載流量Ial=380AI30=查參考資料二表ZD812得35KV架空裸導(dǎo)線的最小截面Amin=25mm2因此LJ50滿足機(jī)械強(qiáng)度要求利用LGJ120和cosφ=,UN=35KV,查參考資料二表ZD810得三相架空線路的電壓損耗Δu%近似值（Δu%）/（KWkm）=103因此線電壓損耗為 Δu%=（103）PL% =10398420=%%因此，滿足電壓損耗要求。2. 由主變壓器引線到車間變壓器，線路比較短，所以不需要校驗電壓損耗；I30=導(dǎo)線截面的選擇 按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇導(dǎo)線截面。由Tmax=6000h查參考資料一表831得經(jīng)濟(jì)電流密度Jec=，因此經(jīng)濟(jì)截面為： Aec= I30/Jec=選標(biāo)準(zhǔn)截面120mm2，即選用LGJ120型鋁絞線。(1)校驗發(fā)熱條件查參考資料二表ZL143得25℃時LGJ120的允許載流量Ial=380AI30=(2)校驗機(jī)械強(qiáng)度查參考資料二表ZD812得6KV架空裸導(dǎo)線的最小截面Amin=25mm2因此LJ50（350+135）滿足機(jī)械強(qiáng)度要求、。不必另加選擇和校驗。3. 此進(jìn)線是由母線引致車間的動力干線，動力干線截面按發(fā)熱條件選擇截面，再校驗機(jī)械強(qiáng)度。由于線路比較的短，所以沒有必要校驗其電壓損耗條件。 ＝,由于其電流太大，所以選用LMY型母線作此車間的動力干線，校驗如下：按發(fā)熱條件： Ｉal≥Ｉ30查參考資料一表837選取LMY—3（12010）型導(dǎo)線，導(dǎo)線截面為A=120mm2的導(dǎo)線（Ｉal=1945A＝）；零線按相線的一半選擇截面。因此，選取LMY—3（12010）+1（606）+1（404）型導(dǎo)線，直埋敷設(shè)。機(jī)械強(qiáng)度的校驗： 查參考資料二表ZD813，最小截面Amin=25mm2，因此,滿足機(jī)械強(qiáng)度條件。4. (1)、鑄鐵車間＝, 選用LMY型母線作此車間的動力干線，校驗如下： 按發(fā)熱條件： Ｉal≥Ｉ30查參考資料一表837選取LMY—3（808）型導(dǎo)線，截面A=640mm2的導(dǎo)線（Ｉal=1160A＝）；零線按相線的一半選擇截面。因此，選取LMY—3（808）+1（404）+1（304）型導(dǎo)線型導(dǎo)線，直埋敷設(shè)機(jī)械強(qiáng)度的校驗：查參考資料二表ZD813，最小截面Amin=25mm2，因此,滿足機(jī)械強(qiáng)度條件。(2)砂庫（380V設(shè)備）＝, 按發(fā)熱條件： Ｉal≥Ｉ30查參考資料二表ZL1412選取BLV型導(dǎo)線截面A=120mm2的導(dǎo)線（Ｉal=220A＝）；零線按相線的一半選擇截面。因此，選取BV3120+175型導(dǎo)線，直埋敷設(shè)機(jī)械強(qiáng)度的校驗：查參考資料二表ZD813，最小截面Amin=25mm2，因此,滿足機(jī)械強(qiáng)度條件。以下車間的選線和以上車間的選線及校驗方法一致，故其余車間的選擇結(jié)果如下：5. 鉚焊車間選LMY—3（8010）+1（405）型導(dǎo)線直埋敷設(shè)10水泵房選BV3120+160型導(dǎo)線直埋敷設(shè)6. 空壓車間選LMY—3（606）+1（304）型導(dǎo)線直埋敷設(shè)機(jī)修車間選LMY—3（806）+1（404）型導(dǎo)線直埋敷設(shè)鍛造車間、木型車間選BLV3120+160型導(dǎo)線穿塑料管埋地敷設(shè)制材場、綜合樓選BLV325+120型導(dǎo)線穿塑料管埋地敷設(shè)7. 鍋爐房選LMY—3（806）+1（404）型導(dǎo)線直埋敷設(shè)20水泵房、倉庫（2）、污水提升站選BLV（325+120）型導(dǎo)線穿塑料管埋地敷設(shè)8. 6KV高壓車間進(jìn)線的選擇鑄鋼車間（電弧爐）選BLV3185+195型導(dǎo)線直埋敷設(shè)鑄鐵車間（工頻爐）選BLV325+116型導(dǎo)線直埋敷設(shè)空壓站選BLV325+116型導(dǎo)線直埋敷設(shè)9. 6KV高壓母線的選擇本設(shè)計所選車間變壓器容量均在1000KVA以下，所以其母線選擇可資料二表ZD626來選擇。查參考資料二表ZD626可選404的硬鋁母線作為相母線，即選LMY3（405）+1（404）作為高壓母線，其35℃時允許載流量：Ial=585A 動穩(wěn)定度的校驗：鋁母線σal=69Mpaσc滿足要求。 熱穩(wěn)定度校驗 A=160mm2 Amin=I∞(3)tima1/2/C=1000/87 =A＞Amin滿足要求10. 車間變電所低壓側(cè)母線的選擇：對于車間變壓器容量均在1600KVA以下，均可查參考資料二表ZD626來確定其母線的選擇。根據(jù)本設(shè)計的車間變電所的要求，各個車間低壓母線的選擇如下：1） ：容量為：2*800KVA選12010的硬鋁母線作為相母線，中性母線為806，即選LMY3（12010）+1（806）作為低壓母線，其35℃時允許載流量：Ial=1826A 動穩(wěn)定度的校驗：鋁母線σal=69Mpaσc滿足要求。 熱穩(wěn)定度校驗： A=1200mm2 Amin=I∞(3)tima1/2/C=1000/87 =A＞Amin 滿足要求2） ：容量為：2*400KVA根據(jù) ：LMY3（806）+1（505）3） ：容量為：400KVA選LMY3（606）+1（404）4） ：容量為：500KVA選LMY3（806）+1（505）5） ：容量為：315KVA選LMY3（505）+1（404）通過綜合選擇和校驗，變配電所的導(dǎo)線選擇結(jié)果如上所。 變電所繼電保護(hù)以及二次回路的選擇繼電保護(hù)裝置即各種不同類型的繼電器，以一定的方式連接與組合。在系統(tǒng)發(fā)生故障時，繼電保護(hù)動作，作用于斷路器脫扣線圈或給出報警信號，以達(dá)到對系統(tǒng)保護(hù)的目的。二次回路是指用來控制、指示、監(jiān)視和保護(hù)一次電路運(yùn)行的電路，包括控制系統(tǒng)的二次回路、控制系統(tǒng)信號系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、繼電器保護(hù)及自動化系統(tǒng)等。二次回路按其用途分，有斷路器控制回路、信號回路、測量回路、繼電器保護(hù)和自動裝置回路等。 繼電保護(hù)裝置的基本要求：可靠性 指保護(hù)裝置在該動作時工作，不該動作時不動作。前者為信賴性，后者為安全性。為此，繼電保護(hù)要簡單可靠，運(yùn)行維護(hù)方便。選擇性 指首先故障設(shè)備或線路本身的保護(hù)切除故障。當(dāng)故障設(shè)備或線路本身保護(hù)拒動時，則應(yīng)有相鄰近設(shè)備或線路的保護(hù)切除故障。為此，相鄰設(shè)備或線路有配合要求的保護(hù)前后兩級之間的靈敏度和動作時間應(yīng)相互配合。 速動性 指保護(hù)裝置應(yīng)能盡快的切除短路故障，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，減輕故障設(shè)備和線路的損壞。 二次回路的接線安裝要求：按GB50171—92《電氣裝置安裝工程