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主汽溫串級(jí)控制系統(tǒng)仿真研究畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)

2025-06-28 03:28本頁(yè)面
  

【正文】 統(tǒng)由于副回路的存在,改善了對(duì)象特性,使調(diào)節(jié)過(guò)程加快,具有超前控制作用,從而有效地克服滯后,提高控制質(zhì)量。因此,當(dāng)對(duì)象的調(diào)節(jié)通道很長(zhǎng),容量滯后大或時(shí)間常數(shù)大,采用簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)不能滿足控制質(zhì)量的要求時(shí),可考慮采用串級(jí)控制系統(tǒng)。圖31所示為主汽溫串級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理圖。主蒸汽溫度調(diào)節(jié)的主要困難在于引起蒸汽溫度變化的擾動(dòng)因素很多,不容易控制。如蒸汽流量、火焰中心位置、燃燒工況、煙汽溫度和流速、爐膛受熱面結(jié)焦和過(guò)熱器積灰的變化等等,都會(huì)使主蒸汽溫度發(fā)生變化。其中起主要作用的是蒸汽流量和減溫水流量?jī)蓚€(gè)方面。由于被控對(duì)象(過(guò)熱器通道)具有較大的延遲和慣性以及運(yùn)行中要求有較小的溫度控制偏差,所以采用單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)往往不能獲得較好的調(diào)節(jié)品質(zhì)。針對(duì)主汽溫調(diào)節(jié)對(duì)象調(diào)節(jié)通道慣性延遲大、被調(diào)量信號(hào)反饋慢的特點(diǎn),應(yīng)該從對(duì)象的調(diào)節(jié)通道中選擇一個(gè)比被調(diào)量反應(yīng)快的中間點(diǎn)信號(hào)作為調(diào)節(jié)的補(bǔ)充反饋信號(hào),以改善調(diào)節(jié)通道的動(dòng)態(tài)特性,提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制品質(zhì)。 所示主蒸汽溫調(diào)節(jié)原理圖轉(zhuǎn)化為方框圖,圖31主蒸汽溫串級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理圖即為圖32所示,由圖32 所示可以看出,此串級(jí)控制回路是用兩個(gè)串聯(lián)的PID控制器和一個(gè)執(zhí)行器來(lái)控制主汽溫度的。其基本原理就是系統(tǒng)根據(jù)主蒸汽溫度設(shè)定值和反饋值y1的偏差e1作為主調(diào)節(jié)器的輸入,主調(diào)節(jié)器經(jīng)過(guò)PID 運(yùn)算后的輸出U1作為副調(diào)節(jié)器的輸入設(shè)定值,此設(shè)定值與二級(jí)噴水減溫器的出口溫度反饋y2的偏差e2作為二級(jí)過(guò)熱器出口溫度調(diào)節(jié)器的輸入,其輸出u2作為執(zhí)行器的輸入動(dòng)作指令。一般在主蒸汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,副調(diào)節(jié)回路的動(dòng)態(tài)特性的遲延和慣性比較小,在這種情況下,副回路的調(diào)節(jié)過(guò)程快得多,當(dāng)副回路消除噴水?dāng)_動(dòng)時(shí),主蒸汽溫度基本上不受影響。因此,當(dāng)副回路動(dòng)作時(shí)主回路可以看作是開(kāi)路,主回路動(dòng)作時(shí),副回路可以看作是迅速動(dòng)作的隨動(dòng)系統(tǒng),即二級(jí)減溫器出口溫度基本上與校正信號(hào)e2成比例變化。圖32串級(jí)PID控制圖串級(jí)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)如下圖33所示,系統(tǒng)中有兩個(gè)PID控制器,Gc2(s)稱為副調(diào)節(jié)器傳遞函數(shù),包圍Gc2(s)的內(nèi)環(huán)稱為副回路。Gc1(s)稱為主調(diào)節(jié)器傳遞函數(shù),包圍Gc1(s)的外環(huán)稱為主回咱。主調(diào)節(jié)器的輸出控制量u1作為副回路的給定量R2(s).【19】33串級(jí)控制系統(tǒng)圖串級(jí)控制系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)順序是先主回路(PID1),后副回路(PID2)。控制方式有兩種:一種是異步采樣控制,即主回路的采樣控制周期T1是副回路采樣控制周期T2的整數(shù)倍。這是因?yàn)橐话愦?jí)控制系統(tǒng)中主控對(duì)象的響應(yīng)速度慢、副控對(duì)象的響應(yīng)速度快的緣故。另一種是同頻采樣控制,即主、副回路的采樣控制周期相同。這時(shí),應(yīng)根據(jù)副回路選擇采樣周期,因?yàn)楦被芈返氖芸貙?duì)象的響應(yīng)速度較快。串級(jí)控制的主要優(yōu)點(diǎn):將干擾加到副回路中,由副回路控制對(duì)其進(jìn)行抑制;副回路中參數(shù)的變化,由副回路給予控制,對(duì)被控制量Gc1的影響大為減弱;副回路的慣性由副回路給予調(diào)節(jié),因而提高了整個(gè)系統(tǒng)的響應(yīng)速度。副回路是串級(jí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)健。副回路設(shè)計(jì)的方式有很多種,下面介紹按預(yù)期閉環(huán)特性設(shè)計(jì)副調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)方法。由副回路框圖可得副回路閉環(huán)系統(tǒng)的傳遞函數(shù)為:可得副調(diào)節(jié)器控制規(guī)律:一般選擇 式中n為有理多項(xiàng)式分母最高次冪。4.1主汽溫控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型【20】以某廠300MW 機(jī)組主汽溫為被控對(duì)象為例:惰性區(qū)傳遞函數(shù): G1 (s) = ,導(dǎo)前區(qū)傳遞函數(shù): G2 (s) = 串級(jí)控制系統(tǒng)中主副兩個(gè)回路是彼此互相影響的,而副控制器的整定對(duì)主控制器的影響是一目了然的,因?yàn)楦被芈返奶匦员旧砭褪侵骰芈窂V義對(duì)象的一個(gè)組成部分。主回路的特性對(duì)副回路的影響可以這么來(lái)考慮,即主控制器的輸出本身就是副回路的設(shè)定值,當(dāng)然對(duì)副回路的響應(yīng)有影響。如果主回路的工作頻率相差很大,例如十倍以上,則對(duì)副回路而言在其控制過(guò)程中可以近似認(rèn)為主回路還沒(méi)有來(lái)得及反應(yīng),可以忽略主回路對(duì)副回路的影響,則控制器參數(shù)整定可以按由內(nèi)而外的原則,分別獨(dú)立按單回路系統(tǒng)控制器的參數(shù)整定方法整定。根據(jù)兩步整定法:它是一種先整定副環(huán), 后整定主環(huán)的方法, 具體步驟是:① 先整定副環(huán)。在主、副環(huán)均閉合, 主、副調(diào)節(jié)器都置于純比例作用條件下, 將主調(diào)節(jié)器的比例帶δ放在100% 處, 按單回路整定法整定副環(huán), 這時(shí)得到副調(diào)節(jié)器的衰減率ψ= 時(shí)的比例帶δ2s和副參數(shù)振蕩周期T 20。② 整定主環(huán)。主、副環(huán)仍然閉合, 副調(diào)節(jié)器置于δ2s值上, 用同樣方法整定主調(diào)節(jié)器, 得到主調(diào)節(jié)器在ψ= 下的比例帶δ1s值和被調(diào)量的振蕩周期T 10。③ 依據(jù)上面兩次整定得到的δ1s、δ2s和T 10與T 20 , 按所選調(diào)節(jié)器的類型, 利用“衰減曲線法”的計(jì)算公式, 分別求出調(diào)節(jié)器的整定參數(shù)值。當(dāng)然, 按計(jì)算出來(lái)的整定參數(shù)進(jìn)行投運(yùn), 不一定能滿足要求, 仍需繼續(xù)試驗(yàn), 適當(dāng)修正, 直到符合要求。PID串級(jí)控制方框圖如圖下:圖41 (a)PID串級(jí)控制方框圖根據(jù)PID串級(jí)控制方框圖在MATLAB中進(jìn)行仿真試驗(yàn)。由傳遞函數(shù):惰性區(qū)傳遞函數(shù): G1 (s) = ,導(dǎo)前區(qū)傳遞函數(shù): G2 (s) = 。在MATLAB中進(jìn)行參數(shù)整定。在=,=,=,=0時(shí),得到較好的曲線,如下圖所示:系統(tǒng)輸出響應(yīng)曲線:圖41 (b)雙回路控制系統(tǒng)階躍響應(yīng)曲線由圖41可知,其中系統(tǒng)輸出的衰減率ψ=%,超調(diào)量σ=5%,調(diào)節(jié)時(shí)間Ts=1000s??刂破髡{(diào)節(jié)較平緩??刂破鬏敵銮€:加階躍入擾動(dòng)后,系統(tǒng)方框圖如下圖:圖42(a)主汽溫串級(jí)控制系統(tǒng)方框圖系統(tǒng)輸出響應(yīng)曲線如下:42(b)加入擾動(dòng)后系統(tǒng)輸出響應(yīng)曲線由圖可以看出,副回路是個(gè)快速回路,能很快消除作用于內(nèi)回路的擾動(dòng)。此時(shí)=,=,=,=0。控制器輸出曲線:42(c)控制器輸出響應(yīng)曲線對(duì)串級(jí)控制系統(tǒng)而言,它對(duì)二次擾動(dòng)的抑制能力比對(duì)一次擾動(dòng)的抑制能力更強(qiáng),而且在系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)特性不變的情況下,副控制器的增益越大,則副回路的抗干擾能力越強(qiáng),這點(diǎn)在設(shè)計(jì)串級(jí)控制系統(tǒng)時(shí)應(yīng)該加以注意。串級(jí)控制系統(tǒng)對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)程的改善更為明顯,一般認(rèn)為對(duì)二次擾動(dòng)的最大動(dòng)態(tài)偏差可以減小幾十倍,對(duì)一次擾動(dòng)的最大動(dòng)態(tài)偏差也可以減小幾倍。 :主汽溫串級(jí)控制系統(tǒng)的出口溫度為二階對(duì)象,將G1的延遲時(shí)間τ1增加20%即τ1=66,則G1 (s) = ,得PID串級(jí)控制系統(tǒng)方框圖如下:43(a)PID串級(jí)控制系統(tǒng)方框圖系統(tǒng)輸出響應(yīng)曲線如下圖:43(b)主汽溫串級(jí)控制輸出響應(yīng)曲線控制器輸出響應(yīng)曲線:43(c)控制器輸出響應(yīng)曲線由圖可以看出,此控制系統(tǒng)有較強(qiáng)的克服內(nèi)、外擾動(dòng)的能力和較好的跟蹤性,對(duì)模型的變化有較好的魯棒性。仿真結(jié)果表明,不管是給定值單位階躍擾動(dòng)還是其他擾動(dòng), 采用串級(jí)控制均可明顯改善調(diào)節(jié)效果。通過(guò)MATLAB 仿真技術(shù)的應(yīng)用, 可以方便地進(jìn)行串級(jí)控制系統(tǒng)的參數(shù)整定及分析設(shè)計(jì),用串級(jí)控制方案,使其輸出較好的跟蹤系統(tǒng)設(shè)定值,較好的解決了火電廠主汽溫被控對(duì)象的大遲延、大慣性且模型不確定的特點(diǎn),同時(shí)它能夠很好的解決時(shí)變性特征,具有較好的魯棒性。 結(jié)論本文著力于解決火電廠主汽溫被控對(duì)象的大遲延、大慣性且模型不確定的特點(diǎn),基于主汽溫控制方法,設(shè)計(jì)了主汽溫串級(jí)控制系統(tǒng)。用PID控制的控制方式對(duì)主汽溫系統(tǒng)進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)。根據(jù)串級(jí)控制系統(tǒng)的特點(diǎn),當(dāng)對(duì)象的滯后和時(shí)間常數(shù)很大,干擾作用強(qiáng)而頻繁,負(fù)荷變化大,簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)滿足不了要求時(shí),使用串級(jí)控制系統(tǒng)是合適的,尤其是當(dāng)主要干擾來(lái)自控制閥方面時(shí),選擇控制介質(zhì)的流量或壓力作為副變量來(lái)構(gòu)成串級(jí)控制系統(tǒng)是很適宜的。上述控制系統(tǒng)的仿真結(jié)果表明,本文所設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)具有較好的抗干擾性和魯棒性,并在一定程度上緩解了主汽溫串級(jí)控制系統(tǒng)的大慣性大遲延的特性。文獻(xiàn)資料[1]李建強(qiáng),牛成林,劉吉臻數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在火電廠優(yōu)化運(yùn)行中的應(yīng)用[J].動(dòng)力工程,2006,(6).[2] XiangJie L,JiZhen L.Neum—Fuzzy Generalized Predictive ControlOf Boiler Steam Temperature[A].The Sixth World Congress[C].2006653l~ 6535.[3] 劉長(zhǎng)良,劉吉臻,牛玉廣,等.一種模糊控制算法在主汽溫控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].上海大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2001,7(5):388~391.[4]楊蘋,許禮尉.聚焦式模糊變結(jié)構(gòu)控制及其在主汽溫控制中的應(yīng)用[J].控制理論與應(yīng)用,2007,24(1):l37~142.[5] 馮曉露.智能控制在電廠主蒸汽溫度控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[D].浙江大學(xué),2006.[6] 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