機動車提車保險條款-資料下載頁
2025-06-28 01:04本頁面
【正文】 其附加險的保險費。第四十五條 保險人支付第三者責任保險或車上人員責任保險的賠款后，對被保險人追加的索賠請求，保險人不承擔賠償責任。第四十六條 第三者責任保險或車上人員責任保險的被保險人獲得賠償后，該保險項下的保險責任繼續(xù)有效，直至保險期間屆滿。合同變更和終止第四十七條 本保險合同的內(nèi)容如需變更，須經(jīng)保險人與投保人書面協(xié)商一致。第四十八條 保險責任開始前，投保人要求解除本保險合同的，應(yīng)當向保險人支付應(yīng)交保險費5％的退保手續(xù)費，保險人應(yīng)當退還保險費。保險責任開始后，投保人不得解除合同。爭議處理第四十九條 因履行本保險合同發(fā)生的爭議，由當事人協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交保險單載明的仲裁機構(gòu)仲裁。保險單未載明仲裁機構(gòu)或者爭議發(fā)生后未達成仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴。第五十條 本保險合同爭議處理適用中華人民共和國法律。附 則第五十一條 本保險合同中下列術(shù)語的含義：不定值保險合同：指雙方當事人在訂立保險合同時不預(yù)先確定保險標的的保險價值，而是按照保險事故發(fā)生時保險標的的實際價值確定保險價值的保險合同。碰撞：指被保險機動車與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括被保險機動車按規(guī)定載運貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。傾覆：指意外事故導(dǎo)致被保險機動車翻倒（兩輪以上離地、車體觸地），處于失去正常狀態(tài)和行駛能力、不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛的狀態(tài)。墜落：指被保險機動車在行駛中發(fā)生意外事故，整車騰空后下落，造成本車損失的情況。非整車騰空，僅由于顛簸造成被保險機動車損失的，不屬墜落責任。火災(zāi)：指被保險機動車本身以外的火源引起的、在時間或空間上失去控制的燃燒（即有熱、有光、有火焰的劇烈的氧化反應(yīng)）所造成的災(zāi)害。暴風(fēng)：（相當于11級大風(fēng)）以上的大風(fēng)。風(fēng)速以氣象部門公布的數(shù)據(jù)為準。地陷：指地殼因為自然變異、地層收縮而發(fā)生突然塌陷以及海潮、河流、大雨侵蝕時，地下有孔穴、礦穴，以致地面突然塌陷。次生災(zāi)害：地震造成工程結(jié)構(gòu)、設(shè)施和自然環(huán)境破壞而引發(fā)的火災(zāi)、爆炸、瘟疫、有毒有害物質(zhì)污染、海嘯、水災(zāi)、泥石流、滑坡等災(zāi)害。玻璃單獨破碎：指未發(fā)生被保險機動車其他部位的損壞，僅發(fā)生被保險機動車前后風(fēng)擋玻璃和左右車窗玻璃的損壞。車輪單獨損壞：指未發(fā)生被保險機動車其他部位的損壞，僅發(fā)生輪胎、輪輞、輪轂罩的分別單獨損壞，或上述三者之中任意二者的共同損壞，或三者的共同損壞。競賽：指被保險機動車作為賽車參加車輛比賽活動，包括以參加比賽為目的進行的訓(xùn)練活動。測試：指對被保險機動車的性能和技術(shù)參數(shù)進行測量或試驗。自燃：指在沒有外界火源的情況下，由于本車電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)等被保險機動車自身原因發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。污染：指被保險機動車正常使用過程中或發(fā)生事故時，由于油料、尾氣、貨物或其他污染物的泄漏、飛濺、排放、散落等造成的污損、狀況惡化或人身傷亡。被盜竊、搶劫、搶奪期間：指被保險機動車被盜竊、搶劫、搶奪過程中及全車被盜竊、搶劫、搶奪后至全車被追回。營業(yè)運輸：指經(jīng)由交通運輸管理部門核發(fā)營運證書，被保險人或其允許的駕駛?cè)死帽槐ｋU機動車從事旅客運輸、貨物運輸?shù)男袨?。未?jīng)交通運輸管理部門核發(fā)營運證書，被保險人或其允許的駕駛?cè)艘阅怖麨槟康?，利用被保險機動車從事旅客運輸、貨物運輸?shù)?，視為營業(yè)運輸。單方肇事事故：指不涉及與第三方有關(guān)的損害賠償?shù)氖鹿?，但不包括因自然?zāi)害引起的事故。第五十二條 保險人按照保險監(jiān)管部門批準的機動車保險費率方案計算保險費。第五十三條 在投保機動車損失保險、第三者責任保險或車上人員責任保險的基礎(chǔ)上，投保人可分別投保附加險。附加險條款未盡事宜，以本條款為準。7 / 7
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