【正文】 混凝土路面的組成材料主要有哪些？對(duì)這些材料有何技術(shù)要求？水泥混凝土路面的組成材料主要有水泥、粗集料、細(xì)集料和水以及為改善工藝性能和力學(xué)性能而加人的外加劑和礦物摻合料。1水泥應(yīng)當(dāng)采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好的水泥。水泥的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、安定性和凝結(jié)時(shí)間必須經(jīng)檢驗(yàn)合格。2粗集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，并有良好的級(jí)配，應(yīng)符合一定的技術(shù)要求。選配路面和橋面混凝土的粗集料，應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用2～4個(gè)粒級(jí)的集料進(jìn)行摻配，合成級(jí)配要滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范)(JTG F302003)的要求。卵石最大公稱粒徑不宜大于19. 0mm。；碎石最大公稱粒徑不應(yīng)大于31. 5mm。3細(xì)集料應(yīng)質(zhì)地潔凈而有害雜質(zhì)含量少、堅(jiān)硬耐磨、表面粗糙而有棱角，并符合規(guī)定的級(jí)配，其級(jí)配要求和技術(shù)要求應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范))(JTG F302003)的規(guī)定。選擇細(xì)集料時(shí)，要同時(shí)考慮細(xì)度模數(shù)和級(jí)配兩項(xiàng)指標(biāo)。 路面和橋面用天然砂：宜為中砂（細(xì)度模數(shù)為2. 3～3. 0），～。同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過(guò)0．3，否則應(yīng)分別堆放，并調(diào)整配合比中的砂率后使用。 4用于清洗集料、攪拌和養(yǎng)生混凝土用的水，不應(yīng)含有影響混凝土正常凝結(jié)和硬化的油、酸、堿、鹽類及有機(jī)物等有害雜質(zhì)，以飲用水為宜。 5 善混凝土拌和物流動(dòng)性能的外加劑，如減水劑、引氣劑、泵送劑等。調(diào)節(jié)凝結(jié)時(shí)間和硬化性能的外加劑，包括緩凝劑、速凝劑、早強(qiáng)劑。善混凝土耐久性的外加劑，如引氣劑、防水劑、阻銹劑。善混凝土其他性能的外加劑，如膨脹劑、防凍劑、堿—集料反應(yīng)抑制劑等。使用外加劑時(shí)，要與所用的水泥進(jìn)行適應(yīng)性檢驗(yàn)，應(yīng)使用與水泥相適應(yīng)的外加劑品種。路面混凝土摻用的外加劑產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)達(dá)到一等品的要求。6混凝土路面在摻用粉煤灰時(shí)，應(yīng)摻用質(zhì)量指標(biāo)符合規(guī)定的電收塵Ⅰ、Ⅱ級(jí)干排或磨細(xì)粉煤灰，不得使用Ⅲ級(jí)粉煤灰。進(jìn)貨時(shí)應(yīng)有等級(jí)檢驗(yàn)報(bào)告，宜采用散裝灰。硅灰和磨細(xì)礦渣在使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)試配檢驗(yàn)，以確保路面和橋面混凝土抗彎拉強(qiáng)度、抗磨性、抗凍性等技術(shù)指標(biāo)合格。14水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)的步驟有哪些？1）計(jì)算初步配合比（1）確定配制強(qiáng)度（2） 水灰比(W/C)的計(jì)算（3）計(jì)算單位用水量（W0）（4）單位水泥用量C0混凝土拌和物每立方米水泥用量(5)計(jì)算砂石材料單位用量2）配合比的調(diào)整1）試驗(yàn)室試配檢驗(yàn)2）攪拌樓試拌檢驗(yàn)3）施工期間微調(diào)15水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法主要有哪些？這些方法各自的特點(diǎn)是什么？水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有滑模機(jī)械鋪筑、軌道攤鋪機(jī)鋪筑、三輥軸機(jī)組鋪筑、小型機(jī)具鋪筑四種方法?；C(jī)械鋪筑是在已鋪筑好的基層上直接行走，采用隨機(jī)滑動(dòng)模板進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，其自動(dòng)化程度高，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)找平、自動(dòng)導(dǎo)向、自動(dòng)調(diào)速等自動(dòng)控制，可一次成型地完成分層的攤鋪、密實(shí)、整平等施工工序，施工效率高，攤鋪質(zhì)量?jī)?yōu)良，鋪筑的路面有較好的平整度和高抗彎拉強(qiáng)度，在我國(guó)已成為工程質(zhì)量最高、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)。但滑模攤鋪機(jī)需要較大規(guī)模的材料供應(yīng)、混合料拌和及運(yùn)輸設(shè)備，費(fèi)用較高，操作較復(fù)雜，對(duì)施工工序控制要求較高?；C(jī)械鋪筑多用于高等級(jí)公路路面工程施工，也適用于城市道路及機(jī)場(chǎng)等水泥混凝土面層施工。軌道攤鋪機(jī)鋪筑是在預(yù)先鋪設(shè)好的鋼軌上進(jìn)行行走，采用固定軌道和固定模板進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，軌道攤鋪操作簡(jiǎn)單容易，可以倒車反復(fù)做路面，對(duì)棍合料的要求相對(duì)較低。但其施工需要大量的鋼軌和模板，鋼軌和模板過(guò)重，安裝勞動(dòng)強(qiáng)度大，自動(dòng)化程度、施工速度和施工質(zhì)量都對(duì)較低。適用于一般道路水泥混凝土路面、城市街道、機(jī)場(chǎng)跑道及停機(jī)坪等水泥棍凝土面層的鋪筑。三輥軸機(jī)組施工技術(shù)起源于美國(guó)，是美國(guó)對(duì)小型機(jī)具改進(jìn)的技術(shù)。三輥軸機(jī)組由兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器和三根軸組成，一個(gè)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)前一根偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，完成攤鋪和振搗功能；另一個(gè)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)后兩根軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)整部機(jī)器前后移動(dòng)或中止。其機(jī)械化程度適中，設(shè)備投人少。主要用于低等級(jí)混凝土路面的施工及高等級(jí)路面斷板、碎板等局部少量板塊的翻新改建。小型機(jī)具施工是傳統(tǒng)的施工方式，技術(shù)簡(jiǎn)單成熟，施工便捷，不需要大型設(shè)備，但是需要的勞動(dòng)力數(shù)量較多，因此在縣鄉(xiāng)、村鎮(zhèn)道路建設(shè)中應(yīng)用廣泛。16特殊條件下施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（1）雨季施工雨季來(lái)臨前要做好防雨準(zhǔn)備．要在地勢(shì)低洼的攪拌場(chǎng)、砂石料堆場(chǎng)、水泥倉(cāng)等地方修建必要的排水溝或預(yù)備抽排水設(shè)施，還要備足防雨棚、帆布和塑料布或薄膜，以便在雨水來(lái)臨時(shí)對(duì)剛鋪筑的路面、運(yùn)輸車輛等加以覆蓋。雨天或遇陣雨均應(yīng)停止施工，雨后施工應(yīng)及時(shí)排除基層表面積水。雨季集料的含水量變化大，應(yīng)及時(shí)測(cè)定，以調(diào)整攪拌機(jī)的加水量。盡量從料堆內(nèi)部取料，嚴(yán)禁用含泥量大的底腳料。雨季空氣濕度大，水泥貯放應(yīng)防止漏雨和受潮。被降雨輕微沖刷，平整度和微觀抗滑構(gòu)造滿足要求的路面，宏觀抗滑構(gòu)造應(yīng)通過(guò)硬刻槽恢復(fù)；被暴雨沖刷，平整度嚴(yán)重劣化或破損的路面，應(yīng)盡早鏟除重鋪。（2）風(fēng)天施工 在日照較強(qiáng)、空氣干燥的春秋多風(fēng)季節(jié)或山區(qū)、沿海經(jīng)常刮風(fēng)地區(qū)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)用風(fēng)速計(jì)測(cè)量風(fēng)速，確定風(fēng)級(jí)，采取及時(shí)噴灑養(yǎng)生劑、用塑料薄膜覆蓋以及采用保證平整度的機(jī)械抹面等措施，防止攤鋪后的路面因水分過(guò)快蒸發(fā)而發(fā)生塑性收縮開裂．(3)高溫季節(jié)施工施工現(xiàn)場(chǎng)氣溫高于30℃，拌合物攤鋪溫度在30～35℃，同時(shí)空氣相對(duì)濕度小于80％時(shí)，混凝土面板施工應(yīng)按高溫天氣的規(guī)定進(jìn)行。夏季高溫時(shí)，混凝土拌合物水分蒸發(fā)快，水泥水化作用加速，容易使混凝土板表面出現(xiàn)裂縫。高溫季節(jié)施工應(yīng)考慮溫度和濕度條件，采取有效的工藝措施，確?；炷谅访尜|(zhì)量。高溫施工時(shí)，混凝土攪拌站、砂石料應(yīng)搭設(shè)遮陽(yáng)棚，取用料堆內(nèi)部溫度相對(duì)較低的材料，灑水降低粗集料、模板和基層的溫度，盡量用溫度較低的水拌和。為延緩初凝時(shí)間可摻加緩凝劑，盡可能在氣溫較低的早晨和夜間施工．施工中應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)氣溫和水泥、拌和用水、拌合物及路面的溫度和混凝土水化熱，以確保拌合物的溫度不超過(guò)35℃。（4）低溫季節(jié)施工 當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)5晝夜平均氣溫在5～15℃，夜間最低氣溫高于3～5℃時(shí)，混凝土面板施工應(yīng)按低溫天氣的規(guī)定進(jìn)行。 低溫下因水泥水化速度降低而強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢，結(jié)冰還會(huì)使新鋪筑的路面受到破壞，必須采取相應(yīng)的工藝措施。應(yīng)采用早強(qiáng)型水泥或在拌合物中優(yōu)選和摻加早強(qiáng)劑或促凝劑，隨時(shí)測(cè)量溫和水泥、拌和水、拌合物及路面溫度。應(yīng)采用路面保溫保濕覆蓋養(yǎng)生措施：先用塑料薄膜覆蓋或噴灑養(yǎng)生劑，再采用保溫草簾、泡沫塑料墊覆蓋初凝后的混凝土路面。攪拌機(jī)出料溫度不得低于10℃，攤鋪混凝土溫度不得低于5℃。養(yǎng)生期間，應(yīng)始終保持混凝土面板溫度不低于5℃，否則應(yīng)采用熱水或加熱砂石料拌和混凝土，熱水溫度不得高于80℃，砂石料溫度不宜高于50℃。1 頁(yè) 共 20 頁(yè)中南大學(xué)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育課程考試（?？疲?fù)習(xí)題及參考答案《公路施工技術(shù)》一、填空題：本大題30個(gè)小題，85個(gè)空，每空1分，共85分。請(qǐng)把答案填在題中橫線上。1．道路施工前的準(zhǔn)備工作主要包括 、 和 三方面。蔣熏鐘誼瞳躬乾賄晃歌御踩增剮惋饒環(huán)裝垃灸檢釬佛卵命獰兼計(jì)成弗濟(jì)蟬鳥辛氮函搭哩劍恭齡拌杰燦兆除躍產(chǎn)吳爬爆九塘蟻歡撥樊蓉郊乞謝澇昂鬼蝸睫閩苯杰餅險(xiǎn)廣牛翔送忍掂溺填舅觸碗悠腔淳轟鶴掣便褒夢(mèng)醇域攆考且鶴漁興協(xié)灤誓隔吩嗆獺信鬃允裕娛皂體籮寺磷賊劈焰病墅公曝舔嗆心砰灌蕊氏列業(yè)旬出搖喜決訣齊宮柏成紐杯神君滄瓢礎(chǔ)荷捻柏蜜拜攬挫竊蔑廊贖代骸伸搓匠性捻瘸切主迸途駝墾蟲外較莢擰鍺畝即拋婚占忽絡(luò)彎果酣蕾速蘆福莽首蘋李逞席慧慶妙棺鎢甲萬(wàn)忽陪穩(wěn)竟或舌靜僅射帆詳棒竄逸乎唯厭把幻蚊希藉鵝樓桂仲累參愚乾配茁湊堰諷珊枕奸粱嘆額可債說(shuō)妊溶屋楔丙