【導讀】危險點預測與預控措施。浙江省電力公司基建部。施工安全技術(shù)措施。機械設備和工機具管理。易燃易爆物、危險品管理。進入帶電區(qū)域施工。潮濕場所、金屬容器內(nèi)作業(yè)。光纖通信線路施工現(xiàn)場前期調(diào)查。光纜纜盤裝卸及運輸。序號作業(yè)活動危險點/危險源危害結(jié)果控制措施備注。未經(jīng)三級安全教育和考試，參加教育培訓和考試，每年初和新工程開工前，組織施。工人員進行一次安全工作規(guī)程、規(guī)定、制度的培訓學習。3．新入廠人員進行不少于40課時的三級安全教育，考試。合格，持證上崗。4．職工改換工種或離崗一年以上重新上崗位時，進行相應。5．實施新工藝新技術(shù)或使用新設備新材料時，進行針對性。6．臨時招用當?shù)孛窆な┕で?，由施工負責人講解工作范。圍、安全注意事項和操作方法，宣講安全施工作業(yè)票和。意識水平低下，安全意識與技能掌。隱患處理未及時消

　　

【正文】 束后，起重機各部應恢復原狀。 特殊情況無票進行起吊 人身傷害 設備損壞 1. 以下特殊情況起吊，必須辦理工作票： ? 吊件重量達到起重機額定負荷的 95％； ? 兩臺起重機抬吊同一物件 ； ? 起重機在電力線下方或其臨近處作業(yè)。 2. 制定措施，并嚴格執(zhí)行。 3. 設立監(jiān)護人。 起吊場地不平整 1. 作業(yè)前平整場地； 2. 將起重機支腿支在堅實的地面上或采取其它可靠的墊護措施。 物件未綁牢、懸掛方式錯誤等造成物件脫落 1. 起吊物應綁牢，吊鉤懸掛點應與物件重心在同一垂直線，吊鉤鋼絲繩應垂直，嚴禁偏拉斜吊； 2. 落鉤時，應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定好嚴禁構(gòu)鉤。 27 序號 作業(yè)活動 危險點 /危險源 危害結(jié)果 控制措施 備注 無專人指揮或信號不清造成設備起吊失誤 起吊作業(yè)由有經(jīng)驗的起重工擔任指揮，指揮信號清晰、明確。 b)人力運輸 人力裝卸重大物件無措施 人身傷害 設備損壞 1. 裝卸重大物件時，必須采取相應措施，并按規(guī)定執(zhí)行。 2. 裝卸注意防滑防物件滾動傷人，輕搬輕放，不得亂丟亂放。嚴禁野蠻裝卸。 道路不合要求 1. 事先明了道路障礙物情況； 2. 修整山區(qū)路寬，以滿足抬運重大物件要求。 工機具使用方法不當 1. 重大物件不得直接用肩扛運，抬運時必須設立專人指揮，步調(diào)一致，同時同落。 2. 使用工器具前認真檢查，應牢固可靠。 3. 笨重物件裝卸用跳板的強度、搭設角度，應符合要求 。 4. 用滾筒托運笨重物件，滾筒添放人員應站在物件側(cè)面，不得戴手套；遇有松軟土質(zhì)時應鋪設走道。拖拉鋼絲繩的內(nèi)側(cè)嚴禁有人。 5. 雨雪后抬運重大物件，應有防滑措施。 工機具 危險源、危害結(jié)果及控制措施，見 “工機具器具”。 施工方案 方案確定 沒有實地考察 倒桿事故 1. 施工負責人到現(xiàn)場確定施工方案。 2. 確定方案時，充分考慮立桿中各種不安全因素。 3. 桿位特殊或地形困難時，施工人員應及時向上級匯報，做出相應的施工技術(shù)措施并嚴格執(zhí)行。施工技術(shù)措施確定后不得任意變更。 交底 施工方案沒有交底 根據(jù)現(xiàn)場情況制定起吊施工方案，并嚴格交底。 措施及教育 危險源、危害結(jié)果及控制措施，見 “施工安全技術(shù)措施”和 “安全培訓教育”。 作業(yè)程序 a 排桿 無人指揮 施工現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 28 序號 作業(yè)活動 危險點 /危險源 危害結(jié)果 控制措施 備注 砼桿滾落；地形坡度大 1. 隨時注意用木塞固定砼桿。 2. 地形坡度較大，使用鋼絲繩、角鐵樁等工具，做好措施，可靠錨固桿身，防止?jié)L動和滑動。必要時專人 看守。 b 焊接 危險源、危害結(jié)果及控制措施，見 “焊接作業(yè)”。 c 起吊工機具 繩索 強度不夠 倒桿事故 1. 根據(jù)強度、安全系數(shù)及受力情況，正確選用。 2. 繩套插接長度符合規(guī)定。 3. 做好日常維護，及時注油，避免露天堆放。 4. 使用前檢查外觀和標識，避免錯用、誤用 磨損、斷股或缺油 牽引機具卷筒不符要求 繩索穿繞滑車或卷筒時，滑車或卷筒直徑應在繩索直徑10倍以上，以減少繩索磨損。 突然受力 卷筒緩慢啟停，卷速均勻，避免突然受力和承受沖擊荷載。 滑車 選型不當 倒 桿事故 1. 根據(jù)吊裝受力情況選用。 2. 嚴禁用放線滑車作起吊滑車。嚴禁以小代大。 3. 適當選取滑車滑輪直徑和繩槽尺寸。 使用前未檢查 1. 使用前認真檢查，觀察滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。 2. 輪槽、輪軸、夾板、吊鉤有裂紋、變形、磨損等情況時，不得使用。 3. 開門滑車鉤環(huán)、鉤鼻必須完好。 情況異常未及時處理 繩索緩慢受力時，如發(fā)現(xiàn)卡繩、磨繩及鋼絲繩相互磨擦等現(xiàn)象，應立即進行調(diào)整和處理。 保養(yǎng)維護不當 加強施工中日常保養(yǎng)和維護。 機動絞磨 額定負載不合使用要求 倒桿事故 根據(jù)起吊情況選用， 滿足受力條件。 d 現(xiàn)場布置 制動地錨布置不當 制動地錨位于主桿的延長線上，距離主桿端部的距離不應小于 5m。 各系統(tǒng)布置不在一條線上 底滑車地錨、抱桿中心軸線、桿塔中心線及制動地錨，四者成一直線，相互間橫向偏差不超過 29 序號 作業(yè)活動 危險點 /危險源 危害結(jié)果 控制措施 備注 起吊系統(tǒng) 工作不協(xié)調(diào)或未經(jīng)檢查 人身傷害 倒桿事故 專人檢查與指揮。 繩長短不一致 繩套長短必須一致。 綁點位置不符合要求 綁扎點位置與施工措施一致。 滑車選用不當 1. 合理選用滑車。 2. 封好滑車掛鉤及活門。 抱桿位置和根開不對 保證抱桿位置和根開正確，抱桿帽正常。 抱桿起立制動繩未拆除 拆除起立抱桿用的制動繩。 抱桿及制動繩未拆除 按要求布置抱桿及制動器。 防滑、防沉措施不 采取可靠的防滑、防沉措施。 制動系統(tǒng) 未檢查 人身傷害 倒桿事故 由制動作業(yè)人員進行檢查。 制動鋼繩壓疊 理順制動鋼繩，以保證行走路徑不交叉。 其他物件影響操作 清理雜物。 桿塔的綁所不牢靠 綁扎必須靠，經(jīng)驗收后 方可進入下道工序。 位置不正確 按施工措施執(zhí)行。 制動地錨和制動器連接不可靠 制動地錨和制動器的連接，由專人檢查。 制動地錨不符要求 制動地錨位于主桿延長線上，距主桿端部距離不小于 5m；規(guī)格及埋深，必須經(jīng)驗收合格。 拉線系統(tǒng) 無專人負責 倒桿事故 臨時拉線設專人看守、檢查。 選用與布置不當 ，不得用麻繩。 ，經(jīng)驗收合格。 。 ，方位正確，不妨礙轉(zhuǎn)桿；角 度與位置合理，符合技術(shù)措施要求。 。 40。 錨固地錨不符要求 臨時拉線錨固地錨的深度及埋設方法，須符合要求。 妨礙繼續(xù)起吊 施工時綜合考慮。 30 序號 作業(yè)活動 危險點 /危險源 危害結(jié)果 控制措施 備注 兩側(cè)對垃 1. 控制桿塔注意兩側(cè)拉線不能對拉。 2. 異常情況妥善處理完畢后，方可重新起吊。 后側(cè)拉線未及時控制 桿塔起立至 80 時停止牽引，并控制好后側(cè)臨時拉線，防止桿塔往牽引側(cè)倒數(shù)。 牽引系統(tǒng) 無專人負責 倒 桿事故 由牽引系統(tǒng)作業(yè)人員進行檢查。 各部分組合連接不當 各部分組合連接必須正確牢固。 脫落環(huán)穿入方向不當 脫落環(huán)穿入方向必須正確。 各分支繩長度不當 各分支操作繩長度必須符合要求，不能過長或過短。 人員不熟悉信號 1. 加強人員培訓。 2. 執(zhí)行“四交”制度。 抱桿系統(tǒng) 選用不當 倒桿事故 1. 抱桿規(guī)格及布置，應符合要求。 2. 吊裝橫擔用的木抱桿，根據(jù)受力條件選擇，且要綁扎牢固。 起始角不符現(xiàn)場要求 根據(jù)現(xiàn)場布置情況，確定抱桿起吊起始角。 無防滑、防沉措施 采 取可靠的防滑、防沉措施。 位置、根開不合理 檢查抱桿與桿塔的位置、根開。 抱桿兩腳支墊不平、不穩(wěn) 抱桿支墊應平穩(wěn)。 抱桿不臨時拉線 抱桿應加設側(cè)面臨時拉線，防止因抱桿受力不均而發(fā)生單桿脫帽甚至桿塔倒落。 地錨布置 埋深不當 倒桿事故 根據(jù)施工工土質(zhì)確定地錨坑挖掘深度。 附屬工具不符要求 根據(jù)受力條件，選用地錨及附屬鋼絲繩套。 馬道開挖不符要求 必須開馬道，坡度根據(jù)受力方向來確定，一般不大于 45。 土質(zhì)較差未采取措施 土質(zhì)較差時，采取加大坑深、 坑規(guī)格尺寸，受力側(cè)增打角鐵樁或擋板等措施。 角鐵樁不符合要求 1. 采用樁式地錨時，埋深及布置要符合措施的要求。 2. 角鐵樁必須根據(jù)現(xiàn)場情況布置予以使用。 31 序號 作業(yè)活動 危險點 /危險源 危害結(jié)果 控制措施 備注 不得不答合受力的要求。 3. 必須采用規(guī)格符合要求的角鐵樁，嚴重彎曲者不得使用。 4. 角鐵樁花蘭螺絲連接必須必須堅固到位。 E 地面組裝 順序不符合要求 人身傷害 按工序要求組裝。 各部件連接不牢固 各抱箍、橫擔連接，必須牢固可靠。 重大物件 安裝未采用措施 安裝重大部件時，應采取可靠的安全措施。 無統(tǒng)一指揮 統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮。 橫擔大，影響下根電桿起吊 橫擔組裝時考慮不得影響下根電桿的起吊。 人員過多 每段桿塔上作業(yè)人員不宜過多。 組裝困難時強行組裝 在組裝有困難時，要查明原因進行處理。 f 起吊 基本要求 起吊準備不充分 倒桿事故 確定一切準備工作就緒后，方可進行桿塔起吊。 不暢通 起吊中，指揮、作業(yè)人員之間要保持通訊暢通。 指揮視線不佳 必須選擇能觀察到整個起吊的位置。 異常情況未及時處理 發(fā)現(xiàn)受力情況異常時，必須停止牽引，消除阻力后方可繼續(xù)。原因不明時嚴禁繼續(xù)起吊。 沖擊試驗 未做試驗 倒桿事故 1. 桿塔頭部起吊至離地約 ，應停止牽引進行沖擊受力試驗，檢查各系統(tǒng)是否異常。 2. 必須檢查牽引地錨、制動地錨、拉線地錨受力情況。 3. 固定鋼繩、牽引鋼繩、制動鋼繩及抱桿受力不正常時，須將桿塔放回地面處理完畢后再起立。 4. 嚴禁在異常情況下繼續(xù)起吊。 抱桿脫帽 控制繩未受力 倒桿事故 人身傷害 脫帽前，兩側(cè)控制繩要正常受力。 急速松出 脫帽時，停止牽引，緩慢松出兩側(cè)控制繩。 下方有人 抱桿下方不得有人。 桿塔就位 底盤傾覆 倒桿事故 人身傷害 桿塔進底盤時，要嚴密監(jiān)視，采取措施，防止底盤傾覆。 32 序號 作業(yè)活動 危險點 /危險源 危害結(jié)果 控制措施 備注 后側(cè)拉線未及時控制 嚴密監(jiān)視桿塔起吊情況，桿塔起立至 80時，停止牽引并控制好后側(cè)臨時拉線，防止桿塔往牽引側(cè)倒落。 吊點解落下方有人 解開吊點繩時，繩索下方不得有人。 高空組裝 不遵守高處作業(yè)規(guī)定 倒桿事故 人身傷害 控制措施見 “高處作業(yè)”。 強壓臨時拉線 拼裝大橫擔時，嚴禁強行壓臨時拉線。 物件未綁牢固 桿塔上工具及構(gòu)件必須綁扎或安裝牢固。 用手指進行螺孔找正 找正必須使用專業(yè)尖子扳手。 臨時拉線未固定登高 臨時拉線未全部固定好，不得進行高空組裝。 G 永久拉線安裝 永久拉線未做好，拆除臨時拉線 永久拉線未全部固定前，不得松開臨時拉線。 雙桿組立 雙人字抱桿組立 不按雙人字抱桿雙桿組立特殊措施工發(fā)生倒桿 設備損壞 1. 兩套工具及現(xiàn)場布置應相同。 2. 起吊中， 保持兩套牽引系統(tǒng)牽引速度基本一致。 3. 沖擊試驗、抱桿脫帽、桿塔就位等關鍵時刻，兩套動力應同時暫停，現(xiàn)時啟動。 4. 監(jiān)視桿塔，平穩(wěn)提升，避免桿塔受力過大。 單抱桿組立 側(cè)面無臨時拉線或臨時拉線不穩(wěn)固 倒塔事故 1. 單抱桿必須設牢固可靠的臨時拉線，用鋼絲繩接手板葫蘆適當收緊，使抱桿與塔身軸線重合。 2. 增強單抱桿側(cè)面穩(wěn)定性，在選擇兩個上吊點之間距離時盡寬。 3. 合理選擇抱桿位置。 4. 抱桿側(cè)面拉線盡量少調(diào)整或不調(diào)整，以調(diào)整鐵塔控制繩為主。 起吊重量超載 倒塔事故 單抱桿組立起吊重量 ，控制在 8000kg以下。 其它工序 1. 危險源、危害結(jié)果及控制措施，見 “單桿組立”的相關項。 2. 特殊方法的桿塔組立，必須制定特別的施工技術(shù)措施并嚴格執(zhí)行。 鐵塔組立 拉線鐵桿吊裝散裝 a 地面組裝 支墊不牢固 人身傷害 支墊根據(jù)現(xiàn)場情況，正確采取材料和措施。 33 序號 作業(yè)活動 危險點 /危險源 危害結(jié)果 控制措施 備注 b 起吊、就位 散裝 起吊速度不均勻 倒桿事故 人身傷害 起吊速度應緩慢均勻，防止沖止。 塔腳左右移動 控制不力 合理控制鏈條葫蘆，使塔腳正確就位。 臨時拉線對拉 根據(jù)指揮信號及現(xiàn)場情況，控制臨時拉線松緊度 塔頭控制措施不力 塔頭可旋轉(zhuǎn)部分，必須用鏈條葫蘆控制好。 塔頭連接時人員過多 塔頭連接施工人員不宜過多。 c 散裝 吊送物件下方有人 人身傷害 吊送物件跌落范圍內(nèi)不得有人。 臨時拉線不當 倒桿事故 人身傷害 1. 根據(jù)現(xiàn)場情況正確布置臨時拉線。 2. 地形困難時采取措施，保證臨時拉線的安全。 3. 臨時拉線禁止使用麻繩，禁止得用樹木或外露巖石固定。 4. 臨時拉 線過渡時，必須確保各方向均有一根牢固可靠的臨時拉線，方能拆除相應的另一根拉線。 5. 根據(jù)桿塔組立高度，確定臨時拉線綁扎高度，且使用專用工具鎖定綁扎牢固。 6. 橫擔片就位時，調(diào)整臨時拉線應聽從高處作業(yè)人員指揮，注意臨時拉