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瀝青路面施工程序、操作手冊(cè)版-資料下載頁(yè)

2025-06-26 11:18本頁(yè)面
  

【正文】 壓路機(jī)的數(shù)量不少于5臺(tái)(三臺(tái)雙驅(qū)雙振,兩臺(tái)25t以上膠輪),氣溫低、風(fēng)大時(shí),壓路機(jī)的數(shù)量要適當(dāng)增加。按由低到高、由曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)到曲線(xiàn)外側(cè)的順序碾壓,碾壓勻速進(jìn)行,不得突然改變碾壓速度和方向,防止混合料推移。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段進(jìn)行。在不產(chǎn)生推移的情況下,初壓盡量緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行,并保持較短的初壓長(zhǎng)度,以盡快使表面壓實(shí),減少熱量散失。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱,有缺陷及時(shí)修補(bǔ)。復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓后進(jìn)行,密集配瀝青混凝土復(fù)壓要優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行揉搓碾壓,以增加密水性。分段碾壓碾壓段總長(zhǎng)度盡量縮短,通常不超過(guò)60~80米。壓路機(jī)折返點(diǎn)要在不同斷面上,要及時(shí)消除前面壓路機(jī)留下的橫向輪跡。終壓采用震動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉震動(dòng)碾壓,至無(wú)輪跡為止。SMA13路面壓實(shí)(1)SMA混合料不采用輪胎壓路機(jī)碾壓,防止瀝青瑪蹄脂膠漿揉搓擠壓上浮。(2)采用震動(dòng)壓路機(jī)碾壓,遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則,震動(dòng)壓路機(jī)輪跡重疊寬度應(yīng)不超過(guò)20cm。(3)SMA混合料攤鋪后壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓,不需等候。不得在低溫情況下反復(fù)碾壓,避免石料棱角磨損、壓碎,破壞集料嵌擠。(4)SMA要嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù),既要保證壓實(shí)度,又要防止過(guò)度碾壓。碾壓完成后,按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)調(diào)整。注意事項(xiàng)(1)壓路機(jī)噴水裝置要經(jīng)常檢查,保證噴霧狀態(tài)。(2)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。(3)在當(dāng)天完成的路面上,不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛。(4)設(shè)專(zhuān)人對(duì)成型瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù),及時(shí)清理散落的礦料及其雜物。(5)要對(duì)攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等停放在路面的設(shè)備采取可靠措施,防止漏油污染破壞路面。五、接縫(一)縱向熱接縫兩臺(tái)攤鋪機(jī)采用縱向熱接縫,兩臺(tái)攤鋪機(jī)之間應(yīng)有10~20cm的寬度搭接,碾壓前應(yīng)對(duì)接縫處的粗骨料進(jìn)行適當(dāng)?shù)那宄蛉斯⒉疾糠旨?xì)料,防止接縫處產(chǎn)生較大離析或碾壓不實(shí)。上下層的縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上,表面層縱向接縫要設(shè)在路面標(biāo)線(xiàn)位置上。每天施工完畢后要求兩臺(tái)攤鋪機(jī)拉齊形成一道橫接縫,不得有縱接縫出現(xiàn)。(二)橫向冷接縫橫向施工冷接縫采用平接縫,不采用斜接縫,不得在橋面處出現(xiàn)橫接縫。碾壓完成混合料尚未冷卻前,用三米直尺檢測(cè)路面端部,確定切割位置,清除多余部分。接縫切割完成后要及時(shí)封閉交通,防止車(chē)輛通行導(dǎo)致接縫切割處變形,影響路面的平整度。下次混合料攤鋪時(shí),在切除斷面位置仔細(xì)涂刷粘層油,待粘層油水分蒸發(fā)干凈后方可進(jìn)行施工。接縫必須仔細(xì)操作,保證緊密、平順。在攤鋪機(jī)離開(kāi)后,馬上對(duì)接縫處的粗集料進(jìn)行適當(dāng)?shù)那宄瑫r(shí)將散落在舊路面的混合料進(jìn)行仔細(xì)的清除后方可進(jìn)行碾壓。接縫碾壓先使用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓,碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)先在已壓實(shí)舊路面上,伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm,直至全部在新鋪層為止,再改為縱向碾壓。(SMA混合料橫接縫可直接進(jìn)行縱向碾壓)接縫處攤鋪和碾壓完成后,要馬上進(jìn)行平整度檢測(cè),不合格及時(shí)處理。 吉草高速公路建設(shè)指揮部 2010年6月27日
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