機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛基礎(chǔ)知識(shí)-資料下載頁(yè)
2025-06-26 05:44本頁(yè)面
【正文】 車(chē)者的技術(shù)熟練程度、精力集中與否以及車(chē)速的快慢，通常要求這段距離越短越好。制動(dòng)距離制動(dòng)距離是在行車(chē)中從駕車(chē)者踏下制動(dòng)踏板、制動(dòng)產(chǎn)生作用起到汽車(chē)完全停止這一段時(shí)間內(nèi)車(chē)輛行駛的距離。制動(dòng)距離的長(zhǎng)短與行車(chē)速度、路面情況、制動(dòng)效能等有著密切的關(guān)系，它們的關(guān)系是：行車(chē)速度快、路面滑、制動(dòng)效能小，制動(dòng)距離就長(zhǎng)，反之，制動(dòng)距離就短。了解以上這些基本知識(shí)，對(duì)我們使用制動(dòng)有極其重要的作用，同時(shí)，還必須懂得制動(dòng)距離的長(zhǎng)短。除了與上面這些條件有密切關(guān)系外，與駕車(chē)者思維集中、技術(shù)熟練、方法得當(dāng)有更大的關(guān)系。二、制動(dòng)減速的方法與時(shí)機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)先松開(kāi)油門(mén)，踏下離合器踏板，然后根據(jù)道路和交通狀況，逐漸踏下制動(dòng)踏板使汽車(chē)降低行駛速度或平穩(wěn)停車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)松開(kāi)油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)降低轉(zhuǎn)速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車(chē)速，檔位越低，牽阻力越大。這種方法在下坡特別是下長(zhǎng)坡時(shí)，是控制車(chē)速的最好方法。聯(lián)合制動(dòng)聯(lián)合制動(dòng)是同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和制動(dòng)器制動(dòng)，使汽車(chē)平穩(wěn)減速或停車(chē)。減速：松開(kāi)油門(mén)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不踏下離合器踏板，同時(shí)用發(fā)動(dòng)機(jī)○ 1的牽阻作用和制動(dòng)器制動(dòng)使車(chē)輛減速。停車(chē)：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減到最慢時(shí)，踏下離合器踏板用腳制動(dòng)把車(chē)停住，○ 2并拉緊手制動(dòng)器。在下坡特別是下長(zhǎng)坡時(shí)必須使用聯(lián)合制動(dòng)的方法來(lái)減低車(chē)速，必要時(shí)還○ 3可以立即同時(shí)使用手、腳制動(dòng)器制動(dòng)停車(chē)。滑路上制動(dòng)在滑路上制動(dòng)，最好是減速換入低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻力和緩慢使用腳（手）制動(dòng)器進(jìn)行制動(dòng)。在滑路上使用制動(dòng)不能過(guò)猛，否則會(huì)增加滑溜和橫滑，甚至引起事故。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)駕車(chē)者在開(kāi)車(chē)時(shí)，遇有危險(xiǎn)地點(diǎn)或危險(xiǎn)情況，提前減速和做好制動(dòng)準(zhǔn)備稱為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。其操作方法是：發(fā)現(xiàn)情況首先放松加速踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)或間歇性輕機(jī) 動(dòng) 車(chē) 駕 駛 基 礎(chǔ) 知 識(shí) 9 踏制動(dòng)踏板，根據(jù)需要適當(dāng)?shù)亟档蛙?chē)速或?qū)④?chē)停住。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)是汽車(chē)減速的最好方法和最適用方法，其特點(diǎn)是：行駛安全，節(jié)約燃料，不易損壞車(chē)輛。緊急制動(dòng)采用聯(lián)合制動(dòng)，即發(fā)動(dòng)機(jī)、手、腳制動(dòng)器同時(shí)制動(dòng)使車(chē)倆迅速停住，叫緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輛各部損傷甚大，所以，只有在萬(wàn)不得已的情況下方可采用，一般情況盡量避免使用緊急制動(dòng)。三、定點(diǎn)停車(chē)使汽車(chē)準(zhǔn)確地在制定的或預(yù)定的地點(diǎn)停車(chē)叫做定點(diǎn)停車(chē)。定點(diǎn)停車(chē)可根據(jù)汽車(chē)在距離停車(chē)地點(diǎn)前行駛速度的快慢來(lái)使用制動(dòng)，不可猛烈從地踩腳制動(dòng)器或離停車(chē)地點(diǎn)很長(zhǎng)距離就減慢行駛速度。停車(chē)前，根據(jù)車(chē)速和路面情況提前減速或滑行，當(dāng)距離停車(chē)地點(diǎn) 20～30 米時(shí)，將車(chē)正直靠邊，在接近定點(diǎn) 10 米左右時(shí)，緩慢、準(zhǔn)確平穩(wěn)地在定點(diǎn)目標(biāo)停下來(lái)。第九節(jié) 調(diào)頭、停車(chē)一、汽車(chē)調(diào)頭汽車(chē)調(diào)頭時(shí)，岔路口或平坦、寬闊、土質(zhì)堅(jiān)硬的安全地段，盡量避免在人員稠密、車(chē)輛擁擠、曲狹路段或路旁有深溝的地方進(jìn)行。調(diào)頭前用低速行駛，當(dāng)車(chē)頭接近調(diào)頭地點(diǎn)時(shí)，向另一邊將方向盤(pán)打到底，待駕駛室剛超過(guò)路面 2/3 時(shí)（車(chē)輪接近路邊） ，迅速回方向盤(pán)，并立即停車(chē)。換入倒檔，起步后迅速打方向盤(pán)（需要車(chē)尾往哪邊去，方向盤(pán)就往哪邊打） ，待后輪快到路邊時(shí)，迅速回方向并停車(chē)。汽車(chē)調(diào)頭時(shí)，前后、左右輪行駛的距離不相等，在前進(jìn)、后倒時(shí)，四輪與停車(chē)路距的判斷應(yīng)以先接近路邊的車(chē)輪為準(zhǔn)，在有建筑物限制的地區(qū)，應(yīng)以前后保險(xiǎn)杠為準(zhǔn)。調(diào)頭時(shí)應(yīng)多前進(jìn)，少后退，在較危險(xiǎn)的地段調(diào)頭時(shí)，車(chē)尾應(yīng)朝安全的一邊。調(diào)頭時(shí)必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，如遇有過(guò)往車(chē)輛，應(yīng)主動(dòng)避讓。二、倒車(chē)進(jìn)庫(kù)倒車(chē)進(jìn)庫(kù)時(shí)，應(yīng)先靠車(chē)庫(kù)的一側(cè)低速行駛，后倒時(shí)駕車(chē)者應(yīng)從后視鏡向后看（必要時(shí)可從左側(cè)回頭觀察） ，待車(chē)頭接近庫(kù)門(mén)時(shí)，將方向盤(pán)迅速向左（右）轉(zhuǎn)動(dòng)，并根據(jù)需要將車(chē)停入車(chē)庫(kù)的中心位置。第十節(jié) 附言以上是汽車(chē)駕駛中的初級(jí)理論知識(shí)，隨著社會(huì)的發(fā)展、工作的需要，掌握駕駛技能的人越來(lái)越多，國(guó)家對(duì)交通法規(guī)的要求越來(lái)越嚴(yán)格，因此，我們?cè)趯W(xué)習(xí)駕駛技能的同時(shí)，要認(rèn)真學(xué)習(xí)好交通規(guī)則。交通規(guī)則掌握不好，就等于盲人上路，無(wú)法通行，甚至造成交通事故，所以，駕駛技能和交通規(guī)則同等重要，二者都不可忽視
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