【正文】 對這些信息進(jìn)行修改，點(diǎn)擊“保存”按鈕可將修改后的結(jié)果保存到車輛表（Car）中。圖3313 車輛編輯頁面 車輛編輯 獲取車牌編號 查詢該車輛信息將車輛信息放置到表單的value屬性中管理員修改表單中的車輛信息保存提交，轉(zhuǎn)向處理頁面獲取車牌編號及管理員提交的車輛信息查詢Car表中是否存在其他車牌號相同的車輛，以保證唯一性()==null 更新車輛信息 執(zhí)行sql3語句 結(jié)束 在車輛編輯程序中，首先要將車輛的原始信息從車輛表（Car）中查詢出來顯示在相應(yīng)的表單中，顯示方法即為表單的value屬性賦值，管理員修改表單中的原始數(shù)據(jù)點(diǎn)擊“保存”后，系統(tǒng)獲取表單中的數(shù)據(jù)將其保存到Car中，需要注意的是，管理員修改后的車輛車牌號不能為Car表中已存在的車牌號，車牌號為每輛車的唯一屬性。這需要先獲取修改后的車牌號，從Car表中查詢編號（id）不為當(dāng)前編號，車牌號（carmark）相同的車輛記錄，若存在則不能保存車輛信息需重新修改車牌號，若不存在，系統(tǒng)將更新Car表中的該車輛記錄。車鏈編輯程序的流程圖如下圖3314所示圖3314 車輛編輯流程圖4車輛發(fā)布 管理員點(diǎn)擊“車輛發(fā)布”鏈接進(jìn)入車輛發(fā)布頁面，如下圖3315所示，管理員可以通過該頁面添加車輛信息。車輛發(fā)布程序類似于車輛編輯程序，但無需將車輛信息讀取到表單中，系統(tǒng)在獲取管理員填寫的車輛信息后同樣要檢查該車輛的車牌號在Car表中是否已存在，若已存在則返回到發(fā)布頁面重新剪輯，若不存在則將車輛信息插入到Car表中。圖3315 車輛發(fā)布頁面 價(jià)格管理模塊 管理員點(diǎn)擊價(jià)格管理下的“綜合管理”鏈接進(jìn)入綜合管理頁面，如下圖3316所示。綜合管理程序查詢路線價(jià)格表（Price）中的所有記錄，并將它們以分頁表格的形式顯示出來，對于每條記錄都可以進(jìn)行“編輯”、“刪除”操作,“編輯”和“刪除”操作和上面車輛信息的“編輯”、“刪除”操作類似，這里不再贅述。在頁面上方，管理員可以選擇出發(fā)省份、目地省份，查詢具體的路線價(jià)格信息。圖3316 綜合管理頁面 點(diǎn)擊價(jià)格管理下的“價(jià)格添加”鏈接進(jìn)入價(jià)格添加界面，該程序和上面的車輛發(fā)布程序類似，也需要做一個(gè)檢查判斷。系統(tǒng)讀取添加的出發(fā)省份和目的省份，從Price表查詢該路線的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)是否已存在（select * from Price where fromprovince=’fromprovince’ and toprovince=’toprovince’),若存在則返回到添加頁面重新選擇出發(fā)省份和目的省份，以保證數(shù)據(jù)的唯一性，若不存在則將相關(guān)信息插入到Price表中。 公告管理模塊管理員點(diǎn)擊公告管理下的“公告發(fā)布”鏈接即可發(fā)布公告，公告提供客戶查看企業(yè)相關(guān)信息，公告發(fā)布程序和車輛發(fā)布程序類似。點(diǎn)擊“公告查詢”鏈接可進(jìn)入如下圖3317所示的頁面，該頁面顯示公告表（Placard）中的所有公告，每條公告都可進(jìn)行查看“詳情”、“編輯”、“刪除”等操作，各操作程序和上面所述的相應(yīng)操作程序類似。圖3317 公告查詢頁面4系統(tǒng)測試1. 盡早甚至在需求分析階段就進(jìn)行系統(tǒng)測試。2. 軟件測試盡量由第三方負(fù)責(zé)執(zhí)行。3. 設(shè)計(jì)測試用例應(yīng)該考慮全面，以及極端情況。4. 留心注意群集現(xiàn)象。5. 測試計(jì)劃的嚴(yán)密性。6. 測試的測試用例，測試結(jié)果應(yīng)該妥善保管。 測試過程中發(fā)現(xiàn)存在的風(fēng)險(xiǎn)，并且降低所發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。確定測試在軟件的開發(fā)過程中結(jié)束的時(shí)間，單獨(dú)將測試作為開發(fā)的一項(xiàng)列在開發(fā)項(xiàng)目中。軟件測試的主要步驟有單元測試、集成測試和確認(rèn)測試。(1) 單元測試(Unit Testing)單元測試也稱模塊測試。通常單元測試可放在編碼階段，程序員在編寫好一個(gè)模塊后，總會(huì)對自己編寫的模塊進(jìn)行測試，檢查它是否實(shí)現(xiàn)了詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書中規(guī)定的模塊功能和算法。(2) 集成測試(Integration Testing)集成測試也稱組裝測試，它是對由各模塊組裝而成的程序進(jìn)行測試，主要檢查模塊間的接口和通信。集成測試主要發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)階段產(chǎn)生的錯(cuò)誤，通常采用黑盒測試。(3) 確認(rèn)測試(Validation Testing)確認(rèn)測試的任務(wù)是檢查軟件的功能、性能及其它特征與用戶的需求一致，它是以需求規(guī)格說明書(即需求規(guī)約)作為依據(jù)的測試。確認(rèn)測試通常采用黑盒測試。 系統(tǒng)的功能測試 本系統(tǒng)主要采用的是黑盒測試法，黑盒測試主要是測試各個(gè)功能塊的功能，是否完成了計(jì)劃的功能。黑盒測試是主要著眼于軟件界面功能，是軟件的外部結(jié)構(gòu)方面，不考慮軟件的內(nèi)部邏輯結(jié)構(gòu)。（1） 用戶登錄模塊：輸入未注冊的用戶名，錯(cuò)誤的密碼，提示錯(cuò)誤，不能夠登錄系統(tǒng)。圖421 登陸錯(cuò)誤（2）網(wǎng)上托運(yùn)模塊：輸入收件人寄件人的信息，電話輸入非數(shù)字提示錯(cuò)誤，其他信息可以輸入不同的信息格式。（3） 訂單查詢模塊：隨機(jī)輸入訂單號，頁面提示不存在此訂單的查詢。圖422 訂單錯(cuò)誤（1）訂單模塊：可以進(jìn)行訂單的查詢、編輯、刪除等基本功能的操作，訂單號需要輸入正確的編號。（2）車輛模塊：測試了車輛的發(fā)布，刪除和查看。（3）價(jià)格管理模塊：查看已有路線的價(jià)格，添加路線的價(jià)格，功能模塊都能正常的運(yùn)作，沒有異常。（4）公告管理模塊：輸入公告內(nèi)容能正常的顯示，當(dāng)輸入空白的內(nèi)容時(shí)，提示錯(cuò)誤；刪除公告時(shí)提示刪除成功，符合功能要求。圖423 公告內(nèi)容5總結(jié)與展望 全文總結(jié)本文展示了物流信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的全過程。首先介紹了該系統(tǒng)的研究內(nèi)容與目的，所用到的關(guān)鍵技術(shù)，然后進(jìn)行需求分析，使用用例圖對本系統(tǒng)的參與者與各參與者所實(shí)現(xiàn)的用例展示，接著對該系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析，分析了該系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)，各功能模塊實(shí)現(xiàn)的主要功能。再從概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出發(fā)對本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行了分析與設(shè)計(jì)，最后詳細(xì)的分析了本系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，包括前臺(tái)主要功能模塊的實(shí)現(xiàn)和后臺(tái)主要功能模塊的實(shí)現(xiàn)。 展望隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)越來越普及，物流的管理方式也越來越多樣化。一個(gè)好的物流信息系統(tǒng)不僅能夠給物流企業(yè)降低成本，提高工作效率，而且能夠給用戶帶來極其方便的用戶體驗(yàn)。在撰寫本論文的過程中，由于一些條件限制，還有一些問題沒有能夠充分考慮，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1） 在本系統(tǒng)中沒有為客戶安排網(wǎng)點(diǎn)查詢功能，客戶不能夠方便的查詢到周邊的配送點(diǎn)；（2） 在本物流信息管理系統(tǒng)后臺(tái)訂單管理模塊中沒有對同一路線的訂單進(jìn)行批量處理，而是對每個(gè)訂單進(jìn)行單獨(dú)處理的，加大了管理員的工作量；（3） 本系統(tǒng)中對于訂單的車輛調(diào)度處理也沒有進(jìn)行嚴(yán)格的省察安排，車輛沒有設(shè)置狀態(tài)信息，車輛調(diào)度具有隨機(jī)性，并且沒有嚴(yán)格按照路線來運(yùn)輸。在后期的工作中，我會(huì)繼續(xù)對本系統(tǒng)中存在的問題進(jìn)行改進(jìn)、完善，力爭將本系統(tǒng)與實(shí)際生活聯(lián)系，設(shè)計(jì)出一個(gè)不僅方便客戶使用，同時(shí)也方便后臺(tái)管理員管理的物流信息管理系統(tǒng)。隨著軟件技術(shù)的更新與發(fā)展，信息化在物流企業(yè)中越來越普及，現(xiàn)代物流配送管理信息系統(tǒng)，作為物流企業(yè)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)，其發(fā)展前景必將非常光明。 參考文獻(xiàn)：[1] 宋華，.[M].北京：經(jīng)濟(jì)管理出版社，2000:124[2] [M].北京：電子工業(yè)出版社，2003:210[3] amp。 應(yīng)用開發(fā)[M].北京：國防工業(yè)出版社，2007:9[4] [J].長安大學(xué) 2008（37）:1013[5] .[M].北京：中國物資出版社，2002:231[6] [J].計(jì)算機(jī)與信息技術(shù),2007（28）:57[7] Taodyks M,Gilbert network and perceptual learning [J].Nature,2004[8] 薩師煊，王珊[編著].數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論[M].高等教育出版社，2000:260263[9] Noel,Steven O’ analysis of network of International Society for Optical Engineering,2002,4378:140150[10] [D].華東師范大學(xué), 2011:23[11] Li XJ,Zhang M on 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