熱處理車間清洗零件的傳動(dòng)系統(tǒng)中的二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器論文-資料下載頁
2025-06-24 22:01本頁面
【正文】 GB/T 1096—2003從動(dòng)軸鍵 14970 GB/T 1096—2003 聯(lián)軸器設(shè)計(jì)⑴.類型選擇.為了隔離振動(dòng)和沖擊，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器.⑵.載荷計(jì)算.公稱轉(zhuǎn)矩：=．m查P351表141，選取所以轉(zhuǎn)矩 因?yàn)橛?jì)算轉(zhuǎn)矩小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩,所以查[1] P115附表410 ，選取型彈性套柱聯(lián)軸器其公稱轉(zhuǎn)矩為1250Nm，半聯(lián)軸器的孔徑，半聯(lián)軸器的長度,與軸配合的轂孔長度為。第6章 箱體的設(shè)計(jì) 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減速器的箱體采用鑄造（HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量，大端蓋分機(jī)體采用配合.1. 機(jī)體有足夠的剛度在機(jī)體為加肋，外輪廓為長方形，增強(qiáng)了軸承座剛度2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤滑，密封散熱。因其傳動(dòng)件速度小于12m/s，故采用侵油潤油，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH為40mm為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為。3. 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性.鑄件壁厚為10，圓角半徑為R=3。機(jī)體外型簡單，拔模方便.4. 對(duì)附件設(shè)計(jì)A 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固B 油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。C 油標(biāo)：油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出.D 通氣孔：由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡.E 蓋螺釘：啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋.F 位銷：為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度.G 吊耳：在機(jī)蓋上直接鑄出吊耳，用以起吊或搬運(yùn)較重的物體.H 吊鉤:在機(jī)座上直接鑄出吊鉤，用以吊起或搬運(yùn)較重物體.減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下：名稱符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果箱座壁厚8箱蓋壁厚8箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度12箱座底凸緣厚度20軸承端蓋外徑高速軸112中間軸130低速軸150軸承旁凸臺(tái)高、半徑h，R1h=30，R1=c2h=30，R1=20地腳螺釘直徑a1+a2=290小于350M16地腳螺釘數(shù)目查手冊(cè)6通孔直徑查手冊(cè)20沉頭座直徑查手冊(cè)45底座凸緣尺寸查手冊(cè)25查手冊(cè)23軸承旁聯(lián)接螺栓直徑M12箱座箱蓋連接螺栓直徑~，螺栓間距l(xiāng)=150~200=M10連接螺栓直徑d查手冊(cè)M8通孔直徑查手冊(cè)9沉頭座直徑Ｄ查手冊(cè)18凸緣尺寸查手冊(cè)15查手冊(cè)12定位銷直徑ｄ~M6機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑=（~）M8軸承端蓋螺釘直徑=（~）M８，M10視孔蓋螺釘直徑=（~）M8吊耳d,R,e,b15,15,15,16吊鉤B,h,r,b27,22,11,7,16外機(jī)壁至軸承座端面距離=++（5~8）41大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離16齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離15~20機(jī)座肋厚型號(hào)7306AC7309AC7211AC軸承外徑D72mm90mm100mm螺釘直徑8mm8mm10mm螺釘數(shù)446e915，m有結(jié)構(gòu)定第8章 潤滑、密封裝置的選擇及設(shè)計(jì) 潤滑密封設(shè)計(jì)對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速器，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于，所以采用脂潤滑，箱體內(nèi)選用SH035792中的50號(hào)潤滑，裝至規(guī)定高度.油的深度為H++7+6 H=50 =7所以H+=50+7+7+6=70其中油的粘度大，化學(xué)合成油，潤滑效果好。密封性來講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗度應(yīng)為。密封的表面要經(jīng)過刮研。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大，國150mm。并勻均布置，保證部分面處的密封性。設(shè)計(jì)小結(jié)這次關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)上的兩級(jí)展開式圓柱斜齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過程的實(shí)踐考驗(yàn)，對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有用處。通過二個(gè)星期的設(shè)計(jì)實(shí)踐，.機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程，它融機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、公差與配合、CAD實(shí)用軟件、機(jī)械工程材料等于一體。這次的課程設(shè)計(jì),對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想。訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問題的能力。鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。在這次的課程設(shè)計(jì)過程中,綜合運(yùn)用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識(shí)與技能,結(jié)合各個(gè)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械課程的設(shè)計(jì),一方面,逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力,特別是提高了分析問題和解決問題的能力,為我們以后對(duì)專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計(jì)打下了寬廣而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計(jì)習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計(jì)實(shí)踐操作能力。參考文獻(xiàn)1 楊光 李波 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 第二版 高等教育出版社 20032 濮良貴 機(jī)械設(shè)計(jì) 第八版 高等教育出版社 20063 高中庸 機(jī)械原理 華中科技大學(xué)出版社20
語文相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1