【正文】 軛磁密和損耗分配合理（2）增加鐵心長（特別是設(shè)法增加凈鐵心長，如采取氧化膜、退火等工藝措施，注意提高涂漆質(zhì)量）降低旋轉(zhuǎn)鐵耗：（3）減少定轉(zhuǎn)子槽口寬度以及采用閉口槽（一般用于轉(zhuǎn)子）和磁性楔（一般用于定子）調(diào)整鋁（銅）耗與鐵耗分配：（4）增加定子繞組匝數(shù)（1）轉(zhuǎn)子齒、軛部磁密增高（1）用鐵量增加（1）漏抗增加，起動轉(zhuǎn)矩、最大轉(zhuǎn)矩下降（1）鋁（銅）損耗增加機(jī)械損耗大（1）減小風(fēng)扇尺寸（2）軸承潤滑油適合（3）提高裝配質(zhì)量（1）溫升升高雜散損耗大（1）工藝處理（轉(zhuǎn)子脫殼、硅鋼片退火等）減少橫向電流損耗（2）選擇合適槽配合（3）適當(dāng)增大氣隙（4）選用合適的繞組型式，如雙層繞組、ΔY 混合連接繞組（5）采用磁性槽楔、閉口槽和合適的轉(zhuǎn)子槽斜度等（1）注意附加轉(zhuǎn)矩、振動和噪聲（1）功率因數(shù)下降（1）漏抗增加，起動轉(zhuǎn)矩、最大轉(zhuǎn)矩下降二、功率因數(shù)低磁化電流大（1）增加定子繞組每槽導(dǎo)體數(shù)，使磁通密度下降（2）增加鐵心長（3）減小氣隙（4）調(diào)整槽形尺寸，使定轉(zhuǎn)子齒、軛磁密分布合理（1）電抗電流有所上升（2）漏抗增大，起動轉(zhuǎn)矩、最大轉(zhuǎn)矩下降（1）用鐵量增加（1）雜散損耗增加（2）可靠性下降（3）諧波漏抗增加39漏電抗大（1）減少每槽導(dǎo)體數(shù)（2）減少鐵心長（3）改變槽形尺寸，減少槽漏抗（1）磁化電流增加三、起動電流大漏電抗?。?）增加每槽導(dǎo)體數(shù)（2）改變定轉(zhuǎn)子槽形，使槽變成深而窄（3）減小槽口，肩部斜度增加（即 α 角增大）使漏磁磁路不致過分飽和（1）定子鋁（銅）損耗增加、效率降低（2）漏抗大，起動轉(zhuǎn)矩降低（1）軛部磁密過飽和，功率因數(shù)下降漏電抗大（1）適當(dāng)減少定子繞組每槽導(dǎo)體數(shù)（2）改變定轉(zhuǎn)子槽形，增加槽寬、減小槽高（1）起動電流增大（1）定轉(zhuǎn)子齒磁密過飽和，引起功率因數(shù)下降四、起動轉(zhuǎn)矩和最大轉(zhuǎn)矩小轉(zhuǎn)子電阻不夠大（1）改變轉(zhuǎn)子槽形，使槽變深，增加擠流效應(yīng)（2）適當(dāng)縮少轉(zhuǎn)子槽面積和端環(huán)面積（1）降低功率因數(shù)（1）增加損耗、降低效率線負(fù)荷 A 大（1）減小每槽導(dǎo)體數(shù) （1）起動電流增加（2）功率因數(shù)下降電流密度過大（1）增大導(dǎo)線面積 （1）槽滿率增高（2）用鋁（銅）量增加五、溫升高損耗大調(diào)整方法如前述 方案結(jié)果分析方案一 節(jié)省材料方法：減小鐵心長，由原核算時的 L= 19cm ；線徑由原核算??Ld= d=，每槽導(dǎo)體數(shù)有 32 33。結(jié)果數(shù)據(jù)：?項(xiàng)目 核算時 調(diào)整后 節(jié)約材料 原因Gfe(kg) kg 鐵心長減少；Gcu(kg) kg 每槽導(dǎo)體數(shù)加大，40線徑減小；槽滿率 % % 線徑減小，每槽導(dǎo)體數(shù)增加分析：線徑減小，使用銅量減少，槽滿率也減小，槽滿率過小可以通過增加每槽導(dǎo)體數(shù)改善。但此時用銅量會相應(yīng)增加；減小鐵心長，使漏抗降低，導(dǎo)致起動轉(zhuǎn)矩，起動電流和最大轉(zhuǎn)矩都增大，同時用鐵量也減少，但是磁密增加太多，若要通過增加每槽導(dǎo)體數(shù)來減小磁密，則用銅量有要增加。此方案中線徑減小時槽滿率降為 %，不滿足標(biāo)準(zhǔn)。于是增加了每槽導(dǎo)體數(shù)，由 32 增加為 33.方案二：提高效率增加鐵心長，由原核算時的 L= 19cm ；線徑由原核算時L??d= d=?結(jié)果數(shù)據(jù)：主要指標(biāo) 核算時 調(diào)整后 偏差百分比 原因?cos % 滿載無功電流減小效率 ? % 損耗減小Ist % 起動阻抗增加Tst % 起動阻抗增加Tm % 漏抗增加Gfe(kg) % 鐵心長增加Gcu(kg) % 線徑加大分析原因：1）增加鐵心長，從而引起漏抗減小，使?jié)M載電抗電流減小，進(jìn)而使轉(zhuǎn)子損耗減小，效率有所提高；起動電流倍數(shù)由原核算時的 下降為 ；齒部、軛部、氣隙的磁密有所下降,分別由原來的 Bt1=, Bt2=、, Bc1=, Bc2= 分別降低為 Bt1=, Bt2=、, Bc1=, Bc2=。2）鐵心長增加，使用鐵量由 增加為 ，線徑增大，銅損耗 Pcu 有所下降，由原來的 下降為 。線徑增大，用銅量上升，由原來的 增為 ，槽滿率上升，由原核算時的 Sn=%41Sn=%,從而使槽的利用率得到了提到，但相應(yīng)嵌線難度加大過高嵌線困?難，勞動量及工時增加，容易損傷絕緣。方案三：提高功率因數(shù) 和效率，并且減少材料?COS調(diào)整方法：氣隙長度由 減小為 ，鐵芯長度由 19cm 減小為。調(diào)整結(jié)果：主要指標(biāo) 核算時 調(diào)整后 偏差百分比 原因?cos % 滿載無功電流減小效率 ? % 損耗減小Ist % 起動阻抗增加Tst % 起動阻抗增加Tm % 漏抗增加Gfe(kg) % 鐵心長增加Gcu(kg) 0%分析：氣隙減小，旋轉(zhuǎn)磁場對轉(zhuǎn)子的作用力加大，但由于鐵芯長度增加，使得自動轉(zhuǎn)矩減小了；.轉(zhuǎn)子對線圈的反電動勢加大，導(dǎo)致電流減小，耗電減小，電機(jī)發(fā)熱減小。氣隙減小，由于軸承的磨損，轉(zhuǎn)子鐵心容易與定子鐵心產(chǎn)生摩擦，一旦產(chǎn)生摩擦，就會破壞鐵心的絕緣，產(chǎn)生渦流，電機(jī)發(fā)熱，使電機(jī)壽命降低。這次優(yōu)化能有效提高電機(jī)的效率和功率因素，但起動轉(zhuǎn)矩減小了和起動電流增大了，對電機(jī)的運(yùn)行有一定影響。 提高電機(jī)工作性能的其他措施提高電機(jī)工作性能還可以采用一些其他措施。1. 合理選取近槽配合，采用少槽近槽配合，同時增加定轉(zhuǎn)子槽數(shù)，可以降低電機(jī)系數(shù)損耗。2. 采用較好的導(dǎo)磁材料，可以降低電機(jī)的鐵耗。3. 合理設(shè)計(jì)風(fēng)扇，進(jìn)一步解決溫升的問題，可以提高電機(jī)的效率。4. 采用正弦繞組，可減少電機(jī)的相帶諧波，改善氣隙磁勢曲線，以接近正弦分布，提高基波分布系數(shù)，從而減少電機(jī)導(dǎo)致?lián)p耗，提高效率。42總結(jié)經(jīng)過將近三個月的努力，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)和論文撰寫終于接近尾聲，在此做個總結(jié)。畢業(yè)設(shè)計(jì)是教學(xué)計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)，是大學(xué)最后的學(xué)習(xí)階段和綜合訓(xùn)練階段，是對學(xué)生學(xué)習(xí)與實(shí)踐成果的全面總結(jié)，更是對大學(xué)四年教學(xué)計(jì)劃和培養(yǎng)目標(biāo)的全面檢驗(yàn)。畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅對所學(xué)知識起到深化和提高的作用，也是畢業(yè)資格認(rèn)定的重要依據(jù)。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我對所學(xué)的專業(yè)知識得到了一個總結(jié)，也解決了許多以往學(xué)習(xí)中還不太明白的問題，讓我對異步電動機(jī)的設(shè)計(jì)有了一個更直觀的認(rèn)識，也提高了我對所學(xué)專業(yè)知識的應(yīng)用能力。世上無難事，只怕有心人。這次做畢業(yè)設(shè)計(jì)也是斷斷續(xù)續(xù)，沒有一氣呵成，主要也是因?yàn)槲易约旱囊稽c(diǎn)點(diǎn)惰性，而且面對諸多公式和數(shù)據(jù)，每每算到頭都大了，便打退堂鼓，可是事情總是要完成，又不得不逼自己抓緊時間好好做，反反復(fù)復(fù)好多次，終于還是把它做完了，所以，人還是不要虛啊。在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，我發(fā)現(xiàn)我對以往所學(xué)知識的掌握還不夠徹底，還存在著許多問題，于是又反復(fù)看了幾遍《電機(jī)學(xué)》 、 《電機(jī)設(shè)計(jì)》等基本專業(yè)書籍，對于這幾門專業(yè)課程有了更深的認(rèn)識。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我收獲了很多，也擴(kuò)大了我的視野，進(jìn)一步認(rèn)識到自己的水平。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，夯實(shí)了我在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，提高了實(shí)踐能力，使我能盡快地處理和解決做畢設(shè)過程中遇到的問題，提高自學(xué)能力和獨(dú)立思考解決問題的能力。 43致 謝在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。 在此更要感謝我的導(dǎo)師和專業(yè)老師，是你們的細(xì)心指導(dǎo)和關(guān)懷，使我能夠順利的完成畢業(yè)論文。在我的學(xué)業(yè)和論文的研究工作中無不傾注著老師們辛勤的汗水和心血。老師的嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)態(tài)度、淵博的知識、無私的奉獻(xiàn)精神使我深受啟迪。從尊敬的導(dǎo)師身上，我不僅學(xué)到了扎實(shí)、寬廣的專業(yè)知識，也學(xué)到了做人的道理。在此我要向我的導(dǎo)師致以最衷心的感謝和深深的敬意。參考文獻(xiàn)［1］陳世坤 電機(jī)設(shè)計(jì)2 ：機(jī)械工業(yè)出版社，2022［2］戴文進(jìn)，張景明 電機(jī)設(shè)計(jì) .北京：清華大學(xué)出版社，2022［3］電氣工程 CAD，劉增良、劉國亭主編，中國水利水電出版社［4］張植保 電機(jī)原理及其運(yùn)行與維護(hù) ［M］.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，［5］楊萬青，劉建忠 實(shí)用異步電動機(jī)設(shè)計(jì)安裝、與維修 .第 5 版［M］.北京：高等教育出版社，1999［6］季杏法 小型三相異步電動機(jī)技術(shù)手冊 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社，［7］中小型三相異步電動機(jī)電磁計(jì)算程序 第一機(jī)械工業(yè)部上海電器科學(xué)研究所， 1971［8］三相異步電動機(jī)設(shè)計(jì)、原理與試驗(yàn) 沈陽機(jī)電學(xué)院，1977［9］Recursive identi?cation of induction motor parameters ,202244附圖45461Recursive identi?cation of induction motor parametersAbstractThe use of linear parameter estimation techniques to determine the rotor resistance, selfinductance of the rotor winding, as well as the stator leakage inductance of a threephase induction machine is investigated in this paper. In order to obtain results with maximum accuracy, some speci?c procedures to reduce the e?ect of the operating conditions on the quality of the estimates are investigated. For analytical identi?cation, a model is developed from the steadystate equations of induction motor dynamics. The identi?cation procedure, based on a simple algorithm derived from least squares techniques, uses only the information of stator currents and voltages and rotor angular speed as input–output data. The puter simulation as well as the experimental results are used to anchor the main conclusions issued from this study and to demonstrate the practical use of the identi?cation method.169。 2022 Elsevier . All rights reserved.Keywords: Linear parameter estimation。 Induction motor。 Least squares techniques1. IntroductionThe development of a highperformance induction motor drive system is very important in industrial applications. Generally, it starts by the characterization of the induction machine selected by the designer. This previous task aims to identify the parameters that are relevant to the subsequent design steps. A mismatch in parameters is prone to create control errors. In torque control applications, torque is estimated using measurements of currents and estimations of ?uxes. A mismatch in parameters will generate erroneous ?ux estimation and consequently erroneoustorque estimates [6,23,27].Nomenclature, d and qaxis stator voltagesdsVq, d and qaxis stator currentssIs, d and qaxis rotor currentsdrqr, d and qaxis stator flux linkagess?2, d and qaxis rotor flux linkagesdr?q, stator and rotor currents space vectorsIs stator voltage space vectorV, stator and rotor