【正文】 。清amp。8226。蔣士銓描寫月色在水面的反光有詩流輝注水射千尺，波面游鱗時(shí)一擲。月色反光千尺是詩人的形容詞，但此時(shí)此刻充滿詩情畫意。 　　靜水面的另一種觀賞效果，是水中造型。如水底的浮雕美人魚、水中仙子，水底的繪畫圖案等?！妒霎愑洝分杏心虾Ｖ杏絮o人，水居如魚，不廢機(jī)織，眼泣則成珠的記述，膾炙人口。 　　廣州和番禺寶墨園就有這種成功例子。這種設(shè)計(jì)要求： 　　(1)水質(zhì)要清澈、透明，池底不能留有雜質(zhì)； 　　(2)水深要控制好，過深則不明顯或折射變形； 　　(3)圖案繪畫色彩要鮮艷奪目，邊界分明； 　　(4)可配合其他水景，如觀賞魚、水生植物、噴泉等。 　　水中造型，也可應(yīng)用到噴水池中，因?yàn)槌鞘兄械膰娝卦谕姇r(shí)絕大多數(shù)是靜水池。這時(shí)，噴泉的噴嘴可以設(shè)計(jì)為花或魚的造型，噴水池的池底，可安排繪畫，甚至不再是平面，而是按照立體造型的要求，設(shè)計(jì)為折面、曲面。但這種園林建筑師手記之十五　園林水池（下） 　　瀑布 　　《園冶》注釋的瀑布的描述：水由峭壁或高處高瀉，其勢洶洶，水沫飛濺，遙望如匹練下垂。我國有許多詩詞是描寫瀑布的，最聞名遐邇的如李白：日照香爐生紫煙，遙看瀑布掛前川。飛流直下三千里，疑是銀河落九天。 　　瀑布有兩種主要形式。一是水體自由跌落，二是水體沿斜面急速滑落。這兩種形式因瀑布溢水口高差，水量、水流斜坡面的種種不同而產(chǎn)生千姿百態(tài)不同的水姿。 　　（A） 水量 　　人工瀑布的水量較大，通常采用循環(huán)水。瀑布水量越大，越接近大自然，氣勢雄偉，能量的消耗也大。因此要研究水量的問題。 　　瀑布在跌落的過程中，水體和空氣摩擦碰撞，逐漸成水滴分散，瀑布破裂匹練不復(fù)存。因此需一定的厚度，才能保持水型，達(dá)到李白詩掛流三百丈，噴壑?jǐn)?shù)十里。欻如飛電來，隱若白虹起的意境。 　　國外資料顯示，隨著瀑布跌落高度增加，水流厚度、水量也相應(yīng)增加。 　　瀑布有時(shí)水量會非常大。日本大阪花博會曾在中心湖設(shè)計(jì)一座水中通道，即在瞬間把湖中水下兩堵墻之間的水全部抽空，顯現(xiàn)一條通道來。湖水隨即越墻而下，氣勢如千軍萬馬。這些瀑布水隨即被抽走，周而復(fù)始。為了增加水量，往往把噴泉的造水口設(shè)在噴泉下水池，而噴涌出來的水流入上水池，二池之間形成瀑布。 　　（B） 溢水口 　　如果要求瀑布象一匹綢緞那樣平滑光亮飛瀉而下，就要求溢水口須絕對水平且光滑。這里每一點(diǎn)溝隙凹凸都會形成一道皺折水縫，使透明水布變成白色水花。 　　■ 中國式的山石瀑布，一般瀑布口1~3米寬，可以用一塊仔細(xì)打磨的石板、砼板作溢水口。務(wù)必使溢水口融為山石的一部分，流瀑時(shí)好看，不流時(shí)也自然。在上海嚴(yán)寒的冬天，如果這里有少量滴水，那么隨著時(shí)間推移會滴水成冰，冰柱會越來越長。這也是園林景觀的一種冬態(tài)。 　　■ 溢水口再長 ，也無法解決預(yù)制板之間的接縫問題，要在現(xiàn)場用高標(biāo)號水泥抹灰造型，再仔細(xì)磨光（即高級彩色水磨石）。這種辦法視似原始，但極適于溢水口之平面為曲折多變的設(shè)計(jì)。如果是噴水池等平面形狀較為規(guī)則的溢水口，且長度大，建議在抹灰面上包覆不銹鋼板、杜邦板、鋁合金板、復(fù)合鋼板等新型材料。并在板的接縫處仔細(xì)打平、上膠至光滑無紋。這種做法，溢水口會有一種工業(yè)化的、筆挺、新穎的造型感。 　　■ 溢水口如果曲折轉(zhuǎn)彎，那么在向外展開的那一地段，水量會顯示不足；在向內(nèi)凹突的那一地段，水量會增加，使瀑布的水量厚度不均，甚至有的地方斷水?，F(xiàn)在上海外灘南京路的噴泉就是這樣。解決的辦法，一是調(diào)整供水地點(diǎn)，二是逐漸調(diào)整溢水口頂標(biāo)高。到了這時(shí)，才不致影響瀑布平整效果。因此往往在出水管上打孔以分散壓力，或在出口處加擋板改變水流方向。作供水的涌泉噴嘴，也要有一段距離。一般使水流速度控制在0。9~1。2米/秒。這樣溢水口就要有相當(dāng)水深和面積，形成一個(gè)高水池，俗稱天池或上水池。天池也可結(jié)合上面景點(diǎn)供人觀賞，但要注意安全防護(hù)問題，因?yàn)橛械钠俨枷喈?dāng)高。 　　■ 溢水口異形處理成曲線、鋸齒狀、圓孔和多個(gè)溢水池交叉跌水等，使水流呈不同形狀跌落，也是另一種趣味。這部分內(nèi)容可參考中國山水畫技法和其他書籍，盡量做到一波三折。 　　（C） 下水池 　　瀑布跌落到下水面，會產(chǎn)生水聲和水濺。如果有意識的加以利用，可產(chǎn)生更好的效果。如在落水處放塊受水會增加加濺；放個(gè)水車，會有動態(tài)。把瀑布的墻面內(nèi)凹，暗面可襯托水色，可以聚聲、反射，也可以減少瀑布水流與墻面之間產(chǎn)生的負(fù)壓。 　　中國古典小說詩詞中的水簾洞、桃花洞就是創(chuàng)造一種人和瀑布、山水緊密相聯(lián)系的范例，讓人產(chǎn)生桃花盡日隨流水，洞在清溪何處邊？的疑問。引人探索，又有弦外之音。 為了防止水濺，一般經(jīng)驗(yàn)是下水池的寬度要大于瀑布高度的2/3。 　　為了水體循環(huán)，瀑布的進(jìn)水口宜選擇在最下面水池的遠(yuǎn)端。從規(guī)劃上考慮，要為水系的循環(huán)創(chuàng)造條件，做到流水不腐的要求。 　　（D） 澀水 　　水體如果沿著墻面滑落，是和瀑布同樣原理的另一種水景觀，這里稱為澀水。 澀水的墻面，由光滑而粗糙、而至臺階形狀，傾斜角度也由大至小，出現(xiàn)各種不同景觀趣味。有幾點(diǎn)提供參考注意。 　　▲ 室外的設(shè)計(jì)，澀水面最好坐北朝南，在陽光照射下，平靜、滾動、跳躍的流水會顯現(xiàn)萬般生氣。如果光線弱的地方、室內(nèi)，要考慮人工照明由下水池、側(cè)墻向澀水方向照射，或采用透明墻材由室內(nèi)面照射。否則易為人忽略，尤其是光滑的墻面動態(tài)不足。 　　▲ 澀水面如果是臺階式、一步一步往下流淌跌落，這時(shí)臺階的長和寬要與水量配合，通過測試，取得或跳躍、或園林建筑師手記之十六　住宅區(qū)的水景設(shè)計(jì) 　　這里介紹一個(gè)水景住宅的設(shè)計(jì)。 　　上海本是一個(gè)水網(wǎng)地區(qū)，河道縱橫密布，后來為了城建的需要，填掉了不少河浜，但是填不掉人們熱愛自然、親近水面的需求。實(shí)際上人的生活離不開水，自古以來的城鎮(zhèn)都是依水而建的。這樣，就在不少房地產(chǎn)開發(fā)商中掀起了一陣水景熱，以優(yōu)秀的住宅環(huán)境，以環(huán)境中具備水景作為亮點(diǎn)進(jìn)行包裝，促進(jìn)銷售業(yè)績。 　　水景設(shè)計(jì)的要點(diǎn)是什么呢?一是水質(zhì)。二是水形。要有水容易做到，要成景就不容易，要保持更加困難。 　　死水一潭，會讓住戶掩鼻而過，會讓物業(yè)叫苦連天。回憶歷史，上海的肇嘉浜，北京的龍須溝，皆因惡臭污染而被管道代替，居民拍手稱快。因此，在造型的同時(shí)，更要對水補(bǔ)充、排泄、循環(huán)、凈化等一系列問題進(jìn)行考 慮，真正做到綠色、生態(tài)，才可持續(xù)發(fā)展。 　　筆者目前受委托進(jìn)行上海泗塘富浩花園的環(huán)境策劃，下面就所考慮的一些想法、做法，作拋磚引玉的介紹，供讀者討論、參考。 　　(1)一條環(huán)境居住區(qū)的水流，即使在地面上不便溝通的地方，也以地下暗管溝通，這樣沒有死水?dāng)囝^浜之虞。 　　(2)水體不同形狀、深淺、寬狹的設(shè)計(jì)，象征著不同的地理環(huán)境：溪流、池湖、港灣、半島、河埠……有著不同的景觀，起著不同的生態(tài)作用。 　　(3)在不同的水體環(huán)境，布置各種不同的動植物，如水中的荷蓮，水邊的蘆葦，魚類……即使在小環(huán)境，也體現(xiàn)生物的多樣性。如能有意識選擇一些環(huán)保生物，則更有利。 　　(4) 以瀑布、涌泉作為動力，創(chuàng)造水位高差，讓水體自然循環(huán)流動，產(chǎn)生溢水、跌水、涓流、紊流等動態(tài)水景觀；增加水體與大氣、沙石的接觸，提高含氧量。古諺：流水不腐，是水景設(shè)計(jì)的座右銘。 　　(5)除因建筑、交通等需要，構(gòu)造部分水上建筑外，大部分緩坡入水，植物護(hù)岸，碎石、泥砂底。這樣的水系造價(jià)不會太高，更重要的是，與上海的地下水共同組成一個(gè)系統(tǒng)。因此，選定一個(gè)合理的水面標(biāo)高，至為重要。 　　(6) 因?yàn)楦鞣N不同緩坡、不同水面寬狹，造就了各處不同水深，溪流也有急有緩，淺的地方，要控制水流使之不沖不淤，深的地方，可掘井促使上下循環(huán)。大型水面，還要兼顧交通、娛樂、生產(chǎn)的種種需要。 　　(7)以開挖水渠及緩坡之土方，堆疊地形，分隔空間，改善種植條件，而減少土方運(yùn)量，取一箭雙雕之功利。 　　(8)引導(dǎo)雨水沿著起伏地形滲透、流淌，匯而成河。這里沒有淹漬、沖刷，也減少排水工程量。僅在出口處設(shè)溢水、單向閥門，干旱缺雨季節(jié)，以人工辦法補(bǔ)充水源。 　　(9)在流域附近的綠地，采用自然水灌溉，形成水的生態(tài)良性循環(huán)。雨水的回收利用，是綠色生態(tài)居住區(qū)的重要標(biāo)準(zhǔn)。 　　(10)建議水景住宅發(fā)展為山水住宅。 高速公路的景觀美化設(shè)計(jì)（上） 　　高速公路是社會發(fā)展的產(chǎn)物，但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞，汽車噪音、汽車尾氣對環(huán)境的污染日益加劇，因此要加強(qiáng)公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計(jì)，對沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、恢復(fù)以及景觀美化方面的要求要提高。 　　一、高速公路的景觀設(shè)計(jì)意義 　　在高速公路上，川流不息的車流給司機(jī)的精神造成高度的緊張，千篇一律的設(shè)施使司機(jī)感 到枯燥、乏味，這給安全埋下了隱患。隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展， 人民生活水平的不斷提高，人們對精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求，人們的出 行不再是滿足于位置轉(zhuǎn)移的心態(tài)，而是要求在出行辦事的同時(shí)能嘗試到輕松的感覺。也就 是要求高速公路的運(yùn)行空間環(huán)境應(yīng)該是高質(zhì)量的，既要求在滿足安全、快速、便利的同時(shí)， 又要求做到美觀漂亮。為此，公路建設(shè) 在注意道路的安全性、可駛性、便利性和耐久性的同時(shí)，要引入環(huán)保、 美化、人文的概念，因此要把高速公路的景觀設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容加以考慮。  　　二、高速公路的景觀設(shè)計(jì)原則 　　1統(tǒng)一與變化  　　高速公路的景觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一，但不是千篇一律，沒有區(qū)別，而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出 各自的特色和韻味，否則沿途景觀就可能會因單調(diào)而使司機(jī)注意力遲鈍，適當(dāng)?shù)淖兓缃ㄖ?物的風(fēng)格、造型、色彩，以及線形的彎曲、起伏等，都會使司機(jī)在行車途中感受到沿途景觀 富有節(jié)律感、多變性，產(chǎn)生愉悅的心理，達(dá)到消除疲勞提高行車安全的目的。 所以，高速公路的景觀設(shè)計(jì)一定要在統(tǒng)一的主題下，在統(tǒng)一中變化，在變化中統(tǒng)一。 　　2舒適與安全  　　舒適是高速公路的景觀設(shè)計(jì)的主要目的。研究表明，司機(jī)在行車過程中的感受與 道路景觀之間存在著密切關(guān)系。道路應(yīng)該為司機(jī)提供既有趣又舒適的行車環(huán)境 ，而要做到這一點(diǎn)，主要依靠道路設(shè)計(jì)。但是，通過景觀設(shè)計(jì)提高舒適性的前提是保證交通 安全。如果不能保證交通安全，不管高速公路本身多么優(yōu)美都是毫無意義的，所以保證安全 是高速公路景觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和前提。 　　3融合與協(xié)調(diào)  　　高速公路是一個(gè)有機(jī)整體，在景觀設(shè)計(jì)時(shí)既要注意內(nèi)部各組成部分之間的協(xié)調(diào)，使其有 機(jī)地融合在一起，又要注意與地形、環(huán)境的外部相協(xié)調(diào)。在進(jìn)行高速公路的線形、沿線構(gòu)造 的造型設(shè)計(jì)時(shí)，避免割斷生態(tài)環(huán)境空間或視覺景觀空間的錯(cuò)誤做法，沿途景點(diǎn)、附屬設(shè)施以 及綠化植物要有統(tǒng)一性和連續(xù)性，避免相互獨(dú)立，缺乏整體協(xié)調(diào)性。同時(shí)，還要與當(dāng)?shù)仫L(fēng)土 人情、歷史文化相協(xié)調(diào)，展現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐奈幕瘍?nèi)涵與韻味。 　　4視覺與比例  　　在高速公路上行駛，由于速度快，司機(jī)的注視點(diǎn)遠(yuǎn)，視野狹小，對沿途景觀的感知比較模糊 ，因此高速公路的沿途景觀必須采用“大尺度”，在滿足司機(jī)和乘客在行駛中視覺需要 的同時(shí)，還必須要注意視覺比例的協(xié)調(diào)。高速公路本身的每個(gè)組成部分之間也應(yīng)有恰當(dāng)?shù)膬?nèi) 部比例。比如寬路面配上窄路肩，不僅存在安全隱患，而且視覺上也不舒服。同樣，緊縮 、狹窄的路旁地帶、孤立的小型種植都是與高速公路不相稱的。所以為了使高速公路的景觀 設(shè)計(jì)勻稱、協(xié)調(diào)，其內(nèi)部、外部都應(yīng)保持適當(dāng)?shù)囊曈X比例。 　　5保護(hù)與發(fā)展  　　高速公路的景觀設(shè)計(jì)必須考慮保持長期的自然經(jīng)濟(jì)效益，盡量避免破壞自然環(huán)境和原有風(fēng)景 ，保護(hù)各種動植物和名勝古跡。必要時(shí)可修改道路設(shè)計(jì)和施工方案以保全原有風(fēng)景。在保 護(hù)原有風(fēng)景的同時(shí)，作為現(xiàn)代化的高速公路，它的設(shè)計(jì)要符合時(shí)代發(fā)展的需要，要體現(xiàn)時(shí)代 主旋律。 公路沿途景觀要具有時(shí)代感、速度感 ，要使 高速公路活躍起來，明亮起來，綠起來，成為現(xiàn)代化的時(shí)空走廊。  　　三、高速公路的景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容 　　高速公路的景觀設(shè)計(jì)在我國是一個(gè)新的課題，它主要包括內(nèi)部和外部景觀 兩部分，沒有現(xiàn)成的模式， 這里只是從總體上概略地談?wù)劯咚俟返膬?nèi)部景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求。  　　1線形的景觀設(shè)計(jì)  　　隨著車輛行駛速度的提高，線路本身對司機(jī)視覺的影響所占比例在增加，而路兩側(cè)環(huán)境所 占的 比例在下降。設(shè)計(jì)車速高意味著線形設(shè)計(jì)對高速公路的景觀的 好 壞起著決定性的作用。高速公路線形設(shè)計(jì)要滿足汽車行駛的力學(xué)要求，又要滿足司機(jī)和乘客 視覺和心理的舒適度的要求。為此，高速公路線形設(shè)計(jì)必須要結(jié)合地形和周圍環(huán)境情況，科 學(xué)選線，合理組合線形要素，做到連貫、均勻、協(xié)調(diào)、舒暢，使其具有良好的視覺誘導(dǎo)性和 優(yōu)美 的外觀，使自然環(huán)境協(xié)調(diào)一致，給人一種統(tǒng)一、連續(xù)的舒適感，以平衡高速公路因?qū)嵭?封閉而帶來的隔絕感。  　　2沿線構(gòu)造物的景觀設(shè)計(jì)  　　沿線構(gòu)造物是內(nèi)部景觀的主體，因此對沿線構(gòu)造物的景觀設(shè)計(jì)必須要慎重、細(xì)致。 在對具體構(gòu)造物進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì) 問題，還要注意與當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情、建筑物形式相協(xié)調(diào)，使這些高速公路的景觀美化設(shè)計(jì)（下） 　　高速公路是社會發(fā)展的產(chǎn)物，但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞，汽車噪音、汽車尾氣對環(huán)境的污染日益加劇，因此要加強(qiáng)公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計(jì)，對沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、恢復(fù)以及景觀美化方面的要求要提高。 　　一、高速公路的景觀設(shè)計(jì)意義  　　在高速公路上，川流不息的車流給司機(jī)的精神造成高度的緊張，千篇一律的設(shè)施使司機(jī)感到枯燥、乏味，這給安全埋下了隱患。隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展， 人民生活水平的不斷提高，人們對精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求，人們的出 行不再是滿足于位置轉(zhuǎn)移的心態(tài)，而是要求在出行辦事的同時(shí)能嘗試到輕松的感覺。也就是要求高速公路的運(yùn)行空間環(huán)境應(yīng)該是高質(zhì)量的，既要求在滿足安全、快速、便利的同時(shí)， 又要求做到美觀漂亮。為此，公路建設(shè) 在注意道路的安全性、可駛性、便利性和耐久性的同時(shí)，要引入環(huán)保、美化、人文的概念，因此要把高速公路的景觀設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容加以考慮。