【正文】 里，對于用戶的某些不道德甚至違法行為，共享單車經(jīng)營者也表示束手無策。顯而易見，無樁的共享單車雖然使用時方便自由，隨之而來的卻是經(jīng)營者和政府部門監(jiān)管成本的上漲。共享單車的盈利基礎(chǔ)，就是要求使用者秉持“共享”的理念，主動促進(jìn)單車的有效利用率，通過合理停放、主動愛惜、及時報修等自律行為讓單車實現(xiàn)最大程度的循環(huán)利用，這樣共享單車的經(jīng)營者才會實現(xiàn)更多盈利，進(jìn)而提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。因此需要這么做：（1）首先是政府應(yīng)該進(jìn)行普法宣傳，讓人們認(rèn)識到毀壞共享單車是違法行為，會受到法律懲罰，再輔以相關(guān)的法律政策的出臺，從源頭遏制犯罪的產(chǎn)生。（2）企業(yè)聯(lián)合，設(shè)立黑名單，對于存在故意損壞，私自占有共享單車的消費者，應(yīng)禁止其使用相關(guān)產(chǎn)品。讓違反信用者嘗到苦果。（3）個人應(yīng)嚴(yán)格要求自己，樹立正確的價值觀，并且對身邊的人進(jìn)行正能量的宣傳，對于身邊存在的失信行為，視情況進(jìn)行勸阻。時共享單車能夠長足的發(fā)展。 “共享”本身就是一種自律性理念，這種經(jīng)濟(jì)理念根植于良好的法治環(huán)境之中，這要求政府部門以法治思維和法治方式，為共享型經(jīng)濟(jì)模式提供優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)，更要求共享的參與者具有良好的道德法律素養(yǎng)，通過自律實現(xiàn)“與人方便，與己方便”。政府及企業(yè)應(yīng)加大宣傳以提高用戶素質(zhì)。通過舉辦活動、媒體宣傳、違規(guī)曝光等方式，加大對共享單車使用規(guī)范及交通安全的宣傳，提升用戶素質(zhì)，共同營造守秩序的共享氛圍。共享單車能否在城市暢行無阻，其根本性保障就是國民自身的法治素養(yǎng)。 企業(yè)從自身做出改變 （1）共享單車經(jīng)營者更要不斷改進(jìn)技術(shù)善存在的技術(shù)缺陷，注重用戶體驗和反饋，做用戶喜歡的產(chǎn)品。真正的方便用戶使用。優(yōu)化自身的系統(tǒng)，提升用戶體驗質(zhì)量。（2）共享單車企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與政府的合作，積極的參與到共享單車的治理中。政府可以和企業(yè)聯(lián)合，設(shè)立專門的停車區(qū)域，把無樁式自行車改為相對無樁式，即確保自由使用的同時，也能保證城市交通正常秩序。比如，沒50m設(shè)定專門的停車區(qū)域，不強(qiáng)制要求，但是鼓勵在區(qū)域內(nèi)停放。（3）積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，爭取從技術(shù)層面徹底解決誠信問題。比如可以推出指紋解鎖車輛。一方面，可以解決只能通過移動端使用共享單車的困擾，一方面又能解決誠信問題。下面我對這一暢想進(jìn)行詳細(xì)的論述。 首先由企業(yè)和政府共同搭建一個指紋統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫，用來儲存用戶錄入的指紋，這其中要保證私密性和安全性。這一數(shù)據(jù)庫的建立可以為未來單車的使用提供基礎(chǔ)，也為政府進(jìn)行指紋采集提供了又一途徑。數(shù)據(jù)庫建立以后，每一個注冊用戶都需要錄入自己的指紋，確保用戶唯一性。然后對單車進(jìn)行改造，使每一個單車都具有發(fā)送和接收數(shù)據(jù)的功能，當(dāng)用戶使用指紋解鎖使，單車發(fā)送數(shù)據(jù)到后臺，后臺匹配用戶，匹配以后發(fā)送數(shù)據(jù)到單車，單車解鎖，同時，計時計費功能開啟。這一過程中，單車的數(shù)據(jù)接收發(fā)送技術(shù)是能否實現(xiàn)這一暢想的關(guān)鍵。如若能夠?qū)崿F(xiàn)，共享單車的發(fā)展必定會迎來又一個高潮。 只有個人，企業(yè)，政府三方共同發(fā)力，共同約束，才能使市場更加穩(wěn)定和諧。政府通過誠信體系建立約束個人和企業(yè)，是個人和企業(yè)的行為更加規(guī)范，從而使企業(yè)的運行更加通暢，個人的行為更加合理。同時，企業(yè)和個人對政府進(jìn)行監(jiān)督，及時講問題反饋，從而形成一個良性循環(huán)。使信息得到流通，秩序建立，市場規(guī)范，共享單車發(fā)展的更好。 共享單車未來發(fā)展趨勢 更好的用戶體驗 隨著競爭高潮的結(jié)束，共享單車的發(fā)展必定會回歸成熟理性，從一開始的爭搶市場占有率轉(zhuǎn)為盈利模式的探索。在這一過程中，由于投資歸于理性，整個市場的規(guī)模會達(dá)到滿足日常需求的數(shù)量。從而企業(yè)必定會把目光越來越多的放在用戶體驗上，會使用戶的體驗越來越好，從而促進(jìn)共享單車更好的發(fā)展。 二三線城市競爭加劇 二三線城市的競爭必定會隨著一線城市的衰落而加劇。部分小型共享單車企業(yè)都是依托本土資源發(fā)展生存，當(dāng)ofo，摩拜等一系列行業(yè)巨頭進(jìn)駐時，必定會產(chǎn)生碰撞和競爭，從而必定導(dǎo)致競爭的進(jìn)一步激烈化。未來，二三線城市共享單車的競爭激烈程度必定會愈演愈烈。 走出國門的共享單車 隨著國際化的加劇，國與國之間的交流日益密切，國家之間的貿(mào)易往來增多，中國有越來越多的企業(yè)走出去。從高鐵到手機(jī)，從生活用品到尖端科技，中國制造開始越來越多的出現(xiàn)在世界舞臺，并受到越來越多的國家歡迎。隨著共享單車國內(nèi)市場的成熟穩(wěn)定，國際市場必然會使資本角逐的又一片市場，日前就有媒體報道，ofo共享單車開始在哈佛學(xué)院投入運營，這無疑為共享單車走出去開了一個好頭，未來，共享單車企業(yè)必定會把更多的精力投入到海外市場，真正的走出國門，走向世界。 更多使用入口 2017年1月9日，微信小程序正式上線，摩拜單車成為了首個開通小程序的共享單車品牌，用戶可以通過小程序掃碼開鎖，充值等賬戶管理功能仍然需要在 app 上完成。隨后眾多共享單車平臺與支付寶達(dá)成合作，可通過支付寶掃碼使用。這一系列的動作說明，未來，多渠道使用共享單車是發(fā)展的趨勢。只有加強(qiáng)多渠道的聯(lián)通，才能擴(kuò)大用戶規(guī)模，擴(kuò)大盈利空間，擴(kuò)大自身影響力。圖6 摩拜單車在微信客戶端入口 企業(yè)政府共治 現(xiàn)階段共享單車暴露的問題都急需政府部門的介入，只有政府對共享單車進(jìn)行規(guī)范，加以引導(dǎo)，共享單車才能真正的共享。未來的共享單車市場絕對離不開政府部門的干預(yù)，共享單車的合法化也是必然的趨勢。第6章 總結(jié)共享單車的高速發(fā)展說明了我國經(jīng)濟(jì)實力的增長，更說明了我國科技創(chuàng)新能力的增強(qiáng)。共享單車快速發(fā)展帶動了整個共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展，為其未來的發(fā)展提供了強(qiáng)勁的動力。共享單車帶來的科技成果，極大的豐富了消費者的生活，為消費者帶來了極大的便利，同時也為生態(tài)環(huán)境建設(shè)帶來了新的方法。共享單車的存在是必然的，未來的前景也是廣闊的。但是，共享單車快速發(fā)展的背后仍然存在許多問題亟需解決，這些問題存在于共享單車使用的每一個環(huán)節(jié)，只有個人、企業(yè)、政府、社會共同努力才能保證共享單車更好的發(fā)展下去，才能使人民真正享用到科技進(jìn)步帶來的成果。參考文獻(xiàn) [1]伯茨曼，’s Mine is Yours.[M].：上海交通大 學(xué)出版社，2015年版. [2]共享單車市場調(diào)研與分析[J]. (學(xué)術(shù)版),2017(05): [3],能飛得起來嗎[J].互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì),2016,(11):1619. [4][N].上?？萍紙?20170419(001). [5]劉倩.“共享單車”更要“共管共護(hù)”[N].南方日報,20170401(007). [6]、設(shè)年齡限制嗎[N].解放日報,20170331(009). [7]“共享誠信”[J].中國商界,2017,(03):9091. [8].共享單車的“規(guī)范化管理”何去何從?[J].中國公路,2017,(04):1011. [9]“騎得更遠(yuǎn)”？[N].安徽日報,20170216(005). [10]陳康,[J].經(jīng)貿(mào)實 踐,2017,(03):131. [11]，亟需優(yōu)化制度設(shè)計[N].新華日報,20170212(003). [12][N].深圳特區(qū)報,20170107(A04). [13]王法.“野蠻生長”的共享單車[J].商業(yè)觀察,2016,(12):3435. [14]羅東,[J].二十一世紀(jì)商業(yè)評論,2016,(11):97. [15][N].第一財經(jīng)日報,20160630(A10). [16]國家信息中心信息化研究部 享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告2016[EB/OL]. [17]國家信息中心信息化研究部 享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告2017[EB/OL]. 23