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正文內(nèi)容

20xx年濱州學(xué)院航空知識(shí)競(jìng)賽答案-資料下載頁(yè)

2025-06-24 03:37本頁(yè)面
  

【正文】 氣流動(dòng)時(shí)間12分鐘,不能關(guān)閉; D、用完后乘務(wù)長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)客艙故障記錄本; E、以上都是,完成清艙工作后作為最后一名撤離飛機(jī)的機(jī)組成員是: __B_A、乘務(wù)長(zhǎng) B、機(jī)長(zhǎng)—300/700飛機(jī)共有緊急出口( )個(gè)__C_A、6 B、4 C、8( )秒鐘得不到指令有權(quán)實(shí)施撤離_BA、15 B、30 C、60 ,機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)之間的協(xié)調(diào)最少應(yīng)包括以下哪些內(nèi)容?_D__A、迫降類(lèi)型 B、準(zhǔn)備時(shí)間 C、重復(fù)以上信息 D、以上都是?__D_A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻 B、燃油蒸發(fā) C、火已熄滅時(shí) D、以上都是 。 。 。 ,擾亂航空器上良好秩序和紀(jì)律的行為。,要遵循以下原則_D__,爭(zhēng)取飛行正常;確定性質(zhì),區(qū)別處置,防止矛盾激化;教育與處罰相結(jié)合,機(jī)下處理;空地配合,互相協(xié)作,下列行為不正確的是_B__,并有權(quán)了解處理結(jié)果。 。 ,應(yīng)當(dāng)聽(tīng)從機(jī)長(zhǎng)指揮。 ,保持航空器內(nèi)的良好秩序。46. 飛機(jī)在空中如遇劫持,在 C 的情況下,機(jī)組人員可尋機(jī)制服劫機(jī)犯。A、已判明劫機(jī)者有爆炸物 B、已判明劫機(jī)者有多名同伙C、劫機(jī)者持刀具劫機(jī) D、劫機(jī)者手持槍支,足以嚴(yán)重危及旅客安全,為保護(hù)航空器、所載人員和財(cái)產(chǎn)的安全,維護(hù)航空器內(nèi)的良好秩序,下列不屬于其行使權(quán)力范圍的是_A__,發(fā)現(xiàn)有關(guān)方面對(duì)航空器未采取必需的安全保衛(wèi)措施的,可以迫降。 ,可以要求航空安全員及其他機(jī)組人員對(duì)行為人采取必要的管束措施或者強(qiáng)制其離機(jī)。 ,可以要求航空安全員及其他機(jī)組人員啟動(dòng)相應(yīng)處置程序,采取必要的制止、制服措施。 ,必要時(shí)還可以請(qǐng)求旅客協(xié)助。48. 航空安全員在機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)維護(hù)航空器內(nèi)的秩序,制止威脅民用航空飛行安全的行為,保護(hù)所載人員和財(cái)產(chǎn)的安全,下列不屬于其職責(zé)的是 _D__。 。 ,妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物、燃燒物和其他可疑物品。 。49. 公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)行的航空器上應(yīng)當(dāng)攜帶航空器客艙保安資料,包括_D__。 。 。 。50. 以下對(duì)“擾亂行為”定義正確的是_A__,或不聽(tīng)從機(jī)組人員指示,從而擾亂航空器上良好秩序和紀(jì)律的行為。 ,從而擾亂良好秩序和紀(jì)律的行為。 。 。7
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