軟基處理粉噴樁施工控制-資料下載頁
2025-06-23 17:49本頁面
【正文】 650,6601320,1280,1340K36+652通道460,420,430630,620,6501280,1260,1220K36+760箱涵410,430,460610,600,6401240,1270,1310蕪?fù)土⒔粯驑蚺_470,510,490630,710,6801350,1290,1310青弋江特大橋橋臺500,480,470670,700,6601320,1340,1290備注觸探儀檢測觸探儀檢測芯樣抗壓試驗，經(jīng)6個月時間的加載預(yù)壓K 36+050 100 150 200 250 300 350 400 450 500理論計算沉降量實際沉降量500cm400cm300cm200cm100cm10cm20cmk36+050~k36+500路基沉降曲線示意圖安徽省質(zhì)檢部門對路基橋涵作最后的沉降觀察：實際的工后沉降量均少于原理論計算的沉降量，從而達到減少工后沉降的目的（圖3和表4）圖3現(xiàn)場沉降橋檢測數(shù)據(jù)表（單位：cm） 表4 樁號數(shù)據(jù)理論計算沉降量實測沉降量3個月6個月12個月K36+176橋臺103,2,34,5,49,8,7K36+652204,5,36,7,811,12,10K36+752205,4,48,7,611,9,13K37+338103,3,14,4,39,8,6K37+762102,3,24,4,38,7,8注：表中三個數(shù)據(jù)分別為路幅的左、中、右沉降值8 結(jié)語粉噴樁是一項比較難以控制的施工工藝，但我標段在馬蕪高速公路20萬延米粉噴樁施工中，嚴格按照上述控制方法進行施工，通過質(zhì)檢部門的檢測評定，我標所有的粉噴樁工程均達到優(yōu)良工程。參考文獻[1]公路軟土路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ01796）
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