【正文】 何一對(duì)軸線相對(duì)位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸之間的動(dòng)力傳遞。1萬向傳動(dòng)裝置在汽車上的應(yīng)用場(chǎng)合有哪些？1）變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間；2）變速器與分動(dòng)器之間；3）轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器與轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪之間。1差速器的功用是什么？差速器的功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右驅(qū)動(dòng)車輪以不同的轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。1獨(dú)立懸架按車輪運(yùn)動(dòng)形式可分為：車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動(dòng)的懸架（橫臂式獨(dú)立懸架）。車輪在汽車縱向平面內(nèi)擺動(dòng)的懸架（縱臂式獨(dú)立懸架）。車輪沿主銷移動(dòng)的懸架，其中包括（燭式懸架）和（麥弗遜式獨(dú)立懸架）。車輪在汽車的斜向平面內(nèi)擺動(dòng)的懸架（單斜臂式獨(dú)立懸架）。1簡(jiǎn)述制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象、原因以及排除方法？（1）現(xiàn)象：汽車制動(dòng)時(shí)和汽車緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)跑偏；汽車制動(dòng)時(shí)甩尾。輕微跑偏尚可使用，嚴(yán)重跑偏就可能發(fā)生事故。（2）原因：①四個(gè)車輪制動(dòng)器制動(dòng)力不均勻，有一個(gè)車輪制動(dòng)器或?qū)蔷€車輪制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)致使車輪制動(dòng)力變小，在制動(dòng)氣壓較低時(shí)車輪制動(dòng)不一致，使制動(dòng)跑偏。②汽車在溜滑路面上行駛制動(dòng)，四個(gè)車輪制動(dòng)器雖已精心調(diào)過可能還不完全一致，跑偏；如四個(gè)車輪調(diào)的不一致，跑偏嚴(yán)重，甚至調(diào)頭。③制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓間隙各處不均勻。④各摩擦片材質(zhì)不同，或某個(gè)車輪摩擦片受到油污或進(jìn)水，摩擦系數(shù)降低。⑤制動(dòng)鼓內(nèi)圓偏斜，與摩擦片接觸不良。⑥制動(dòng)底板安裝松動(dòng)，制動(dòng)偏斜。⑦復(fù)位彈簧變?nèi)趸驌p壞，制動(dòng)卡滯。⑧汽車行駛跑偏的原因，如輪胎氣壓不一致，前輪定位不良，鋼板彈簧折斷，車架變形或汽車偏載等故障都能加重汽車制動(dòng)跑偏。（3）排除方法：①調(diào)整四個(gè)車輪制動(dòng)器，盡量把每一個(gè)都調(diào)好，調(diào)整要盡量一致。調(diào)好車輪輪轂軸承。②在溜滑路面上降速行駛，少用緊急制動(dòng)。③精心調(diào)整車輪制動(dòng)器制動(dòng)間隙。④更換不一致的摩擦片，清除污染物。⑤鏜磨各車輪制動(dòng)鼓并修整摩擦片。⑥調(diào)整安裝制動(dòng)底板，調(diào)好制動(dòng)器。⑦更換損壞的復(fù)位彈簧。⑧消除汽車行駛跑偏的故障。工具設(shè)備裝配生產(chǎn)線都使用有哪些加注設(shè)備？潤(rùn)滑油加注機(jī)、冷媒加注機(jī)、洗滌液加注機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液加注機(jī)、制動(dòng)液加注機(jī)、防凍液加注機(jī)、燃油加注機(jī)生產(chǎn)線常用機(jī)械手都有哪些？常用機(jī)械手分別有座椅搬運(yùn)機(jī)械手、輪胎搬運(yùn)機(jī)械手、前減震器搬運(yùn)機(jī)械手、扭力扳手助力機(jī)械手、打碼機(jī)機(jī)械手、車門拆裝機(jī)械手列舉常用的測(cè)量工具直尺、卷尺、螺旋測(cè)微儀、表盤扭力扳手、游標(biāo)卡尺、高度尺、張緊力計(jì)識(shí)別下圖游標(biāo)卡尺精度并讀數(shù)，識(shí)別下圖游標(biāo)卡尺精度并讀數(shù)，識(shí)別下圖游標(biāo)卡尺精度并讀數(shù)，物料輔材常用的輔材都有哪些？潤(rùn)滑油、冷媒、防凍液、制動(dòng)液、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液、洗滌液、清洗劑、底涂、玻璃膠、油漆筆生產(chǎn)中常用的標(biāo)準(zhǔn)件有哪些？螺栓、螺母、螺釘、平墊、彈墊、開口銷請(qǐng)識(shí)別下圖中汽車各部位的名稱圖紙及工藝文件作業(yè)指導(dǎo)書包括哪些內(nèi)容？作業(yè)指導(dǎo)書包括以下內(nèi)容：工序名稱、生產(chǎn)線及工位、工序步驟、工具、工藝要求、零部件明細(xì)表、裝配示意圖簡(jiǎn)要說明關(guān)鍵工序確定原則關(guān)鍵工序的確定原則A）產(chǎn)品質(zhì)量特性為A級(jí)的項(xiàng)目或關(guān)鍵部位。B）工藝上有特殊要求，或?qū)ο碌拦ば蛴休^大影響的工序。C）工藝難度大、質(zhì)量較易波動(dòng)或問題發(fā)生較多的工序。 簡(jiǎn)述在什么情況下需要首檢？每剛工作時(shí)、產(chǎn)品更換時(shí)、工具更換時(shí)、人員變更時(shí)日常使用較多的檢驗(yàn)方法有哪些？使用測(cè)量工具檢測(cè)、目視檢測(cè)、耳聽檢測(cè)關(guān)鍵工序明細(xì)表主要包括哪幾項(xiàng)內(nèi)容？工序名稱、控制項(xiàng)目、管理點(diǎn)編號(hào)、使用單位如何規(guī)范記錄？按照工藝要求的檢驗(yàn)頻次進(jìn)行測(cè)量，工序名稱、工藝要求、作業(yè)人員、作業(yè)日期、測(cè)量數(shù)值等信息齊全，記錄數(shù)值真實(shí)有效，字跡工整、頁(yè)面整潔，記錄應(yīng)妥善保管工藝卡零件明細(xì)如圖，請(qǐng)說明該工序共使用哪些零件，數(shù)量分別為多少？件數(shù)的3/3是代表什么意義？ 答：該工序共用到裙邊支架（左）、裙邊支架（右）、螺栓3種零件，用量分別為6。 3/3代表該工序?yàn)樽笥覍?duì)稱裝配結(jié)構(gòu)，該螺栓在每側(cè)用量3個(gè)關(guān)鍵工序工藝卡工序質(zhì)量管理點(diǎn)表如下，請(qǐng)說明該工序控制項(xiàng)目及工藝要求，并解釋a、d、b、1/2/5的含義答：控制項(xiàng)目：輪胎螺母扭矩，工藝要求為150200Nma：關(guān)鍵，b：計(jì)量用表，d：不用記錄1/0：10臺(tái)車檢測(cè)一臺(tái)車所有螺母數(shù)值2/5：檢查每個(gè)輪胎中5個(gè)螺母中的2個(gè)螺母扭矩螺紋擰緊知識(shí)國(guó)產(chǎn)螺紋的性能等級(jí)一般有多少級(jí)別，分別是？10個(gè)級(jí)別：、、 、進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)件性能等級(jí)（日/韓）的分類？螺栓4T5T6T5T7T8T9T螺母4T6T8T扭矩控制方法都有哪些？扭矩直接控制法、扭矩控制轉(zhuǎn)角監(jiān)控法、扭矩+角度控制法、屈服點(diǎn)控制法、螺栓長(zhǎng)度法擰緊法檢測(cè)扭矩操作過程有什么要求？檢測(cè)結(jié)果與實(shí)際扭矩關(guān)系？擰緊法：慢慢擰緊螺栓，用力均勻，螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)且力矩回落后“短暫穩(wěn)定狀態(tài)”下的力矩值。擰緊法檢測(cè)得到的扭矩值比實(shí)際扭矩稍偏大。扭矩檢測(cè)的擰緊法與擰松法有什么區(qū)別？實(shí)際中應(yīng)采用哪種方法進(jìn)行檢測(cè)？擰緊法檢測(cè)過程是擰緊螺栓，擰松法檢測(cè)過程是松開螺栓，擰松法檢測(cè)值比擰緊法檢測(cè)值誤差更大，實(shí)際扭矩檢測(cè)中應(yīng)采用擰緊法進(jìn)行檢測(cè)。力矩檢測(cè)的主要影響因素有哪些？連接件表面質(zhì)量及裝配扭矩形成過程的影響（表面的粗糙度及硬度等）、檢測(cè)工具的影響（精度）、檢測(cè)方法的影響（力矩變化系數(shù)）影響擰緊力矩的主要因素有哪些？氣壓情況、潤(rùn)滑情況、零部件質(zhì)量、擰緊工具、擰緊方法在06年9月份工藝紀(jì)律檢查中發(fā)現(xiàn)，MPV離合器壓盤使用標(biāo)準(zhǔn)件為1123008161的4級(jí)螺栓彈墊組合件，離合器壓盤裝配工藝要求為1522Nm。試分析該工序裝配工藝情況。答：1123008161的4級(jí)螺栓彈墊組合件規(guī)格為M8普通螺栓，該螺栓裝配扭矩為914Nm，與離合器壓盤裝配工藝要求不符，且存在螺栓內(nèi)部組織破壞的隱患，經(jīng)推斷為使用標(biāo)準(zhǔn)件錯(cuò)誤，應(yīng)立即更正并按工藝要求執(zhí)行。粗螺紋和細(xì)螺紋各有哪些好處？ 粗螺紋的好處：減小螺紋交叉的可能性；高強(qiáng)度螺紋，受制造誤差影響??； 螺栓螺母配合等級(jí)差錯(cuò)可發(fā)現(xiàn)，可快速拆裝； 與低強(qiáng)度螺母或有螺紋孔的材料相配合時(shí)，強(qiáng)度更高 ； 可承受惡劣的工作環(huán)境； 允許更厚的鍍層；脆性材料更易加工 ；首腐蝕后，能承受更強(qiáng)的意外損失； 螺距增加，螺紋根部應(yīng)力集中減?。皇苊逃绊懶?? 成本少，標(biāo)準(zhǔn)滾絲模具； 常用螺距提高通用性。 細(xì)螺紋的好處：具有較好的軸向調(diào)節(jié)能力 ； 相同尺寸下，可提供更大的鎖緊力 ；螺旋升角小，可在較小的扭矩下提高壓緊力，同時(shí)可提高抗松動(dòng)性；具有較高的扭轉(zhuǎn)力和橫向剪切力； 可更好連接薄壁件及高硬度件； 螺紋可更接近螺栓頭；不易松動(dòng) 。螺紋聯(lián)接松動(dòng)的原因及防止松動(dòng)的有效措施有哪些？ 原因如下：預(yù)緊力不足，振動(dòng)或交變載荷導(dǎo)致螺母（螺栓）回轉(zhuǎn)；螺栓在預(yù)緊載荷及服役載荷（溫度）作用下產(chǎn)生蠕變伸長(zhǎng)被聯(lián)接件在預(yù)緊載荷及服役載荷作用下產(chǎn)生蠕變減薄。 措施如下：確保預(yù)緊力、提高預(yù)緊力普遍有效 ；涂膠：適用于振動(dòng)或橫向?qū)е碌幕剞D(zhuǎn)類松動(dòng)； 螺栓減細(xì)：適用螺栓伸長(zhǎng)及被聯(lián)接件減薄的場(chǎng)合； 改進(jìn)結(jié)構(gòu) ：防止切向載荷、平墊改鑲?cè)?；防松緊固件：異形牙螺母、鑲?cè)β菽?、開槽螺母、帶齒螺栓頭（螺母）。1緊固件擰緊的實(shí)質(zhì)是控制螺紋緊固軸力預(yù)緊力，保證被連接件所需的夾緊力。為什么夾緊力需適中？1）過小夾不緊，被連接件容易松動(dòng)；3） 過大夾過緊，被連接件容易損傷，同時(shí)，也容易造成螺紋件的損壞工業(yè)工程何為IE手法？以人的活動(dòng)為中心，以事實(shí)為依據(jù)，用科學(xué)的分析方法對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行觀察，記錄分析并對(duì)系統(tǒng)問題進(jìn)行合理化改善，最后對(duì)結(jié)果進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的方法。什么是看板管理？看板是精益生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)從后道工序向前道工序取貨的“拉動(dòng)式”的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)所采用的工具，看板管理就是用看板來實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的管理方法。？程序分析是對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的各種工序狀態(tài)進(jìn)行紀(jì)錄、分析和改善的必要有效的IE手法，它是把工藝過程中的物流過程及人的工作流程以符號(hào)形式進(jìn)行紀(jì)錄、設(shè)計(jì)的方法，通過它可以反映過程整體的狀態(tài)，從而有效的掌握現(xiàn)有流程的問題點(diǎn)，制定改善對(duì)策效率。什么是聯(lián)合作業(yè)分析？生產(chǎn)過程中往往并不是一人只操作一臺(tái)設(shè)備那么簡(jiǎn)單，經(jīng)常有一人操作數(shù)臺(tái)設(shè)備或多人共同進(jìn)行一項(xiàng)作業(yè)，或者多人共享多臺(tái)設(shè)備，這是為避免時(shí)間上的等待或干涉而對(duì)其進(jìn)行效率改善的IE方法即聯(lián)合作業(yè)分析。動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則下的動(dòng)作浪費(fèi)有哪些?⑴兩手空閑；⑵單手空閑；⑶作業(yè)動(dòng)作停止；⑷動(dòng)作太大；⑸左右手交換；⑹步行多；⑺轉(zhuǎn)身角度大；⑻移動(dòng)中變換“狀態(tài)”；⑼不明技巧；⑽伸背動(dòng)作；⑾彎腰動(dòng)作；⑿重復(fù)/不必要的動(dòng)作。生產(chǎn)流程路線的經(jīng)濟(jì)原則？路線越短越好、禁止孤島加工、減少停滯、消除重疊停滯、消除交叉工藝路線、禁止逆行何為效率？ （效率） = 實(shí)際值/基準(zhǔn)值（作業(yè)效率）=產(chǎn)量*標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)/投入工時(shí) =實(shí)際產(chǎn)量/標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量 =標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間/實(shí)際作業(yè)時(shí)間（運(yùn)轉(zhuǎn)率）=凈運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間/運(yùn)轉(zhuǎn)可能的總時(shí)間（故障率）=故障次數(shù)/運(yùn)轉(zhuǎn)總時(shí)間（拉平衡效率）=工序時(shí)間總和/（最長(zhǎng)工序時(shí)間*人員數(shù)）（不良率）=不良個(gè)數(shù)/生產(chǎn)個(gè)數(shù)預(yù)置時(shí)間分析法（PTS）有哪些特點(diǎn)？⑴新產(chǎn)品及新作業(yè)開始生產(chǎn)前可以事前設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間；⑵可以對(duì)作業(yè)內(nèi)動(dòng)素進(jìn)行詳細(xì)時(shí)間預(yù)定，最大限度的方法優(yōu)化與評(píng)價(jià)的可能，從而確定最合理、高效的作業(yè)方法；⑶不用秒表在生產(chǎn)作業(yè)前確定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；⑷不需要時(shí)間分析中對(duì)觀測(cè)時(shí)間的評(píng)比與修正，可直接求得正常時(shí)間，只需寬放一步即可求得標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間；⑸可隨著作業(yè)方法的變更而修訂作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。布局改善有哪些必要性？⑴在實(shí)際生產(chǎn)中，出現(xiàn)制定計(jì)劃時(shí)沒有想到的不適合生產(chǎn)的情形，即計(jì)劃不夠充分時(shí)；⑵由于生產(chǎn)數(shù)量增加，產(chǎn)品大型化，從而導(dǎo)致必須改變工序和增加設(shè)施時(shí)；⑶由于產(chǎn)品更新或補(bǔ)充產(chǎn)品樣式，導(dǎo)致必須在原有工序中進(jìn)行補(bǔ)充生產(chǎn)時(shí)；⑷由于技術(shù)進(jìn)步，導(dǎo)致原來的生產(chǎn)方式陳舊，而需改變工序時(shí)；⑸由于受到工廠整體布置變更的影響，新工序需移動(dòng)時(shí)。 與生產(chǎn)形態(tài)相對(duì)應(yīng)的布局形式大致分為哪四類？：⑴功能式布置（以機(jī)械為中心）⑵流程系列式布置（以流程為中心）⑶固定式布置（以產(chǎn)品為中心）⑷混合式布置1精益生產(chǎn)的特點(diǎn)：消除一切浪費(fèi)，追求精益求精和不斷改善。精簡(jiǎn)并消除一切不增值的崗位。精簡(jiǎn)產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，管理中一切不產(chǎn)生附加值的工作，以最優(yōu)品質(zhì)，最低成本和最高效率對(duì)市場(chǎng)需求作出最迅速的響應(yīng)。1請(qǐng)闡述布局改善基本改善原則，并舉例說明你所在班組的布局存在哪些不合理，應(yīng)當(dāng)怎樣改進(jìn)？⑴各工序有機(jī)結(jié)合，相關(guān)聯(lián)工序集中放置把工序四要素人、機(jī)、料、法有機(jī)統(tǒng)一起來，并充分保持平衡。一旦四要素沒有統(tǒng)一協(xié)調(diào)好，作業(yè)容易割裂，會(huì)延長(zhǎng)停滯時(shí)間，增加物料的搬運(yùn)次數(shù)。所以應(yīng)該充分考慮四要素的平衡基礎(chǔ)上進(jìn)行布置。⑵最短距離原則：配置時(shí)要使搬運(yùn)距離、時(shí)間最短。移動(dòng)距離越短，物料搬運(yùn)鎖花費(fèi)的費(fèi)用和時(shí)間就越短。⑶流水化作業(yè)原則：按產(chǎn)品工藝順序放置，按人員作業(yè)的便利性平衡性配置。⑷利用立體空間原則：為有效利用空間、立體利用空間。在材料倉(cāng)庫(kù)、零件倉(cāng)庫(kù)等倉(cāng)庫(kù)堆積一定是極狹窄放置的。因此把倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)成網(wǎng)架式存儲(chǔ)架，已達(dá)到高效率的利用三度空間。⑸在作業(yè)的角度安全，便于操作6 靈活機(jī)動(dòng)原則：適應(yīng)變化，隨機(jī)應(yīng)變，采取靈活措施。面對(duì)各工序的變化，盡可能隨機(jī)應(yīng)變，見機(jī)行事。1在公司的生產(chǎn)中存在著各種各樣的搬運(yùn)，請(qǐng)論述改進(jìn)搬運(yùn)方式的著眼點(diǎn)有哪些？⑴首先是整理整頓⑵注意操作環(huán)節(jié)比如在搬運(yùn)物體時(shí)要進(jìn)行舉起、翻轉(zhuǎn)的操作，我們把這種操作叫做再操作。要達(dá)到改進(jìn)搬運(yùn)方式的目的，就要減少再操作的次數(shù)，對(duì)必不可少的再操作，就只有想辦法怎樣有效而安全的進(jìn)行操作。⑶重視放置方法：放置物體時(shí)，要考慮到下一次搬運(yùn)，以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來考慮放置的方法是非常重要的，放置狀態(tài)標(biāo)志著下一次搬運(yùn)是否容易。我們把搬運(yùn)的難易程度稱為“搬運(yùn)活性”⑷減沙不合理搬運(yùn)：不合理搬運(yùn)系數(shù)=（人的移動(dòng)距離貨物的移動(dòng)距離）247。貨物的移動(dòng)距離⑸安全輕松的搬運(yùn)：貨物的搬運(yùn)方式根據(jù)重量、容積及數(shù)量來定。從勞力來看，可大致分為以下幾種搬運(yùn)方法：把貨物拿在手上搬運(yùn)，或是挑在肩上搬運(yùn)；把貨物放在貨車上，人在后面推；用動(dòng)力車搬運(yùn)；把貨物放在專用傳送帶、鏟車上。不管哪種方式，必須考慮盡可能省力、省能源，而且安全的搬運(yùn)。⑹應(yīng)重視搬運(yùn)的連接點(diǎn)：如果盡量把連接點(diǎn)減少，那么就能好好籌劃在各輸送場(chǎng)所的操作，使輸送像流體那樣不停頓的輸送下去，因?yàn)樵谶B接墊的操作，是不會(huì)對(duì)生產(chǎn)有益的作業(yè)，而且還容易“使產(chǎn)品受損”。⑺改進(jìn)搬運(yùn)的著眼點(diǎn)有沒有不用搬就可以解決的辦法；能否消除轉(zhuǎn)載貨物；有沒有因保管、分類、核對(duì)等而改變包裝類別；能否把放置臺(tái)原封不動(dòng)的當(dāng)作搬運(yùn)車來使用；在貨物的方向轉(zhuǎn)換上（放倒、反轉(zhuǎn)、改變方向）能否不是用夾具；能否配件配作；能否輕松完成；能否不利用機(jī)械力；有沒有不使用起重機(jī)的方法；能否結(jié)合兩個(gè)以上的工程，在同一場(chǎng)所進(jìn)行作業(yè)；對(duì)上一個(gè)工程的搬運(yùn)箱，能否不利用夾具及安裝用具；能否消除裝配的安裝和拆卸。質(zhì)量管理簡(jiǎn)述質(zhì)量改進(jìn)與質(zhì)量突破區(qū)別質(zhì)量突破與質(zhì)量改進(jìn)的目的相同；質(zhì)量突破是質(zhì)量改進(jìn)的結(jié)果；質(zhì)量改進(jìn)側(cè)重過程，質(zhì)量突破側(cè)重結(jié)果簡(jiǎn)述控制圖設(shè)計(jì)的五個(gè)步驟收集數(shù)據(jù)確定控制界限繪制控制圖控制界限的修正控制圖的使用和改進(jìn)簡(jiǎn)述生產(chǎn)制造過程的質(zhì)量職能嚴(yán)格貫徹執(zhí)行制造質(zhì)量控制計(jì)劃保證工序質(zhì)量處于控制狀態(tài)及時(shí)處理質(zhì)量問題，確保均衡生產(chǎn)簡(jiǎn)述PDCA循環(huán)特點(diǎn)完整的循環(huán)逐步上升的循環(huán)大環(huán)套小環(huán)簡(jiǎn)述質(zhì)量檢驗(yàn)的步驟檢驗(yàn)的準(zhǔn)備；