【正文】 有快慢，則轉(zhuǎn)速慢的電機的轉(zhuǎn)子齒數(shù)比轉(zhuǎn)速慢的電機的轉(zhuǎn)子齒數(shù)要少。4(F)一臺步進電動機，176。/176。，176。表示轉(zhuǎn)子一個齒的齒距角。4F)電動機的額定功率是指額定運行時從電源輸入的電功率。 4(F)對稱三相繞組通入對稱三相電流時，除產(chǎn)生基波旋轉(zhuǎn)磁動勢外，還會產(chǎn)生3次、5次、7次、9次……等一序列的奇數(shù)次高次諧波旋轉(zhuǎn)磁動勢。4(F)當(dāng)感應(yīng)電機定子接電源而轉(zhuǎn)子短路堵住不轉(zhuǎn)時，電機的電磁功率、輸出功率和電磁轉(zhuǎn)矩均為零。4(F)直流電機的電刷隨轉(zhuǎn)子電樞一起旋轉(zhuǎn)。4(F)三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機轉(zhuǎn)子回路串入電阻可以增大起動轉(zhuǎn)矩，串入電阻值越大，起動轉(zhuǎn)矩也越大。4(T)三相異步電動機的變極調(diào)速只能用在籠型轉(zhuǎn)子電動機上。4(T)從數(shù)學(xué)上講，電機中的坐標(biāo)變換，往往是對一組三相的物理量，進行重新線性組合，得到一組新的物理量。50、(T)增加支路串聯(lián)元件數(shù)可以減小直流電機的反電勢脈動。5(T)三相變壓器繞組采用Y，d連接時，共有11六個組號。5(F)當(dāng)感應(yīng)電動機的定子接電源、轉(zhuǎn)子短路堵轉(zhuǎn)時，電機的電磁功率、輸出功率和電磁轉(zhuǎn)矩均為零。5(T)同步電機Park（派克）方程中，d、q軸電壓方程中各有一個運動電勢，二者具有不同的正負(fù)符號。5(T)對稱三相繞組通入對稱三相電流，當(dāng)某相電流達到交流的最大值時，基波合成旋轉(zhuǎn)磁動勢波的幅值就將與該相繞組的軸線重合。5(T)只要電源電壓不變，感應(yīng)電動機的鐵耗就基本不變。5(F)隱極同步發(fā)電機的同步電抗是表征對稱穩(wěn)態(tài)運行時電樞反應(yīng)效應(yīng)的參數(shù)。5(F)凸極同步電機直軸同步電抗的飽和值等于短路比的倒數(shù)，即Xd(飽和)=1/kc。5(F)通常同步電動機在過勵狀態(tài)下運行，以便從電網(wǎng)吸收超前電流，改善電網(wǎng)的功率因數(shù)。5(F)直流電動機的人為特性都比固有特性軟。60、(F) 變壓器的額定容量單位為kW。 6(T)三相單層繞組中，為了使繞組端部盡可能短，每極每相槽數(shù)q=2時，采用鏈?zhǔn)嚼@組；q=3時，采用交叉式繞組；q=4時，采用同心式繞組。6(F)若同步電機的氣隙合成磁場超前于轉(zhuǎn)子主磁場，則電機運行于發(fā)電機狀態(tài)。6(F)對于隱極同步發(fā)電機，其同步電抗等于電樞反應(yīng)電抗。6(F)三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機轉(zhuǎn)子回路串入電阻可以增大起動轉(zhuǎn)矩，串入電阻值越大，起 動轉(zhuǎn)矩也越大。6(F)三相感應(yīng)電機正常運行中，Ａ相斷線并繼續(xù)穩(wěn)定運行，則Ａ相端電壓為0。6(T)同步發(fā)電機的負(fù)序等效電路類似一個轉(zhuǎn)差率為２的感應(yīng)電機。6(F)對電機進行動態(tài)分析時，需要列寫電機的運動方程。電機的運動方程是一組相量方程。6(T)只要電源電壓不變，感應(yīng)電動機的鐵耗基本不變。6(F)感應(yīng)電動機的最大電磁轉(zhuǎn)矩同轉(zhuǎn)子電阻成正比。 70、(F)直流電機的勵磁繞組和電樞繞組中的電流都是直流的。7(F)感應(yīng)電動機恒轉(zhuǎn)矩變頻調(diào)速時基本上要求電源電壓隨頻率正比變化。7(F)他勵直流電動機拖動恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載時，如果使勵磁電流增大，則電機的轉(zhuǎn)速增大，電7(T)一臺步進電動機，176。/176。，176。表示轉(zhuǎn)子的步距角。7(F)他勵直流電動機拖動恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載時，如果使勵磁電流減小，則電機的轉(zhuǎn)速增大，電樞電流減小。7(T)電容運行的單相電動機相當(dāng)于是二相電機，無論電容串在相繞組中的位置不同，電機的轉(zhuǎn)向不同。7(T)一臺三相鼠籠型異步電動機，銘牌數(shù)據(jù)為：Y接法、UN=380V 、IN=100A。則該電機的線電壓為380V 線電流為100A 。7(T)不論是直流電動機還是交流繞線式電動機，只有在位能性負(fù)載時才可以通過轉(zhuǎn)子回路外串大電阻使電機穩(wěn)定運行在轉(zhuǎn)速反向的反接制動運行狀態(tài)。7(T)不論是直流電動機還是交流電動機，在額定運行的拖動情況下，均不可以通過繼電器直接施加反向電壓使電機反接制動，否則切換的瞬間電流很大，且遠(yuǎn)超直接啟動時的啟動電流。7(F)變壓器一次側(cè)接額定電壓，二次側(cè)從空載到負(fù)載時，負(fù)載時主磁通比空載時主磁通大。80、(F)如果變壓器二次側(cè)繞組與一次側(cè)繞組的匝數(shù)比為k=N1/N2，二次繞組歸算到一次側(cè)時，電動勢和電壓要乘以k倍，電流乘以1/k倍，阻抗乘以k2倍。 8(F)直流電動機的電磁轉(zhuǎn)矩是驅(qū)動性質(zhì)的，因此穩(wěn)定運行時，大的電磁轉(zhuǎn)矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)速就高。 8(T)三相異步電動機當(dāng)轉(zhuǎn)子不動時，轉(zhuǎn)子繞組電流的頻率與定子電流的頻率相同。8(F)電容運行的單相電動機相當(dāng)于是二相電機，電容串在相繞組中的位置不同，電機的轉(zhuǎn)向不變。 8(F)在相同的供電方式下，二臺相數(shù)相同的步進電動機的轉(zhuǎn)速有快慢，則轉(zhuǎn)速快的電機的轉(zhuǎn)子齒數(shù)比 轉(zhuǎn)速慢的電機的轉(zhuǎn)子齒數(shù)要多。8(F)考慮飽和時，交軸電樞反應(yīng)有助磁作用。8(T)串勵電動機在輕載時會發(fā)生飛車現(xiàn)象。8(F)如果變壓器一次側(cè)繞組與二次側(cè)繞組的匝數(shù)比為k=N1/N2，則一次側(cè)歸算到二次側(cè)時，電動勢和電壓要乘以k倍，電流乘以1/k倍，阻抗乘以k2倍。8(F)考慮磁路的飽和時，如果變壓器主磁通為正弦波，則產(chǎn)生主磁通勵磁電流也是正弦波。8(F)變壓器的空載試驗通常在高壓側(cè)加電壓、測量。 90、(F)電角度＝機械角度2p。 9(F)降低勵磁時，直流電動機的速度也相應(yīng)降低。9(T)三相變壓器組不應(yīng)該接成Y,yn聯(lián)結(jié)來帶單相負(fù)載。9(T)在感應(yīng)電動機的正序、負(fù)序兩個等效電路中，激磁支路的阻抗是相等的。9(F)繞線型感應(yīng)電動機轉(zhuǎn)子繞組串電阻可以增大起動轉(zhuǎn)矩，籠型感應(yīng)電動機定子繞組9(T)通常同步發(fā)電機工作在過勵狀態(tài)，以便提供無功功率，改善電網(wǎng)的功率。9(F)繞線型感應(yīng)電動機轉(zhuǎn)子繞組串電阻可以增大起動轉(zhuǎn)矩，籠型感應(yīng)電動機定子繞組串電阻也可以增大起動轉(zhuǎn)矩。9(F)考慮磁路的飽和時，如果變壓器主磁通為正弦波，則產(chǎn)生主磁通激磁電流也是正弦波。9(T)變壓器的二次額定電壓是指當(dāng)一次側(cè)加額定電壓，二次側(cè)開路時的空載電壓值。100、(F)變壓器在原邊外加額定電壓不變的條件下，副邊電流大，導(dǎo)致原邊電流也大，因此變 壓器的主磁通也大。10(F)自勵是電動機的一種勵磁方式。10(T)對感應(yīng)電動機，進行恒轉(zhuǎn)矩變頻調(diào)速，基本上要求電源電壓隨頻率正比變化。10(T)直流電機應(yīng)采用盡可能接近整距的繞組。10(F)直流電機單波繞組的合成節(jié)距等于+1或－1。10(F)考慮鐵耗時，變壓器的勵磁電流同其產(chǎn)生的主磁通同相位。 (T)他勵直流電動機拖動恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載時，如果使勵磁電流增大，則電機的轉(zhuǎn)速減小，電樞電流減小。10(T)三相變壓器高壓繞組和低壓繞組的連接為Y/d時，總共可得到11六個奇數(shù)組號。10(T)三相單層繞組中，為了使繞組端部盡可能短，每極每相槽數(shù)q=2時，采用鏈?zhǔn)嚼@組；10(F)單層繞組可以靠短距來消弱諧波。10(T)對稱三相繞組通入對稱三相電流，當(dāng)某相電流達到交流的最大值時，基波合成旋轉(zhuǎn)磁動勢波的幅值就將與該相繞組的軸線重合。1(F)若同步電機定子合成磁場超前于轉(zhuǎn)子主磁場，此時轉(zhuǎn)子輸入機械功率，定子繞組向電網(wǎng)或負(fù)載輸出電功率，電機作發(fā)電機運行。11(F)對稱三相繞組通入對稱三相電流時，除產(chǎn)生基波旋轉(zhuǎn)磁動勢外，還會產(chǎn)生3次、5次、7次、9次……等一序列的奇數(shù)次高次諧波旋轉(zhuǎn)磁動勢。11(T)變壓器一次側(cè)接額定電壓不變，則負(fù)載的主磁通比空載的主磁通略小。11(F)直流電機的電刷壓降隨負(fù)載變化而有很大的變化。11(F)平復(fù)勵發(fā)電機的電壓變化率比較大。11(F) 忽略電樞繞組電阻、負(fù)載cosj=0時，同步發(fā)電機的輸出電流為純交軸分量Iq。16．（T）當(dāng)電刷沿轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向移動時，將出現(xiàn)直軸電樞反應(yīng)磁勢。對于發(fā)電機，該磁勢是去磁性質(zhì)的；對于電動機，該磁勢是助磁性質(zhì)的。11(F)感應(yīng)電動機的最大電磁轉(zhuǎn)矩同轉(zhuǎn)子電阻成正比。 11(F)并勵電動機在輕載時，可能出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象。11(T)在ABC坐標(biāo)系中，同步電機的電壓方程式為系數(shù)隨時間變化的微分方程。1(F)不論是直流電動機還是交流電動機，在額定運行的拖動情況下，均可以通過繼電器直接施加反向電壓使電機反接制動。12(F)電容運行的單相電動機相當(dāng)于是二相電機，電容串在相繞組中的位置不同，電機的轉(zhuǎn)向不變。12(F)感應(yīng)電機動態(tài)分析時，采用MT0變換。它是將dq0變換中的d軸固定同轉(zhuǎn)子磁鏈一起旋轉(zhuǎn)，作為T軸，而將超前T軸90度電角度的軸線，作為M軸。123.(T)變壓器繞組所受的電磁力，同短路電流的平方成正比。12(F)三相變壓器帶單相負(fù)載時，零序電流遠(yuǎn)大于正序、負(fù)序電流。12(F)對繞線型感應(yīng)電動機，轉(zhuǎn)子串電阻可以增大起動轉(zhuǎn)矩；對籠型感應(yīng)電動機，定子繞組串電阻可以增大起動轉(zhuǎn)矩。