深圳市低碳經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀及建議-資料下載頁
2025-06-22 18:24本頁面
【正文】 護力度。 加快發(fā)展公共交通，鼓勵人們使用公共交通深圳市可以利用當(dāng)前國家進一步擴大內(nèi)需的時機，加大公共交通建設(shè)的投入，優(yōu)先發(fā)展公共交通，鼓勵節(jié)能環(huán)保型汽車的發(fā)展，加快發(fā)展軌道交通、快速公交系統(tǒng)和智能交通管理系統(tǒng)，建立以公共交通為主要出行方式的綠色綜合交通運輸體系，使人們在深圳的任何地方都可以便捷地使用到公共交通。深圳市還可以通過制定一些經(jīng)濟政策來鼓勵人們出行乘坐公共交通，比如可以參照北京市用財政補貼的方式，大幅度降低人們乘坐公共交通的費用。雖然，深圳市以前也采取過相關(guān)的政策，但是力度不夠。另一方面，深圳市目前的個人汽車擁有量在國內(nèi)也是非常高的。2009年1月1日，國家開始征收燃油稅，這在某種程度也是限制人們過多使用個人汽車的措施。深圳市可以通過制定一些法規(guī)來進一步提高人們使用私家汽車的成本，鼓勵使用公共交通。另外，從日本和歐盟未來的技術(shù)方向來看，綠色車輛也是未來實現(xiàn)低碳經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵性技術(shù)。深圳市也應(yīng)以創(chuàng)建國家創(chuàng)新型城市為契機，進一步加大對低碳經(jīng)濟發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)投入的力度，優(yōu)先發(fā)展綠色車輛和綠色交通。 進一步加大節(jié)能減排力度深圳市節(jié)能工作著重要降低工業(yè)、建筑、交通、政府機構(gòu)和公用設(shè)施四大領(lǐng)域的能耗。工業(yè)能耗占深圳市全社會能源消費比例的43%。深圳市一方面應(yīng)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展能耗較低的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)；另一方面應(yīng)對一些用能大戶進行高耗能企業(yè)能源審計，通過制定相關(guān)政策來促進以工業(yè)鍋爐改造、余熱余壓利用、能量系統(tǒng)優(yōu)化、電機系統(tǒng)節(jié)能等為主要內(nèi)容的節(jié)能改造。在建筑節(jié)能方面，深圳市也要嚴格落實《深圳經(jīng)濟特區(qū)建筑節(jié)能條例》，全面推動全市政府機構(gòu)、公用設(shè)施節(jié)能改造的規(guī)劃、全面執(zhí)行政府機構(gòu)及公用設(shè)施用能標(biāo)準及管理規(guī)范，逐步開展政府機構(gòu)辦公樓圍護結(jié)構(gòu)、空調(diào)、電梯系統(tǒng)節(jié)能改造及辦公設(shè)備節(jié)能，辦公區(qū)域逐步推行綠色照明，帶頭換裝節(jié)能燈，減少各種形式的待機損耗。在電力行業(yè)，深圳市可規(guī)劃建設(shè)區(qū)域性熱電冷聯(lián)供系統(tǒng)，將地方電廠逐步發(fā)展成為綜合能源資源供應(yīng)基地，充分利用電廠余熱、余壓向周邊用戶實施集中供熱供冷，替代用戶原有商業(yè)樓宇空調(diào)、鍋爐等設(shè)施，大幅提高能源利用效率。 鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)參與清潔發(fā)展機制項目清潔發(fā)展機制（CDM）是《京都議定書》規(guī)定的三種靈活機制之一，它是基于項目的雙贏合作機制，既為發(fā)達國家提供更多的靈活性，降低其遵守京都議定書承諾的總成本，同時也為作為CDM項目的東道方的發(fā)展中國家提供額外的資金和先進技術(shù)。而國內(nèi)眾多企業(yè)目前對CDM項目了解不多，這主要是政府層面上的宣傳力度不夠。另外，由于CDM項目開發(fā)使用的語言是英語，而且CDM規(guī)則較復(fù)雜，技術(shù)性很強，因此國內(nèi)也有很多的省市建立了專門的CDM服務(wù)中心，如廣州、湖南、山東等。深圳市也應(yīng)該建立這樣的專門部門或服務(wù)機構(gòu)，加強對CDM的宣傳力度，加強對有關(guān)政府官員、企業(yè)和中介服務(wù)機構(gòu)的培訓(xùn)，出臺支持企業(yè)和中介服務(wù)機構(gòu)發(fā)展CDM項目的政策，促進更多的企業(yè)進入CDM市場。8 / 8
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