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20xx-20xx年二級(jí)建造師市政工程管理與實(shí)務(wù)歷年考試真題及答案詳細(xì)解析-資料下載頁

2025-06-19 16:30本頁面
  

【正文】 ,攤鋪后應(yīng)緊跟著碾壓,在初壓和復(fù)壓過程中,宜采用同類壓路機(jī)( ) 碾壓。 ,水泥的存放期自出廠日期算起,最長不得超過( )。 ,屬于基層雨季施工的措施是( )。 ; 、填完、壓實(shí),不留后患 、鋪多少、壓多少,完成多少 ,及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓 ,以便下雨時(shí)能繼續(xù)完成 場景(二)某城市新建主干路長1km,面層為水泥混凝土。道路含一座三孔φ1000管涵。所經(jīng)區(qū)域局部路段要砍伐樹木,局部填方路基的原地面坡度達(dá)1:4。路面澆筑混凝土?xí)r,已臨近夏季,日均氣溫達(dá)25℃。 根據(jù)場景(二),回答下列問題: ,合適的做法是( )。 :4處修筑臺(tái)階 (100m)時(shí),只檢查平整度合格后即開始碾壓 ,待其頂面覆土達(dá)200mm時(shí),用壓路機(jī)碾壓 ,振動(dòng)器的振動(dòng)順序正確的是( )。 →振動(dòng)梁→平板式振動(dòng)器→鋼滾筒提漿趕漿 →插入式振搗器→鋼滾筒提漿趕漿 →平板式振動(dòng)器→振動(dòng)梁→鋼滾筒提漿趕漿 →插入式振搗器→平板式振動(dòng)器→鋼滾筒提漿趕漿 ,要做到( )。 ,對(duì)水塘底部的淤泥應(yīng)采用( )處理。 ,下列說法中正確的是( )。 ,寧淺不深 %時(shí),利用切割機(jī)切割 ,保持縫壁濕潤平整 ,應(yīng)采用( )分層仔細(xì)夯實(shí)。 、對(duì)稱 、對(duì)稱 、單側(cè)偏推 、單側(cè)偏推 ,必須經(jīng)( )部門批準(zhǔn),并按國家有關(guān)規(guī)定補(bǔ)植樹木。 場景(三)某大型城市橋梁工程橋梁設(shè)計(jì)荷載為城A級(jí),采用φ1000鉆孔灌注樁基礎(chǔ),上部構(gòu)為30m長的預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁。樁基穿越的地層主要有淤泥、中砂和黏土。 施工中發(fā)生以下事件: 事件一:灌注樁澆筑過程中出現(xiàn)下述現(xiàn)象:井孔護(hù)筒內(nèi)泥漿忽然上升,溢出護(hù)筒,隨即驟降并冒出氣泡。 事件二:在鉆25號(hào)樁時(shí),鉆孔嚴(yán)重偏斜。 事件二:在對(duì)進(jìn)場的一批200t鋼絞線進(jìn)行抽樣檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)。預(yù)應(yīng)力錨具夾具連接器進(jìn)場時(shí),發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量證明書不全,但外觀和硬度檢驗(yàn)合格。 事件四:預(yù)制廠內(nèi),施工人員在張拉控制預(yù)應(yīng)力穩(wěn)定后進(jìn)行錨固,后由一名取證5個(gè)月的電焊工用電弧焊切割長出的鋼絞線,切割后鋼絞線外露長度為35mm?,F(xiàn)場監(jiān)理對(duì)上述操作提出嚴(yán)厲的批評(píng)。 根據(jù)場景(三),回答下列問題:,加載載重汽車采用( )貨車。 17從單樁鉆孔速度的角度考慮,鉆孔樁施工機(jī)械宜選用( )。 ,宜采用的圍堰類是( )。 ,可能發(fā)生了( )。 C坍孔 ,出現(xiàn)嚴(yán)重偏斜的樁應(yīng)采用( )處理。 ,待回填物密實(shí)后重鉆 ,橫橋向位置應(yīng)以梁的( )為準(zhǔn)。 ,鋼絞線抽檢出現(xiàn)的問題,按規(guī)定應(yīng)( )。 ,另取雙倍試樣檢驗(yàn)不合格項(xiàng) ,對(duì)整批鋼絞線逐盤檢驗(yàn)不合格項(xiàng) ( )批檢驗(yàn)。 ,錨具、夾具和連接器還應(yīng)進(jìn)行的檢驗(yàn)是( )性能。 ,現(xiàn)場監(jiān)理提出批評(píng)的事由應(yīng)為( )。 ,再進(jìn)行錨固 場景(四),采用φ1000的混凝土平口管,管外底標(biāo)高為5m;支管長200m,采用φ400混凝土平口管。管道接口采用水泥砂漿抹帶。 工程地質(zhì)條件為無地下水粉質(zhì)黏土。 本工程采用開槽施工,主干線在穿越道路交叉口路段交通繁忙,在征得設(shè)計(jì)同意后,改為人工掘進(jìn)頂管施工。 在支管K0+20m處有DN200自來水管垂直相交。施工中對(duì)交叉的自來水管采用砌筑管廊的保護(hù)措施。 根據(jù)場景(四),回答下列問題: ( )。 、寬度、平整度 ,找平、灑水濕潤用平板夯夯實(shí) ,以防混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象 ( )。 ,3~4h后灑水養(yǎng)護(hù) ( )。 ,頂板采用預(yù)制混凝土板 ,且不小于基礎(chǔ) 寬度加1m ,不符合規(guī)定的做法是( )。 ,管下部135176。范圍內(nèi)不超挖 ,測量1次 ,管頂以上超挖量不大于15mm ( )情況時(shí),可以繼續(xù)頂進(jìn)。 場景(五)某排水公司項(xiàng)目部承建的1km雨水管線改造工程,采用DN400雙壁波紋管,管道基礎(chǔ)為砂墊層,設(shè)計(jì)支承角為180176。改建后的管底高程為地表以下3m?;鶎右韵碌貙訛闈穸刃〉酿ば酝?。工程施工部位路面寬8m,要求施工期間不得中斷交通,采用設(shè)置土壁支撐方法施工。 根據(jù)場景(五),回答下列問題: ( )。 、車輛通過的地方應(yīng)設(shè)護(hù)欄及警示燈等安全標(biāo)志 ,應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上留不小于200mm的余量由人工清挖 、雨水口及各種地下管道的井蓋,且不得妨礙其正常使用 ,可在溝槽兩側(cè)堆土 ( )。 ,有空隙時(shí)應(yīng)填實(shí) ( )管外徑De。 ( )。 、管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行 ,承口朝向施工前進(jìn)方向 ,鋼繩要拴緊 ( )。 ,必須人工回填,嚴(yán)禁用機(jī)械 推土回填 ,不得回填淤泥、有機(jī)物及凍土 ,應(yīng)按回填材料和采用的壓實(shí)工具控制在最佳含水量附近 ,閉水試驗(yàn)合格段先回填至管頂部位,待另一段開挖時(shí)再回填管頂以上部位 場景(六)某公司承建一項(xiàng)熱力管網(wǎng)工程,工程包括從熱源剄熱力站的直埋管道(簡稱A段)以及從熱力站到用戶的架空管道(簡稱B段)。其中,B段保溫棉氈厚12cm。項(xiàng)目部確定本工程施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)是管道焊接和保溫,并根據(jù)焊接試驗(yàn)結(jié)果編制焊接工藝方案。工程質(zhì)量最后驗(yàn)收結(jié)果為合格。 根據(jù)場景(六),回答下列問題: ,本管網(wǎng)( )。 ;B段為二級(jí)管網(wǎng) ;B段為一級(jí)管網(wǎng) ( )。 →對(duì)口質(zhì)量→無損探傷→強(qiáng)度和嚴(yán)密性 →表面質(zhì)量→無損探傷→強(qiáng)度和嚴(yán)密性 →對(duì)口質(zhì)量→表面質(zhì)量→強(qiáng)度和嚴(yán)密性 →無損探傷→表面質(zhì)量→強(qiáng)度和嚴(yán)密性 ,保溫棉氈至少應(yīng)分為( )層施工。 ,主控項(xiàng)目為( )。 、中心線位移 、立管垂直度 、對(duì)口間隙 、對(duì)口間隙 ,應(yīng)采用( )為介質(zhì)做試驗(yàn)。 A.水 二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,) 場景(七)某市政工程公司中標(biāo)一座污水處理工程,該工程采用二級(jí)污水處理工藝。工程項(xiàng)目中含一座排水泵站工程,采用沉井法施工。泵站直徑18m,高14m,土層主要為黏質(zhì)砂土,頊目部采用水槍沖土法下沉,用水力吸泥杌吸泥。沉井采用泥漿套潤滑減摩;沉井下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,對(duì)減摩泥漿進(jìn)行了置換。 根據(jù)場景(七),回答下列問題:,關(guān)于一級(jí)、二級(jí)處理正確的說法有( )。 %左右 ( )。 ( )。 ( )。 場景(八)某單位中標(biāo)一座水廠工程,水廠以地表水為水源,原水的濁庋很高,其處理工藝流程為: 該水廠有兩座圓形裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土無蓋水池,水池設(shè)計(jì)蓄水深為6m,施工單位澆筑板縫混凝土?xí)r,采用外模一次到頂,內(nèi)模隨混凝土澆筑陸續(xù)安裝的施工方案。板縫混凝土在板縫寬度最小時(shí)澆筑,采用機(jī)械振動(dòng)并輔以人工插搗。施工后連續(xù)保濕養(yǎng)護(hù)7d。 壁板縫混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后,開始纏繞環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絲。 根據(jù)場景(八),回答下列問題: ( )。 ,①處設(shè)置的構(gòu)筑物可能為( )。 ②、③應(yīng)為( )。 ( )。 ( )。 ,每次水位上升2m ,進(jìn)行處理 ( )。 ,不符合規(guī)范要求 ,應(yīng)使用18~20號(hào)鋼絲密排綁扎牢固 三、案例分析題(共3題,每題20分) 背景資料(一): A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為150mm瀝青混凝土。總工期為7個(gè)月。 開工前,項(xiàng)目部做好了施工交通準(zhǔn)備工作,以減少施工對(duì)群眾社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響;并根據(jù)有關(guān)資料,結(jié)合工程特點(diǎn)和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計(jì)劃。 方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌,為確保質(zhì)量采取以下措施:不同粒級(jí)的石料、細(xì)集料分開堆放;水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。 質(zhì)量計(jì)劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序,制定了面層施工專項(xiàng)方案,安排鋪筑面層試驗(yàn)路段,試驗(yàn)包括以下內(nèi)容: (1)通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝,考察計(jì)算機(jī)的控制及打印裝置的可信度; , (2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果,攤鋪、壓實(shí)工藝及松鋪系數(shù)。 水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工,施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。問題:??答案: (道);導(dǎo)行臨時(shí)交通(編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案);協(xié)助交通管理部門管好交通,使施工對(duì)群眾社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。 ,拌合均勻,混合料的含水量略大于最佳含水量。 、數(shù)量及組合方式是否匹配(施工機(jī)械選擇),驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì),提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。 (配合比不適當(dāng)),含水量過高(含水量不符合要求),養(yǎng)護(hù)不周(養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足,灑水不足)。背景資料(二): 某市政橋梁工程,總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司??偘紸公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 由于工期緊,人員緊缺,B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。 某日清晨,霧氣很濃,能見度較低,吊裝組就位,準(zhǔn)備對(duì)剛組裝完成的鋼桁梁實(shí)施吊裝作業(yè),總包現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事,通過手機(jī)極力勸阻。為了趕工,分包無視勸阻,對(duì)吊裝組僅作簡單交底后,由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢,李某隨即指揮起重機(jī)司機(jī)高某,將鋼梁吊離地面實(shí)施了第一吊。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。問題: ,總分包方的安全責(zé)任如何劃分?說明理由。?某日清晨,霧氣很濃,能見度較低,吊裝組就位,準(zhǔn)備對(duì)剛組裝完成的鋼桁梁實(shí)施吊裝作業(yè);為了趕工,分包無視勸阻;鋼絲繩固定完畢,李某隨即指揮起重機(jī)司機(jī)高某,將鋼梁吊離地面實(shí)施了第一吊;鋼梁在21米高處因突然斷繩而墜落,擊中正在下方行走的兩位工人 ?不安全狀態(tài)有:鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象;邊棱鋒利的鋼梁。 ?由于工期緊,人員緊缺,B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組;總包現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事,通過手機(jī)極力勸阻;對(duì)吊裝組僅作簡單交底;鋼梁在21米高處因突然斷繩而墜落,擊中正在下方行走的兩位工人,致使兩位工人當(dāng)場死亡。答案:,總包承擔(dān)連帶責(zé)任。理由:分包單位沒有服從總包的安全管理,所以,應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。 : 、 (1)初次第一吊,對(duì)鋼梁不作試吊。 (2)大霧光線不清進(jìn)行吊裝作業(yè)。 (3)李某違章作業(yè)、違章指揮。 (4)高某違章作業(yè)。 (5)不聽勸阻盲目趕工,安全意識(shí)不強(qiáng)。 (6)兩位工人在吊裝區(qū)行走。 : (1)吊繩質(zhì)量不合格,應(yīng)報(bào)廢不用。 (2)鋼梁邊緣鋒利,未加襯墊。 : (1)項(xiàng)目部對(duì)吊裝作業(yè),未堅(jiān)持持證上崗制度。 (2)吊裝系危險(xiǎn)作業(yè),現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位。 (3)吊裝作業(yè),安全交底制度未落實(shí)。 (4)危險(xiǎn)作業(yè),現(xiàn)場未設(shè)置禁止通行設(shè)施。
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