【正文】 動(dòng)，還有遺留后患，甚至危及生命。爬行?；饒錾蠠煔舛季哂休^高的溫度，所以安全通道的上方，煙氣濃度大于下部，尤其貼近地面處最低。疏散中穿過煙氣彌漫區(qū)域時(shí)，以低姿行進(jìn)為好。例如彎腰、蹲姿、爬姿等。劇烈的運(yùn)動(dòng)可增大肺活量，當(dāng)采取猛跑方式通過煙霧區(qū)時(shí)，不但會(huì)增大煙氣等毒性氣體的吸入量，而且容易發(fā)生由于視線不清所致的碰壁、跌倒等事故。因此，通過霧區(qū)不宜采用速度過快的方式。值得注意的是在煙氣彌漫能見度極差的環(huán)境中逃生疏散，應(yīng)低姿細(xì)心搜尋安全疏散指示標(biāo)志和安全門的閃光標(biāo)志，按其指引的方向穩(wěn)妥行進(jìn)，切忌只顧低頭亂跑或盲目地喊叫。當(dāng)必須通過煙火封鎖區(qū)段時(shí)，應(yīng)用水將全身淋濕布，衣服裹頭，濕毛巾或毛帕掩口鼻或在噴霧水槍掩護(hù)下迅速穿過。自我逃生中亂跑亂竄，大喊大叫，不但會(huì)消耗大量體力，吸入更多的煙氣，還會(huì)妨礙別的正常疏散和誘導(dǎo)而發(fā)生混亂，尤其是前呼后擁的混亂狀態(tài)出現(xiàn)時(shí)，決不能貿(mào)然加入，這是逃生過程中的大忌，也是擴(kuò)大傷亡的緣由。逃生的注意事項(xiàng)有哪些房間內(nèi)的床下、桌下、洗漱間和無任何消防設(shè)施保護(hù)的走廊、樓梯間、電梯間等部位，均不能作為避難場所。即使暫時(shí)看不到火焰、煙氣的熏、蒸也可使人昏迷致死。不要乘坐電梯。電梯井直通大樓各層，煙、熱、火很容易涌入。在熱的作用下會(huì)造成電梯失控或變形；煙與火的毒性或熏烤可危及人的生命，所以火災(zāi)時(shí)千萬不要乘坐電梯。 在逃生過程中及時(shí)關(guān)閉防火門、防火卷簾等防火分隔物，啟動(dòng)通風(fēng)和排煙系統(tǒng)，都極有利于逃生疏散，應(yīng)注意利用。 不到萬不得以，不要跳樓。在火災(zāi)中由于心慌而跳樓的例子很多，但多數(shù)非死即傷。因?yàn)閾?jù)統(tǒng)計(jì)，在3層以上往下跳死亡概率極大，所以非到萬不得已的情況下，最好不要跳樓。但是，火災(zāi)時(shí)若被火勢威逼，萬般無奈跳樓之時(shí)，要采取相應(yīng)措施，盡量設(shè)法減少傷亡。 （1）要多抱一些棉被，沙發(fā)墊等松軟的物品，這樣可以減緩著地時(shí)的沖擊力。 （2）盡量選擇往樓下的電話線、石棉瓦車棚、草地、水池或樹上跳，這樣可以相對減輕傷亡的程度。 （3）徒手跳時(shí)要抱緊頭部，身體彎曲，抱成一團(tuán)，避免頭部著地。 火災(zāi)時(shí)選擇正確的逃生方法、正確的疏散器材、正確的逃生路線，才能最大限度地逃離火場，最大限度地減少人員傷亡。 二、用電消防知識(shí)建筑物原設(shè)計(jì)配電設(shè)備從未檢修更新，家電增多，超負(fù)載使用，容易發(fā)生電線過載發(fā)熱，引起火災(zāi)。 房子的電線根據(jù)規(guī)定每三年要檢查一次，向當(dāng)?shù)赜泻细褡C件的專業(yè)人員申請，利用“高阻計(jì)”檢查。電線遭捆綁，可能造成電線部分折斷，產(chǎn)生高阻抗，使電線發(fā)熱，進(jìn)而造成電線失火。 電線被重物壓住，可能造成電線部分折斷，產(chǎn)生高阻抗使電線發(fā)熱，及絕緣外表破損，而造成電線短路。 插座及插頭接觸部位，電線外露受外力損壞或電器過熱，造成內(nèi)部短路。 家庭配電之配線老舊、外部絕緣破損及無熔線開關(guān)故障易引起火災(zāi)。 拉撥插頭習(xí)慣性緊拉電線易造成電線松動(dòng)引起火災(zāi)。 家庭電器長時(shí)間使用，配線或馬達(dá)過熱而破壞絕緣，造成電線短路引起火災(zāi)。 電器插頭不常擦拭，就會(huì)在插頭兩極逐漸積灰塵、毛發(fā)或產(chǎn)生銅綠，增加電阻抗，進(jìn)而產(chǎn)生火災(zāi)。 家庭電器外殼接地線，萬一漏電時(shí)，可將外漏之電流由接地線導(dǎo)入地面，以免人體觸電（接地線通常為綠色）。 1身體潮濕時(shí)，電流容易經(jīng)由水通過人體而造成觸電。 1家里保險(xiǎn)絲熔斷表示用電超負(fù)載，或其他危險(xiǎn)訊號(hào)，請專業(yè)人員檢查。 1用其他金屬代替保險(xiǎn)絲，用電過載，無法融斷引起火災(zāi)。 1電表外殼或水管用手碰觸有一點(diǎn)麻麻漏電的現(xiàn)象，請立即通知水電處或物業(yè)公司，盡速派人處理。1電氣火災(zāi)原因主要有短路、過負(fù)荷、接觸電阻過大、漏電、電熱器使用不當(dāng)、靜電和雷電。 1電氣線路上，由于電線陳舊、絕緣層老化變質(zhì)，或者機(jī)械性損傷等線路原因造成兩導(dǎo)線相接或相碰，產(chǎn)生電流突然增大的現(xiàn)象叫短路。電氣短路會(huì)使電流強(qiáng)度瞬間急劇增加，產(chǎn)生大量熱能，從而引起電線絕緣層燃燒，或因電線相碰處冒出電火花引燃周圍的可燃物而導(dǎo)致火災(zāi)。1現(xiàn)場電線受日曬雨淋或敷設(shè)在潮濕、高溫、有酸性氣體的環(huán)境里，絕緣層易發(fā)硬、老化、絕緣剝落或產(chǎn)生裂紋，致使電線發(fā)生短路、漏電而引起火災(zāi)事故，因此陳舊電線應(yīng)及時(shí)更換。1電氣線路通過的電流超過安全電流值叫電線過負(fù)荷。因?yàn)槲覀冎溃娋€的發(fā)熱量與電流的平方成正比。電流增加一倍，發(fā)熱量就增加三倍。所以，超負(fù)荷后，造成電流增加，電線發(fā)熱，超得越多，發(fā)熱也越快。電線絕緣層允許溫度一般為60℃ ，如果線路長期過負(fù)荷運(yùn)行，線路發(fā)熱量增大，絕緣層加速老化。當(dāng)溫度在大于250℃時(shí)，絕緣層會(huì)發(fā)生自燃，并與電線分離，造成短路而發(fā)生火災(zāi)事故1不懂電工專業(yè)知識(shí)的人，在亂接電線中因錯(cuò)誤接線容易造成事故，或連接不牢固形成接觸電阻過大而引發(fā)火災(zāi)事故?；蛞?qū)Ь€的設(shè)計(jì)容量是有限的，亂接電線造成接入過多的負(fù)荷，容易因過負(fù)荷而造成火災(zāi)。保險(xiǎn)絲是用來保證安全用電的，它的熔點(diǎn)比普通電線低。在家里用電太多，或電壓很高的時(shí)候，就會(huì)把它燒斷。這樣，室內(nèi)外的電路也就被切斷，強(qiáng)電進(jìn)不到室內(nèi)，這就保證了家用電器不會(huì)被燒壞，避免發(fā)生火災(zāi)。2導(dǎo)線、接線端、接插件以及可動(dòng)觸點(diǎn)等，因接觸不良，接觸電阻過大，接觸處局部會(huì)產(chǎn)生高溫，或產(chǎn)生電火花引燃可燃物而造成火災(zāi)。2當(dāng)帶電體的兩極在剛開始接觸時(shí)，或在接觸后又離開的一瞬間，電流突然增大，發(fā)生氣體放電現(xiàn)象，產(chǎn)生高溫，顯示耀眼的弧光，稱之為電弧，電火花。電弧的溫度可高達(dá)3000℃。電弧、電火花，可引起周圍可燃物燃燒，或引起可燃?xì)怏w、粉塵爆炸。當(dāng)電氣開關(guān)接通或切斷時(shí)；電氣線路短路或裸線相碰時(shí)；電線接頭或接點(diǎn)松動(dòng)，時(shí)斷時(shí)通時(shí)；燈頭松動(dòng)時(shí)；保險(xiǎn)絲熔斷時(shí)；以及帶電檢修、操作時(shí)；都可產(chǎn)生電火花。2電器引起火災(zāi)。主要原因：一是因?yàn)殡娖鲀?nèi)元器件有缺陷，而造成起火。二是因?yàn)殡娖魇褂帽９懿划?dāng)。如電器受潮后會(huì)形成短路，電器使用后沒有及時(shí)的切斷電源，內(nèi)部溫度過高而引燃線圈絕緣層形成短路起火。2家用電器或線路著火應(yīng)該怎樣撲救?　　1）立即關(guān)機(jī)，拔下電源插頭或拉下總閘，如只發(fā)現(xiàn)電器打火冒煙，斷電后，火即自行熄滅?！　?）如果是導(dǎo)線絕緣體和電器外殼等可燃材料著火時(shí)，可用濕棉被等覆蓋物封閉窒息滅火?！　?）不可直接潑水滅火，以防觸電或電器爆炸傷人?！　?）家用電器發(fā)生火災(zāi)后未經(jīng)修理不得接通電源使用，以免觸電、發(fā)生火災(zāi)事故?！　?）在沒有切斷電源的情況下，千萬不能用水或泡沫滅火劑撲滅電器火災(zāi)，否則，撲救人員隨時(shí)都有觸電的危險(xiǎn)。三、汽車起火、滅火汽車火災(zāi)原因 ①、汽車電器部分引起火災(zāi)。(1)導(dǎo)線絕緣層破損；安裝不合理而長期摩擦，受機(jī)械力破壞或局部高溫作用導(dǎo)致導(dǎo)線絕緣層破損或短線；絕緣層北有無腐蝕老化或長期受振動(dòng)而破損；司機(jī)或維修人員隨意接線或誤接線等原因造成短路或接地產(chǎn)生電弧、電火花引發(fā)火災(zāi)。(2)違章操作或誤操作；在維修、擦洗汽車時(shí)，未切斷汽車電源，直接用汽油刷洗起車或車上零部件，金屬工具觸及電器部分產(chǎn)生電火花引燃汽油著火；用汽油清洗零部件時(shí)，未等汽油蒸汽完全揮發(fā)掉就發(fā)動(dòng)汽車，引燃有蒸汽著火。(3)配線連接部位接觸電阻過大長時(shí)間缺乏維修保養(yǎng)，使配線節(jié)點(diǎn)氧化、松動(dòng)；蓄電池接線柱有雜質(zhì)、油污、接觸不良或氧化腐蝕；行駛中受振動(dòng)、摩擦、松動(dòng)等原因產(chǎn)生局部高溫引燃汽油等可燃物著火。(4)汽車配線絕緣層起火；汽車配線選擇不當(dāng)或過多接入負(fù)荷，使線路長期超載引燃絕緣層起火，或絕緣層放電引燃油污或其他可燃物著火。 ②、汽車高溫部分引起火災(zāi)。(1)可燃物接觸汽車高溫表面著火；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管表面的溫度在150900攝氏度，接觸到汽車燃料或其他可燃物時(shí)極易起火。如汽車油路系統(tǒng)漏油或發(fā)生噴濺而使氣油與發(fā)動(dòng)機(jī)表面接觸；在維修保養(yǎng)時(shí)，不慎將油抹布等可燃物遺忘在能產(chǎn)生高溫的車體表面上；在裝卸易燃液體時(shí)，由于輸油系統(tǒng)故障，液體噴濺到汽車高溫表面上等，均可能引發(fā)火災(zāi)。(2)磨擦產(chǎn)生高溫著火；由于汽車機(jī)械潤滑系統(tǒng)缺油或發(fā)生故障，在行駛中演中摩擦產(chǎn)生高溫；剎車制動(dòng)系統(tǒng)間隙調(diào)整不當(dāng)磨擦產(chǎn)生高溫；汽車下行陡坡剎車時(shí)間過長造成磨擦生熱；汽車輪胎充氣不足或嚴(yán)重超載使氣車傾斜側(cè)壁彎曲，導(dǎo)致橡膠輪胎磨擦生熱；汽車行駛中油箱脫落與地面摩擦等，都可能引起汽車著火。(3)汽車排氣管噴火；因燃料過量導(dǎo)致汽車排氣管噴火，引燃地面可燃物等著火。 ③、直接向汽化器灌油引起火災(zāi)。當(dāng)汽車發(fā)生油路堵塞時(shí)，違反安全操作規(guī)程，用其他容器盛裝汽油，向汽化器內(nèi)直接供油時(shí)，發(fā)生回火“放炮”，噴出的火星、火焰引燃汽油著火。 ④、使用明火引起火災(zāi)。冬季駕駛員用噴燈或柴油明火直接烘烤發(fā)動(dòng)機(jī)引燃汽車；焊補(bǔ)油箱時(shí)，事先未作徹底清洗，焊槍產(chǎn)生的火星引起又向內(nèi)殘存的汽油燃燒爆炸。 ⑤、運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品引發(fā)火災(zāi)。如運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品時(shí)，事先未作嚴(yán)密檢查、容易引起燃燒、爆炸的物品，未采取必要的措施； ⑥、乘客亂扔煙頭引起火災(zāi)。吸煙者常在煙頭或火柴未熄滅的情況下亂扔，若接觸易燃座椅等可能引起火災(zāi)；或從貨車駕駛室將未熄滅煙頭扔出窗外，在風(fēng)力作用下落入車廂貨物內(nèi)部，也可能引發(fā)火災(zāi)。汽車火災(zāi)撲救①、當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速停車，讓乘車人員打開車門自己下車，然后切斷電源，取下隨車滅火器，對準(zhǔn)著火部位的火焰正面猛噴，撲滅火焰。 ②、當(dāng)汽車在加油過程中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員不要驚慌，要立即停止加油，迅速將車開出加油站(庫)，用隨車滅火器或加油站的滅火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅，如果地面有流散的燃料時(shí)，應(yīng)用庫區(qū)滅火器或沙土將地面火撲滅。 ③、當(dāng)汽車在修理中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，修理人員應(yīng)迅速上車或鉆出地溝，迅速切斷電源，用滅火器或其他滅火器材撲滅火焰。 ④、當(dāng)汽車被撞后發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由于車輛零部件損壞，乘車人員傷亡比較嚴(yán)重，首要任務(wù)是設(shè)法救人。如果車門沒有損壞，應(yīng)打開車門讓乘車人員逃出，以上兩種方法也可同時(shí)進(jìn)行。同時(shí)駕駛員可利用擴(kuò)張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具配合消防隊(duì)救人滅火。 ⑤、當(dāng)停車場發(fā)生火災(zāi)時(shí)，一般應(yīng)視著火車輛位置，采取撲救措施和疏散措施。如果著火汽車在停車場中間，應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時(shí)，組織人員疏散周圍停放的車輛。如果著火汽車在停車場的一邊時(shí)，應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時(shí)，組織疏散與火相連的車輛。 ⑥、當(dāng)駕駛員和乘車人員衣服被火燒著時(shí)，如時(shí)間允許，可以迅速脫下衣服，用腳將衣服的火踩滅；如果來不及，乘客之間可以用衣物拍打或用衣物覆蓋以滅火或就地打滾滾滅衣物上的火焰。41 / 41