【正文】 以保持連續(xù)、穩(wěn)定的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。側(cè)石在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時(shí)不污染周圍的非涂刷區(qū)，嚴(yán)格控制側(cè)石的標(biāo)高，以防日后成型路面?zhèn)仁娴陀诨蚋哂诼访妫斐陕访嫱拱疾黄?，影響施工質(zhì)量。攤鋪時(shí)要提前30分鐘，把整平板加熱至80～100℃。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。安裝自動(dòng)找平裝置、超聲波控料器。檢查各操作系統(tǒng)的機(jī)械性能。聯(lián)結(jié)層和面層按攤鋪寬度在起點(diǎn)處先用人工攤鋪1m長(zhǎng)基準(zhǔn)面，其高程按設(shè)計(jì)標(biāo)高乘以松鋪系數(shù)，并按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛，邊卸料邊攤鋪。連續(xù)攤鋪過程中，～，防止撞擊攤鋪機(jī)。攤鋪時(shí)按縱向直線行走。攤鋪過程中，不改變運(yùn)行速度或停機(jī)，以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。攤鋪速度保持1～。如混合料溢出儲(chǔ)料斗外，落在輪前面，則迅速清除。每攤鋪1m左右，用量具測(cè)檢是否符合攤鋪標(biāo)高。如因攤鋪機(jī)的錯(cuò)誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時(shí)，迅速調(diào)整找平裝置，并對(duì)不平整部分及時(shí)修補(bǔ)。彎道交叉口，由于路面橫坡不是定值，施工人員每5m測(cè)設(shè)一次橫坡度值，操作手按要求調(diào)節(jié)橫坡，以符合橫坡設(shè)計(jì)要求。井圈、井蓋高出攤鋪標(biāo)高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標(biāo)高繼續(xù)進(jìn)行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料及人工熱夯。1采用全幅路面鋪設(shè)的方法，避免路面出現(xiàn)縱向施工縫。鋪設(shè)時(shí)瀝青混合料攤鋪溫度在130℃～160℃之間。1接縫處理（1）鋪筑時(shí)盡可能減少縱、橫接縫的數(shù)量，如因施工原因需設(shè)縱縫，則把縱向接縫設(shè)置在通行車輛輪轍之外，且在橫坡變坡線附近15cm范圍以內(nèi)。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯(cuò)開1m。（2）縱縫搭接施工：如因天氣影響不能連續(xù)攤鋪，則全幅壓實(shí)，下次繼續(xù)攤鋪時(shí)劃直線按縱向切割垂直面，然后在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫，邊加溫邊攤鋪。整平板搭入完成面3～5cm。（八）瀝青碾壓在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則處或構(gòu)造物接頭缺料處及時(shí)用人工進(jìn)行找補(bǔ)后再進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)工作按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合程序進(jìn)行，并配備小型振動(dòng)壓路機(jī)和手扶振動(dòng)夯具，以用于狹窄地點(diǎn)的壓實(shí)或修補(bǔ)工程。碾壓分成初碾、復(fù)碾及終碾三個(gè)階段。（1）初碾：用6～8t靜力壓路機(jī)輕壓兩遍，～2km/h，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，防止發(fā)生推移。碾壓的順序由外側(cè)向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度及路拱，必要時(shí)予以填補(bǔ)修整，并注意初碾溫度不低于120℃。（2）復(fù)碾：用10～12ｔ振動(dòng)壓路機(jī)重壓4～6遍至穩(wěn)定、密實(shí)，使路面成型，碾壓的速度控制在4～5km/h，碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊10～20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向起動(dòng)后才開始振動(dòng)，避免混和料形成鼓包。復(fù)碾溫度不低于90℃。（3）終碾：用6～8ｔ靜力壓路機(jī)碾壓2～6遍，主要檢平路面，消除碾壓中產(chǎn)生的輪跡，碾壓的速度為2～3cm。終碾溫度不低于70℃。碾壓成型后，不再對(duì)其表面進(jìn)行修補(bǔ)。 （4）、碾壓時(shí)如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)暫停碾壓，待瀝青稍降溫后，再進(jìn)行碾壓。碾壓終了溫度：瀝青混凝土不低于70℃；瀝青碎石不低于50℃。壓路機(jī)碾壓由路邊開始，用低速慢行逐漸壓至路中。雙輪壓路機(jī)碾輪每次重疊的寬度為30cm；三輪壓路機(jī)則為后輪寬的1／2。在改變行使方向時(shí)，放慢速度而不停，確保不在原地重復(fù)倒軸、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、突然剎車或停車等候。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距10m以上，并駛出壓實(shí)起始線3m以外。壓路機(jī)不停留在溫度高于70℃已經(jīng)壓過的混合料上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作期間掉落在路面上。每次碾壓，應(yīng)在攤鋪止點(diǎn)處預(yù)留 ，待續(xù)鋪時(shí)一并壓實(shí)，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。碾輪經(jīng)常保持清潔，并適當(dāng)薄涂稀釋柴油、機(jī)油或水，以免碾壓時(shí)粘附瀝青混凝土，影響路面平整。涂油不能過多而致?lián)p蝕路面。設(shè)專人負(fù)責(zé)涂油或淋濕碾輪，以配合碾壓工作進(jìn)行。未碾壓完成的路面禁止通行。如發(fā)生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認(rèn)真細(xì)致地鏟凈，并薄涂機(jī)油或淋水潤滑，然后再碾壓。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補(bǔ)平壓實(shí)。 凡壓路機(jī)或平板振動(dòng)夯板碾壓夯實(shí)不到的地方，采用人工趁熱夯實(shí)整平。二、瀝青路面質(zhì)量控制混合料攪拌溫度控制瀝青加熱石料加熱混合料出廠溫度混合料至現(xiàn)場(chǎng)溫度150～170℃160～180℃145～165℃≥130℃瀝青攤鋪碾壓溫度控制；階段壓路機(jī)初壓復(fù)壓終壓速度（km/h）溫度℃速度（km/h）溫度℃速度（km/h）溫度℃鋼輪～1209070輪胎//振動(dòng)鋼輪不振～振動(dòng)5～6～路面平整度控制瀝青混凝土路面允許誤差檢查項(xiàng)目允許誤差檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)壓實(shí)度（%）≥95%2000m21稱質(zhì)量檢驗(yàn)厚度（mm）+2052000m21用尺量彎沉值≤設(shè)計(jì)允許值路寬(m)92用彎沉儀檢測(cè)9～154平整度（mm）20m路寬(m)202測(cè)平儀或3m直尺204520m路寬(m)919～152寬度（mm）2040m1用鋼尺量中線標(biāo)高（mm）177。2020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡度177。10且≯177。%200m92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9～154井框與路面高差5每座1用尺量取最大值　道路側(cè)石道路側(cè)石采用503012cm側(cè)石。側(cè)石后座采用現(xiàn)澆C20砼。（一）工藝流程 測(cè)量放線 ↓ 檢查6%水泥石屑穩(wěn)定層 ↓ 澆側(cè)石底座混凝土 ↓ 安砌側(cè)石 ↓ 澆筑側(cè)石后座 ↓ 養(yǎng) 護(hù)（二）主要施工方法測(cè)放道路中線和高程，按設(shè)計(jì)引出側(cè)、平石邊樁，直線部分樁距為10～15m，曲線部分為5～10m，路口轉(zhuǎn)彎弧位為1～5m，在邊樁測(cè)放側(cè)平石的高程。砼運(yùn)輸車運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，用斗車將砼運(yùn)到施工地點(diǎn)，按底座混凝土的厚度分段澆筑混凝土，并用振搗器搗實(shí)。側(cè)石安裝。檢查側(cè)石、平石的質(zhì)量，合格的方可采用。側(cè)石鋪筑前先掛線，在底座混凝土上鋪臥底砂漿虛厚2cm，按順序逐塊將預(yù)制塊座在砂漿上，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，勾縫并澆側(cè)石后背砼，并用振棒振搗至密實(shí)。側(cè)石間接口用M10水泥砂漿勾縫，㎝，縫寬1㎝。側(cè)石鋪砌后淋水養(yǎng)護(hù)三天。 雨季施工措施雨季施工前做好準(zhǔn)備工作修建施工便道并保持晴雨暢通。住地、庫房、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或高地上，并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。雨季填筑路堤施工在符合規(guī)定的地段填筑路堤前，在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。利用挖方土作填方時(shí)應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。每一層的表面，應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。雨季開挖路塹施工（1）塹開挖前在路塹邊坡坡頂2m以外按設(shè)計(jì)要求開挖截水溝并接通出口。（2）雨季開挖路塹采用分層開挖，每挖一層均設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不能一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，沿坡面留30cm厚待雨季過后再整修到設(shè)計(jì)坡度。（3）雨季開挖路塹挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30～50cm時(shí)，應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨季過后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。（4）雨季開挖石路塹，炮眼采用水平設(shè)置。邊坡按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，并隨時(shí)核對(duì)其坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。雨季施工注意事項(xiàng)（1）應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)集中人力、機(jī)具采取分段突擊的方法，完成一段再開挖一段，不可在全線大挖大填。（2）施工堅(jiān)持“兩個(gè)及時(shí)”即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水及時(shí)盡快排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。