鋼結構之型鋼梁與組合梁的設計-資料下載頁
2025-06-16 19:10本頁面
【正文】 彎矩的變化而變化，則可節(jié)約鋼材。對跨度較小的梁，加工量的增加，不宜改變截面。為了便于制造，一般只改變一次截面。 單層翼緣板的焊接梁改變截面時，宜改變翼緣板的寬度（圖11）而不改變其厚度。圖11 梁翼緣寬度的改變對承受均布荷載的梁，截面改變位置在距支座l/6處最有利。較窄翼緣板寬度應由截面開始改變處的彎矩確定。為了減少應力集中，寬板應從截面開始改變處向一側以不大于1∶（動力荷載時1∶4）的斜度放坡，然后與窄板對接。多層翼緣板的梁，可用切斷外層板的辦法來改變梁的截面（圖12）。理論切斷點的位置可由計算確定。為了保證被切斷的翼緣板在理論切斷處能正常參加工作，其外伸長度應滿足下列要求： 端部有正面角焊縫： 當≥， ≥ （17a）當＜， ≥ （17b） 端部無正面角焊縫 ≥2 （18）和分別為被切斷翼緣板的寬度和厚度；為側面角焊縫和正面角焊縫的焊腳尺寸。 為了降低梁的建筑高度，簡支梁可以在靠近支座處減小其高度，而使翼緣截面保持不變（圖13）其中圖13a構造簡單制作方便。梁端部高度應根據(jù)抗剪強度要求確定，但不宜小于跨中高度的1/2。圖12 翼緣板的切斷 圖13 變高度梁4．焊接組合梁翼緣焊縫的計算 當梁彎曲時，由于相鄰截面中作用在翼緣截面的彎曲正應力有差值，翼緣與腹板間將產(chǎn)生水平剪應力（圖14）。沿梁單位長度的水平剪力為 圖14 翼緣焊縫的水平剪力當腹板與翼緣板用角焊縫連接時，角焊縫有效截面上承受的剪應力不應超過角焊縫強度設計值 需要的焊腳尺寸為： （19）當梁的翼緣上受有固定集中荷載而末設置支承加勁肋時，或受有移動集中荷載（如吊車輪壓）時，上翼緣與腹板之間的連接焊縫，除承受沿焊縫長度方向的剪應力外，還承受垂直于焊縫長度方向的局部壓應力因此，受有局部壓應力的上翼緣與腹板之間的連接焊縫應按下式計算強度 ≤從而 ≥ （20）對直接承受動力荷載的梁，＝；對其他梁，＝。 圖15 焊透的T形焊縫對承受動力荷載的梁，腹板與上翼緣的連接焊縫常采用焊透的T形接頭對接與角接組合焊縫，如圖15所示，此種焊縫與主體金屬等強，不用計算。 11 / 11
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