廣東省綜合交通-資料下載頁
2025-06-16 08:59本頁面
【正文】 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化民航運(yùn)輸資源，提升航空運(yùn)輸水平。2010年全省機(jī)場布局見附圖四。 (六) 管道運(yùn)輸建設(shè) 積極發(fā)展管道運(yùn)輸，重點(diǎn)建設(shè)深圳天然氣接收站輸送管網(wǎng)、珠海天然氣接收站輸送管網(wǎng)﹔完善珠江三角洲成品油運(yùn)輸管網(wǎng)﹔推進(jìn)全省管道運(yùn)輸建設(shè)。(七) 城市交通建設(shè) 加快城市公共綜合交通系統(tǒng)建設(shè)，按照“以人為本，公交優(yōu)先”的原則，逐步構(gòu)筑完善便捷的以軌道交通為骨干、地面交通為主體的公共交通體系，加強(qiáng)城市軌道交通與城際快速軌道交通的銜接。加快廣州、深圳地鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)軌道交通與地面交通、航空運(yùn)輸?shù)木o密接駁，提升中心城市和重要城市的交通設(shè)施現(xiàn)代化水平。加強(qiáng)主要客運(yùn)樞紐和配套的大型公共停車場等設(shè)施建設(shè)，完善城市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和停車設(shè)施系統(tǒng)﹔加強(qiáng)城市出口通道建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)城市交通與城際交通一體化。 (八) 交通科技 提高交通運(yùn)輸信息化水平。進(jìn)一步完善電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。積極推動智能交通的開發(fā)應(yīng)用，推廣信息化技術(shù)，逐步建立省級綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的公用信息平臺，提高交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸效率、管理水平、服務(wù)水平和安全水平。(九) 重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目 “十一五”期間安排重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目122項(xiàng)，總投資約6129億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約4737億元，其中公路項(xiàng)目36項(xiàng)，總投資約2456億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約1679億元﹔鐵路項(xiàng)目14項(xiàng)，總投資約1286億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約1210億元﹔沿海港口項(xiàng)目32項(xiàng)，總投資約600億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約486億元﹔沿海港口航道項(xiàng)目6項(xiàng)，總投資約80億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資75億元﹔內(nèi)河港口及航道項(xiàng)目16項(xiàng)，總投資約36億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約32億元﹔機(jī)場項(xiàng)目4項(xiàng)，總投資約202億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約201億元﹔管道項(xiàng)目3項(xiàng)，總投資約226億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約138億元﹔城市軌道交通項(xiàng)目11項(xiàng)，總投資約1242億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約916億元。具體項(xiàng)目情況見附表。五、主要措施 (一) 各級政府、有關(guān)部門要進(jìn)一步樹立全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，從全局、長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略高度，正確處理好交通運(yùn)輸發(fā)展與自然、環(huán)境、資源的關(guān)系，節(jié)約土地資源，減少環(huán)境污染，有條件的地區(qū)加快發(fā)展運(yùn)輸能力大、佔(zhàn)用土地少、環(huán)境污染小的鐵路和水路運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)我省交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展?！ ?二) 各級政府要按照鐵道部和廣東省政府《關(guān)於加快廣東省鐵路建設(shè)會談紀(jì)要》、省政府《關(guān)於印發(fā)廣東省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的通知》等文件要求，積極籌措落實(shí)鐵路、內(nèi)河航道和農(nóng)村公路等交通項(xiàng)目的建設(shè)資金，保證項(xiàng)目按計(jì)劃建成投入使用。進(jìn)一步加強(qiáng)對建設(shè)資金使用的監(jiān)管，確保建設(shè)資金規(guī)范使用，提高投資效益?！ ?三) 進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資機(jī)制，拓寬融資渠道，鼓勵和引導(dǎo)國內(nèi)外資金進(jìn)入我省軌道交通、高速公路、港口、站場等經(jīng)營性項(xiàng)目的建設(shè)。 (四) 加強(qiáng)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的銜接和協(xié)調(diào)。一是要加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式之間及方式內(nèi)部的銜接和協(xié)調(diào)，強(qiáng)化樞紐建設(shè)﹔二是在公路、鐵路、航道等出省通道建設(shè)上，要加強(qiáng)與周邊相關(guān)省份的銜接，盡可能做到同步建設(shè)，同時(shí)投入使用，使出省通道能更好地發(fā)揮作用?！ ?五) 積極推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸裝備、運(yùn)輸組織與管理、運(yùn)輸安全等方面的先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用工作，加快交通信息化進(jìn)程，提升交通行業(yè)的整體科技水平﹔注重開展交通軟科學(xué)研究工作，加大對交通科研工作的投入，大力增強(qiáng)交通科技創(chuàng)新能力和競爭力?！ ?六) 各級政府、有關(guān)部門要加大支持力度，與重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)單位通力合作，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，規(guī)劃、國土、水利、環(huán)保等相關(guān)部門在線路走向選擇、征地拆遷、環(huán)境評價(jià)、建設(shè)施工等方面給予積極的協(xié)助，加快各項(xiàng)工作進(jìn)度，為重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好條件。 (七) 改進(jìn)管理手段，提高交通運(yùn)輸管理水平，繼續(xù)深化港口、民航管理體制改革，積極探索公路、航道養(yǎng)護(hù)及公路收費(fèi)等管理體制的改革。合理有效利用交通運(yùn)輸資源，提高資源的利用率與效率。抓好行業(yè)安全監(jiān)管，進(jìn)一步提高交通安全管理和重大突發(fā)事件應(yīng)急處置的能力﹔整頓道路運(yùn)輸市場秩序，完善市場競爭機(jī)制，逐步形成開放、公平、統(tǒng)一的運(yùn)輸市場，提高運(yùn)輸效。11 / 11
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