20xx年中考科學(xué)總復(fù)習(xí)專(zhuān)題六能量轉(zhuǎn)化綜合計(jì)算精講課件-資料下載頁(yè)
2025-06-13 00:55本頁(yè)面
【正文】 量降低到充滿(mǎn)電時(shí)的 10%以下時(shí)，就需要再次充電，所以 90%W＝ Q，即： UIt 90%＝ Fs＝ fs， 即： 400 V 250 A 3600 s ＝ f 180 1000 m， f＝ 1800 N； (2)公交車(chē)站充電樁給公交車(chē)充電的功率為 4 104 W，則若該公交車(chē)進(jìn)站時(shí)還剩 20%的電能，此時(shí)進(jìn)行充電，充滿(mǎn)一次電要多長(zhǎng)時(shí)間？ (2)公交車(chē)進(jìn)站時(shí)還剩 20%的電能，此時(shí)進(jìn)行充電，由 W＝ Pt和Q＝ UIt可得： P充 t充 ＝ UIt 80%,4 104 W t充 ＝ 400 V 250 A 1h ，即：t充 ＝ 2 h； (3)該公交車(chē)的運(yùn)行線(xiàn)路沒(méi)有明顯的上下坡，運(yùn)行 1趟 (從始發(fā)站到終點(diǎn)站 )全程 20 km。經(jīng)測(cè)算，公交車(chē)以某一速度勻速行駛運(yùn)行 1趟，因停車(chē)需損失 4 106 J的電能。則該車(chē)充滿(mǎn)一次電最多能跑幾趟該公交線(xiàn)路？ (3)行駛 1趟公交車(chē)耗能： W＝ Fs′＋ W損 ＝ fs′＋ W損 ＝ 1800 N 2 104 m＋ 4 106 J＝ 107 J， 充滿(mǎn)一次電最多能跑趟數(shù)： (4)實(shí)際情況下，該公交車(chē)在其運(yùn)行線(xiàn)路上連續(xù)可行駛路程比第 (3)問(wèn)的計(jì)算結(jié)果更大還是更??？ (4)實(shí)際情況下，該公交車(chē)在其運(yùn)行線(xiàn)路上連續(xù)可行駛路程比第 (3)問(wèn)的計(jì)算結(jié)果更小，因?yàn)殡姵靥峁╇娔苓€有能量的損耗，不可能全部用來(lái)做功。
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