河北專版20xx年中考物理第一部分系統(tǒng)復習成績基石第3講物態(tài)變化課件-資料下載頁
2025-06-12 12:17本頁面
【正文】 光能的效率較低，因此逐漸被節(jié)能燈和 LED燈所替代． 7． [2022河北中考 ]探究水沸騰時溫度變 化的特點． (1)如圖所示實驗中的錯誤之處 是 .燒杯上加蓋 的目的是 . (2)改正錯誤后 ， 繼續(xù)實驗 ， 記錄的數(shù)據(jù)如下表．分析表中數(shù)據(jù)可知 ， 燒杯內(nèi)水面上方氣壓 標準大氣壓 . (3)水沸騰后，燒杯上方出現(xiàn)大量“白氣”，和它的形成過程相同的是 (選填序號 )． ①冰 ②霜 ③霧 ④雪 時間/min … 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 溫度 /℃ … 92 93 94 95 96 97 98 98 98 98 98 溫度計的玻璃泡接觸燒杯底部 縮短加熱時間 (或減少熱量損失 ) 小于 ③ (1)在使用溫度計時，溫度計的液泡要充分跟被測物體接觸，在測量液體溫度時，液泡不能跟容器的底部和側(cè)壁接觸；燒杯上加蓋是為了縮短加熱時間或減少熱量損失； (2)水的沸點在標準大氣壓下是 100℃ ，由表中數(shù)據(jù)可知，此實驗中水的沸點是 98℃ ，因此燒杯內(nèi)水面上的氣壓小于標準大氣壓； (3)“ 白氣 ” 是燒杯中的水蒸氣遇冷液化形成的，霧也是液化形成的． 猜押預測 ?4.[2022廣東中考 ]閱讀短文，回答問題： 防凍冷卻液 汽車行駛時，發(fā)動機的溫度會升得很高， 利用防凍冷卻液在散熱器管道內(nèi)循環(huán)流動， 將發(fā)動機多余內(nèi)能帶走，使發(fā)動機能以正 常工作溫度運轉(zhuǎn)．防凍冷卻液主要由水和不易汽化、密度比水小的某種防凍劑 (簡稱原液 )混合而成，原液含量 (防凍劑占防凍冷卻液體積的比例 )越高，防凍冷卻液的比熱容越小，防凍冷卻液的凝固點和沸點與原液含量的關(guān)系分別如圖 1和圖 2所示． 選用時，防凍冷卻液的凝固點應低于環(huán)境最低溫度 10℃ 以下，而沸點一般要高于發(fā)動機最高工作溫度 5℃ 以上． 請回答下列問題： (1)若用水代替防凍冷卻液，在北方寒冷的冬天，停車時間比較長，會因水結(jié)冰容易導致散熱器管道脹裂，為什么？因為當水結(jié)冰時， ，所以把散熱器管道脹裂． (2)設(shè)某品牌汽車的發(fā)動機工作溫度為 90～ 101℃ ，所在地區(qū)最低溫度為－ 17℃ ，應選用何種較合適比例的防凍冷卻 液 (選填 “ 35%” 、 “ 45%” 、 “ 55%” 或 “ 65%”) ，簡述選用理 由： . (3)現(xiàn)有原液含量為 75%的防凍冷卻液長時間使用后，由于汽化會減少，與原來相比，防凍冷卻液的哪些物理量發(fā)生了什么變化，如何變化？ (示例：體積變小 )① ， ② ，③ ，④ ， ⑤ . 體積變大 55%原液含量 55%的防凍液凝固點低于－ 27℃ ，沸點高于 106℃ 密度變小 比熱容變小 沸點升高 凝固點升高 質(zhì)量變小 ( 1 ) 水結(jié)冰后，質(zhì)量不變，密度減小，根據(jù) ρ ＝mV可知 ，體積變大； ( 2 ) 某地最低氣溫為－ 17 ℃ ，防凍冷卻液的凝固點應低于環(huán)境最低溫度 10 ℃ 以下 ， 則混合液的凝固點應在－27 ℃ 以下；汽車的發(fā)動機工作溫度為 90 ～ 1 0 1 ℃ ，沸點一般要高于發(fā)動機最高工作溫度 5 ℃ 以上，則混合液的沸點應 在106 ℃ 以上；由于混合液的凝固點比本地常年最低氣溫 低10 ℃ ，且沸點要高于發(fā)動機最高工作溫度 5 ℃ 以上，由表中數(shù)據(jù)可知應選擇原液含量 45% ～ 9 0 % ( 不含 4 5 % ) 的防凍液 ， 而混合液中防凍液的含量不宜過高，所以選擇 55% 的防凍液較為合適 ； (3) 現(xiàn)有原液含量為 75% 的防凍冷卻液長時間使用后，由于汽化會使防凍液中的水減少 ， 防凍液的體積減小 ， 質(zhì)量減小 ， 與原來相比 ， 防凍液的原液含量增大 ， 密度變小 ， 比熱容減小 ， 由圖 1 可知 ， 防凍液的凝固點升高 ， 由圖 2 可知 ，防凍液的沸點升高
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