【導(dǎo)讀】軌道交通一號(hào)線賴家橋站、微電園站及區(qū)間高架和出入段線工程超過(guò)16米深的人工挖孔樁。在建工程范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、軟弱夾層、危巖及崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。本工程所在地行政區(qū)域?qū)偕称簤螀^(qū)。各類砂石應(yīng)分批檢驗(yàn)，在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明材料的規(guī)格，分別堆放。外加劑性能指標(biāo)必須通過(guò)有關(guān)質(zhì)檢部門的鑒定。鋼筋砼中的鋼筋和預(yù)應(yīng)力砼中的非預(yù)應(yīng)力鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋砼用熱軋光圓鋼筋》、《鋼筋砼用熱軋鋼筋》等的規(guī)定。

　　

【正文】 時(shí)，嚴(yán)禁用拋擲的方法。設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)日常安全管理工作。施工隊(duì)伍設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)施工隊(duì)伍上崗制度，做好記錄。制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，通過(guò)目標(biāo)分解，來(lái)實(shí)現(xiàn)全員管理和全過(guò)程管理，確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。建立健全安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底制度，特殊工種持證上崗制度，機(jī)械驗(yàn)收掛牌制度。做好安全教育和安全宣傳工作，設(shè)立專門安全宣傳欄，設(shè)立醒目的安全標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ)，及時(shí)報(bào)道，做到警鐘長(zhǎng)鳴。1建立施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查制度。定期進(jìn)行檢查，檢查活動(dòng)有書(shū)面記錄；檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改做到定人、定措施、定時(shí)間如期整改完畢并完成書(shū)面反饋。（三）、安全應(yīng)急預(yù)案 事故應(yīng)急處置程序 （1）、當(dāng)發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，值班人員立即組織危險(xiǎn)區(qū)域施工人員撤離，迅速報(bào)告應(yīng)急自救組長(zhǎng)，自救組長(zhǎng)迅速上報(bào)公司應(yīng)急辦公室。 （2）、報(bào)警方式采用警報(bào)器、喊話或其它方式疏散人員，并采用電話向洞外值班室報(bào)警。 （3）、當(dāng)事故有擴(kuò)大趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)急自救組長(zhǎng)向公司應(yīng)急救援指揮中心申請(qǐng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)與地方政府、應(yīng)急救援隊(duì)伍、公安、消防、醫(yī)院等相關(guān)部門取得聯(lián)系，確保24小時(shí)聯(lián)絡(luò)暢通，聯(lián)絡(luò)方式采用電話、傳真、電子郵件等。 （4）、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組通過(guò)上述聯(lián)絡(luò)方式向有關(guān)部門報(bào)警，報(bào)警的內(nèi)容主要是：突水突泥發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、背景，造成的損失（包括人員受災(zāi)情況、人員傷亡數(shù)量、水量情況及造成的直接經(jīng)濟(jì)損失），已采取的處置措施和需要救助的內(nèi)容。 安全事故應(yīng)急救援資源儲(chǔ)備（1）、經(jīng)過(guò)教育培訓(xùn)合格的救援人員，臨時(shí)急救醫(yī)務(wù)人員。（2）、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)急救醫(yī)藥箱及適量的醫(yī)藥用品。（3）、施工現(xiàn)場(chǎng)的交通、通訊工具 項(xiàng)目部保障車：2臺(tái) 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組人員的移動(dòng)電話全天保證暢通。（4）、施工的消防器材（滅火器15瓶 消防沙3方 鐵鍬50把）。（5）、利用社會(huì)救援資源的聯(lián)系電話 火災(zāi)報(bào)警電話：119 傷員急救電話：120 交通報(bào)警電話：122 刑事報(bào)警電話：110 安全事故調(diào)查處理 事故發(fā)生后組織成立事故調(diào)查組（或參加事故調(diào)查組） （1）、查明事故經(jīng)過(guò)、人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況； （2）、查明事故原因和性質(zhì)；（3）、確定事故責(zé)任，提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議；（4）、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防止事故發(fā)生的措施建議；（5）、提出事故調(diào)查報(bào)告。 進(jìn)行事故處理，處理決定或處理意見(jiàn)包括如下內(nèi)容： 事故的類型； 事故的性質(zhì)； 事故的責(zé)任； 對(duì)事故責(zé)任單位和有關(guān)責(zé)任人員的處理決定或意見(jiàn)； 事故防范措施和整改措施。九、安全文明施工及環(huán)保措施（一）安全施工措施 圍擋圍護(hù) 根據(jù)市政工程施工管理要求，本工程所有施工區(qū)域均需進(jìn)行圍擋全封閉，按照相關(guān)文件規(guī)定，圍擋材料統(tǒng)一采用定型鋼圍板，圍擋高度2m，在每個(gè)區(qū)間或獨(dú)立作業(yè)段設(shè)彩門一道，并根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置出口。圍擋必須定期清洗，圍擋外部設(shè)置建設(shè)各方標(biāo)識(shí)，占道施工情況及交通引導(dǎo)設(shè)施。 深坑作業(yè) 深坑作業(yè)安全防護(hù)是人工挖孔樁作業(yè)安全的重點(diǎn)內(nèi)容，也是本工程的關(guān)鍵控制點(diǎn)之一。根據(jù)本工程施工作業(yè)流程特點(diǎn)，每一個(gè)樁孔作為一個(gè)安全控制點(diǎn)，分別設(shè)置了安全標(biāo)識(shí)警示牌、作業(yè)標(biāo)識(shí)牌、機(jī)械設(shè)備巡檢記錄和安全防護(hù)屏蔽設(shè)施。按照相關(guān)管理單位安全防護(hù)要求，對(duì)于樁孔內(nèi)防護(hù)，孔內(nèi)設(shè)置1個(gè)半圓形安全防護(hù)架，每孔設(shè)置鋼扒梯1道，并在承臺(tái)基坑或孔頂四周設(shè)置1m高度鋼管圍板，對(duì)臨時(shí)棄碴進(jìn)行圍擋，井下作業(yè)人員佩戴安全帽，井口提碴人員系安全帶、佩戴安全帽，井口搭設(shè)防護(hù)架、防雨棚以保證施工人員安全，施工間隙孔口應(yīng)用鋼筋網(wǎng)遮蓋，以防人、物墜落。見(jiàn)“人工挖孔樁孔口及孔底防護(hù)圖”。制定人工挖孔樁深坑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和安全交底，強(qiáng)化制度保障，進(jìn)行安全培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提升安全素養(yǎng)，落實(shí)安全保障措施，定期檢查設(shè)備安全可靠性、操作規(guī)范性、安全措施到位程度及整改效果。施工用電強(qiáng)化施工用電規(guī)范、安全管理，過(guò)街干線采用鋼管架拔高辦法實(shí)現(xiàn)，施工區(qū)域內(nèi)支路在圍擋頂部通過(guò)，并在所有與支架、圍擋接觸部位設(shè)置絕緣措施。嚴(yán)格動(dòng)力線纜和照明警示電纜分離設(shè)置，做到專線、專柜、專機(jī)、專人“四專管理”，每區(qū)間及車站各配一級(jí)配電柜一個(gè)，其下設(shè)置，一級(jí)配電箱，三相五線制，負(fù)荷計(jì)算正確，導(dǎo)線截面積符合要求，所有配電箱接線規(guī)范、整齊，箱門一側(cè)加鎖關(guān)閉，出箱線不亂拉亂搭，確保施工用電規(guī)范、安全。機(jī)械設(shè)備操作采用的大型機(jī)械設(shè)備為挖掘機(jī)及吊車，小型機(jī)械為鑿巖掘進(jìn)、提升吊裝及鋼筋加工、抽排水等設(shè)備。在嚴(yán)格按照相應(yīng)規(guī)程施工、使用及維修維護(hù)基礎(chǔ)上，還應(yīng)做到各種設(shè)備布局合理，盡量減少交叉作業(yè)干擾。工程質(zhì)量成孔質(zhì)量是本工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)之一。精確測(cè)設(shè)好孔位并循環(huán)復(fù)核孔心偏位、保持孔底作業(yè)面干燥、及時(shí)得出基地承載力試驗(yàn)成果報(bào)告是保證成孔質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。加強(qiáng)樁基礎(chǔ)混凝土振搗是確保樁體完整性的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容。施工人員管理為了確保施工作業(yè)人員住行安全，以及便于人員管理、規(guī)范施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)文明施工，原則上除了看守值班人員外，其他各級(jí)施工管理人員、作業(yè)人員均就近尋租安住。施工區(qū)內(nèi)配備一定數(shù)量的滅火器。本工程擬設(shè)立項(xiàng)目部一處、作業(yè)隊(duì)3處、值班房6個(gè)，施工基本滿足住宿和施工管理要求，所有參建員工必須逐級(jí)健全建立施工作業(yè)人員管理臺(tái)帳，進(jìn)一步促進(jìn)了安全文明施工管理工作。（二）文明施工措施施工作業(yè)區(qū)域劃分及平面布置按照標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)場(chǎng)地建設(shè)要求，在規(guī)范施工圍擋、交通組織及組織機(jī)構(gòu)建設(shè)設(shè)立基礎(chǔ)上，本管段進(jìn)一步加強(qiáng)了場(chǎng)內(nèi)建設(shè)及場(chǎng)外建設(shè)。深坑作業(yè)、圍擋、標(biāo)示、制度、教育、考核、獎(jiǎng)罰等措施。宣貫體系：標(biāo)語(yǔ)標(biāo)牌、交通標(biāo)示、施工與交通、施工與行人的關(guān)系及其保障規(guī)避措施。防塵降噪措施。制度、保障措施的分解落實(shí)及其對(duì)企業(yè)信譽(yù)保障的促進(jìn)作用。（三）環(huán)保措施根據(jù)《環(huán)保法》及重慶市市政環(huán)保要求，本管段環(huán)境保護(hù)措施貫穿整個(gè)人工挖孔樁施工過(guò)程，在防塵降噪、場(chǎng)內(nèi)外及路面清潔、棄碴等方面，制定了相應(yīng)環(huán)保措施和責(zé)任制度。具體為： 圍擋及進(jìn)出場(chǎng)路面的定期清洗、進(jìn)出場(chǎng)車輛清潔； 施工用臨時(shí)管架結(jié)構(gòu)的涂裝、遮蔽； 棄碴集中外運(yùn)措施：由于施工場(chǎng)地狹窄，挖孔掘進(jìn)產(chǎn)生的棄碴必須根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行圍擋內(nèi)人工小搬運(yùn)并集中，采用機(jī)械挖裝后運(yùn)棄，運(yùn)距由建設(shè)單位、監(jiān)理及造價(jià)等幾方現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，運(yùn)輸過(guò)程中采用灑水、覆蓋等措施避免碴土泄露散落及揚(yáng)塵。棄碴場(chǎng)由建設(shè)單位及相關(guān)部門確認(rèn)，至少保證不少于2個(gè)長(zhǎng)期可使用的棄碴場(chǎng)。根據(jù)重慶市交通管理運(yùn)輸要求，在棄碴前到交管部門辦理好施工車輛的棄碴運(yùn)輸許可審批手續(xù)及環(huán)衛(wèi)相關(guān)棄碴費(fèi)用手續(xù)后，與棄碴場(chǎng)簽訂棄碴書(shū)面或口頭協(xié)議，規(guī)范并確保棄碴渠道暢通，明確棄碴環(huán)保管理的責(zé)權(quán)利關(guān)系。 施工產(chǎn)生的污水泥漿處理 本工程涉及孔樁“水鉆”施工及棄碴臨時(shí)存放工序，施工中產(chǎn)生的污水泥漿必須采取有效的抽排處理措施。根據(jù)工程分布及施工區(qū)域劃分，并結(jié)合施工廢棄污水泥漿暫容量，在施工圍擋內(nèi)每隔50m設(shè)置一個(gè)三級(jí)泥漿沉淀池（見(jiàn)泥漿沉淀池布置及工作原理圖）,確保每個(gè)沉淀池滿足至少3個(gè)墩位的處理能力。污水泥漿經(jīng)過(guò)充分沉淀達(dá)到排放條件后，采用污水泵將其就近排放至污水管網(wǎng)內(nèi)。沉淀產(chǎn)生的泥漿人工收集，罐車運(yùn)至棄碴場(chǎng)。 防塵降噪措施 施工期間易于產(chǎn)生較大噪音、揚(yáng)塵的工序應(yīng)采取有效措施予以防止或處理，盡量減少施工對(duì)市內(nèi)居民作息的干擾，避免對(duì)城區(qū)造成污染。進(jìn)出場(chǎng)車輛必須經(jīng)過(guò)有效遮蔽、清掃方可在上道，并指定專人負(fù)責(zé)其落實(shí)。 29