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廈門(mén)縱橫集團(tuán)綜合樓續(xù)建項(xiàng)目深基坑工程安全專項(xiàng)施工方案(專家論證修改版)-資料下載頁(yè)

2024-11-04 07:30本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】用心做事·感恩做人。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人:。日期:2020年11月15日。施工組織設(shè)計(jì)(方案)審批表??偘┕挝粡B門(mén)中聯(lián)建設(shè)工程有限公司。(企業(yè)章)年月日。工程營(yíng)造部審核意見(jiàn)??偣こ處煂徟庖?jiàn)

  

【正文】 ① 錨管安裝就位后,通過(guò)錨管體中空進(jìn)行注漿 。 注漿采用純水泥漿,水灰比約,水泥采用 普通硅酸鹽水泥 。若為了提高早期強(qiáng)度,可摻入適量早強(qiáng)劑,早強(qiáng)劑型號(hào)及摻量 應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定 。 ②注漿采用一次常壓注漿工藝。水泥漿應(yīng)拌合均勻,并過(guò)篩,隨拌隨用,一次拌合的水泥漿應(yīng)在初凝前用完。注漿前應(yīng)清除孔內(nèi)雜土,注漿壓力為 ~ 。錨管的注漿水泥用量不小于 60kg/m, 注漿體直徑不小于 110mm。 8.土方開(kāi)挖施工 基坑 大致呈規(guī)則矩形,長(zhǎng)約 90m,寬約 60m, 周長(zhǎng)約 300m,面積約 5800m2,基坑開(kāi)挖深度為 ,土方工程量約 萬(wàn) m3。土方采取優(yōu)先 從北面 開(kāi)挖,從 北面逐漸向 西南角 收回至出土馬道口 。 ( 1)基 坑土方開(kāi)挖應(yīng)遵循“開(kāi)槽支護(hù)、先撐后挖、分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖”的原則?;又苓吺┕げ牧?、設(shè)施或車(chē)輛荷載嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)計(jì)要求的地面荷載限值,且坡頂 2m 范圍內(nèi)不允許堆載和停放車(chē)輛。土層分層開(kāi)挖深度粘土層不超過(guò) 2m,對(duì)填 石、粉砂 土層一次性開(kāi)挖深度不 宜 大于 1m,分段開(kāi)挖長(zhǎng)度不超過(guò) 15m,以確保開(kāi)挖過(guò)程中土體自身的穩(wěn)定,同時(shí)避免造成已施工的支護(hù)結(jié)構(gòu)位移。 ( 2)放坡噴護(hù)開(kāi)挖應(yīng)按設(shè)計(jì)要求自上而下分段分層進(jìn)行。土方開(kāi)挖應(yīng)待 上 方錨索、土釘施工完成并在 強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%后方可開(kāi)挖 下層土方。排樁地段的開(kāi)挖應(yīng)在冠梁混凝土強(qiáng)度達(dá)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%后進(jìn)行,預(yù)應(yīng)力錨索區(qū)域應(yīng)在相應(yīng)錨索施加預(yù)應(yīng)力后方可開(kāi)挖下層土方 。為避免基坑邊坡的裸露土體發(fā)生坍塌,對(duì)修整后的邊壁應(yīng)立即噴射一層 40mm 厚 度 C20 混凝土,待凝結(jié)后再進(jìn)行下部工序施工。 ( 3)施工過(guò)程中,嚴(yán)禁設(shè)備或重物擾動(dòng)或碰撞基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),亦不得在支護(hù)結(jié)構(gòu)上放置或懸掛重物。 ( 4)在土方開(kāi)挖前,應(yīng)查明核對(duì)地下管線埋設(shè)位置及深度,確保管網(wǎng)安全。開(kāi)挖前做好施工組織設(shè)計(jì),采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu),確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全。 ( 5)開(kāi)挖前應(yīng)選定開(kāi)挖機(jī)械 、 開(kāi)挖程 序 、 機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛行駛路線 、 地面和基坑內(nèi)排水措施 、 雨季或臺(tái)風(fēng)汛期預(yù)案。 ( 6)當(dāng)機(jī)械開(kāi)挖至地下室底板墊層底標(biāo)高 以上 300mm 時(shí),應(yīng)人工修整至設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高;筏板、承臺(tái)、地梁、集水坑等局部超深處應(yīng)人工開(kāi)挖。 ( 7)土方開(kāi)挖完成應(yīng)立即對(duì)基坑進(jìn)行封閉,防止水浸和暴露,并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)施工。地下室施工完畢時(shí),地下室外墻與圍護(hù)之間的間隙應(yīng)盡早回填,回填要求按土建施工圖進(jìn)行。 ( 8)若遇大雨,且坡面未采取任何護(hù)面措施,可在未支護(hù)坡面鋪設(shè)塑料膜,防止雨水下滲。且土方開(kāi)挖之前,優(yōu)先施工坡頂排水溝。 ( 9)土方開(kāi)挖放坡坡 率嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)計(jì)文件要求的坡率允許值?;又苓叧d不得超過(guò)設(shè)計(jì)荷載允許值,不得堆土、堆料、放置機(jī)具。土方開(kāi)挖及地下結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中基坑周邊堆載不得大于設(shè)計(jì)值。 ( 10)挖至基底時(shí),嚴(yán)格控制基底標(biāo)高,派人跟班在每隔 3m2左右的地方打入 1根小木樁,小木樁樁頂標(biāo)高控制在墊層面,防止超挖 , 同時(shí)擬建建筑物的基礎(chǔ)采用天然地基,為避免基坑開(kāi)挖過(guò)程中撓動(dòng)卵石層,采取清底一定面積( 200mm 上下),在基槽驗(yàn)收后馬上素混凝土墊層封閉 。 ( 11)基坑開(kāi)挖土方的棄土應(yīng)遠(yuǎn)離坑頂 30m 以外,不得在基坑頂周?chē)逊e。 ( 12)施工前應(yīng)針對(duì)施工 安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交底。特種作業(yè)人員必須持證上崗,機(jī)械操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。 ( 13)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)危及人身安全和公共安全的隱患時(shí),必須立即停止作業(yè),排除隱患后方可恢復(fù)施工。開(kāi)挖后發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與勘察報(bào)告有較大出入,應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)及各方協(xié)商 處 理。 ( 14)汽車(chē)坡道的留設(shè) ①土方開(kāi)挖時(shí),在基坑 西 側(cè)設(shè)置 1條施工便道至坑底,便道寬度應(yīng)保證車(chē)輛能正常 行駛,坡道坡度≤ 15176。,施工便道兩側(cè)采用 1: 自然放坡,結(jié) 構(gòu)頂面覆土不小于 1m,且應(yīng)鋪設(shè)鋼板,避免擾動(dòng)基底土層。基坑挖土機(jī)械及土方運(yùn)輸車(chē)輛直接進(jìn)入坑內(nèi) 進(jìn)行施工作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施保證坡道穩(wěn)定。 ②汽車(chē)坡道是基坑土方施工車(chē)輛進(jìn)出基坑的交通要道,必須保證能夠隨時(shí)通行車(chē)輛的能力,基坑內(nèi)用路基料或房渣土鋪設(shè)基坑內(nèi)通行干道,同時(shí)應(yīng)根據(jù)車(chē)輛通行情況和實(shí)際使用情況,對(duì)坡道進(jìn)行及時(shí)整修以滿足汽車(chē)爬坡的要求。 ③土方采取優(yōu)先中間開(kāi)挖,從四周逐漸向 西側(cè) 收回至出土馬道口,開(kāi)挖人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),挖機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛直接進(jìn)入基坑作業(yè)時(shí),應(yīng)采取保證坡道穩(wěn)定的措施。 ( 15)多臺(tái)土方開(kāi)挖機(jī)械同步作業(yè)的安全措施 ①基坑土方開(kāi)挖機(jī)械應(yīng)正確操作、合理使用,嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。 ②土 方開(kāi)挖機(jī)械應(yīng)定期進(jìn)行維修和保養(yǎng),嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。作業(yè)前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行測(cè)試或試運(yùn)轉(zhuǎn)。 ③作業(yè)時(shí)操作人員不得擅自離開(kāi)崗位或?qū)C(jī)械設(shè)備交給其他無(wú)證人員操作,嚴(yán)禁疲勞和酒后作業(yè)。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)或操作室。機(jī)械設(shè)備連續(xù)作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守交接班制度。 ④配合機(jī)械設(shè)備作業(yè)的人員,應(yīng)在機(jī)械設(shè)備的回轉(zhuǎn)半徑以外工作;當(dāng)回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)作業(yè)時(shí),必須有專人協(xié)調(diào)、指揮。 ⑤夜間工作時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須有足夠的照明,機(jī)械設(shè)備照明裝置應(yīng)完好無(wú)損。作業(yè)結(jié)束后應(yīng)將設(shè)備停到安全地帶,操作人員非作業(yè)時(shí)間不得停留在機(jī)械設(shè)備內(nèi)。 ⑥反鏟作業(yè)時(shí),挖掘機(jī)履帶到 工作面邊緣的安全距離不應(yīng)小于 。作業(yè)前應(yīng)將行車(chē)道整修好,路面寬度宜大于機(jī)身寬度 2m。 ⑦兩臺(tái)以上挖掘機(jī)在同一區(qū)域作業(yè)時(shí),前后安全距離不得小于 20m,鏟土?xí)r不得小于 l0m;平行時(shí)左右安全距離均不得小于 2m。 ( 16)挖土過(guò)程中對(duì) 圍護(hù)樁 的保護(hù)措施 ①在土方開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)禁碰撞 圍護(hù)樁 及擾動(dòng)基底原狀土等,工程的定位控制線及開(kāi)槽的灰線尺寸,必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員復(fù)驗(yàn)合格,并辦理完預(yù)檢手續(xù),方可開(kāi)始開(kāi)挖。 ②開(kāi)挖 圍護(hù)樁 土方采用小型挖掘機(jī)配合人工相結(jié)合的施工作業(yè)方法。開(kāi)挖時(shí)先十分小心地用小型挖掘機(jī)開(kāi)挖掉 圍護(hù)樁 頂部土方,使其 頂部暴露明確后,再用小型挖掘機(jī)在其周邊開(kāi)挖,開(kāi)挖出的土方堆高后用大挖掘機(jī)裝車(chē),機(jī)械無(wú)法開(kāi)挖的夾土采用人工修挖以確保對(duì) 圍護(hù)樁 的保護(hù)。 ③機(jī)械挖土需距樁體、支護(hù)結(jié)構(gòu)、坑底 300mm,該范圍內(nèi)土體由人工挖除。挖土?xí)r,禁止采用機(jī)械開(kāi)挖,并設(shè)專人指揮機(jī)械挖土。 ④夜間施工時(shí)保證有足夠的照明。 ( 17)土方開(kāi)挖機(jī)械配置計(jì)算 ①挖土機(jī)數(shù)量 式中: Q —— 土方量, 34000m3; Qd—— 挖土機(jī)生產(chǎn)率, m3/臺(tái)班,一般為 300~ 400m3/臺(tái)班; T —— 工期,工作日,本工程土石方開(kāi)挖工 期 20 天 ; C —— 每天工作班數(shù),以 2個(gè)工作班計(jì); KB—— 時(shí)間利用系數(shù),取 。 N=34000/400179。 1/( 20179。 2179。 ) =≈ 3(臺(tái)) ②自卸汽車(chē)數(shù)量 自卸汽車(chē)每一次裝卸往返需 60 分鐘,時(shí)間利用系數(shù)為 。 每小時(shí)循環(huán)次數(shù): 60/60=1(次) 每小時(shí)生產(chǎn)率: 1179。 15=15( m3/小時(shí)) 自卸汽車(chē)每臺(tái)班產(chǎn)量: 15179。 8179。 =96( m3/臺(tái)班) 每工作班挖土機(jī)挖土量: 400179。 3=1200( m3) 自卸汽車(chē)數(shù)量: 1200/96=≈ 13(臺(tái)) 9.信息化施工 ( 1)本工程采用信息化施工、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的方法,根據(jù)施工中反饋的信息和監(jiān)控資料完善設(shè)計(jì),必要時(shí)對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行修改和補(bǔ)充。施工單位除應(yīng)制定詳盡的施工方案外,土方開(kāi)挖施工還應(yīng)服從設(shè)計(jì)單位依據(jù)監(jiān)測(cè)信息對(duì)土方開(kāi)挖方案的調(diào)整。 ( 2)建設(shè)單位在施工前,應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)市政、供電、供水、供氣、通訊、城建檔 案等有關(guān)單位,就設(shè)計(jì)施工方案征詢相關(guān)各方意見(jiàn);對(duì)可能受影響的相鄰建筑物、構(gòu)筑物、道路、地下管線等作進(jìn)一步檢查;對(duì)可能發(fā)生爭(zhēng)議的部位應(yīng)拍照或攝像,布設(shè)記號(hào),作好原始記錄,并經(jīng)雙方確認(rèn)。在建設(shè)過(guò)程中要確保相鄰建筑物、構(gòu)筑物、道路、地下管線等的安全及正常使用。 ( 3)配合監(jiān)測(cè)單位實(shí)施監(jiān)測(cè),掌握基坑邊坡工程的監(jiān)測(cè)情況。 ( 4)編錄施工現(xiàn)場(chǎng)揭示的地層現(xiàn)狀與原地質(zhì)資料對(duì)比變化圖。 ( 5)建立信息反饋制度,當(dāng)監(jiān)測(cè)值達(dá)到報(bào)警值時(shí),應(yīng)立即向設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主匯報(bào),并根據(jù)設(shè)計(jì)處理措施調(diào)整施工方案。 ( 6)施工中出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)做好邊 坡支護(hù)結(jié)構(gòu)和邊坡環(huán)境異常情況收集、整理及匯編等工作,并應(yīng)查清原因,制定施工搶險(xiǎn)方案。 (四)檢查驗(yàn)收 1.常規(guī)檢測(cè):施工用的原材料如水泥、鋼筋、鋼材、砼試塊等。 ( 1) 嚴(yán)格按工藝流程進(jìn)行施工,嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān),每個(gè)工序崗位人員先自行檢查合格,然后施工員、質(zhì)檢員進(jìn)行抽檢,層層負(fù)責(zé),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 ( 2) 對(duì) 鋼筋、鋼材、 掛網(wǎng)用材,要有廠家質(zhì)保書(shū)。 ( 3) 對(duì)注漿 、 噴射用水泥,要有廠家 出廠合格證和進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告 。 ( 4) 噴射砼用砂應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的中、粗砂。 ( 5)注漿、 噴射砼用水,不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì), 不使用污水及酸性水。 ( 6) 噴射面層外觀要平整,應(yīng)無(wú)侵入凈空、空鼓、開(kāi)裂、露筋。 ( 7) 施工中要及時(shí)收集資料,認(rèn)真填寫(xiě)各項(xiàng)原始記錄。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行認(rèn)真檢查、核對(duì)。 ( 8) 根據(jù)工藝的要求,嚴(yán)格控制噴射砼配合比。 ( 9) 嚴(yán)格按施工操作程序施工,前一道工序施工完畢后,必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查合格后,才能施工下一道工序,特別是隱蔽工程要待驗(yàn)收簽字之后才能施工。 2.基本實(shí)驗(yàn)及質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行,并及時(shí)把試驗(yàn)數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計(jì)單位。 ( 1) 應(yīng)對(duì)土釘?shù)目拱纬休d力進(jìn)行檢測(cè),土釘檢測(cè)數(shù)量不宜少于土釘總數(shù)的 1%,且 同一土層中的土釘檢測(cè)數(shù)量不應(yīng)少于 3 根; ( 2)應(yīng)進(jìn)行面層噴射混凝土的現(xiàn)場(chǎng)試塊強(qiáng)度試驗(yàn),每 500m 噴射混凝土面積的試驗(yàn)數(shù)量不應(yīng)少于一組,每組試塊不應(yīng)少于 3 個(gè)。 ( 3)應(yīng)對(duì)噴射混凝土面層厚度進(jìn)行檢測(cè),每 500m 噴射混凝土面積的試驗(yàn)數(shù)量不應(yīng)少于一組,每組的檢測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于 3 個(gè); 五、施工安全保證措施 (一)組織保障 項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援小組,組長(zhǎng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)任,副組長(zhǎng)由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任,成員由項(xiàng)目部安全員、施工員、質(zhì)檢員等人員組成,公司本部設(shè)置相應(yīng)的安全指揮部。 項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組成員名單及聯(lián)系電話: 組 長(zhǎng): 項(xiàng)目經(jīng)理 陳國(guó)民 電話: 18030230852 副組長(zhǎng) : 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 吳國(guó)成 電話: 13883298391 施工員 王本超 電話: 15060717470 組 員 : 質(zhì)檢員 吳松鵬 電話: 15980999536 安全員 阮孟章 電話: 13806012973 測(cè)量員 黃 杰 電話: 18649776648 試驗(yàn)員 鄭淑蘭 電話: 15859274810 材料員 莊煌輝 電話: 13606051009 機(jī)械員 李如軍 電話: 13400691038 電工 連育明 電話: 13950118462 基坑支護(hù)班組 李建軍 電話: 13599529088 土方開(kāi)挖班組 林龍福 電話: 13696969230 附近醫(yī)院聯(lián)系地址及電話: 同安新民醫(yī)院 05927894120 火警: 119 公安: 110 交通: 122 當(dāng)事故發(fā)生時(shí)小組成員立即向組長(zhǎng)匯報(bào),由組長(zhǎng)立即上報(bào)公司,必要時(shí),匯報(bào)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén),以取得政府部門(mén)的幫助。 由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織項(xiàng)目部全體員工投入事故應(yīng)急救援搶險(xiǎn)工作中,盡快控制險(xiǎn)情蔓延,并配合、協(xié)助事故的處 理調(diào)查工作。 事故發(fā)生時(shí),組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí),由在現(xiàn)場(chǎng)的其他組員作為臨時(shí)負(fù)責(zé)人指揮安排。 事故發(fā)生時(shí),安全領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織營(yíng)救受害人員,組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。搶救受害人是應(yīng)急救援的首要任務(wù),在應(yīng)急救援行動(dòng)中,快速、有序、有效地實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救與安全轉(zhuǎn)送傷員降低傷亡率,減少事故的損失。 事故發(fā)生后迅速控制危險(xiǎn)源,對(duì)事故造成的危害進(jìn)行監(jiān)測(cè)、測(cè)定事故危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。做好現(xiàn)場(chǎng)清潔,消除危害后果。查清事故原因,查明人員傷亡情況,協(xié)助上級(jí)部門(mén)對(duì)事故調(diào)查 項(xiàng)目部指定專人負(fù)責(zé)事故的收集、統(tǒng) 計(jì)、審核和上報(bào)工作,并嚴(yán)格遵守事故報(bào)告的真實(shí)性和時(shí)效性。 (二)技術(shù)措施 1. 機(jī)械設(shè)備使用的安全技術(shù)措施 本工程有挖掘機(jī)及中小型機(jī)械設(shè)備若干,要消除機(jī)械傷害事故,重視機(jī)械的安全使用是十分重要的。機(jī)械在使用中應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。 ( 1)挖掘機(jī)的安全使用 ① 機(jī)械發(fā)動(dòng)后,禁止任何人員站在鏟斗內(nèi),鏟臂上及 履帶 上,確保安全生產(chǎn)。 ② 挖掘機(jī)在工作中,禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟 斗下面工作停留或行走,非駕駛?cè)藛T不得進(jìn)入駕駛室亂摸亂動(dòng),不得帶培訓(xùn)駕駛員,以免造成電器設(shè)備的損壞。 ③ 挖掘機(jī)在挪位時(shí),駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛,后挪位,避免機(jī)械邊有人造成安全事故,挪位后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑的空間無(wú)任何障礙,嚴(yán)禁違章操作。 ④ 工作結(jié)束后,應(yīng)將挖掘機(jī)挪離低洼處或地槽 ( 溝 ) 邊緣,停放在平地上,關(guān)閉門(mén)窗并鎖住。 ⑤ 駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作,做好設(shè)備使用中的每日記錄,發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有問(wèn)題,不能帶病作業(yè),并及時(shí)匯報(bào)修理。 ⑥ 必須做到駕駛室內(nèi)干凈、整潔,保持車(chē)身表面清潔、無(wú)灰塵、 無(wú)油污;工作結(jié)束后養(yǎng)成擦車(chē)的習(xí)慣。 ⑦ 駕駛員要及時(shí)做好日 臺(tái)班 記錄,對(duì)當(dāng)日的工作內(nèi)容做好統(tǒng)計(jì),對(duì)工程外零工或零項(xiàng)及時(shí)辦好手續(xù),并做好記錄,以備結(jié)帳使用。 ⑧
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