【正文】 裝程控電話3部，傳真機1臺，6部手提電話，來滿足施工需要?！?．預制場 本合同段預制梁數量和類型較多，共有板梁1518片，相互間運輸不方便，根據現場和工程情況，為了便于施工生產管理，確保工程質量和進度，本合同段擬設置2個預制場。第一個預制場位于連接線LK1+150左側，主要預制40mT梁，25m、20m、16m、13m后張拉法預應力砼空心板和8m、6m非預應力空心板。設置跨徑凈路26m，起吊重量為150T的龍門架吊機一套，軌道為碎石宕渣軌枕式，基礎采用已填筑好的場地，臺座采用砼制梁臺座，在兩端部采用鋼筋砼，砼臺座上鋪鋼板做為底模。首先設40T梁臺座5個，20m梁板臺座10個，堆梁場地1960m2 ，40mT梁預制安裝完成后，將40m臺座和T梁堆放場地改為15個20m座，4個25m臺座，4個16m臺座，13個13m臺座，4個8m臺座，2個6m臺座。第二預制場位于K262+250左側，主要預測20m、25m、16m、13m后張法預支應力砼空心板梁和10m、8m、6m非預應力砼空心板梁，設置跨徑凈路26m，起吊重量為50T的龍門架吊機一套，軌道為碎石宕渣軌枕式，基礎采用已填好的場地，臺座采用砼預制完成后，在兩端部采用鋼筋砼，砼臺座上鋪鋼板做為底模，20m梁預制完成后，將20m臺座設為2個25m臺座， 4個16m臺座，8個13m臺座，4個10m臺座，10個8m臺座，6個6m臺座?；鶎印⒌谆鶎影韬蛨??；鶎雍偷谆鶎恿Ａ喜捎眉袕S拌法進行?？紤]到碎石等材料由線進來，根據現場察看和運距經濟降低成本，拌和場地擬設在K265+050右側，按50%備料計算，（26267m2）。設置2臺粒料拌和樓。臨時房屋。臨時房屋共計3937m2，其中生活用房2697 m2，生產用房1240 m2。棄土場。本合同段挖方數量大于填方數量，,根據現場察看和土石方廢棄集中位置及考慮環(huán)境保護，棄土場選在K262+800路線左側約500m山谷中。　臨時使用土地。為方便施工，需租用土地95729m2，用于生產和生活設施的建設，部分結構施工用地利用路基，具體位置和數量見《施工總體平面布置圖》和下表：序號位 置單位數量用 途1LK0+420~LK1+150左m24015便道、便橋2LK1+600LK2+690左m25720便道3K258+600左m2390便道、便橋4K259+000右m2160便道、便橋5K257+850~K258+280左m2860便道、便橋6K260+550~K260+900右m2900便道7K261+246左m2455便道、便橋8K262+154左m2732便道、便橋9K263+300~K264+250右m21900便道10K265+000~K265+600右m21200便道11K265+600~K267+000左m21080便道13K261+250右m21200機耕路加寬作便道14K261+700右m2600機耕路加寬作便道15K262+200右m2500機耕路加寬作便道16K264+120右m2400機耕路加寬作便道17K262+800左m24550棄土場便道18LK1+200右m28500預制場及楊家埠大橋施工場地19LK1+600左m2450大橋施工場地20K261+270左400橋施工場地21K261+700右m2600隧道施工場地22K261+700左m2450溪1橋施工場地23K265+050右m226267底基層、基層施工場地24K264+800右m2600溪3橋施工場地25LK0+750左m2600溪4橋施工場地26K262+800左500mm220000棄土場26K258+270右m2300 橋施工場地27K263+730右m2300水庫1橋施工場地28K263+830右m2300水庫2橋施工場地29K262+250右m22850經理部駐地30K264+950右m2850三工區(qū)駐地31K262+250左m28600預制場、溪2橋施工場地 主要工程項目的施工方案與方法 經過閱讀招標文件、設計資料以及現場調查，我們認為隧道工程是本合同段的控制工程。本合同有雙連整體式隧道1座，大橋5座，中小橋9座，天橋3座，通道12座，數量較多且分布范圍較廣范圍內的路基和橋涵工程。，由此可見構造物是施工中重中之重。根據上述工程特點和難度及本投標人以往施工經驗，本著確保工期和工程質量的原則，充分發(fā)揮機械、設備和勞動力效率，降低工程成本，制訂出適合本合同段的施工方案，現就各主要分項工程的施工方案方法敘述如下： 線路工程的施工方案及方法一、路基開挖施工1．路基開挖施工方案本合同段路基開挖工程量為966054m3，由一工區(qū)和三工區(qū)負責開挖，其中一工區(qū)負責開挖394445 m3 ，三工區(qū)負責開挖571609 m3 ，開挖工期安排在2000年12月1日至2001年2月28日。在三工區(qū)K262+800路線左側約500m的山谷中設廢方場地，考慮當地氣象條件等情況，有效工作日約為303天。一工區(qū)：394445=1301m3/天303三工區(qū)：571609=1886m3/天303路基開挖施工方法：本工程的路基挖方中約90%為利用方，因此在路基開挖時不僅要保證開挖橫斷面的邊坡平順，而且要考慮開挖出來宕渣的粒徑控制。因此，要嚴格計算爆破時的炮孔位置和炸藥用量。　 （1）土方開挖按技術人員根據設計圖紙畫出開挖的邊線和邊坡，用挖掘機按要求自上而下的進行，挖除土方至設計要求，禁止使用爆破施工或搗洞取土的方法。 （2）石方開挖：本標段山體主要為泥巖粉砂巖，擬定采用挖掘機配合爆破開挖，軟石和強風化巖石用挖掘機直接挖除，次堅或堅石采用爆破法開挖。爆破開挖程序：施爆區(qū)管線檢查221。炮位設計221。用機械或人工清除路線范圍內表土及風化巖石221。機械鉆孔221。炮孔檢查與碴清除221。裝藥安裝引爆器221。布置安全崗警戒線和進行安全值勤221。引爆221。清除瞎炮221。解除警戒221。裝碴清碴221。修理邊坡。a. 開挖石方采用爆破作業(yè)時，在事前14天把施工計劃和安全措施報監(jiān)理工程師批準。b. 由技術人員測量放樣畫出開挖方斷面，確定鉆眼具體位置。c. 機械鉆孔時嚴格按技術人員設定位置鉆眼，鉆桿軸向與路線中心線基本一致，為避免爆破時小飛石危及附近民房及附近通行的車輛安全，在炮眼上覆腳手片。d. 爆破采用小型及松動爆破為主，石方開挖接近邊坡面時，采用光面或預裂爆破。按設計邊坡把松散石、危石予以修整，設計以外爆破所松動部分進行修復。e. 在石方爆破作業(yè)區(qū)，設置明顯的標志標出危險區(qū)域，設置警戒線，在爆破時發(fā)出安全信號，并由專職安全員維持現場秩序。f. 爆破材料的管理和安全施工嚴格遵守炸藥裝卸、運輸、儲存以及人身和財產安全法令、規(guī)章和禁令，在當地政府和監(jiān)理工程師批準的地點修建合適的倉庫，按批準的方法管理允許數量的爆破材料，爆破使用的全部爆破器材應有記錄，以備有關部門檢查?！≠|量要求路基的路床標高、寬度、線形及邊坡寬確保符合圖紙要求，且表面平整密實，曲線圓滑邊線順直。具體實測如下表： 表1項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)零填及路塹上路床(cm)03095按（JTJ07198）附錄B檢查密實度法：第2000m2每壓實層測4處路堤(cm)上路床03095下路床3080上路堤8015093下路堤150902彎沉（）不大于設計計算值按（JTJ07198）附錄1檢查3縱斷高程（mm）+10，15水準儀：每200m測4斷面4中線偏位（mm）50經緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度(mm)不小于設計值米尺：每200m測4處6平整度(mm)153m直尺：每200m測4處3尺7橫坡(%)177。水準儀:每200m測4個斷面8邊坡不陡于設計值抽查每200m測4處 二、路基填筑施工路基填筑施工方案本合同段路基填筑工程量為931717m3，分別由一、二、三工區(qū)負責施工，其中一工區(qū)填筑419396 m3，三工區(qū)填筑463174m3，利用路基開山石料進行填筑。施工時間從 T年12月10日至T+2年3月15日，有效工作日約296天，二工區(qū)填筑49147 m3 ，主要利用洞碴填筑，施工時間從T年1月1日至T+1年11月15日，根據當地水文氣象條件，實際有效工作日約210天，則每個工區(qū)每天工作量： 　一工區(qū)：419396=1417m3/天296二工區(qū)：49147=234m3/天210三工區(qū)：463174=1565m3/天296 2．路基填筑施工方法 （1）填前準備工作 先進行測量放樣，在路基填筑路段兩側永久性水溝的位置挖出臨時排水溝，以降低地下水位。按招標文件第節(jié)有關規(guī)定對原地面進行清理及壓實。同時做好材料的各項試驗，確保材料合格，報監(jiān)理工程師批準后，再進行路基填筑。 （2）路基填筑前的試驗段作業(yè)在經過整修的路段上選一面積不小于1000m2的路基進行填筑試驗，以確定宕渣填料，不同的壓實度，不同碾壓方式情況下達到設計的壓實度最佳鋪筑厚度及不同噸位壓路機的最佳壓實遍數、速度等。該項試驗工作在使用該種填料前7天予以完成，并報工程師批準，作為路基填筑施工的依據。 （3）路基填筑高度路基填筑必須按路面平行線水平分層，縱向分段，以機械施工為主人工為輔的作業(yè)方法進行施工，每層路基的攤鋪寬度均超過路堤兩側設計寬度各50cm，以保證邊坡整修的凈寬及壓實度。 （4）路基填筑順序宕渣路堤填筑順序：宕渣開采破碎、解小→自卸汽車分運到