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正文內(nèi)容

20xx-20xx年建設(shè)部10項新技術(shù)總結(jié))-資料下載頁

2025-06-06 17:22本頁面
  

【正文】 并采用專用錨具將張拉力永久錨固在結(jié)構(gòu)中。其技術(shù)內(nèi)容主要包括材料及設(shè)計技術(shù)、預(yù)應(yīng)力筋安裝及單根鋼絞線張拉錨固技術(shù)、錨頭保護技術(shù)等,詳細內(nèi)容請見《無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》。(2)技術(shù)指標 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)用于混凝土樓蓋結(jié)構(gòu)可用較小的結(jié)構(gòu)高度跨越大跨度對平板結(jié)構(gòu)適用跨度為7-12m,高跨比為1/40-1/50;對密肋樓蓋或扁梁樓蓋適用跨度為8-18m,高跨比為1/20-l/28。在高層或超高層樓蓋建筑中采用該技術(shù)可在保證凈空的條件下顯著降低層高,從而降低總建筑高度,節(jié)省材料和造價;在多層大面積樓蓋中采用該技術(shù)可提高結(jié)構(gòu)性能、簡化梁板施工工藝、加快施工速度、降低建筑造價。 (3)適用范圍 該技術(shù)可用于多、高層房屋建筑的樓蓋結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)底板、地下室墻板等,以抵抗大跨度或超長度混凝土結(jié)構(gòu)在荷載、溫度或收縮等效應(yīng)下產(chǎn)生的裂縫,提高結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的性能,降低造價。也可用于筒倉、水池等承受拉應(yīng)力的特種工程結(jié)構(gòu)。 (4)已應(yīng)用的典型工程 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在建筑工程領(lǐng)域得到較為廣泛的應(yīng)用,典型的高層建筑如:廣東國際大廈63層預(yù)應(yīng)力樓蓋、青島中銀大廈58層樓蓋、北京航華科貿(mào)中心34層樓蓋、深圳福田保稅區(qū)中心大廈48層樓蓋;典型的多層建筑如:首都國際機場2號航站樓,廣州花都機場航站樓,珠海、沈陽、杭州、西安等航站樓;特種工程有:濟南、杭州、漳州等蛋形污水消化池,山東柴里煤礦、貴州六盤水電廠煤倉等筒倉結(jié)構(gòu)。3.4.2有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力成套技術(shù)(1)主要技術(shù)內(nèi)容有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)采用在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中預(yù)留孔道,待混凝土硬化達到一定強度后,穿入預(yù)應(yīng)力筋,通過張拉預(yù)應(yīng)力筋并采用專用錨具將張拉力錨固在結(jié)構(gòu)中;然后在孔道中灌入水泥漿。其技術(shù)內(nèi)容主要包括材料及設(shè)計技術(shù)、成孔技術(shù)、穿束技術(shù)、大噸位張拉錨固技術(shù)、錨頭保護及灌漿技術(shù)等。(2)技術(shù)指標扁管有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)用于平板混凝土樓蓋結(jié)構(gòu),適用跨度為8-15m,高跨比為1/40-1/50;國管有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)用于單向或雙向框架梁結(jié)構(gòu),適用跨度為12-40m,高跨比為1/18-1/25。在高層樓蓋建筑中采用扁管技術(shù)可在保證凈空的條件下顯著降低層高,從而降低總建筑高度,節(jié)省材料和造價;在多層、大面積框架結(jié)構(gòu)中采用有粘結(jié)技術(shù)可提高結(jié)構(gòu)性能、節(jié)省鋼筋和混凝土材料,降低建筑造價。(3)適用范圍 該技術(shù)可用于多、高層房屋建筑的樓板、轉(zhuǎn)換層和框架結(jié)構(gòu)等,以抵抗大跨度或重荷載在混凝土結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的效應(yīng),提高結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的性能,降低造價。該技術(shù)可用于電視塔、核電站安全殼、水泥倉等特種工程結(jié)構(gòu)。該技術(shù)還廣泛用于各類大跨度混凝土橋梁結(jié)構(gòu)。(4)已應(yīng)用的典型工程有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在土木工程領(lǐng)域得到較為廣泛的應(yīng)用,典型的高層建筑轉(zhuǎn)換層如:寧波浙海大廈支承48層樓蓋的轉(zhuǎn)換層;典型的多層建筑如:首都國際機場停車樓,青島、南京、深圳、武漢會展中心樓面框架;特種工程有:北京、天津、上海、南京電視塔,秦山、田灣、大亞灣核電站安全殼;橋梁工程有:廈門高集跨海橋、南京長江二橋、上海東海大橋、北京城鐵高架橋和北京城市橋梁等。3.4.3拉索施工技術(shù)(l)主要技術(shù)內(nèi)容 以索作為主要結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件而形成的結(jié)構(gòu)稱為索結(jié)構(gòu),索結(jié)構(gòu)可分為索橋架、索網(wǎng)、索穹頂、張弦梁、懸吊索和斜拉索等,索結(jié)構(gòu)一般通過張拉或下壓建立預(yù)應(yīng)力。其主要技術(shù)包括拉索材料及制作技術(shù)、拉索節(jié)點及錨固技術(shù)、拉索安裝及張拉技術(shù)、拉索防護及維護技術(shù)等。(2)技術(shù)指標 拉索采用高強度材料制作,作為主要受力構(gòu)件,其索體性能應(yīng)符合《橋梁纜索用熱鍍鋅鋼絲》(GB/TI7101)、《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》、《鋼絲繩》等相關(guān)標準。拉索采用的錨固裝置應(yīng)滿足《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》及相關(guān)鋼材料標準。拉索的靜載破斷荷載一般不小于索體標準破斷荷載的95%,破斷延伸率不小于2%,拉索的使用應(yīng)力一般在0.4-0.5倍標準強度。當有疲勞要求時,拉索應(yīng)按規(guī)定進行疲勞試驗。(3)適用范圍 該技術(shù)可用于大跨度建筑工程的屋面結(jié)構(gòu)、樓面結(jié)構(gòu)等,可以單獨用索形成結(jié)構(gòu),也可以與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、桁架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)組合形成雜交結(jié)構(gòu),以實現(xiàn)大跨度,并提高結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的性能,降低造價。該技術(shù)還可廣泛用于各類大跨度橋梁結(jié)構(gòu)和特種工程結(jié)構(gòu)。(4)已應(yīng)用的典型工程 拉索技術(shù)在土木工程領(lǐng)域得到較為廣泛的應(yīng)用,典型的建筑工程如:浙江黃龍體育中心主體育場斜拉屋蓋、廣州奧體中心屋蓋、青島海牛主體育場屋蓋、秦皇島奧體中心屋蓋、廣州會展中心屋蓋、哈爾濱會展中心屋蓋等。4.新型模板及腳手架應(yīng)用技術(shù)4.1清水混凝土模板技術(shù) 清水混凝土是指成型后的混凝土表面不作任何裝飾,以混凝土自然表面為飾面或表面直接作涂料等飾面的混凝土。清水混凝土模板技術(shù)是指模板設(shè)計和應(yīng)用能確?;炷帘砻尜|(zhì)量、外觀效果達到清水混凝土質(zhì)量要求。(1)主要技術(shù)內(nèi)容 ①清水混凝土模板設(shè)計與制作技術(shù) 1)清水混凝土模板設(shè)計必須滿足強度、剛度和混凝土平整度的要求,保證拼縫嚴密無錯臺,裝拆方便,周轉(zhuǎn)使用次數(shù)多; 2)清水混凝土模板采用材料應(yīng)輕質(zhì)高強,工藝性強;符合環(huán)保要求; 3)清水混凝土模板設(shè)計應(yīng)做到模板分塊、對拉螺栓孔眼排列規(guī)律整齊,幾何尺寸精確;互換性好,面板平整光潔; 4)清水混凝土模板設(shè)計必須做出詳細的支模節(jié)點設(shè)計和模板構(gòu)造設(shè)計。 ②清水混凝土模板施工技術(shù) 1)清水混凝土模板施工必須編制模板施工方案和操作工藝; 2)墻體模板應(yīng)組拼成大模板,整體吊裝施工;柱梁模板也可采用整體預(yù)制安裝,整體脫模和整體轉(zhuǎn)移的“三整徽’組拼方式; 3)采取‘小流水段”施工工藝,縮小施工工作面;減少模板配置量,達到加快施工速度、縮短工期、減少施工費用的目的; 4)選擇脫模劑應(yīng)利于脫模,外觀效果滿足清水混凝土質(zhì)量要求。 (2)主要技術(shù)指標①清水混凝土模板可選用無框木(竹)膠合板模板,鋼框膠合板模板,木框膠合板模板、全鋼大模板等,當前應(yīng)重點推廣應(yīng)用全鋼大模板,積極開發(fā)鋼框膠合板模板;墻體模板承受混凝土側(cè)壓力應(yīng)達到60kN/m2,柱模板承受混凝土側(cè)壓力應(yīng)達到80kN/m2; ③采用復(fù)膜木(竹)膠合板模板,周轉(zhuǎn)使用次數(shù)應(yīng)達到10次以上,逐步淘汰散裝散拆的落后施工工藝。(3)適用范圍 清水混凝土施工技術(shù)主要適用于各種類型的高級公共建筑、住宅建筑、工程構(gòu)筑物、鐵路工程的橋頭建筑和市政道路、橋梁工程等。(4)應(yīng)用典型工程 海南鳳凰機場 高級公共建筑 框架結(jié)構(gòu) 九江長江大橋橋頭堡 高級公共建筑 剪力墻結(jié)構(gòu) 首都機場停車樓 高級公共建筑 框架結(jié)構(gòu) 聯(lián)想生產(chǎn)廠房 工業(yè)廠房 框剪結(jié)構(gòu) 南水北調(diào)工程1標段 水利工程 涵洞 天津城市環(huán)城快速路 公路工程 全現(xiàn)澆箱型梁 健翔新村B座 住宅工程 剪力墻結(jié)構(gòu)4.2早拆模板成套技術(shù)早拆模板技術(shù)是指樓板模板澆筑3-4天后,混凝土強度達到設(shè)計強度的50%以上時,可敲擊早拆柱頭,提前拆除橫楞和模拆,而柱頭頂板仍然支頂著現(xiàn)澆樓板,直到混凝土強度達到符合規(guī)范允許拆模數(shù)值為止的模板施工技術(shù)。(l)主要技術(shù)內(nèi)容 ①早拆模板及支撐設(shè)計技術(shù) 1)早拆模板可以采用竹(木)膠合板模板、鋼框膠合板模板、組合鋼模板和塑料模板等; 2)支撐系統(tǒng)由早拆柱頭、支柱、主梁、可調(diào)千斤頂?shù)冉M成; 3)早拆柱頭有螺桿式升降頭、滑動式升降頭和螺桿與滑動相結(jié)合的升降頭三種形式,宜推廣使用螺桿與滑動相結(jié)合的升降頭;葉支柱可以采用門式支架、碗扣式支架、鋼支柱及扣件式支架等,宜推廣使用鋼支柱和門式、碗扣式支架。 ②早拆模板施工技術(shù) 1)應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計圖進行配模設(shè)計;繪制模板工程施工圖,并對模板、支撐的剛度和強度進行驗算; 2)計算出所需的模板和支撐的規(guī)格與數(shù)量; 3)制定確保質(zhì)量和安全施工等有關(guān)措施; 4)制定支模和拆模工藝流程;早期拆模時間; 5)采取‘小流水段”施工方法,提高模板使用效果。(2)主要技術(shù)指標 ①早拆模板成套技術(shù)可以大量節(jié)省模板一次投入量,減少模板配置量1/3-1/2; ②可以縮短施工工期,加快施工速度,提高工效30%以上; ③可以延長模板使用壽命,節(jié)省施工費用20%以上。(3)適用范圍 早拆模板技術(shù)可適用于各種類型的公共建筑、住宅建筑的樓板和梁,框架結(jié)構(gòu)建筑的樓板和梁,以及橋、涵等市政工程的結(jié)構(gòu)頂板模板的施工。(4)應(yīng)用典型工程 青塔小區(qū)B20商住樓 住宅工程 剪力墻結(jié)構(gòu) 安翔里十號院塔樓 住宅工程 剪力墻結(jié)構(gòu)4.3液壓自動爬模技術(shù) 爬升模板是依附在建筑結(jié)構(gòu)上,利用爬升設(shè)備隨著結(jié)構(gòu)施工而逐層爬升施工,不需要落地腳手架的一種模板施工技術(shù)。(1)主要技術(shù)內(nèi)容 ①自動爬模設(shè)計技術(shù) 1)自動爬模是由大模板、爬升系統(tǒng)和爬升設(shè)備三部分組成; 2)大模板可以采用組拼式全鋼大模、鋼框膠合板模板、木模和木工字梁(或鋼背楞)組合模板等; 3)爬升系統(tǒng)由爬升支架、操作平臺、液壓系統(tǒng)或電控系統(tǒng)、千斤頂架、支承桿等組成; 4)按爬升動力設(shè)備可以采用液壓千斤頂或液壓油缸的液壓爬模、采用電動螺桿或電動葫蘆的電動爬模。 ②自動爬模施工技術(shù) 1)應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計圖進行爬模配置設(shè)計,編制爬模施工組織設(shè)計及施工 圖; 2)計算出所需的模板、支架和千斤頂?shù)囊?guī)格和數(shù)量; 3)制定確保質(zhì)量和安全施工等有關(guān)措施;4)制定爬模施工工藝流程和工藝要點;5)爬模面積較大的工程,應(yīng)采用“流水段”施工方法。(2)主要技術(shù)指標 ①內(nèi)外墻模板應(yīng)拼裝成每間整塊大模板,以利于一次安裝,脫模、爬升; ②爬升支架安裝后的垂直偏差應(yīng)控制在h/1000以內(nèi); ③爬升時,穿墻螺栓受力處的混凝土強度應(yīng)在10N/mm2在上; ④所有穿墻螺栓都必須以40-; ⑤爬升裝置單元設(shè)計額定垂直爬升能力100KN,最大垂直爬升能力10kN。(3)適用范圍 爬模可適用地高層建筑或高聳構(gòu)筑物的現(xiàn)澆鋼筋混凝土豎直或傾斜結(jié)構(gòu)施工。(4)應(yīng)用典型工程 北京財富中心、國貿(mào)二期、LG大廈、安慶大橋主橋墩、蘇通大橋1號橋墩等。4.4新型腳手架應(yīng)用技術(shù)4.4.1碗扣式腳手架應(yīng)用技術(shù)(1)主要技術(shù)內(nèi)容 ①碗扣式腳手架的立桿、橫桿均為采用小48 ,橫桿與立桿連接采用獨特的碗扣接頭。由下碗扣承接橫桿插頭,上碗扣鎖緊橫桿插頭; ②碗扣式腳手架搭設(shè)的基本尺寸都為定尺模數(shù)尺寸,步高以 6 0 0mm為模數(shù),縱、橫向柱距以300mm為模數(shù); ③碗扣式腳手架一般與立桿可調(diào)底座、可調(diào)托座以及連墻撐等多種輔助件配套使用; ④碗扣式腳手架的主要特征為: 1)安全可靠。碗扣接頭傳力可靠,搭設(shè)時不用擰螺栓;不受人為因素影響。立桿連接為同軸心承插,各桿件軸心交于一點。用作為模板支架時,頂部插入可調(diào)托座,架體受力以軸心受壓為主,因而承載力高,不易發(fā)生失穩(wěn)坍塌;對高功效,易管理。橫桿與立桿連接工人用一把鐵錘敲擊輔助完成,速度快,功效高。全部桿件系列標準化,便于實施倉儲、運輸、現(xiàn)場堆放的現(xiàn)代化管理。(2)技術(shù)指標 ①碗扣式腳手架目前無相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)程,以容許荷載法設(shè)計架體。應(yīng)用時,可參考中國建筑工業(yè)出版社的《建筑施工腳手架實用手冊》編制腳手架方案; ②碗扣式腳手架以驗算立桿允許荷載確定搭設(shè)尺寸。當步距為600mm時,立桿允許荷載為40kN/根;步距為1200mm時;允許為30kN/根;步距為1800mnl時;允許為25kN/根;步距為2400mm時;允許為20kN/根。(3)適用范圍 ①碗扣式腳手架目前在公路、鐵路施工部門有一定使用量,通過推廣,在房屋和市政施工部門逐漸替換30%左右的扣件式鋼管腳手架,改變以往采用單一扣件式鋼管腳手架的局面; ②適用于直接搭設(shè)高度為50m以下的外腳手架。也適用于用作為分段懸挑以村及爬升腳手架的搭設(shè)的基本架體,兼作為里腳手架; ③適用于用作為房屋建筑、市政、橋梁混凝土水平構(gòu)件的模板承重支架; ④也適用于用作為鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場拼裝的承重胎架。(4)已應(yīng)用的典型工程 北京新機場航站樓與深圳中貿(mào)大廈等工程。與常規(guī)扣件式鋼管腳手架相比,大大提高了功效。(1)主要技術(shù)內(nèi)容 ①爬升腳手架有多種形式。爬升腳手架附著在結(jié)構(gòu)物上,通常提升或頂升設(shè)備固定在與腳手架脫離的獨立承力架上,承力架固定在混凝土結(jié)構(gòu)上,利用承力架將腳手架架體提升,腳手架架體提升到位后與結(jié)構(gòu)物固定,再利用腳手架架體將承力架連同提升設(shè)備提升到新的高度并固定,如此,腳手架架體與承力架互為利用,交替與結(jié)構(gòu)物固定,交替爬升;②爬升腳手架的應(yīng)用;管理上有專門規(guī)定。一般省內(nèi)范圍使用的必須通過省建設(shè)管理部門組織的專家鑒定。擴大到省外范圍使用的必須通過建設(shè)部組織的專家鑒定;③爬升腳手架基本架體可用扣件式鋼管腳手架以及碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)。各提升點問底部水平承為橋架必須采用連接可靠,傳力明確,便于分析計算的連接方式,一般采用型鋼制作,并用可靠的板節(jié)點螺栓連接方式。單獨提升點處的垂直承力析架亦應(yīng)采用有標準桿件連接安裝的架體,并要求連接可靠; ④爬升腳手架的設(shè)備有液壓千斤頂、電動卷揚機以及電動葫蘆等,一般要求有提升能力為3倍于提升架體自重的安全儲備。 (2)技術(shù)指標 ①爬升腳手架的架體高度一般控制在18m以下,考慮到提升設(shè)備能力一般為100kN左右,提升點的間距宜控制在 7m以內(nèi);②爬升腳手架是一種專用腳手架體系,由基本的提升系統(tǒng)、架體承力系統(tǒng)以及防外傾防墜落系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作。因此;必須經(jīng)足尺試驗,證明其系統(tǒng)設(shè)計合理,運行穩(wěn)定,安全可靠;③爬升腳手架應(yīng)有可靠的防外傾措施,可靠的超載報警以及防墜落裝置;④爬升腳手架實施應(yīng)有專項施工方案,尤其為提升點平面布置應(yīng)合理??啥嗵嵘c同步整體提升,也可分區(qū)分
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