【導(dǎo)讀】處相接，線路全長(zhǎng)米，道路等級(jí)為城市次干道，道路斷面按雙向2車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h,全線共設(shè)橋梁11座，橋梁全長(zhǎng)；擋土墻34條，全長(zhǎng)；設(shè)過(guò)路排水涵26座，其中箱涵1座，圓管涵25座；觀景平臺(tái)5處。本工程的地理位置見(jiàn)下圖：紅色線路屬于本工程。的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理的通知》要求編寫本整改方案。副組長(zhǎng)，施工員、材料員等其他為組員，明確崗位責(zé)任，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。工制度的獎(jiǎng)罰辦法。或管理人員盲目指揮，安全無(wú)保證時(shí)，安全員有權(quán)令其停工，堅(jiān)持一票否決制。全年重傷負(fù)傷率不大于‰，全年輕傷率不超過(guò)3‰。

　　

【正文】 置安全門或活動(dòng)防護(hù)欄桿。 洞口作業(yè) （ 1）樁孔、基礎(chǔ)上口，未填土的坑槽等處均要按洞口防護(hù)設(shè)置穩(wěn)固的蓋件。 （ 2）施工現(xiàn)場(chǎng)通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設(shè)置防護(hù)設(shè)施與安全標(biāo)志外，夜間還要設(shè)紅燈警示。 鋼筋綁扎時(shí)的懸空作業(yè) （ 1）綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時(shí)，必須搭設(shè)腳手架和車道。 （ 2）綁扎橋梁墩柱、蓋梁等鋼筋時(shí)，要搭設(shè)操作臺(tái)架和張掛安全網(wǎng)。箱梁鋼筋的綁扎，必須在滿鋪腳手架的支架或操作平臺(tái)上操作。 （ 3）綁扎墩柱鋼筋時(shí)，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。 砼澆筑時(shí)的懸空作業(yè) 深圳市碧嶺至三洲田道路工程 安全文明施工 整改 方案 天津第三市政公路工程有限公司 16 （ 1）澆筑時(shí) 設(shè)操作平臺(tái)，不得直接站在模 板或支撐件上操作。 （ 2）特殊情況下如無(wú)可靠的安全設(shè)施，必須系好安全帶并扣好保險(xiǎn)鉤，或架設(shè)安全網(wǎng)。 預(yù)應(yīng)力張拉的懸空作業(yè) （ 1）進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，要搭設(shè)站立操作人員和設(shè)置張拉設(shè)備用的牢固可靠的腳手架或操作平臺(tái)。雨天張拉時(shí)，還要架設(shè)防雨篷。 （ 2）預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)域要標(biāo)示明顯的安全標(biāo)志，禁止非操作人員進(jìn)入。 張拉鋼筋的兩端必須設(shè)置擋板。拉板要距所張拉鋼筋的端部 ～ 2m，且要高出最上一組張拉鋼筋 ，其寬度要距張拉鋼筋兩外側(cè)各不少于 1m。 （ 3）孔道灌漿要按預(yù)應(yīng)力張拉安全設(shè)施的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 （五）、 施 工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全 編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和制定安全用電技術(shù)措施及電氣防火措施。 外電線路的安全距離，必須符合 JGJ46— 99《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的具體規(guī)定。 接地與接零保護(hù)系統(tǒng)采用 TN－ S 系統(tǒng)。保護(hù)零線與工作零線不能混接。 配電箱開(kāi)前箱符合“三級(jí)配電兩極保護(hù)”的要求，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的要求，電箱要有門、有鎖、有防雨措施。 照明專用電路要有漏電保護(hù)，室內(nèi)線路及燈具安裝高度不得低于 ，潮濕作業(yè)作用 36V 以下安全電壓。 配電線路的電線不得老化、破皮。使用 五芯線或電纜。 不能用其它金屬絲代替熔絲。 用電檔案內(nèi)容齊全由專人管理，電工巡視維修記錄填寫真實(shí)。 對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的高壓電線，變壓器等應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，對(duì)爆破開(kāi)挖地段又處于交通要道外，派專人看守，或有明顯的標(biāo)志，防止過(guò)往行人或車輛發(fā)生事故。 （六） 、 塔吊起重機(jī)機(jī)械安全技術(shù) 塔吊起重機(jī)的行走限位是否齊全、靈敏，止檔離端頭一般為 2～ 3m；吊鉤的高度限位器要靈敏可靠；吊臂的變幅限位要靈敏有效；起重機(jī)的超載限位裝置也要靈敏、可靠；使用力矩限制器的塔吊，力矩限制器要靈敏、準(zhǔn)確、靈活、有效，力矩限 制器要有技術(shù)人員調(diào)試驗(yàn)收單；塔吊吊鉤的保險(xiǎn)裝置要齊全、靈活。 卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒保險(xiǎn)裝置要齊全有效。 塔吊起重機(jī)的電纜線無(wú)破損和嚴(yán)重扭結(jié)現(xiàn)象，壓點(diǎn)壓接牢固，卷線器必須運(yùn)圍正常。所有電氣系統(tǒng)應(yīng)有良好的接地保護(hù)或接零保護(hù)，接地電阻小于 4Ω，接地線不得使用鋁導(dǎo)深圳市碧嶺至三洲田道路工程 安全文明施工 整改 方案 天津第三市政公路工程有限公司 17 線。 塔身、塔臂的各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓應(yīng)堅(jiān)固無(wú)松動(dòng)，塔的結(jié)構(gòu)件應(yīng)無(wú)變形和嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象且各個(gè)部位的焊縫及主角鋼不得有開(kāi)焊、裂紋等現(xiàn)象。 塔吊司機(jī)及指揮人員需經(jīng)考核、持證上崗。信號(hào)指揮人員應(yīng)有明顯的標(biāo)志，且不得兼任其它的工作。要執(zhí)行“十不吊”的原則。 （ 1）被吊 重量超過(guò)機(jī) 械性能允許范圍不準(zhǔn)吊； （ 2）信號(hào)不清不準(zhǔn)吊； （ 3）吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊； （ 4）吊物上站人不準(zhǔn)吊； （ 5）埋在地下物不準(zhǔn)吊； （ 6）斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊； （ 7）散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊； （ 8）零散物 （特別是小鋼橫板）不裝容器不準(zhǔn)吊； （ 9）吊物重量不明，吊、索具不符合規(guī)定，立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊； （ 10） 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、大霧天影響視力和大雨時(shí)不準(zhǔn)吊。 塔機(jī)工作后應(yīng)將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于 5m位置，并且吊鉤上嚴(yán)禁勾掛重物。將各控 制器拉到零位，拉下配電柜總閘， 切斷現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)電源。 （七） 、 個(gè)人安 全防護(hù) 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員戴好安全帽，凡從事 H2 米以上的無(wú)法采取可靠防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)人員必須系好安全帶，從事電氣焊作業(yè)人員要使用面罩或護(hù)目鏡，特殊作業(yè)人員持證上崗，并佩戴相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品。 三、 保證安全的主要措施 為杜絕重大事故和人身傷亡事故及火災(zāi)的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工順利進(jìn)展，特制訂安全措施如下： （ 1）建立安全保證體系，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。 （ 2）利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹(shù)立安全統(tǒng)一的思想，不斷強(qiáng)化安全及防火意識(shí) ，建立安全保證體系，使安全管理制度化、教育經(jīng)?；?。 （ 3）在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施檢查工作，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過(guò)程中去。 （ 4）認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，定期安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群深圳市碧嶺至三洲田道路工程 安全文明施工 整改 方案 天津第三市政公路工程有限公司 18 眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理，做出記錄，及時(shí)糾正，落實(shí)到人。 （ 5）施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)，合格后方可使用。 （ 6）石方開(kāi)挖，嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行，炸藥等易爆物品的運(yùn)輸儲(chǔ)存、 保管必須嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府制訂的安全法規(guī)。 （ 7）工地修建的臨時(shí)房屋、架設(shè)照明線路、庫(kù)房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。 （ 8）占道施工時(shí)，必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)志牌或隔離物。 四、 安全管理制度 （ 1）安全管理 a、建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。 b、教育工人掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。 c、施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，經(jīng) 技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。 d、進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。 e、安全檢查 建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位，危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄。對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。 f、班組“三上崗、一講評(píng)”活動(dòng) 班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。 g、遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。 五、 安全生產(chǎn)管理 組織 保障 體系 深圳市碧嶺至三洲田道路工程 安全文明施工 整改 方案 天津第三市政公路工程有限公司 19 深圳市碧嶺至三洲田道路 （碧嶺至三洲田水田水庫(kù)段）工程項(xiàng)目 安全生產(chǎn)管理 組織 保障體系 圖 天津第三市政公路工程有限公司 深圳碧嶺至三洲田道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二 0 一一年三月 三 日 項(xiàng)目經(jīng)理 常務(wù)副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 專職安全員 專業(yè)工程師 財(cái)務(wù)后勤部 材料員 設(shè)備員 保安員 施工員 行政綜合辦 各專業(yè)班組長(zhǎng) 各作業(yè)人員 安全主任 深圳市碧嶺至三洲田道路工程 安全文明施工 整改 方案 天津第三市政公路工程有限公司 20