【正文】 計(jì)要求及試驗(yàn)錨桿情況確定，~∶1；，隨攪隨用，并應(yīng)在初凝前完成。，若發(fā)現(xiàn)注漿量大大減少或注漿管爆裂時(shí)，應(yīng)將桿體及注漿管拔出，待更換注漿管后，再下放桿體；若中途耽擱時(shí)間超過漿液初凝時(shí)間，應(yīng)重新清孔后再下放桿體，重新注漿。、完整的施工記錄。1《LXK工法》后仰錨拉鋼樁支護(hù)方案——后仰鋼樁與傘形擴(kuò)孔地錨結(jié)合（專利號：、）~硬塑的粘土層時(shí)，可采用后仰錨拉鋼樁支護(hù)方案，先放坡開挖土體，施工擴(kuò)孔地錨，擺上型鋼，與地錨腰梁焊接。~硬塑的粘土層中施工地錨宜采用擠壓擴(kuò)孔地錨、擴(kuò)大頭應(yīng)布置在錨體底部一般錨體直徑100~127mm，擴(kuò)大頭為250~300mm，可根據(jù)需要設(shè)一個(gè)或多個(gè)，主要布置在錨固段體內(nèi)。，非錨固段一般不注漿，用塑料套管保護(hù)，典型大樣圖見圖及照片。地錨擴(kuò)孔器()┕な庇ο瘸?00~127孔，孔內(nèi)應(yīng)清洗干凈無沉渣及塌孔現(xiàn)象時(shí)，下入擴(kuò)孔器，擴(kuò)孔器應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求先在孔底采用液壓擠壓擴(kuò)孔式機(jī)械擴(kuò)孔。采用北方交通大學(xué)地下隧道巖土研究所的《LXK工法》計(jì)算理論。：①錨桿鉆孔誤差不宜大于100mm，偏斜度不應(yīng)大于3%。②錨固段強(qiáng)度大于15Mpa并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的75%后方可進(jìn)行張拉；③錨桿張拉順序應(yīng)考慮對鄰近錨桿的影響，宜采用跳躍張拉；④錨桿錨固段的間距不應(yīng)小于6D（D為錨桿孔直徑），且不小于1m；⑤擴(kuò)大頭部位可采用擴(kuò)孔器進(jìn)行擴(kuò)孔，或采用旋噴擴(kuò)孔；孔徑誤差不宜大于100mm，，擺上型鋼，偏差不應(yīng)大于50mm，%。，以給擴(kuò)大頭錨桿張拉創(chuàng)造前提條件。1《LXK工法》水平旋噴攪拌咬合拱棚支護(hù)（專利號：、），宜采用水平或上斜式互相咬合旋噴攪拌水泥土超前支護(hù)拱形水泥土加筋拱棚。當(dāng)隧道暗挖處在可塑~硬塑的粘土層，宜采用水平或上斜式互相咬合攪拌水泥土超前支護(hù)拱形水泥土加筋拱棚。一種地下構(gòu)筑物的暗挖施工法，其步驟為：朝向掘進(jìn)方向，在土體中形成超前棚頂和邊墻，之后進(jìn)行支護(hù)和開挖，超前棚頂由水泥柱排構(gòu)成，水泥土柱這樣形成，在土體中一邊成孔，一邊對該孔周圍的土體進(jìn)行軟化處理，直至預(yù)定深度，接著沿該孔的縱向，按照不會產(chǎn)生反漿等的適中壓力，對該孔的周圍土體進(jìn)行旋噴處理，并且對進(jìn)行了旋噴處理的區(qū)域的周圍土體進(jìn)行水泥漿與土體的拌合處理，以機(jī)械方式對上述旋噴出的水泥漿與上述軟化的土體進(jìn)行攪拌，混合。一種地下構(gòu)筑物的暗挖施工方法，其可避免在開挖中間土體時(shí)產(chǎn)生的滑裂，滑移等情況，使安全性大大提高。該方法的步驟為：對構(gòu)成待形成的地下構(gòu)筑物的空間的周土，沿該構(gòu)筑物的縱向進(jìn)行加固，形成從截面上看連續(xù)的支護(hù)殼體；在上述殼體的內(nèi)部，按照要求有選擇地對構(gòu)成待形成的地下構(gòu)筑物的空間范圍內(nèi)的一些區(qū)域的土體，沿與上述殼體平行的方向進(jìn)行加固，從截面上看這些被加固的區(qū)域相互間隔開，形成中間間斷式加固部分；在該間隔式加固部分的范圍內(nèi)，按照要求的長度和待形成的構(gòu)筑物的截面尺寸，開挖該中間間斷式加固部分內(nèi)的土體；在上述開挖好的區(qū)段內(nèi)，進(jìn)行地下構(gòu)筑物本身的施工。，其它兩側(cè)不需加筋。~，長度10~40米，在隧道內(nèi)施工不宜超過15~20米，即土體不良為15米，土體好為20米?！禠XK工法》計(jì)算理論。~100kg/m，~。~30MPa壓力高壓泵，一般為單管旋噴，工作時(shí)壓力表不能低于20Mpa。也可攪拌成樁。1擴(kuò)大頭式多支盤旋噴攪拌水泥土樁地基加固（專利號：、）、淤泥質(zhì)土、粘土、粉質(zhì)粘土、粉土，具有薄夾砂層的土，素填土等地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值不大于140Kpa的土層。，地基加固時(shí)，可采用多支盤水泥土加筋旋噴攪拌樁復(fù)合地基，適用多層建筑，樁中可插入普通多根螺紋鋼、小型鋼或小型混凝土預(yù)制樁。，承力盤直徑不少于800mm。，最大偏差不得大于1cm，并且調(diào)平機(jī)械的垂直度，%樁長。當(dāng)旋噴攪拌頭下沉到設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)再次檢查并調(diào)整機(jī)械的垂直度。，測量，放線，定位，水泥土樁墻的施工放線必需經(jīng)過業(yè)主，監(jiān)理，施工三方嚴(yán)格驗(yàn)收后確認(rèn)無誤后開工。，施工測放的軸線經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護(hù)，垂直水泥土樁位誤差不應(yīng)大于500毫米。、灰漿經(jīng)輸漿管到達(dá)噴漿口的時(shí)間等均應(yīng)在施工前標(biāo)定。水泥土施工工藝應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)測的各項(xiàng)施工參數(shù)綜合確定。施工時(shí)必須嚴(yán)格控制漿液水灰比。，%。1基坑開挖《LXK工法》圍護(hù)結(jié)構(gòu)的基坑開挖，以及與之相配合的地下水控制措施。，應(yīng)根據(jù)該工程結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)型式、基坑深度、地質(zhì)條件、氣候條件、周圍環(huán)境、施工方法、施工工期和地面荷載等有關(guān)資料，確定基坑開挖方案和地下水控制施工方案。：支護(hù)結(jié)構(gòu)的齡期、機(jī)械選擇、基坑開挖時(shí)間、分層開挖深度及開挖順序、坡道位置和車輛進(jìn)出場道路、施工進(jìn)度和勞動(dòng)組織安排、降排水措施、監(jiān)測方案、質(zhì)量和安全措施，以及基坑開挖對周圍建筑物需采取保護(hù)的措施等。，或沿挖方邊緣移動(dòng)運(yùn)輸工具和機(jī)械，一般應(yīng)距基坑上部邊緣不少于2m，并且不能超過設(shè)計(jì)荷載值，在垂直的坑壁邊，此安全距離還應(yīng)適當(dāng)加大。軟土地區(qū)不宜在基坑邊堆置棄土。，大、中型施工機(jī)具距坑邊距離應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、土質(zhì)情況等，經(jīng)計(jì)長時(shí)期確定。，需保持坑底土體原狀結(jié)構(gòu)，應(yīng)在基坑底及坑壁留150~300mm厚土層，由人工挖掘修整。同時(shí)，要設(shè)集水井，及時(shí)用泵排除坑底積水。，應(yīng)對平面控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)、基坑平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡度等經(jīng)常復(fù)測檢查。、排水處理、嚴(yán)防雨水等地面水浸入基坑周邊土體。，應(yīng)及時(shí)清底驗(yàn)槽，減少暴露時(shí)間，防止暴曬和雨水浸刷破壞地基土的原狀結(jié)構(gòu)。，及時(shí)澆好墊層封閉基坑；墊層要做到基坑滿封閉。基坑中工程樁樁頭處理宜在墊層鋪設(shè)后進(jìn)行。，特別是冬季、雨季、汛期施工時(shí)，注意氣候、降雨、地震、降溫等預(yù)報(bào)，按施工方案的規(guī)定，采取必要的安全防護(hù)措施。，應(yīng)熟悉圍護(hù)結(jié)構(gòu)錨拉系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖紙，包括支護(hù)擋墻的類型，錨拉位置、標(biāo)高及設(shè)置方法等設(shè)計(jì)要求。，根據(jù)地質(zhì)條件采取相應(yīng)的開挖方式，一般應(yīng)“分層開挖、先錨后挖”，錨拉與挖土配合，嚴(yán)禁超挖，在軟土層及變形要求較嚴(yán)格時(shí)，應(yīng)采用“分層、分區(qū)、分塊、分段、抽槽開挖，留土護(hù)壁，快挖快施工地錨”。，由專人作檢查、觀測，發(fā)生異常情況應(yīng)立即查清原因，采取技術(shù)措施。，并應(yīng)作好機(jī)械上、下基坑坡道部位的支護(hù)。，做好挖土的機(jī)械、車輛的通道布置、挖土的順序及周圍堆土位置安排。不得在挖土過程中，碰撞圍護(hù)結(jié)構(gòu)和工程樁，損壞截水帷幕。，根據(jù)不同情況采用砌磚、插板、掛網(wǎng)噴、抹豆石混凝土等處理方法進(jìn)行保護(hù)。并應(yīng)對工程樁進(jìn)行保護(hù)，嚴(yán)禁碰撞損壞樁頭。，應(yīng)及時(shí)在基礎(chǔ)和坑壁之間進(jìn)行回填?；靥钔镣ǔＳ迷诔龅耐粒ú坏糜酶餐?、凍土及含水量大的土等作為填土），分層回填夯實(shí)，滿足設(shè)計(jì)密實(shí)度要求。1《LXK》工法基坑支護(hù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：《LXK工法》屬于新奧法，是對沒有自穩(wěn)能力的松散軟土進(jìn)行豎向、斜向超前加固，通過實(shí)施水泥土墻，施工水泥土大直徑地錨二道工序，產(chǎn)生樹根網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，土體與錨體共作用內(nèi)部應(yīng)力約束體系，從而形成復(fù)合地基及重力式擋土結(jié)構(gòu)，是土體改良加固土體自承支護(hù)的原理。：、滲水，兩樁互相咬合良好，~，確保施工時(shí)有良好的工作環(huán)境，不會產(chǎn)生坍塌，~。：為確保形成樹根網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)及土體自承支護(hù)軟土地層，水泥土地錨的質(zhì)量是關(guān)鍵，水泥土地錨的直徑≥350mm，~，長度等于或大于基坑深度，即基坑深度與水泥土地錨的長度比為1∶1或1∶。每支地錨拉力180KN~240KN，每延米的水泥用量為750Kg，水泥標(biāo)號為425，~3m的塑料套與水泥土隔離，水泥土地錨柱體到支護(hù)面墻。注：①本標(biāo)準(zhǔn)的參考文件為《地基基礎(chǔ)工程監(jiān)理指南》上海科學(xué)技術(shù)出版社1999年11月第一版②中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ12099④廣東省標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護(hù)工程技術(shù)規(guī)程》DBJ/T15