物流主體功能與輔助功能-資料下載頁
2025-05-28 00:24本頁面
【正文】 平。例如，在生產(chǎn)時由于物流問題使采購的材料不能如期到達，也許會迫使工廠停工，不能如期交納客戶訂貨而承擔巨額違約金，更重要的是會使企業(yè)自身信譽受損，銷量減少，甚至失去良好合作的客戶。物流服務水平實際上已成為企業(yè)實力的一種體現(xiàn)。而第三方物流在幫助企業(yè)提高自身客戶服務水平上自有其獨到之處。利用第三方物流企業(yè)信息網(wǎng)絡和結(jié)點網(wǎng)絡，能夠加快對客戶訂貨的反應能力，加快訂單處理，縮短從訂貨到交貨的時間，進行門對門運輸，實現(xiàn)貨物的快速交付，提高客戶滿意度；通過其先進的信息技術(shù)和通訊技術(shù)可加強對在途貨物的監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、處理配送過程中的意外事故，保證訂貨及時、安全送達目的地，盡可能實現(xiàn)對客戶的承諾；產(chǎn)品的售后服務，送貨上門，退貨處理，廢品回收等也可由第三方物流企業(yè)來完成，保證企業(yè)為客戶提供穩(wěn)定、可靠的高水平服務。(6)提高企業(yè)經(jīng)營效率建立跨企業(yè)，跨行業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡，將原材料企業(yè)，制造企業(yè)，批發(fā)零售企業(yè)等生產(chǎn)流通全過程上下游相關企業(yè)的物流活動有機結(jié)合起來，是構(gòu)筑現(xiàn)代物流大系統(tǒng)的要求。第三方物流企業(yè)通過其掌握的物流系統(tǒng)開發(fā)設計能力，信息技術(shù)能力，成為建立企業(yè)之間物流系統(tǒng)網(wǎng)絡的組織者，完成個別企業(yè)，特別是中小企業(yè)所無法實現(xiàn)的工作。以上種種原因，極大地推動了第三方物流的發(fā)展，使第三方物流成為21世紀國際物流發(fā)展的主流。六物流與供應鏈管理之間的區(qū)別與聯(lián)系（簡答）聯(lián)系：物流管理是供應鏈管理的一個子集或子系統(tǒng)* 物流管理是供應鏈管理的一種執(zhí)行職能──對供應鏈上物品實體流動的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制物流管理是供應鏈管理的核心內(nèi)容* 物流貫穿整個供應鏈，是供應鏈的載體、具體形態(tài)或表現(xiàn)形式（供應鏈的載體還包括信息流、資金流），它銜接供應鏈的各成員企業(yè)，是企業(yè)間相互合作的紐帶，沒有物流，供應鏈中生產(chǎn)的產(chǎn)品的使用價值就無法得以實現(xiàn)物流管理和供應鏈管理的區(qū)別和聯(lián)系 從管理對象上觀察，物流管理的對象是物流活動和與物流活動直接相關的其他活動。但是物流管理的內(nèi)容是不可以隨意無原則擴大的，否則物流管理的學科特征便蕩然無存了。而供應鏈管理涉及的內(nèi)容要龐大得多，供應鏈管理既包括商流、信息流、資金流、增值流的管理，也包括物流管理，顯然其研究邊界是相當模糊的。當然，以此思路分析，物流管理就成了供應鏈管理的一部分。 從管理手段上觀察，供應鏈管理是基于Internet／Intranet的供應鏈交互的信息管理，這是以電子商務為基礎的運作方式。但是我們必須看到，信息流、商流、資金流在電子工具和網(wǎng)絡通訊技術(shù)支持下，可通過輕輕點擊鼠標瞬息即可完成。而物流，即物質(zhì)資料的空間位移，具體的運輸、儲存、裝卸、配送等各種活動是不可能直接通過網(wǎng)絡傳輸?shù)姆绞絹硗瓿傻?。雖然，現(xiàn)代物流是離不開物流管理信息，也要使用Internet／Intranet技術(shù)，但是Internet／Intranet顯然不構(gòu)成物流管理的必須手段，也就是說，物流在非Internet／Intranet技術(shù)條件下，也一樣運行。 從上述物流管理與供應鏈管理的關系上看，物流管理可以看作供應鏈管理的組成部分，但與其他的組成部分顯然存在很大不同，即它的獨立性很強。但是，供應鏈管理的專家們認為：“現(xiàn)代物流的研究范疇應包括供應鏈的物流，供應鏈企業(yè)之間的原材料、半成品、產(chǎn)品的供應與采購關系，更具體的說是供應鏈聯(lián)盟內(nèi)的物流活動?！庇纱?，是否又可以得出這樣一個結(jié)論即物流管理是一個包含供應鏈中物流管理的大概念，供應鏈中的物流管理是物流管理的一部分。 供應鏈管理的運作策略有哪些如何選擇運作策略供應鏈管理的合作伙伴的選擇方法有哪些合作伙伴選擇方法?直觀判斷法?招標法?協(xié)商選擇法?采購成本比較法?ABC成本法?層次分析法?合作伙伴選擇的神經(jīng)網(wǎng)絡算法?灰色系統(tǒng)算法如何選擇合作伙伴合作伙伴選擇方法概述?直觀判斷法?招標法?協(xié)商選擇法?采購成本比較法?ABC成本法?層次分析法?合作伙伴選擇的神經(jīng)網(wǎng)絡算法?灰色系統(tǒng)算法供應鏈管理模式的產(chǎn)生背景、與傳統(tǒng)管理模式有何不同（簡答）在20世紀90年代科技迅速發(fā)展、市場競爭日益激烈、顧客需要不斷變化的形勢下，“縱向一體化”模式暴露出種種缺陷，隨之而來的是“橫向一體化”思想的興起供應鏈管理與傳統(tǒng)管理模式的區(qū)別：?供應鏈管理把供應鏈中所有節(jié)點企業(yè)看作一個整體，供應鏈管理涵蓋整個物流的、從供應商到最終用戶的采購、制造、分銷、零售等職能領域過程。?供應鏈管理強調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理。“供應”是整個供應鏈中節(jié)點企業(yè)之間事實上共享的一個概念（任兩節(jié)點之間都是供應與需求關系），同時它又是一個有重要戰(zhàn)略意義的概念，因為它影響或者可以認為它決定了整個供應鏈的成本和市場占有份額。?供應鏈管理最關鍵的是需要采用集成的思想和方法，而不僅僅是節(jié)點企業(yè)、技術(shù)方法等資源簡單的連接。?供應鏈管理具有更高的目標，通過管理庫存和合作關系去達到高水平的服務，而不是僅僅完成一定的市場目標。什么是供應鏈管理（舉例說明）（論述2）即利用企業(yè)外部資源快速響應市場需求，本企業(yè)只抓自己具有核心競爭力的業(yè)務，而將非核心業(yè)務委托或外包給合作伙伴企業(yè)。例如，福特汽車公司的Festiva車就是由美國人設計，由日本的馬自達生產(chǎn)發(fā)動機，由韓國的制造廠生產(chǎn)其他零件和裝配，最后再在美國市場上銷售。制造商把零部件生產(chǎn)和整車裝配都放在了企業(yè)外部，這樣做的目的是利用其它企業(yè)的資源，促使產(chǎn)品快速上馬，避免自己投資帶來的基建周期長等問題，贏得產(chǎn)品在低成本、高質(zhì)量、早上市等諸多方面的競爭優(yōu)勢?！皺M向一體化”形成了一條從供應商到制造商再到分銷商、零售商的貫穿所有企業(yè)的“鏈”。由于相鄰節(jié)點企業(yè)便顯出一種需求與供應的關系，當把所有相鄰企業(yè)彼此連接起來，便形成了供應鏈。這條鏈上的節(jié)點企業(yè)必須達到同步、協(xié)調(diào)運行，才有可能使鏈上的節(jié)點企業(yè)必須達到同步協(xié)調(diào)運行，才有可能使鏈上的所有企業(yè)都能受益。于是便產(chǎn)生了供應鏈管理這一新的經(jīng)營與運作模式。8 / 8
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