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2024-11-03 18:03本頁面

【導讀】價)等幾種價格,目前多采用CIF及CFR兩種價格方式,CFR尤其多用。相關事項均由船務代理公司負責。公司→船代→商檢局(量水尺50T/格,→通知下游提貨。其中關稅計算公式:噸位×除水后干重×單價×當日匯率×13%/%。稅率:國稅定為17%,但海關還是按13%征收。稅務與海關為平級兩條線。國內(nèi)煉廠裝車費用12~13元/T,港口裝車費未知。歐洲貨柜40英尺260元/柜是否美元計,未知?到貨實際數(shù)量與提貨單數(shù)量誤差在10‰,范圍內(nèi)視為正常。

  

【正文】 行業(yè)定價周期 至少 一季度 全部費用計入成本后,貨物美金價成本折算系數(shù) ~ 9. 行業(yè)中 全部貨損比例 在 10%以內(nèi) 七、 下游企業(yè)選港: 防城港 → 西南三省 南通港 → 江、浙、長江航道沿途 青島港 → 山東、華北 鎮(zhèn)江港 → 滯港可能性較大 八、 主產(chǎn)公司:殼、棱鏡、 IECE。 九、 運 費:內(nèi)河航運 南通 → 重慶 100 元 /噸
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