進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單填制(1)-資料下載頁
2025-05-26 18:54本頁面
【正文】 求（新增內(nèi)容，如何填寫要掌握） （ 1）進(jìn)口汽車生產(chǎn)件的填報(bào)要求 （ 2）進(jìn)口汽車維修件的填報(bào)要求 申報(bào)要素（了解） 四、數(shù)量及單位 指進(jìn)（出）口商品的實(shí)際數(shù)量及計(jì)量單位，按海關(guān)法定計(jì)量 單位和成交計(jì)量單位填報(bào) “數(shù)量及單位”分三行填報(bào) （ 1）法定第一計(jì)量單位及數(shù)量應(yīng)填報(bào)在本欄目第一行 （ 2）凡列明海關(guān)第二法定計(jì)量單位的，必須填報(bào)第一及第二法 定計(jì)量單位及數(shù)量。第二計(jì)量單位填在本欄第二行。沒有第二計(jì) 量單位，則第二行空著。 （ 3）以成交計(jì)量單位申報(bào)的，則成交單位及數(shù)量填在本欄第三 行。如果成交計(jì)量單位與法定計(jì)量單位一致，則本欄目第三行為 空。 說明：考試的時(shí)候，法定計(jì)量單位在給出的資料中，在中文資料 中能會作為已知條件給出來。 ? 例：某公司進(jìn)口一批貨物 (包括 3種商品 )，第一種商品布料 (法定計(jì)量單位為米 /千克，成交單位為碼 )，在加工貿(mào)易手冊為第 7項(xiàng)。第二種商品為紐扣 (法定計(jì)量單位為個(gè)，成交單位為千克 )，在加工貿(mào)易手冊為第 8項(xiàng)，第三種商品為花邊 (法定計(jì)量單位為米，成交單位為米 )，在加工貿(mào)易手冊為第 12項(xiàng)，則報(bào)關(guān)單的數(shù)量及單位欄： ? 項(xiàng)號 商品編碼 商品名稱、規(guī)格型號 數(shù)量及單位 原產(chǎn)國（地區(qū)） 單價(jià) 總價(jià) 幣值 征免 ? 01 xxxx xxxx 布料 xx米 xxx xxx xxx xx xxx ? 07 xxxxxxxxx xx千克 ? xx碼 ? ? 02 xxxx xxxx 紐扣 xx個(gè) xxx xxxx xxx xxx xxx ? 08 xxxxxxxxx ? xx千克 ? ? 03 xxxx xxxx 花邊 xx米 xxx xxx xxx xxx xxx ? 12 xxxxxxxxx ? 五、單價(jià)、總價(jià)、幣制 （一）單價(jià) 本欄應(yīng)填報(bào)同一項(xiàng)號進(jìn)（出）口貨物實(shí)際成交商品單位價(jià)格。 在給出的原始單據(jù)中，找到 unit price：所對應(yīng)的數(shù)據(jù)就是單價(jià)。 （二）總價(jià) 本欄目應(yīng)填報(bào)同一項(xiàng)號下進(jìn)（出）口貨物實(shí)際成交的商品總價(jià)。 在給出的原始單據(jù)中，找到 Total Amount， Total Value所對應(yīng)的 數(shù)據(jù)就是總價(jià)。 單價(jià)、總價(jià)欄目，如果非整數(shù)的時(shí)候，其小數(shù)點(diǎn)后保留 4位。第 5 位及以后略去。 （三）幣制 指進(jìn)出口貨物實(shí)際成交價(jià)格的幣種。 常用幣制代碼要掌握。 六、征免 貿(mào)易方式、征免性質(zhì)、征免、用途、項(xiàng)號這幾個(gè)欄目在所給 出的單據(jù)不能夠直接找到所需的信息，需要根據(jù)所給出的單據(jù)來 推斷。 首先就是要根據(jù)中文說明的資料確定貿(mào)易方式、或備案號欄， 然后根據(jù)教材的表格來把這些欄目都給填出來。 填寫的是“征減免稅方式的名稱 報(bào)關(guān)單欄目填報(bào)中的對應(yīng)關(guān)系 出票人的名稱和地址 ※ 發(fā)票的出票人一般為出口人。此欄目是判斷進(jìn)口貨物中轉(zhuǎn)時(shí) 是否發(fā)生買賣關(guān)系的指標(biāo)之一。 ※ “是否發(fā)生買賣關(guān)系”在填制進(jìn)口報(bào)關(guān)單時(shí)，是用來判斷“起運(yùn) 國（地區(qū)）”這一欄應(yīng)如何填寫的一個(gè)非常重要的標(biāo)準(zhǔn)。 ※ 如果出票人的地址與進(jìn)口貨物的起運(yùn)地一直，則說明貨物中 轉(zhuǎn)時(shí)沒有發(fā)生買賣關(guān)系 ※ 如果出票人的地址與進(jìn)口貨物的中轉(zhuǎn)地一直，則說明貨物中 轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生買賣關(guān)系 ? 例：在發(fā)票上面有這樣的內(nèi)容： ? From NewYork To Tianjin Via Hongkong說明貨物“在從紐約經(jīng)香港到達(dá)天津”。 ? 在填制報(bào)關(guān)單的時(shí)候，根據(jù)發(fā)票的“出票人”（出票人看發(fā)票的落款，在發(fā)票的最右下方查找）來判斷貨物是否發(fā)生了買賣關(guān)系。 ? ※ 在本例題中，如果發(fā)票的出票人是美國的公司，則說明貨物在香港中轉(zhuǎn)時(shí)只是進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，貨物在香港中轉(zhuǎn)時(shí)并沒有發(fā)生買賣關(guān)系，仍然是由美國的公司把貨物賣給我國。那么報(bào)關(guān)單的“起運(yùn)國”欄仍然是美國。 ? ※ 在本例題中，如果發(fā)票的出票人是香港的公司，則說明貨物在香港中轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生了買賣關(guān)系，貨物是由香港的公司賣給我國的進(jìn)口方的，那么報(bào)關(guān)單“起運(yùn)國（地區(qū)）”欄填寫香港。 起運(yùn)及目的地 抬頭（即收貨人） ※ 這個(gè)欄目是判斷出口貨物中轉(zhuǎn)時(shí)是否發(fā)生買賣關(guān)系的指標(biāo)之一。 ※ “是否發(fā)生買賣關(guān)系”在填制出口報(bào)關(guān)單的時(shí)，是用來判斷出口報(bào) 關(guān)單“運(yùn)抵國（地區(qū)）”如何填寫的重要的標(biāo)準(zhǔn)。 ※ 如果收貨人的地址與出口貨物運(yùn)輸目的地一致，則說明出口貨 物中轉(zhuǎn)時(shí)沒有發(fā)生買賣關(guān)系。 ※ 如果收貨人的地址與出口貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)地一致，則說明出口貨 物中轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生買賣關(guān)系。 ? 例：在發(fā)票或提單上面有這樣的內(nèi)容： ? From Tianjin to Hamburg via Hong Kong說明貨物“從天津運(yùn)途徑香港運(yùn)到漢堡”也就是說貨物出口的時(shí)候在香港進(jìn)行了中轉(zhuǎn)。 ? 根據(jù)發(fā)票上的抬頭（即收貨人）欄，收貨人是香港的公司還是德國的公司，判斷出口貨物在中轉(zhuǎn)時(shí)是否發(fā)生買賣關(guān)系。 ? ※ 在本例題中，如果發(fā)票的“收貨人”欄是德國的公司，則說明貨物中轉(zhuǎn)時(shí)沒有發(fā)生買賣關(guān)系。那么報(bào)關(guān)單的“運(yùn)抵國”為德國；“指運(yùn)港”為漢堡；“最終目的國”為德國。 ? ※ 在本題中，如果“收貨人”欄是香港的公司，則說明中轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生了發(fā)生買賣關(guān)系。那么報(bào)關(guān)單的“運(yùn)抵國”為香港；“指運(yùn)港”為漢堡；“最終目的國”為德國。 嘜頭及編碼 品名和貨物描述 數(shù)量、單價(jià)和總價(jià) 教材 385386頁的發(fā)票 /裝箱單、提運(yùn)單的主要內(nèi)容中英文對照表要記憶。 完 謝謝！
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