【正文】 0輸入功率：、重量：750kg、廠家：重慶三磨海達(dá)磨床有限公司；配裝機(jī)床：濕式離心吸塵器，型號(hào)：、電壓：380v、功率：、電機(jī)轉(zhuǎn)速：2880r/min、風(fēng)量：1321Pa。立式升降臺(tái)銑床：型號(hào)：X53K、工作臺(tái)工作面寬度：400mm、工作臺(tái)工作面長(zhǎng)度：1600mm、加工工序：精鏜小頭底孔，粗鏜大頭孔、廠家：南通機(jī)床股份有限公司（集團(tuán)）。馬鞍車床CW6263：床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑：630mm、最大工件長(zhǎng)度：1500mm、加工工序：粗鏜小頭孔、廠家：沈陽(yáng)第一機(jī)床廠。組合機(jī)床：型號(hào)：HBU290，加工工序：粗鏜大頭孔、廠家：湖北機(jī)床廠。連桿切割銑床：型號(hào)：49U060、廠家：武漢第二機(jī)床廠。得力GK系列數(shù)控金屬帶鋸床：浙江得力機(jī)床制造有限公司。小結(jié)在這連桿車間里可以看到連桿的全部加工過(guò)程，而且了解到，所加工的連桿只是很少的一部分，因?yàn)檫B桿的加工加工成本相對(duì)較高，多數(shù)從外部采購(gòu)進(jìn)來(lái)，只有不能及時(shí)供應(yīng)貨源時(shí)才在這里進(jìn)行加工生產(chǎn)。 6105發(fā)動(dòng)機(jī)缸體生產(chǎn)線實(shí)習(xí)安排: ① 整隊(duì)進(jìn)入車間； ② 工廠指定師傅作入廠介紹、參觀指導(dǎo)； ③ 隨隊(duì)考察汽車總裝程序； ④ 實(shí)時(shí)提問(wèn)，做記錄； ⑤ 整隊(duì)返回。實(shí)習(xí)具體內(nèi)容 按照以往的模式，我們按兩排來(lái)到了這個(gè)生產(chǎn)線，咋一看車間只有幾個(gè)人在，經(jīng)過(guò)師傅的介紹才知道此款發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榕欧挪贿_(dá)標(biāo)，已于今年7月份停產(chǎn)了，但我們每一個(gè)人都聽的很認(rèn)真，老師傅也很負(fù)責(zé)，講的津津有味，老師傅給我們講解了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的加工工藝規(guī)程和一些缸體相關(guān)知識(shí)。我們都感覺(jué)收獲不少。內(nèi)容大體如下：1） 缸體加工工藝原則：先外后內(nèi)，先粗后精，由易到難。2） 車間主要加工設(shè)備：四個(gè)加工中心，數(shù)控機(jī)床，如鉆，銑，磨，鏜床，數(shù)控加工中心CNC，其中最新加工設(shè)備有磁浮電機(jī)輸送機(jī)。3） 缸體定位：一面兩銷。4） 舊設(shè)備的缺點(diǎn)和不足：六個(gè)鏜頭旋轉(zhuǎn)方向相同，扭轉(zhuǎn)力矩較大，精銑前后端面，難以保證加工精度。小結(jié)在這缸體車間里可以看到缸體的部分加工過(guò)程，而且了解到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的加工工藝規(guī)程和一些缸體相關(guān)知識(shí)。實(shí)習(xí)安排: ① 整隊(duì)進(jìn)入車間； ② 工廠指定師傅作入廠介紹、參觀指導(dǎo)； ③ 隨隊(duì)考察汽車總裝程序； ④ 實(shí)時(shí)提問(wèn)，做記錄； ⑤ 整隊(duì)返回。實(shí)習(xí)具體內(nèi)容（1）四個(gè)班組：① 傳動(dòng)軸總成② 發(fā)動(dòng)機(jī)落裝、整車管路裝配③ 車身落裝、輪胎安裝④ 二類底盤下線車的檢測(cè)：離合、燈光、側(cè)滑等（2）十五個(gè)裝配工位:1 車架上線、線數(shù)、閥類裝配；2 上線裝配，車橋、懸架；3 傳動(dòng)軸總成裝配；4 底盤附件裝配；5 底盤轉(zhuǎn)向、翻轉(zhuǎn)，尾燈裝配；6 管路、減震器、拖鉤裝配；7 管路、支架、消聲器、保險(xiǎn)杠裝配；8 轉(zhuǎn)向機(jī)、蓄電池裝配；9 發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、水箱合體裝配；10 龍門支架、發(fā)動(dòng)機(jī)附件裝配；11 選換擋機(jī)構(gòu)、電器件、空濾器裝配；12 車輪總成、備胎安裝、潤(rùn)滑脂加注；13 駕駛室總成裝配；14 車身件裝配，加注油、水；15 預(yù)調(diào)下線；（3）車輛檢測(cè)：東風(fēng)神宇公司QAII汽車全自動(dòng)檢測(cè)線檢測(cè)車輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)，比如加速性、制動(dòng)性、最大速度、側(cè)偏特性、排放、噪聲等。小結(jié)這間半自動(dòng)化的貨車總裝車間主要是對(duì)已加工好的各種零部件總成進(jìn)行裝配，從而而得到產(chǎn)品——貨車。里面的一條L形裝配線向我們展示了一輛貨車從各個(gè)零部件總成按照一定的先后順序，不同的工位由工人組裝成一輛貨車。最后再把裝配好的貨車駛上檢測(cè)線進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)。這里的工人必須認(rèn)真的工作，稍有一點(diǎn)的馬虎都會(huì)造成車輛性能的改變。很感謝廠里為我們安排了這一行程，坐上廠車經(jīng)過(guò)40分鐘的時(shí)間來(lái)的了十堰市博物館，博物館主要分為三個(gè)展區(qū)，十堰車輛發(fā)展展廳，南水北調(diào)工程展廳，湖北古人猿發(fā)掘考古展廳。通過(guò)這次參觀我們更加的了解了湖北的文化和發(fā)展歷程。在此特別感謝廠里和博物館人員的配合和支持。到此我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)也就要告一段落了，真希望時(shí)間不要過(guò)的那么的快，那樣我們就可以學(xué)到更多的知識(shí)。實(shí)習(xí)中，我們發(fā)現(xiàn)在加工的過(guò)程中，精密加工前的粗加工并不是所有的零件都能夠達(dá)標(biāo)，有時(shí)候還需要用人工的方法測(cè)量才能確定產(chǎn)品的合格，這里我覺(jué)得需要對(duì)這一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)，把加工后的零件檢測(cè)自動(dòng)化，通過(guò)更加精確的儀器進(jìn)行檢測(cè)。參觀中，發(fā)現(xiàn)有些車間的生產(chǎn)線并不能很好的連接起來(lái)，需要用天車把零件從工作臺(tái)上運(yùn)到很遠(yuǎn)的地方，這里廠區(qū)的結(jié)構(gòu)和安排都需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以考慮通過(guò)傳送帶的形式進(jìn)行傳送，以保障效率和精度。五、實(shí)習(xí)心得通過(guò)這次的實(shí)習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程，和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。 當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力。經(jīng)過(guò)在十堰一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)讓我親眼見到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床，讓我對(duì)各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識(shí)。此次實(shí)習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)生產(chǎn)車間，見到了許多加工機(jī)床。在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì)，通過(guò)觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí)，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個(gè)零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來(lái)了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會(huì)造成資源的浪費(fèi)，并且還可以提高零件的加工效率。 除了見到許多車床外，還認(rèn)識(shí)了許多種零件的加工方法，有：平時(shí)常說(shuō)的鉆、鏜、銑、車還有插齒運(yùn)動(dòng)，在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的，有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過(guò)老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠我們見到了由柳工人自己設(shè)計(jì)的裝配線，在裝配廠里兩條線同時(shí)運(yùn)行，從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。感覺(jué)到非常有意思，真的是大開了眼界。在本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中得到了老師和同學(xué)們的不少幫助，才讓我的實(shí)習(xí)過(guò)的更充實(shí)。感謝閆建偉老師不辭辛苦的為我們帶隊(duì)和指導(dǎo)，他們是我們學(xué)習(xí)的榜樣。感謝我們班的同學(xué)在我的學(xué)習(xí)和生活中需要幫助的時(shí)候給予我的幫助。感謝學(xué)校給予我們這次在十堰生產(chǎn)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們獲益匪淺。感謝東風(fēng)商用車公司對(duì)我們的接待，感謝車間工人和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的指導(dǎo)。六、實(shí)習(xí)成績(jī)貴州大學(xué)本科生產(chǎn)實(shí)習(xí)評(píng)語(yǔ)、成績(jī)?cè)u(píng)定表姓 名李亞平年級(jí)、班級(jí)機(jī)制091學(xué)號(hào)0908030207專業(yè)機(jī)械制造指導(dǎo)教師閆建偉指導(dǎo)教師意見評(píng)語(yǔ)：實(shí)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)定： 指導(dǎo)教師（簽名）： 年 月 日采用采用百分制，具體換算規(guī)定如下：優(yōu)秀（90～100分）、良好（80～89分）、中等（70～79分）、及格（60～69分）、不及格（59分以下）。39 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