試談電力系統(tǒng)繼電保護(hù)-資料下載頁
2025-05-16 07:57本頁面
【正文】 氣設(shè)備實(shí)際所處的工作狀態(tài)（運(yùn)行、檢修、備用）及其連接的方式。正常運(yùn)行方式：指正常情況下全部設(shè)備投入運(yùn)行時(shí)電氣主接線經(jīng)常采用的方式。非正常運(yùn)行方式：指事故處理，設(shè)備故障或檢修時(shí)電氣主接線所采用的運(yùn)行方式。暗備用方式：兩臺(tái)廠用電（或站用變）分別接在相同電壓等級(jí)的兩段母線上，互為備用，正常采用斷路器分段運(yùn)行。任一段故障分段斷路器自動(dòng)投入使兩段母線聯(lián)絡(luò)運(yùn)行，以保證廠用電（或站用電）安全。明備用方式∶兩臺(tái)廠用變（或站用變）分別接在不同電壓等級(jí)的兩段母線上，正常由I端母線單獨(dú)供電，I段母線故障停電后，方可由I I段母線單獨(dú)供電，兩段母線嚴(yán)禁并列運(yùn)行。1發(fā)電機(jī)額定運(yùn)行方式∶指發(fā)電機(jī)按制造廠銘牌額定參數(shù)運(yùn)行。1發(fā)電機(jī)允許運(yùn)行方式∶指當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生變化時(shí)，發(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)可能會(huì)偏離額定值，但在允許范圍內(nèi)。1發(fā)電機(jī)失磁∶同步發(fā)電機(jī)失去直流勵(lì)磁。1發(fā)電機(jī)調(diào)相∶指發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送無功功率，同時(shí)從系統(tǒng)中吸收很少的有功功率，用于克服空載損耗和勵(lì)磁損耗，以維持額定轉(zhuǎn)速。1發(fā)電機(jī)進(jìn)相∶指發(fā)電機(jī)工作在欠勵(lì)狀態(tài)，此時(shí)發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)發(fā)出有功功率，吸收無功功率，功率因素處于超前狀態(tài)。1機(jī)組空轉(zhuǎn)∶機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)，逐步升速至額定，不加勵(lì)磁。1機(jī)組空載∶機(jī)組轉(zhuǎn)速至額定，加勵(lì)磁升壓至額定電壓，不帶負(fù)荷。1絕緣老化∶電氣設(shè)備中所使用的絕緣材料，長期在溫度和電場(chǎng)的作用下，會(huì)逐漸降低原有的絕緣性能，這種變化叫做絕緣老化。1允許溫升∶設(shè)備的實(shí)際溫度與周圍環(huán)境溫度的差值稱溫升，溫升極限值（允許值）稱為允許溫升。正常過負(fù)荷∶指在系統(tǒng)正常情況下，以不損害變壓器或發(fā)電機(jī)的使用壽命為前提的過負(fù)荷。2事故過負(fù)荷∶指在系統(tǒng)發(fā)生事故時(shí)，周波降低，為了系統(tǒng)完全，為了保證用戶的供電和提高發(fā)電廠的出力，允許發(fā)電機(jī)，變壓器短時(shí)間過負(fù)荷。二、概念知識(shí)衡量我國電能質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)∶周波∶50HZ177。，最大50HZ177。；電壓∶額定電壓的177。5%，最大177。10%。電氣運(yùn)行人員必須做到四勤∶即勤聯(lián)系、勤調(diào)整、勤檢查、勤分析。電氣設(shè)備狀態(tài)即∶(1)運(yùn)行狀態(tài)，(2)熱備用狀態(tài)，（3）冷備用狀態(tài)。（4）檢修狀態(tài)。倒閘操作五防御∶(1)防誤拉，誤合斷路器，（2）防帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)，（3）防帶電掛地線或帶電合接地刀閘，(4)防帶地線合閘，(5)防非同期并列。防誤操作的組織措施∶操作票、工作票（工作票分為一種和二種，一種工作票工作時(shí)需將高壓設(shè)備停電，并做安全措施；二種工作票工作時(shí)不需將高壓設(shè)備停電）。防誤操作的技術(shù)措施∶停電、驗(yàn)電、掛標(biāo)示牌、設(shè)置遮攔。變電站的電氣系統(tǒng)分為一次系統(tǒng)和二次系統(tǒng)。電氣一次系統(tǒng)的設(shè)備用于電能的交換和分配，主要有電力變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、避雷器、電流互感器、電壓互感器、消弧線圈、補(bǔ)償電容、電抗器、調(diào)相機(jī)等，其特點(diǎn)是電壓高，電流大的強(qiáng)電設(shè)備。電氣二次系統(tǒng)的設(shè)備是對(duì)電氣一次設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視、控制、保護(hù)、調(diào)節(jié)并與上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通信的有關(guān)設(shè)備，主要包括各種繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置、測(cè)量與監(jiān)控設(shè)備、直流電源和遠(yuǎn)動(dòng)通信設(shè)備等，其特點(diǎn)是電壓較低、電流較小的弱電設(shè)備。水輪發(fā)電機(jī)組是由水輪機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、調(diào)速器以及輔助設(shè)備等組成。輔助系統(tǒng)包括潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)（剎車系統(tǒng)）、勵(lì)磁系統(tǒng)等。發(fā)電機(jī)主要是定子、轉(zhuǎn)子、上機(jī)架、下機(jī)架、推力軸承、導(dǎo)軸承、空氣冷卻器、勵(lì)磁裝置等。調(diào)速器的作用是∶完成機(jī)組的開機(jī)和停機(jī)任務(wù)，并根據(jù)負(fù)荷的變化調(diào)節(jié)進(jìn)水量或汽輪機(jī)的進(jìn)汽量以調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速來達(dá)到調(diào)整頻率及發(fā)電機(jī)所帶有功功率的大小。1發(fā)電機(jī)機(jī)械事故自動(dòng)緊急停機(jī)的保護(hù)有機(jī)組過速達(dá)140%額定轉(zhuǎn)速、事故停機(jī)過程中剪斷銷剪斷。軸承溫度過高達(dá)到75℃，調(diào)速器油壓事故性降低保護(hù)需事故停機(jī)。發(fā)電機(jī)電氣事故動(dòng)作跳開關(guān)的保護(hù)有：保護(hù)發(fā)電機(jī)內(nèi)部匝間和層間短路的橫差保護(hù)；發(fā)電機(jī)出口母線至發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)相間短路的縱差保護(hù)及過電流、過電壓保護(hù)；反映定子接地短路的定子接地保護(hù)；轉(zhuǎn)子回路的失磁保護(hù)。特殊情況如機(jī)組著火、人身傷亡事故需要緊急停機(jī)。發(fā)信號(hào)的保護(hù)有發(fā)電機(jī)過負(fù)荷保護(hù)、轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)等。1運(yùn)行值班人員的主要職責(zé)：運(yùn)行調(diào)整、系統(tǒng)倒換操作、巡回檢查設(shè)備、故障分析處理、運(yùn)行日志記錄、電能電量計(jì)算等。1倒閘操作的基本原則：嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)。停電時(shí)，先斷開斷路后拉開負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)，后拉開母線側(cè)隔離開關(guān)；送電時(shí)順序相反。1變壓器停電時(shí)，先拉開負(fù)荷側(cè)斷路器，后拉開電源側(cè)斷路器；送電時(shí)相反。1變壓器組成：鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣導(dǎo)管、分接開關(guān)、氣體繼電器（瓦斯繼電器）、呼吸器等組成。1變壓器發(fā)熱原因：銅損、鐵損。1變壓器最高溫度到最低溫度依次是：繞組→鐵芯→上層油溫→下層油溫。1變壓器并列運(yùn)行的條件①變壓比相同②阻抗電壓百分比相同（不超過10%）③接線組別相同。1變壓器作用于跳閘的保護(hù)：反映變壓器內(nèi)部21 / 21
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