水工建筑物考試重點(diǎn)-資料下載頁
2025-10-25 11:33本頁面
【導(dǎo)讀】水工建筑物的類別：①擋水建筑物：壩和水閘、堤防、海塘②泄水建筑物：溢流。灌溉用的沉沙池、沖沙閘；專為過壩用的船閘、升船機(jī)、魚道和過木道等。筑物，而由不同類型的水工建筑物組成的綜合體稱為水利樞紐。受自然條件制約，施工難度大效益達(dá)，對環(huán)境影響也大失事后果嚴(yán)重。水利工程工作失常，會直接影響經(jīng)濟(jì)效益，而工程。失事，將給社會帶來巨大的財(cái)產(chǎn)損失和人為的災(zāi)害。會導(dǎo)致社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)受到阻滯和破壞，甚至形成社會問題。因此，根據(jù)水利水電工程的規(guī)模，效益和在國民經(jīng)濟(jì)中的地位對其進(jìn)行分等分級。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，規(guī)定的條件下，完成預(yù)定功能的概率。來滿足穩(wěn)定的要求；依靠壩體自重產(chǎn)生的壓應(yīng)力來抵消由于水壓力產(chǎn)生的拉應(yīng)力。認(rèn)為各壩段獨(dú)立工作，橫縫不傳力。至飽和蒸汽壓強(qiáng)時(shí)，氣核迅速膨脹為小氣泡，這種現(xiàn)象稱為空化。
【正文】 護(hù)水躍范圍內(nèi)的河床免遭沖刷，故需要有適宜的淹沒度。 當(dāng)為誰深度不能滿足要求時(shí)，可采?。航档妥o(hù)坦高程；在護(hù)坦末端設(shè)消力坎；既降低護(hù)坦高程又建消力坎等措施形成消力池，促使水流在池內(nèi)產(chǎn)生一定淹沒度的水躍；有時(shí)還可在護(hù)坦上設(shè)消力墩等輔助消能工。 ：（簡答） （ 1）增加鋪蓋長度或帷幕灌漿深度，或在不影響抗?jié)B穩(wěn)定的前提下將排水設(shè)施向水閘底板靠近，以減少作用在底板上的滲流力； （ 2）利用上游鋼筋混凝土鋪蓋作為阻滑板； （ 3）將閘門位置略向下游一側(cè)移動，或?qū)⑺l底版向上游一側(cè)加長，以便多利用一部分水重； （ 4）增加閘室底板的齒墻深度； （ 5）增設(shè)鋼筋混凝土抗滑樁或預(yù)應(yīng)力錨固結(jié)構(gòu)。 第七章 岸邊溢洪道 正槽溢洪道由引水渠、控制段、泄槽、出口消能段、尾水渠等部分組成，溢流堰軸線與泄槽軸線接近正交，過堰水流方向與泄槽軸線方向一致。 側(cè)槽溢洪道由溢流堰、側(cè)槽、泄水道、出口消能段等部分組成，溢流堰大致沿河岸等高線布置，水流經(jīng)過溢流堰泄入與堰大致平行的側(cè)槽后，在槽內(nèi)轉(zhuǎn)向約 90 度，經(jīng)側(cè)槽或泄水隧洞流入下游。 正側(cè)對比：正、側(cè)溢洪道的主要區(qū)別在于側(cè)槽部分；側(cè)槽溢洪道的水流相對較復(fù)雜；側(cè)槽溢洪道的溢流堰多采用實(shí)用堰，正槽溢洪道的溢流堰常選用寬頂堰和實(shí)用堰； 當(dāng)壩址處山頭較高，岸坡陡峭時(shí)可采用側(cè)槽溢洪道，當(dāng)壩址附近有馬鞍形山口，山口高程接近水庫正常蓄水位，其下游山溝能使下泄洪水很快回歸河槽時(shí)，適于設(shè)置正槽溢洪道，另外岸邊平緩或有階狀臺地時(shí)也適宜采用正槽溢洪道。 ： 溢流堰按斷面形狀和尺寸分為：薄壁堰、寬頂堰、實(shí)用堰； 按在平面布 置上的輪廓線形狀分為：直線形堰、折線形堰、曲線形堰、環(huán)形堰； 按堰軸線與上游來水方向的相對關(guān)系分為：正交堰、斜堰，側(cè)堰。 寬頂堰在泄量不大或附近地形較平緩的中小型工程中應(yīng)用較廣；大中型水庫，特別是岸坡較陡時(shí)多采用實(shí)用堰；駝峰堰時(shí)我國從工程實(shí)踐中總結(jié)出來的一種新型的復(fù)合圓弧低堰，適用于軟弱地基。 、橫剖面： 正槽溢洪道在溢流堰多用泄水陡槽與出口消能段連接，以便將過堰洪水安全地泄向下游。泄槽在平面上宜盡可能采用直線、等寬、對稱布置，這樣可以使水流平順、結(jié)構(gòu)簡單、試工方 便。實(shí)際工程中常需設(shè)置收縮段、擴(kuò)散段或彎曲段，溢流堰后先接收縮段，再接等寬泄槽，最后接出口擴(kuò)散段。 泄槽縱剖面設(shè)計(jì)主要時(shí)決定縱坡，縱坡必須大于臨界坡度；橫剖面在巖基上接近矩形，以使水流分布均勻，有利于下游消能，在土基上采用梯形但邊坡不宜太緩，以防止水流外溢和影響流態(tài)，一般為 1： 1~1： 。 第八章 水工隧洞 ：（用途，位置，使用條件）（答題） 泄水隧洞中一般要設(shè)置兩道閘門：一道是工作閘門，用來調(diào)節(jié)流量和封閉孔口，能在動水中啟閉，可以設(shè)在進(jìn)口、出口或隧洞中的某一適 宜位置；一道是檢修閘門，用來擋水以便檢修工作閘門或隧洞，設(shè)置在進(jìn)口。 工作閘門布置在進(jìn)口的泄水隧洞一般是無壓的；布置在出口的為有壓隧洞；布置在洞內(nèi)，閘門前為有壓段，門后為無壓段。 ： 進(jìn)水口按布置及結(jié)構(gòu)型式分為：豎井式、塔式、岸塔式、斜坡式。豎井式適用于地質(zhì)條件較好、巖體比較完整的情況；塔式常用于岸坡巖石較差，覆蓋層較厚，不宜采用靠岸進(jìn)水口的情況；岸塔式適用于岸坡較陡，巖體比較堅(jiān)固穩(wěn)定的情況；斜坡式一般只用于中小型工程或只用于安設(shè)檢修閘門的進(jìn)水口。 ，類型及各類型的使用條件。（答題） 襯砌的作用：限制圍巖變形，保證圍巖穩(wěn)定；承受圍巖壓力、內(nèi)水壓力等荷載；防止?jié)B漏；保證巖石免受水流、空氣、溫度、干濕變化等的沖蝕破壞作用；減小表面糙率。 襯砌的主要類型：（ 1）平整襯砌，適用于圍巖條件較好，能自行穩(wěn)定，且水頭、流速較低的情況；（ 2）單層襯砌，適用于中等地質(zhì)條件、斷面較大、水頭及流速較高的情況；組合襯砌，適用于巖體條件較差，有軟弱破碎的情況。 ：圍巖壓力也稱山巖壓力，是隧洞開挖后因圍巖變形或塌落作用在支護(hù)上的 壓力。 圍巖的彈性抗力：圍巖的彈性抗力是襯砌受力朝向圍巖變形，圍巖對襯砌呈現(xiàn)出的一種被動抗力。 第十章 過壩建筑物 ： 按級數(shù)分：單級船閘、多級船閘； 按線數(shù)分：單線船閘、多線船閘； 按閘室的型式分：廣廂船閘、有中間閘首的船閘、井式船閘。 工程實(shí)例判斷：三峽 —— 三線五級船閘 葛洲壩 —— 三線船閘 俄羅斯的卡馬船閘 —— 六級 ；按運(yùn)行線路分為垂直升船機(jī)和斜面升船機(jī)兩大類。垂直升船機(jī)有提升式、平衡重式和浮筒式等。 工程實(shí)例判斷：丹江口 —— 提升式垂直升船機(jī) 三峽 —— 平衡重式垂直升船機(jī) 德國的新亨利興堡升船機(jī) —— 浮筒式垂直升船機(jī) 俄羅斯拉斯諾雅爾斯克 —— 斜面升船機(jī) 當(dāng)引水比（引水流量與天然河道流量之比）不大、防沙要求不高、取水期間河道的水位和流量能夠滿足或基本滿足要求時(shí)，只需在河道岸邊適宜的地點(diǎn)選定取水口，即可從河道側(cè)面引水，而無需修建攔河壩（閘）的取水方式稱為無壩取水。 當(dāng)河道水量豐富，但水位較低或引水量較 大，無壩引水不能滿足要求時(shí)應(yīng)建攔河閘或溢流壩，用于抬高水位，以保證印取需要的水量。當(dāng)遇到下述情況： (1)采用無壩取水方式需要開挖很長的引水渠，工程量大、造價(jià)高；（ 2）在通航河道上，由于引水量大而影響正常航運(yùn)；（ 3）河道含沙量大，要求有一定的水頭沖洗取水口前淤積的泥沙時(shí)，即使河道水位能滿足要求，仍需修建攔河閘（壩）。 ：渠道與山谷、河流、道路、山嶺等相交時(shí)所修建的建筑物，如渡槽、倒虹吸管、涵洞等。
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