【正文】 行條件大為改善，蓄水淹沒水面寬闊，最寬處有 1000m 左右，最小航深 4m 以上，彎曲半徑大于 1000m。 航 道 水 勢本工程河段位于三峽水庫的常年庫區(qū)內(nèi)，水流特性以水庫特征為主，蓄水后枯水期三峽大壩至巫山河段比降趨近于零，巫山至豐都河段亦較天然情況有較大減緩，隨著水位抬高，比降減緩，流速亦相應(yīng)減小，枯水期一般河段僅約 ；洪水期斷面平均流速 。　設(shè) 計 通 航 船 隊三峽水庫按 175m 方案蓄水后，庫區(qū)航道通過水庫蓄水調(diào)度和航道治理工程，為大型船隊的通航創(chuàng)造了條件。依據(jù)《三峽工程初步設(shè)計》和《長江干線航道發(fā)展規(guī)劃》的要求，確定在三峽水庫按 175m 蓄水運行后，三峽庫區(qū)重慶九龍坡港以下通航代表船隊由 1000～3000t 駁船組成的 5 種萬噸級船隊，如表 8。重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程通航條件論證研究報告長江重慶航運工程勘察設(shè)計院 31表 8 通航代表船隊構(gòu)成表序號 船隊組成 船隊尺度（長寬吃水，m）1 1942kW＋91000t 2642 1942kW＋91500t 3 1942 kW＋62022t 1964 1942 kW＋43000t 1965 1942kW＋43000t（油） 219自 2022 年三峽水庫按 135(139)m 蓄水運用以來，庫區(qū)豐都以下通航條件顯著改善。長江航運集團為充分發(fā)揮庫區(qū)航運潛力，及時調(diào)整運輸組織方式，擴大了常年庫區(qū)的運輸船隊規(guī)模。目前大型運輸船隊(1942kw＋(6～8)(1000～1500t)) ，載量 6000t～11000t 已上行至豐都下游 15km 的姜幺毛錨地；中型運輸船隊(1942kw＋(4～6)1000t)，載量 3000t～4000t 可上行至涪陵港。另外，庫區(qū)還出現(xiàn)了載量較大的機動駁，主要以 3000t 級干散貨船為代表，主機功率 800～880kW ，船舶長度 86～92m，寬度 ，吃水 ～?？梢娦钏蟠按笮突厔菔置黠@。 通 航 水 文 標 準萬噸級船隊上水按半載 6000t 考慮。通過實船試驗結(jié)果，上水船隊允許的最大比降與最大流速的組合標準如表 9。表 9 設(shè)計代表船隊上水通航水文標準序號 最大局部比降(‰ 0) 相應(yīng)最大流速(m/s)1 2 3 重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程通航條件論證研究報告長江重慶航運工程勘察設(shè)計院 32 船 舶 航 路工程河段為長江三峽庫區(qū)船舶定線制航段，船舶遵循各自靠本船右舷一側(cè)通航分道航行的原則，以航道中心線為界線，上行船舶沿左岸一側(cè)通航，下行船舶沿右岸一側(cè)通航。 工 程 建 設(shè) 后 對 水 流 條 件 的 影 響 為了較好的反映江家槽取水躉船對航道水流條件的影響，本報告選取了 5個計算斷面進行水力計算，其中 3＃斷面的對應(yīng)位置為江家槽取水躉船作業(yè)區(qū)。從下列不同流量下的水力計算成果可以較好的分析取水位置對航道水流條件的影響情況。本次水力計算采用的主要公式為水流連續(xù)方程和水流運動方程，其公式如下： BhVQ?jfgghH??2121??LKQf?235Bhn???????gVj21?流速平面分布按下式計算： 213iiiJhnV?iibq重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程通航條件論證研究報告長江重慶航運工程勘察設(shè)計院 33??miqQ1根據(jù)上述公式，本報告主要對實測的三級流量進行水力計算，其各斷面計算結(jié)果如下列表格所示：Q＝2470m 3/s 時各斷面主航道的流速比降 計算表表 10流速（m/s ） 比降（‰）斷面號距 1＃斷面距離（m） 工程前 工程后 變化值 工程前 工程后 變化值1 0 02 1000 0 03 2022 04 3000 0 05 4000 0 0Q＝6600m 3/s 時各斷面主航道的流速比降計算表表 11流速（m/s ） 比降（‰）斷面號距 1＃斷面距離（m） 工程前 工程后 變化值 工程前 工程后 變化值1 0 02 1000 0 03 2022 04 3000 0 05 4000 0 0重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程通航條件論證研究報告長江重慶航運工程勘察設(shè)計院 34Q＝12100m 3/s 時各斷面主航道的流速比降 計算表表 12流速（m/s ） 比降（‰）斷面號距 1＃斷面距離（m） 工程前 工程后 變化值 工程前 工程后 變化值1 0 02 1000 0 03 2022 04 3000 0 05 4000 0 0從上列表格可以看出，不管在汛期還是非汛期，從躉船站過水斷面對過流影響角度看，修建取水頭后均不會對各斷面的平均流速和平均比降產(chǎn)生影響。 工 程 對 航 道 尺 度 的 影 響重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程通過躉船取水，設(shè) 1條泵船，泵 船布置在岸邊，占據(jù)河寬約 27～38m。而在 135m 蓄水期工程河段枯水期河寬超過 1000m，所以取水躉船占據(jù)河 寬比例很小，航道尺度不受影響。三峽水庫按 156m 蓄水期和 175m 蓄水期，枯水期該河段水位抬升更多，江面將更加寬闊，工程所占河寬比例更小。此外，本取水躉船所在河段為西沱碼頭區(qū)，本躉船位于現(xiàn)有煤碼頭上游，施工后不會形成新的突出點，下水船舶和進港船舶提前調(diào)整航向即可順利通過，由于工程河段江面寬闊，修建取水躉船后對航道尺度影響不大。由以上分析可知，重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程修建后，不會對該河段主航道的航道尺寸造成影響。重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程通航條件論證研究報告長江重慶航運工程勘察設(shè)計院 35 工 程 對 船 舶 航 行 的 影 響由于工程河段推行了定線制航路改革，本取水躉船與下水航道相鄰，設(shè)置取水躉船后， 對下水船舶夜航有一定的影響，需要設(shè)置相應(yīng)的錨泊警示燈，工程投入使用后，應(yīng)加強了望，注意聯(lián)系下水船舶，避免海損事故的發(fā)生。 工 程 對 港 區(qū) 船 舶 作 業(yè) 的 影 響重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程雖 未 占 據(jù) 主 河 道 的船 舶 航 路 ，對 過 往 船 舶 不 會 產(chǎn) 生 大 的 影 響 ，但 應(yīng) 充 分 考 慮 工 程 對 附近 港 區(qū) 船 舶 作 業(yè) 的 影 響 。目前，在擬建的重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程下游水域，分別 建有西沱港客運碼頭和煤炭貨運碼頭，在工程施工期間，施工單位應(yīng)加強與下水進港靠泊船只的聯(lián)系，減少工程施工對小輪進港的影響，工程建成后，應(yīng)與航道主管部門協(xié)商，配置相應(yīng)的助航設(shè)施，避免發(fā)生海損事故。重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程通航條件論證研究報告長江重慶航運工程勘察設(shè)計院 367 結(jié)論和建議 報 告 的 主 要 研 究 結(jié) 論（1） 本 研 究 重 點 分 析 和 預(yù) 測 重 慶 石 柱 火 電 廠 2300 兆 瓦 機 組 新建 工 程 取 水 泵 船 建 設(shè) 前 后 ，工 程 河 段 航 道 條 件 變 化 及 對 船 舶 航 行 的影 響 。（2）重 慶 石 柱 火 電 廠 2300 兆 瓦 機 組 新 建 工 程 取 水 泵 船 修 建 以后 ，將 占 用 一 定 的 水 面 寬 度 ，由 于 本 工 程 位 于 三 峽 庫 區(qū) ，工 程 所 在 地水 面 寬 闊 ，本 工 程 采 用 搖 臂 式 取 水 躉 船 取 水 ，雖 占 用 了 一 定 的 航 道水 域 ，但 對 通 航 條 件 影 響 不 大 。（3）工 程 河 段 水 域 條 件 良 好 ，工 程 選 址 恰 當 。（4）取 水 躉 船 的 建 設(shè) 和 使 用 對 該 河 段 航 標 功 能 的 發(fā) 揮 有 一 定 影響 ，應(yīng) 通 過 適 當 調(diào) 整 和 增 設(shè) 航 標 予 以 解 決 。 問 題 與 建 議（1）重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水躉船，作為重慶石柱火電廠的配套工程，有助于利用煤炭資源, 解決三峽庫區(qū)空心化問題，促進石柱縣經(jīng)濟發(fā)展，具有多方面的經(jīng)濟效益和社會效益。由于該工程取水躉船占據(jù)河道寬度比例較少，工程修建后基本不會對工程所在河段的通航條件產(chǎn)生明顯影響，建 議航道主管部門批準該項目的實施。（2）為 保 證 工 程 建 設(shè) 后 工 程 的 安 全 及 船 舶 航 行 的 安 全 暢 通 ，建 議建 設(shè) 單 位 與 航 道 主 管 部 門 及 時 協(xié) 調(diào) ，做 好 適 當 調(diào) 整 和 增 設(shè) 航 標 工 作 。重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程通航條件論證研究報告長江重慶航運工程勘察設(shè)計院 37（3）在 工 程 施 工 過 程 中 ，為 保 護 長 江 水 域 生 態(tài) 環(huán) 境 不 受 影 響 ，施工 棄 物 和 廢 棄 油 料 等 不 能 直 接 棄 至 江 中 ，需 經(jīng) 處 理 達 標 后 方 可 排 放 ，進 行 岸 上 的 系 纜 墩 施 工 時 ，棄 土 和 棄 渣 不 能 直 接 傾 倒 于 江 中 ，必 要時 應(yīng) 與 環(huán) 保 部 門 協(xié) 調(diào) ，做 好 水 資 源 保 護 和 環(huán) 境 保 護 工 作 。（4）建 議 業(yè) 主 單 位 盡 快 完 善 相 關(guān) 岸 線 報 批 手 續(xù) ，避 免 與 規(guī) 劃 的 江家 槽 作 業(yè) 區(qū) 泊 位 選 址 發(fā) 生 沖 突 。（5）在 工 程 施 工 期 和 運 行 期 ，躉 船 燈 光 應(yīng) 適 當 遮 擋 ，避 免 影 響 航標 功 能 發(fā) 揮（6）重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程在 施 工 期 和 工程 竣 工 后 ，航 道 主 管 部 門 均 需 根 據(jù) 《中 華 人 民 共 和 國 航 道 管 理 條 例 實施 細 則 》對 該 段 增 設(shè) 航 標 ，加 強 管 理 ，建 設(shè) 本 工 程 的 建 設(shè) 單 位 與 航 道管 理 部 門 協(xié) 商 ，做 好 工 程 施 工 期 和 施 工 后 的 通 航 安 全 管 理 工 作 。結(jié)語鑒 于 重 慶 石 柱 火 電 廠 2300 兆 瓦 機 組 新 建 工 程 取 水 工 程 所 在 河段 為 西 沱 規(guī) 劃 港 區(qū) ，且 取 水 躉 船 修 建 后 占 據(jù) 河 寬 比 例 較 小 ，不 占 據(jù)主 航 道 ，對 通 航 影 響 不 大 ，建 議 航 道 部 門 批 準 該 項 目 的 建 設(shè) 。對 該工 程 所 存 在 的 報 批 手 續(xù) 等 問 題 ，建 議 電 廠 建 設(shè) 單 位 和 有 關(guān) 主 管 部 門進 一 步 協(xié) 調(diào) 、研 究 并 加 以 解 決 。重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程通航條件論證研究報告長江重慶航運工程勘察設(shè)計院 38主要參考文獻《重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程可 行 性 研 究 報 告 》，國家電力公司西南電力設(shè)計院，20 06 年 3 月 ?！蛾P(guān) 于 內(nèi) 河 航 道 技 術(shù) 等 級 的 批 復(fù) 》交 水 發(fā) [1998]659 號交 通 部 、水 利 部 、國 家 經(jīng) 濟 貿(mào) 易 委 員 會 1998 年 10 月《內(nèi) 河 通 航 標 準 》（GB501392022） 2022 年《內(nèi)河航道維護技術(shù)規(guī)范》JTJ28794 交通部 1994 年《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》JTJ312－2022 交通部 2022 年《三 峽 工 程 泥 沙 問 題 研 究 成 果 匯 編 》水 利 水 電 部 科 學(xué) 技 術(shù) 司 ， 1988 年 8 月2022 年 蓄 水 后 回 水 末 端 沖 淤 變 化 與 航 道 條 件 調(diào) 查 研 究 及 對 比 分析 長 江 航 道 局 ， 2022 年 6 月《長 江 三 峽 工 程 航 道 泥 沙 原 型 觀 測 20222022 年 度 分 析 報 告 》，長江 航 道 規(guī) 劃 設(shè) 計 研 究 院 ，《長 江 三 峽 工 程 航 道 泥 沙 原 型 觀 測 20222022 年 度 分 析 報 告 》，武漢 大 學(xué) ，長 江 航 道 規(guī) 劃 設(shè) 計 研 究 院 ，《長 江 三 峽 工 程 航 道 泥 沙 原 型 觀 測 20222022 年 度 分 析 報 告 》，長江 航 道 規(guī) 劃 設(shè) 計 研 究 院 ，長 江 重 慶 航 運 工 程 勘 察 設(shè) 計 院 ，1《重 慶 市 港 口 布 局 規(guī) 劃 》， 重 慶 市 交 通 委 員 會 ，1《重 慶 市 港 口 岸 線 利 用 規(guī) 劃 》， 重 慶 市 交 通 委 員 會 ，重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程通航條件論證研究報告長江重慶航運工程勘察設(shè)計院 39附 圖 ：圖 1 重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程河勢圖圖 2 重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程平面布置圖圖 3 重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程取水設(shè)施剖面圖（一）圖 4 重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程取水設(shè)施剖面圖（二）圖 5 重慶石柱火電廠 2300 兆瓦機組新建工程取水工程計算斷面圖