【正文】 料車間廢氣高鈦渣在篩分、輸送、石油焦破碎以及高鈦渣和石油焦配料、干燥過程中均有含塵廢氣產(chǎn)生。（2）氯化車間廢氣氯化過程產(chǎn)生的混合爐氣經(jīng)粗TiCl4沉淀過濾產(chǎn)生的泥漿直接噴淋冷卻后再經(jīng)旋風(fēng)除塵器分離出大部分粉塵，分離后爐氣進(jìn)入4級噴淋冷卻塔，以冷凍鹽水間接冷卻后的粗TiCl4。液體為冷卻介質(zhì)，采用直接接觸急冷方式冷凝回收爐氣中的TiCl4，主要廢氣源是末被冷凝的氯化尾氣G4。（3）精制車間廢氣TiCl4精制工段除釩工序冷凝器回收TiCl4時產(chǎn)生不凝尾氣，精餾塔塔頂在冷凝回收低沸物時連續(xù)產(chǎn)生不凝尾氣，2種不凝尾氣G6中均含有微量ClHCl等酸性污染物，并入含氯廢氣處理系統(tǒng)處理。（4）氧化車間廢氣氧化工序生成的含氯尾氣G7在正常生產(chǎn)時經(jīng)過氯壓機(jī)增壓后全部直接返回氯化爐，該氣體的氯氣(68％～79％)能夠滿足直接返回氯化工段利用的要求。一旦氯化工段氯化爐停車，則立即啟動氧化爐的停車程序，并立即切斷氧化爐尾氯通向氯化爐的通道，含氯尾氣G7并入含氯廢氣處理裝置進(jìn)行處押。（二）有組織廢氣處理與排放有組織廢氣產(chǎn)生、： 有組織廢氣產(chǎn)生、治理及排放情況（Ⅱ）廢氣無組織產(chǎn)生、治理、排放廢氣污染物無組織產(chǎn)生、治理及排放情況如下：氯化爐排灰和排渣過程所產(chǎn)生的無組織排放是目前國內(nèi)類似企業(yè)的主要環(huán)境問題之一?？刹捎眯切烷y等除灰措施，杜絕氯化爐排灰時廢氣散排，最大限度地降低該過程無組織排放。氯化鈦白生產(chǎn)排灰、： 氯化車間排灰、排渣流程根據(jù)攀枝花市環(huán)保局對鈦廠無組織排放含氯廢氣進(jìn)行的現(xiàn)場調(diào)研結(jié)果，氯化車間含氯氣體的無組織排放主要來自循環(huán)泵、過濾器的沖洗過程，約占氯化車間無組織排放含氯氣體的80％。企業(yè)在循環(huán)泵、過濾器的沖洗過程中應(yīng)注意車間的通風(fēng)，減少沖洗次數(shù)，縮短沖洗時間，避免HCl、Cl2超過車間允許濃度范圍。精制車間的釩渣泥漿出渣時采用密閉渣罐負(fù)壓收集，以消除含氯廢氣的無組織排放。釩渣泥漿密閉輸送回氯化車間與沉淀泥漿一起噴淋冷卻氯化爐爐氣。液氯庫通過強(qiáng)化生產(chǎn)、設(shè)備和工藝技術(shù)的管理來確保設(shè)備完好率，降低系統(tǒng)泄漏。： 主要廢氣無組織排放量（Ⅲ）開停車廢氣污染物排放及治理 開停車時產(chǎn)生的氯化尾氣、TiCl4精制尾氣、氧化爐含氯尾氣等采用正常生產(chǎn)同一凈化系統(tǒng)凈化后達(dá)標(biāo)排放。 開、停車過程持續(xù)時間短，開車時按照“含氯廢氣處理系統(tǒng)→氯化爐→精制工段→氧化爐”，在1個工段開車正常后才開啟下1個工段，開車時的大氣污染物產(chǎn)生情況與正常生產(chǎn)時相近。停車時氧化爐和氯化爐同時連鎖停車，最后停含氯廢氣處理系統(tǒng)。由于停車時氧化爐產(chǎn)生的含氯尾氣不能進(jìn)入氯化爐回用，必須通過含氯廢氣處理系統(tǒng)進(jìn)行處理，因此停車時大氣污染物產(chǎn)生量略大于正常生產(chǎn)情況。此時氯氣供應(yīng)系統(tǒng)切斷，處理的含氯廢氣為爐內(nèi)和管道內(nèi)殘留的含氯氣體。： 停車大氣污染物產(chǎn)生及排放情況 水各類廢水產(chǎn)生、治理及排放分述如下： (1)凈水循環(huán)系統(tǒng)排污水W1：氯化車間氯化混合氣水冷夾套、精制車間冷卻器、真空設(shè)施、公用系統(tǒng)空壓機(jī)組、低溫鹽水機(jī)組等運(yùn)行過程中需進(jìn)行間接循環(huán)冷卻，冷卻水經(jīng)凈水循環(huán)水池冷卻后循環(huán)使用，凈水系統(tǒng)循環(huán)排污水為清下水，直接達(dá)標(biāo)排放。 (2)含氯廢氣處理系統(tǒng)水洗流程產(chǎn)生的稀鹽酸WZ：含氯廢氣經(jīng)循環(huán)水洗去大部分的氯化氫，產(chǎn)生質(zhì)量分?jǐn)?shù)約20%的稀鹽酸，作為副產(chǎn)品外售，不外排。 (3)氯化尾氣堿洗流程產(chǎn)生的廢堿液W3：含氯廢氣經(jīng)循環(huán)堿液洗滌后產(chǎn)生廢堿液，連續(xù)產(chǎn)生，主要污染物為pH、ClO、Cl。由于堿液洗滌前2處理工序已除去大部分的氯化氫和氯氣，因此產(chǎn)生的廢堿液量少，全部用于氯化車問濕法除灰和除渣的補(bǔ)充堿液，最終隨灰渣漿進(jìn)入工業(yè)固廢固化設(shè)施作為水泥固化配水，不外排。 (4)后處理工段鈦白粉洗滌廢水W5：后處理用脫鹽水對半成品鈦白粉進(jìn)行洗滌，廢水中主要污染物為低濃度的SS、磷酸鹽和SO42，進(jìn)生產(chǎn)廢水處理站處理。 (5)全廠設(shè)備清洗、實(shí)驗室廢水及沖洗地坪水W6：原料庫、精制車問、準(zhǔn)備車間、還原蒸鎦車間、破碎及包裝車間在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生設(shè)備清潔及沖洗地坪水，問斷產(chǎn)生，主要污染物為PH、SS、Cl收集進(jìn)入生產(chǎn)廢水處理站處理。 (6)脫鹽水站酸堿廢水W7：脫鹽水站樹脂再生時將產(chǎn)生酸堿廢水，收集引入生產(chǎn)廢水處理站中和處理，作為清下水直排。 (7)全廠生產(chǎn)廢水處理站：采用清污分流、分類收集、分類處理的方式。含氯廢氣處理產(chǎn)生的稀鹽酸和廢堿液等高Cl廢液均綜合利用，不外排也不進(jìn)入全廠生產(chǎn)廢水處理站。其他低濃度廢水如后處理洗滌廢水、脫鹽水站酸堿廢水和全廠設(shè)備清洗入沖洗地坪水等進(jìn)入全廠生產(chǎn)廢水處理站進(jìn)行處理，達(dá)標(biāo)后外排。 生產(chǎn)廢水處理站采取中和、混凝、沉淀等物理化學(xué)方法，廢水中主要污染物pH、SS達(dá)標(biāo)后的尾水部分回用(用于地坪沖洗)，剩余部分達(dá)標(biāo)排放。 生產(chǎn)廢水產(chǎn)生、： 生產(chǎn)廢水產(chǎn)生及排放情況 渣該項目生產(chǎn)鈦白粉產(chǎn)生的廢渣主要有綠礬和酸解未反應(yīng)的殘渣，殘渣干基中含TiO2約44%，含F(xiàn)e10%～25%。這部分殘渣若能利用，不僅可減少環(huán)境污染，還可回收TiO2，使總回收率提高。因此，將殘渣洗凈、干燥、重新研磨后再用，可與新礦粉混用。一般殘渣可用石灰中和后，再與煤渣摻混用于制磚或鋪路。（1）廢氣的防治：30萬元（2）廢水的防治：42萬元（3）廢渣的防治：5萬元　　該項目屬于鈦白粉生產(chǎn)，不屬于中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會令（第40號）《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005年本）》中鼓勵類、限制類和淘汰類，因此是允許類。另外根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005年本）》第三類淘汰類第28條及第29條規(guī)定：3200千伏安及以下礦熱電爐及5000千伏安以下的鐵合金礦熱電爐屬于淘汰類，本項目高鈦渣礦熱爐爐型為1座25000kVA和2座6300kVA，且不屬于鐵合金礦熱電爐，因此其爐型不在國家當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策淘汰之列。因此，本項目是符合《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄（2005年本）》中相關(guān)內(nèi)容要求?！　　蛾P(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向促進(jìn)攀枝花新型工業(yè)化發(fā)展的指導(dǎo)意見（試行）》“五、釩鈦產(chǎn)業(yè) （一）鼓勵類 清潔、高效、低能耗富鈦料生產(chǎn)技術(shù)；（三）淘汰類 敞口式電爐冶煉鈦渣” 。本項目采用了一系列的節(jié)能降耗措施，并配備了完備的環(huán)保治理措施，清潔生產(chǎn)水平達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。且選用的2座6300kVA電爐為半密閉式，1座25000kVA電爐為密閉式，均不屬于淘汰類的敞口式電爐?！　∫虼耍卷椖渴欠吓手ㄊ挟a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃?！　№椖糠稀端拇ㄊ　笆晃濉惫I(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《四川省鋼鐵“十一五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《攀枝花市“十一五”環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》和《四川攀枝花市釩鈦產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃》中相關(guān)行業(yè)規(guī)劃內(nèi)容的要求。項目選址在四川攀枝花市釩鈦產(chǎn)業(yè)園區(qū)團(tuán)山片區(qū)，屬于三類工業(yè)用地，符合用地規(guī)劃。因此，是符合當(dāng)前國家和地方的相關(guān)規(guī)劃的。　　項目選址于四川攀枝花釩鈦產(chǎn)業(yè)園區(qū)團(tuán)山片區(qū)內(nèi)，屬于規(guī)劃的工業(yè)用地。園區(qū)位于攀枝花市仁和區(qū)金江鎮(zhèn)團(tuán)山—馬店河地區(qū)，處于市區(qū)東南24公里的金沙江畔。園區(qū)距攀枝花鐵路客運(yùn)站——，距規(guī)劃的成昆高速公路攀枝花市接口處10公里，距機(jī)場10公里，西攀高速公路將穿過園區(qū)?！　?；項目東面為已建的大互通鈦業(yè)，在往東為福岡鈦業(yè)。項目南面為園區(qū)三號公路，公路南面為規(guī)劃的巨鼎鈦業(yè)項目用地，現(xiàn)有20戶上必鲊村居民居住。項目西面園區(qū)預(yù)留工業(yè)用地?？梢钥闯?，項目周圍均為冶金類的重工業(yè)企業(yè)，本項目的生產(chǎn)運(yùn)營不會對周圍企業(yè)的正常生產(chǎn)造成影響，本項目與周圍企業(yè)是相容的?！　№椖恐車鸁o居民、學(xué)校、醫(yī)院等敏感保護(hù)目標(biāo)。本項目與周圍環(huán)境是相容的?！　【C上所述，項目選址位于四川攀枝花釩鈦產(chǎn)業(yè)園區(qū)團(tuán)山片區(qū)，符合土地利用規(guī)劃。項目建設(shè)所在地不涉及生態(tài)保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景旅游區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)，不占用基本農(nóng)田。評價范圍內(nèi)無文、教、衛(wèi)及文物古跡等自然、環(huán)境敏感點(diǎn)，亦無生態(tài)敏感點(diǎn)；無特殊保護(hù)植物和動物。本項目生產(chǎn)、生活廢水均不外排。本項目從環(huán)保角度選址可行。（1）地表水環(huán)境現(xiàn)狀　　2007年9月對金沙江水質(zhì)的監(jiān)測結(jié)果表明，各監(jiān)測因子的濃度均滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T3838—2002)中的Ⅲ類水質(zhì)要求。金沙江水質(zhì)較好?！　。?）地下水環(huán)境現(xiàn)狀　　項目所在地區(qū)地下水質(zhì)水質(zhì)都較好，金江鎮(zhèn)地下水氨氮略有超標(biāo)，受居住人群的影響和雨季農(nóng)田灌溉和施肥影響；其余監(jiān)測因子均滿足《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848－93)的Ⅲ類水質(zhì)要求，水質(zhì)較好，適宜作生活飲用水。　?。?）環(huán)境空氣現(xiàn)狀　　2007年9月對評價區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量的監(jiān)測表明，環(huán)境空氣中TSP、PMSO1小時濃度和日平均濃度均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095－2000)二級標(biāo)準(zhǔn)要求。評價區(qū)環(huán)境空氣現(xiàn)狀質(zhì)量良好。　?。?）聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測期間各監(jiān)測點(diǎn)晝（夜）間噪聲值均滿足《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB 12348—90）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)和《城市區(qū)域噪聲質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》3類標(biāo)準(zhǔn)。評價區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好。 （1）火災(zāi)、爆炸的危險：鈦白粉生產(chǎn)中，所使用或產(chǎn)生的易燃?xì)怏w、易燃液體和遇濕易燃固體較多。當(dāng)易燃物的蒸氣與空氣混合達(dá)到爆炸極限，即可形成爆炸混合物，一旦遇明火，即會發(fā)生火災(zāi)和爆炸的危險。柴油的火災(zāi)具有突發(fā)性，瞬間即可發(fā)生，一旦著火，很快蔓延成災(zāi)，并在燃燒后迅速放出大量的熱。當(dāng)油氣濃度達(dá)到爆炸濃度范圍，即引起爆炸，使爆炸區(qū)域內(nèi)或爆炸沖擊波所波及范圍內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物等物體遭到毀滅性的破壞和人員傷亡。 （2）腐蝕、灼燒的危險：鈦白粉生產(chǎn)所使用的酸性腐蝕品和堿性腐蝕品較多，操作人員接觸這些危險化學(xué)品會引起灼燒、潰爛等組織損傷，甚至有生命危險。 （3）中毒的危險：鈦白粉生產(chǎn)所使用或產(chǎn)生的毒害品也較多，如果包裝密封不嚴(yán)或操作不慎，損壞包裝容器或泄漏，就有可能導(dǎo)致有毒物質(zhì)經(jīng)口、鼻、皮膚侵入人體，引起不同程度的中毒危險。 針對上述易燃、