【正文】 電流Inm/In，啟動設備型號規(guī)格，計算電流 I30和銅導線的截面積 S(mm2)等技術(shù)參數(shù)均列于表 （見 P96）中。 圖 二類建筑水泵動力配電系統(tǒng) （ 1） 兩臺 45 kW消防水泵電動機設計選用JJ1B45／ 380V自耦減壓啟動控制柜，該系列產(chǎn)品可在水泵現(xiàn)場設人工操作按鈕，也可以用按鈕或液位器進行遠程操作。因為消防水泵在無火災情況下不經(jīng)常啟動，該系列啟動控制柜為不能頻繁啟動操作型。 啟動設備選擇 （ 2） 兩臺 15 kW生活水泵電動機設計選用QX417型 Y△ 減壓啟動器，平時三幢樓的高位水箱內(nèi)設并聯(lián)液位開關自動操作，維護、檢修啟動設備時，水泵現(xiàn)場及啟動設備上均設置人工操作按鈕。該系列啟動器允許頻繁操作，故適用于生活揚水泵電動機作減壓啟動器。 （ 3） 消防排水泵電動機因功率小，故采用QC254 kW型磁力啟動器全電壓直接啟動，集水池現(xiàn)場液位開關自動控制電動機的啟動和停止。 水泵電動機用電設備的電線、電纜應按相應的工作制條件考慮，室內(nèi)應用耐壓 500 V以上的絕緣導線，穿金屬管保護，凡能作暗線的應作暗敷設。 BV500 V塑料絕緣銅芯導線工作溫度為105 ℃ 。電源干線宜采用三相四線式干電纜輸送，室內(nèi)也應穿金屬管保護，室外穿混凝土孔磚或地下直埋敷設，選用 VV2 VLV22型額定電壓為 1 kV的聚氯乙烯絕緣和護套的電力電纜或 YJV、YJLV、 YJY、 YJLY型額定電壓為 1 kV的交聯(lián)聚氯乙烯絕緣和護套的電力電纜等輸電干線。 電線、電纜的選擇 《 民用建筑電氣設計規(guī)范 》 和 《 低壓配電設計規(guī)范 》 關于載流導體的過負荷保護電器選擇和動作特性的規(guī)定和要求，以及對導體允許持續(xù)載流量 Iz(A)，采用同一個計算公式，對于載流導體截面積的確定，必須符合這個規(guī)范規(guī)定的條件，即 IB≤In≤Iz I2≤ 三相交流低壓異步電動機用電是三相對稱負載，對于載流電線、電纜截面積的確定 應符合以下條件： (1) 電動機主回路導線的安全載流截面積不應小于該電動機額定電流的安全載流截面積。當電動機經(jīng)常接近滿載時，導線的安全載流量宜有適當?shù)母辉６?。當電動機為短時工作或斷續(xù)工作時，應使導線在短時負載下或斷續(xù)負載下的載流 量不小于該電動機的短時工作電流或額定負載持續(xù)率下的額定電流。 (2) 電動機主回路的導線應按機械強度和電壓損失校驗。對于必須確保安全運行的線路，還應校驗導線在短路條件下的熱穩(wěn)定性。 (3) 繞線轉(zhuǎn)子電動機回路導線的載流量應符合以下規(guī)定： 啟動后電刷不短接時，不應小于轉(zhuǎn)子額定電流。當 電動機為斷續(xù)工作時，應采用在斷續(xù)負載 下的導線安全載流截面積。 啟動后電刷短接，當機械的啟動靜阻轉(zhuǎn)矩不超過該電動機額定轉(zhuǎn)矩 50％時，不宜小于轉(zhuǎn)子額定電流的 35％；當機械的啟動靜阻轉(zhuǎn)矩超過電動機額定轉(zhuǎn)矩的 50％時，不宜小于轉(zhuǎn)子額定電流的50％，按此確定導線安全載流截面積。 (4) 民用建筑動力用電為一般電動機用電，均應按長期工作制確定導線安全載流截面積。 (5) 確定電動機主回路干線安全載流截面積時，備用設備負荷可不計在內(nèi)。 (1) 當短路持續(xù)時間不大于 5 s時，絕緣導體的熱穩(wěn)定應按下式校驗： S≤(I/K)√t (2) 短路持續(xù)時間小于 s時，應計入短路電流非周期分量的影響，大于 5 s時應計入散熱的因素。 (3) 當保護電器符合相關規(guī)范的規(guī)定時，短路電流還不應小于低壓斷路器的瞬時或短延時過電流脫扣器額定電流 In的 。 、電纜應遵循“消防用電設備的配電及信號線路”原則來選擇。 、電纜因有保證供電時間，從而有耐火耐熱的技術(shù)要求，滿足布線環(huán)境和保護措施 ,因此 ,有條件的場所應盡量做厚壁鋼管暗敷設在建筑物結(jié)構(gòu)層中，對于明敷在電纜豎井內(nèi)的電線、電纜管線應做好相應的輔助保護措施。 圖 安裝平面圖，水泵房與配電控制操作室截然分開設置成兩間，便于操作、維修、管理。 水泵站動力設備安裝平面圖 圖 地下室水泵站安裝平面圖 (1) 報警系統(tǒng)及 50 V以下配線 火災自動報警系統(tǒng)探測器及信號等傳輸導線和采用 50 V以下供電的控制線路 (如消防水泵控制線路 )應采用耐壓不低于交流 250 V的絕緣銅芯多股導線或電纜。 消防用電設備的配電及信號線路 (2) 計算機監(jiān)控報警線路 采用計算機監(jiān)控檢測的火災報警線路應配屏蔽導線作傳輸線路，如 RVVP型等屏蔽導線，以抗干擾及誤動作謊報警。 (3) 導線的工作溫度 上述傳輸導線的芯線工作溫度應能滿足 65 ℃ ，應穿在金屬管或阻燃型塑料管中保護，并應暗敷于建筑物結(jié)構(gòu)層內(nèi)。 、照明導線的耐壓要求 交流 220／ 380 V供電的用電設備或控制線路應采用耐壓不低于交流 500 V的絕緣銅芯導線或電力電纜。 、超高層建筑物內(nèi)的動力和照明及自控線路 (1) 超高層建筑物內(nèi)的電力、照明、自控等配電線路應采用阻燃型電線或電纜，但重要的消防設備 (如消防水泵、噴淋水泵、排煙送風機、消防電梯等 )的供電線路宜采用防火型電纜。 (2) 一類高、低層建筑物內(nèi)的電力、照明、自控等線路宜采用阻燃型電線或電纜，但重要消防設備的供電線路有條件時可采用耐火型電纜或采用其他防火措施以達到耐火配線目的。 (3) 二類高、低層建筑物內(nèi)的消防用電設備宜采用阻燃型電線或電纜。 (4) 消防聯(lián)動控制、自動滅火控制、應急照明、應急廣播、通信和報警等線路布線也應穿金屬管或阻燃、難燃的塑料管，并且宜暗敷于非燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)，其保護層厚度不應小于 3cm。當必須明敷時，應在金屬管表面采取防火措施。 (5) 關于耐火、耐熱電線和電纜的概念 耐火電纜的絕緣層是由云母帶和 PVC塑料組成，允許工作溫度為 70 ℃ ，耐火特性符合 GB 12666— 90(IEC 331)標準，適用電壓為 ／ 1 kV。耐火電纜在 750～ 800 ℃ 的火焰中維持 180 min正常運行 ,用于高層建筑、地鐵、電站等一些重要場合更具有防火安全和消防救生能力。耐火電纜型號見表 （見 P100）。 防火電纜是以高電導率的銅線為導電線芯、以無縫銅管為護套、以無機礦物質(zhì)氧化鎂為絕緣材料構(gòu)成，稱銅芯銅套氧化鎂絕緣電纜，簡稱防火電纜。國際上簡稱 MI電纜或稱礦物絕緣電纜。 由于防火電纜是由無機材料構(gòu)成，因而優(yōu)越于其他任何類型電纜的某些特性，尤其在防火、耐高溫、防爆等方面更具特性。該電纜長期使用溫度為 250 ℃ ，在 950～ 1000 ℃ 可維持 180 min，應急時可接近銅的熔點 1083 ℃ 。 日本在 20世紀 70年代就制定了耐火、耐熱電線和電纜的技術(shù)標準：耐熱電線、電纜耐溫度420 ℃ ，經(jīng) 15 min仍能有效工作；耐火電線、電纜耐溫度 840 ℃ ，經(jīng) 30 min仍能有效工作。 我國生產(chǎn)的阻燃電線、電纜品種規(guī)格大體相同，但耐熱、耐火性能有很大差異。 以下列出幾種耐熱、耐火電線和電纜的技術(shù)標準： ① PVC阻燃耐熱電線、電纜 耐溫度 110～140 ℃ ，在受到火燒或高溫烘烤時難起火、難微燃，當火源移走后燃燒或微燃能停止，但只在起火 3～ 5 min內(nèi)有效，大火燒烤時則沒有用。 ② 云母耐火電線、電纜 屬于無機類電線、電纜。以云母作絕緣耐火層 ,能在 900～ 1000 ℃ 火燒及高溫作用下，耐火 1 h仍能有效地工作。 ③ 銅芯銅皮氧化鎂絕緣防火電纜 屬于無機類電纜，耐高溫 950～ 1000 ℃ ，經(jīng) h燃燒仍能有效地工作，而且使用壽命為 150年。 (1) 重要辦公建筑中的客梯用電。 (2) 一、二級旅館及飯店中的消防客梯用電。 電梯工程動力配電設計 電梯負荷性質(zhì) (1) 高層普通住宅中的客梯用電。 (2) 高層宿舍中的客梯用電。 (3) 省部級辦公建筑中的客梯用電。 (4) 高等學校教學樓中的客梯用電。 (5) 一、二級旅館中的非消防客梯用電。 (6) 計算機中心的客梯用電。 (7) 銀行建筑中的客梯用電。 (8) 廣播電臺、電視臺中的客梯用電。 (9) 大型、中型百貨商店中的客梯用電。 (10) 民用飛機場建筑中的客梯用電。 (11) 水運客運站，汽車一、二級客運站建筑中的客梯用電。 (12) 市級電話局、電信樞紐及衛(wèi)星地面站建筑中的客梯用電。 (13) 冷庫建筑中的客梯用電。 一類建筑一級負荷配電系統(tǒng)一般都設兩路以上獨立市電源供電，用電戶再設自備應急柴油發(fā)電機組，組成三路以上的電源供電，屬于上述一級負荷的電梯電源接該配電系統(tǒng)中用電， 如圖 。該配電系統(tǒng)由兩路獨立市電源和用戶自備應急柴油發(fā)電機組組成三路電源的一級負荷配電系統(tǒng)。 電源設置 凡高層建筑因有消防、生活水泵用電，規(guī)范規(guī)定至少應按二級負荷設置配電系統(tǒng)，因此，每幢建筑物中都有兩路獨立市電源 (或一路自備電源 )組成二級負荷的配電系統(tǒng)，將上述客梯用電負荷回路接入該配電系統(tǒng)，并應在電梯機房用電最末一級配電箱 (柜 )內(nèi)設置雙路電源末端自動切換裝置，但必須使裝設的保護電器和相序一致， 如圖 。 圖 二級負荷客梯電源末端自投裝置