消防工程安全疏散設(shè)施要求規(guī)范-資料下載頁(yè)
2024-11-02 23:48本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】頂直升飛機(jī)停機(jī)坪、事故照明和安全指示標(biāo)志等。就是火災(zāi)時(shí)的安全疏散，凡是符合安全疏散要求的門、樓梯、走道等都稱為安全出口。直通室外的安全出口的上方，應(yīng)設(shè)寬度不小于1m的防護(hù)挑檐。兩個(gè)方向的疏散路線，使疏散的安全性得到充分的保證。安全出口數(shù)量的多少，對(duì)保證人身安全和物資疏散極為重要。同一時(shí)間的生產(chǎn)人數(shù)不超過(guò)30人者；這時(shí)可對(duì)門廳作擴(kuò)大的封閉處理，采用乙級(jí)防火門或其它防火措施，防止火災(zāi)煙氣進(jìn)入樓梯前室，并將進(jìn)入樓梯間的煙迅。立足點(diǎn)，和救治遇難人員的臨時(shí)場(chǎng)所。前室與走道之間應(yīng)設(shè)乙級(jí)防火門或具有停滯功能的防火卷簾，還應(yīng)設(shè)有消防專用電話、另外，在控制系統(tǒng)中要設(shè)置轉(zhuǎn)換裝置，以便在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能迅速改變使用條件。
【正文】 頂棚上、門頂部、轉(zhuǎn)角處； 安裝高度距本樓層地面 —； 安裝在非燃燒材料或難燃燒材料上，并應(yīng)有玻璃或其它非燃癥材料制成的透明保護(hù)罩； 事故照明和 疏散指示標(biāo)志應(yīng)有備用電源，并有一定的光照度。 六、 火災(zāi)事故廣播 在安裝有事故照明和疏散指示標(biāo)志的場(chǎng)所，應(yīng)同時(shí)安裝事故廣播系統(tǒng)。以便在緊急情況下同時(shí)有聲光效應(yīng)，使人員盡快有秩序地疏散。 事故廣播系統(tǒng)可與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，并按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定設(shè)置。 七、 避難層 建筑高度超過(guò) l00m的公共建筑，應(yīng)設(shè)置避難層 (間 )，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 避難層的設(shè)置，自高層建筑首層至第一個(gè)避難層或兩個(gè)避難層之間，不宜超過(guò) 15層。 通向避難層的防煙樓梯應(yīng)在避難層分隔、同層錯(cuò)位 或上下層斷開(kāi)，但人員均必須經(jīng)避難層方能上下。 避難層的凈面積應(yīng)能滿足設(shè)計(jì)避難人員避難的要求，并宜按 5人／ m2計(jì)算。 避難層兼作設(shè)備層，但設(shè)備管道宜集中布置。 避難層應(yīng)設(shè)消防電梯出口。 避難層應(yīng)設(shè)消防專線電話，并應(yīng)設(shè)有消火栓和消防卷盤。 封閉式避難層應(yīng)設(shè)獨(dú)立的防煙設(shè)施。 避難層應(yīng)設(shè)有應(yīng)急廣播和應(yīng)急照明，其供電時(shí)間不應(yīng)小于 1h，照度不應(yīng)低于 1Lx。 八、 屋頂直升飛機(jī)停機(jī)坪 建筑高度超過(guò) l00m，且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積超過(guò) 1000 m2的公共建筑。宜設(shè)置屋頂直升飛機(jī)停機(jī)坪或直升飛機(jī) 救助的設(shè)施，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 起降區(qū)的大小，主要取決于可能接受的最大機(jī)種的全長(zhǎng)。為了保證直升飛機(jī)的安全起降，起降區(qū)的長(zhǎng)、寬應(yīng)為最大機(jī)種全長(zhǎng)的 1． 5—2． 0倍。在此范圍內(nèi)，不得設(shè)有高出屋頂?shù)乃?、煙囪、金屬天線、航標(biāo)燈桿等障礙物。 屋頂停機(jī)坪要有明顯標(biāo)志，其四周要設(shè)邊界標(biāo)志，還需設(shè)有燈光標(biāo)志。 屋頂直升飛機(jī)停機(jī)坪要設(shè)置等待區(qū)，等待區(qū)要能容納一定數(shù)量的避難人員，在其周圍設(shè)安全圍欄，等待區(qū)與疏散樓梯間頂層有直接聯(lián)系，出人口不少于 2個(gè)，以利于人員集結(jié)。 直升飛機(jī)停機(jī)坪須配備滅火搶險(xiǎn)的工具和固定滅 火設(shè)施。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1