【正文】 析記錄。⑥ 靈活的用戶配置策略 煙塵黑度監(jiān)視分析系統(tǒng)軟件考慮到不同用戶之間的需求及條件差異，采用了靈活的用戶配置策略，最大程度上保持和用戶現(xiàn)有系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫的兼容性。 所有非核心的功能都能由用戶自由配置。包括數(shù)據(jù)庫配置、煙囪信息配置、黑度分析表格配置、實時黑度分析配置、告警配置、系統(tǒng)路徑配置等。 系統(tǒng)功能該系統(tǒng)通過設(shè)置在各監(jiān)控區(qū)域的攝像機、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心計算機，實 現(xiàn)對城市各處煙囪排放煙塵黑度的監(jiān)控，具備控制遠端攝像機、采集圖像數(shù)據(jù)、抓拍和錄像、數(shù)據(jù)分析和打印等功能，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，可方便地與其它系統(tǒng)連接。實時監(jiān)控及黑度分析 支持多通道，多窗口的視頻監(jiān)控預(yù)覽和黑度分析。用戶可以選擇哪些排放口選取框的分析結(jié)果存入數(shù)據(jù)庫，分析出的實時黑度值顯示在選取框的下方， 并且在折線圖和分析數(shù)據(jù)列表中顯示。錄像回放支持用戶選擇存儲在服務(wù)器端的錄像信息，并支持系統(tǒng)的基本回放功能。 支持按照系統(tǒng)報警時間，報警地點等方式選擇報警錄像存儲信息。支持回放錄像黑度分析功能。圖片回放黑度超標(biāo)告警配置用戶可以根據(jù)自身的需求自定義告警的等級和范圍以及告警時所需采取 的動作。黑度查詢按照時間、監(jiān)控站、監(jiān)控點號、告警級別、黑度值查詢；支持報警記錄查詢；支持按照特定的條件查詢與黑度相關(guān)之信息。 支持以表格的形式顯示查詢信息。數(shù)據(jù)庫管理用戶可以對自定義的煙囪信息表進行維護云臺鏡頭控制 用戶可以遠程對云臺和鏡頭進行操作 系統(tǒng)組網(wǎng)視頻監(jiān)控主要分為三個部分；前端攝像機設(shè)備、IP 網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備、監(jiān)控 中心視頻服務(wù)器。前端設(shè)備為攝像機，將現(xiàn)場視頻圖像進行采集，輸出為模擬 視頻信號。網(wǎng)絡(luò)視頻編碼器負責(zé)將模擬的視頻信號數(shù)字化，并將其轉(zhuǎn)為IP數(shù)據(jù)包，同時網(wǎng)絡(luò)視頻編碼通過數(shù)據(jù)專線，跟監(jiān)控中心視頻服務(wù)器建立連接，將視頻數(shù)據(jù)包發(fā)送到監(jiān)控中心。視頻服務(wù)器實現(xiàn)視頻切換、存儲、檢索回放、及云臺鏡頭控制。遠程用戶可以通過Internet 或LAN連接到視頻服務(wù)器進行圖像瀏覽。本次XX市環(huán)保局視頻傳輸采用光線數(shù)據(jù)專線，優(yōu)點是帶寬大，穩(wěn)定性高。視頻監(jiān)控組網(wǎng)圖 林格曼黑度自動分析技術(shù) 林格曼黑度就是用視覺方法對煙氣黑度進行評價的一種方法。共分為六級，分別是：0、5 級，5 級為污染最嚴重。常用的測煙儀器 有：林格曼煙氣濃度圖、測煙望遠鏡、光電測煙儀等。林格曼黑度的標(biāo)準(zhǔn)測量方法是將煙氣濃度圖放置在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?，使圖上的黑度與煙氣的黑度相比較，憑視覺進行評價。林格曼圖有多種規(guī)格，通用標(biāo)準(zhǔn)形式是由14 厘米*21厘米的黑度不同的六小塊組成。除全白與全黑兩塊外，其他四塊是在白色背底上畫上不同寬度的黑色條格。根據(jù)黑色條格在整個小塊中所占的面積的百分數(shù)分成0 至5的林格曼級數(shù)。0級是全白，5級是全黑，1級是黑色條格占整塊面積的20%，2級占40%，依此類推，如下圖所示：人工監(jiān)測林格曼黑度存在的問題用林格曼圖鑒定煙氣的黑度取決于觀察者的判斷力。憑視覺所鑒定的煙氣 的黑度是反射光的作用。所觀察到的煙氣黑度的讀數(shù)，不僅取決于煙氣本身的 黑度，同時還與天空的均勻性和亮度、風(fēng)速、煙囪的大小結(jié)構(gòu)及觀察時照射的 角度有關(guān)。而且煙氣的黑度與煙氣中塵粒的含量之間難于找到確定的關(guān)系，故 這種方法雖有使用簡便、節(jié)省人力等優(yōu)點，仍不能用它來取代煙氣中有害物質(zhì) 的濃度或排放量的實測。大量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明， 林格曼級數(shù)的 差別， 林格曼級數(shù)的差別。國外大 量的現(xiàn)場觀察的統(tǒng)計也表明， 林格曼級 數(shù)，較好的情況下。下圖是林格曼黑度分析系統(tǒng)的分析過程流程圖，簡單的介紹了林格曼黑度 分析的過程。林格曼級數(shù)煙氣外觀特點黑色條格占小塊總面積，級別顏色百分比0 全白 0% 1 微白 20% 2 灰 40% 3 深灰 60% 4 灰黑 80% 5全黑100% GPS車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng) 系統(tǒng)簡述GPS車輛監(jiān)控調(diào)管理度系統(tǒng)采用了目前最先進的基于GPS、SM/GPRS/CDMA、GIS技術(shù)的GPS定位設(shè)備，可支持GSM、GPRS、CDMA、SMS無線通訊協(xié)議，適用于公安、部隊、企事業(yè)單位的車輛管理，特別適合于特種車輛（運鈔車、危險品運輸車等）、營運車輛（物流公司、運 輸公司、搬家公司等）、船舶的指揮調(diào)度管理。該系統(tǒng)實施簡便、建設(shè)周期短、 投入成本低、運營費用低廉。用戶可以自己建設(shè)基于GIS營運中心。 系統(tǒng)特點216。 實時監(jiān)控：在電子地圖上實時查詢車輛的經(jīng)緯度值、時間、速度、方向、 設(shè)備信息等，可以連續(xù)實時監(jiān)控所選定的車輛。216。 歷史軌跡回放：可以在電子地圖上回放車輛的歷史運行軌跡以重現(xiàn)車輛的行駛過程。216。 車載電話：車載終端配備通話手柄和免提通話裝置。216。 報警功能：車載終端設(shè)備可配置緊急報警開關(guān)，在有緊急情況如遇劫、 求助等發(fā)生時，管理中心接收到報警信息后立即以聲音提示并結(jié)合文字提示信 息通知值班人員。216。 越界/超速報警：行駛速度超出設(shè)定值或超出設(shè)定的活動區(qū)域則立即向 監(jiān)控中心報警，監(jiān)控中心以聲音提示并結(jié)合文字提示信息通知值班人員處理。216。 信息交換：車載終端配合外接的中文液晶顯示屏可與管理中心之間實現(xiàn) 車輛調(diào)度、文字信息收發(fā)等功能。216。 信息報告：用于實現(xiàn)管理中心對外行車輛或GPS終端使用狀態(tài)的實時監(jiān)測，如：斷電、電池電壓、車輛熄火……等狀態(tài)；216。 車輛布防：在無報警時，由車主（或司機）監(jiān)控車輛安全狀況，有報警 時，自動啟動中心對該車輛的實時監(jiān)控；系統(tǒng)提供多種監(jiān)控模式，可選擇使用自主導(dǎo)航或遠程監(jiān)控方案，如：中心監(jiān)控、INTERNET監(jiān)控、手持終端PDA自主導(dǎo)航； 系統(tǒng)構(gòu)成整個系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心和安裝在車輛上的GPS車載終端等部件組成，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖。監(jiān)控中心：由服務(wù)器和監(jiān)控終端以及車輛監(jiān)控調(diào)度軟件組成；車載終端：根據(jù)車輛數(shù)量而定，包括GPS終端、自選物流型或安防型 應(yīng)用組件包、車載PDA等。 環(huán)保信息發(fā)布門戶實現(xiàn)一個集成的辦公環(huán)境，建立內(nèi)部通信平臺和信息發(fā)布平臺，實現(xiàn)工作 流程的自動化。全體環(huán)保工作人員及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，都能通過使用本網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，直 接參與環(huán)保業(yè)務(wù)的管理，可根據(jù)相應(yīng)的使用權(quán)限各負其責(zé)，各處室根據(jù)各自任 務(wù)的不同，按照項目的處理流程，形成業(yè)務(wù)的管理流程，保證各處室之間的業(yè) 務(wù)流暢交接，從而實現(xiàn)真正意義上的計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。按照環(huán)保局的政策法規(guī) 建立統(tǒng)一的運行環(huán)境，統(tǒng)一的操作界面，統(tǒng)一的管理模式，有利于數(shù)據(jù)的共享、 查詢處理和分析，從而保證系統(tǒng)的實用性。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點環(huán)境信息發(fā)布系統(tǒng)是一套基于Internet/Intranet網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，采用先進的 B/S三層體系結(jié)構(gòu)，采用Net作為開發(fā)工具，基于SQL Server或Oracle數(shù)據(jù) 庫并采用動態(tài)頁面生成技術(shù)的信息采集發(fā)布系統(tǒng)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的動態(tài)、實時發(fā) 布檢索等功能。改變了傳統(tǒng)的信息采集發(fā)布的模式，該系統(tǒng)具有以下特點： 業(yè)務(wù)辦公系統(tǒng)集成 環(huán)境信息發(fā)布系統(tǒng)是提供一站式信息服務(wù)，是調(diào)用、查詢各類統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)的門戶，通過Internet網(wǎng)絡(luò)公開發(fā)布在線監(jiān)測信息。網(wǎng)絡(luò)用戶及不同部門的 不同用戶分權(quán)限管理、查詢、導(dǎo)出監(jiān)控中心各系統(tǒng)統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。建立統(tǒng)一的 門戶把內(nèi)網(wǎng)應(yīng)用與外網(wǎng)應(yīng)用有機結(jié)合，業(yè)務(wù)系統(tǒng)、行政系統(tǒng)與為民服務(wù)系統(tǒng)三 者有機結(jié)合，提供一個集中可控的、靈活方便的開放式信息平臺。該子系統(tǒng)的設(shè)計以數(shù)據(jù)為核心，采用的數(shù)據(jù)庫技術(shù)，從而有效的解決傳統(tǒng) 信息發(fā)布框架結(jié)構(gòu)維護復(fù)雜、不容易修改及后期維護工作量等缺點。系統(tǒng)以數(shù)據(jù)庫作為后臺強大的內(nèi)容處理引擎，為信息發(fā)布系統(tǒng)提供信息源。系統(tǒng)可以把數(shù)據(jù)庫中的信息按照規(guī)則預(yù)先自動生成系信息發(fā)布的頁面，加入到信息發(fā)布系 統(tǒng)的服務(wù)器上，并利用動態(tài)頁面生成技術(shù)，在實時交互中動態(tài)產(chǎn)生頁面。系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)如下所示： 信息發(fā)布 信息發(fā)布功能是結(jié)合現(xiàn)在已有的“XX市環(huán)保”門戶網(wǎng)和辦公自動化以及其他需要公開的監(jiān)控平臺，做到的信息交互上。“XX市環(huán)?！笔黔h(huán)保局面對 公眾的門戶，是公眾和環(huán)保部門交互的平臺。因此，環(huán)保信息網(wǎng)一方面向公眾 提供相關(guān)的環(huán)境信息，另一方面，公眾可以通過環(huán)保信息網(wǎng)辦理相關(guān)的環(huán)保業(yè) 務(wù)。發(fā)布內(nèi)容主要包括：190。 污染源數(shù)據(jù)統(tǒng)計查詢；190。 空氣質(zhì)量日報、統(tǒng)計查詢；190。 水質(zhì)在線統(tǒng)計查詢；190。 發(fā)布排污費公告、行政處罰等信息；190。 緊急事件處理情況：能夠及時將緊急污染信息發(fā)布到相關(guān)媒介，提供污染事故處理情況瀏覽；190。 12369投訴舉報登記、匯總、查詢、網(wǎng)上公布。 信息發(fā)布具體要求“XX市環(huán)?！笔黔h(huán)保局面對公眾的門戶，是公眾和環(huán)保部門交互的平臺。 環(huán)保局業(yè)務(wù)完成的數(shù)據(jù)可以通過后臺設(shè)置后直接反映在本門戶網(wǎng)站上。主要功能如下：(1) 建立專門的信息發(fā)布區(qū)，這樣所有通過決策支持系統(tǒng)下達的決策，涉及 到污染區(qū)群眾疏散、轉(zhuǎn)移等安排的內(nèi)容，通過系統(tǒng)直接發(fā)布到網(wǎng)站上。(2) 將每日每周的空氣質(zhì)量情況監(jiān)測、飲用水檢測、噪聲自動監(jiān)測的結(jié)果形 成統(tǒng)一的日報表和周報表，發(fā)布到網(wǎng)上，供市民查詢。(3) 同 12369 系統(tǒng)掛接，針對 12369 接到的投訴信息經(jīng)過選取后即可發(fā) 布到網(wǎng)站上。(4) 建立通報區(qū)域，對于監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)的超標(biāo)企業(yè)系統(tǒng)經(jīng)過自動篩選即可將企業(yè)和其超標(biāo)的數(shù)據(jù)發(fā)布到網(wǎng)站上。(5) 建立網(wǎng)上投訴的電子政務(wù)流程，受污染影響的群眾可以在網(wǎng)上直接舉報 污染環(huán)境的企業(yè)或污染事件，舉報完成后，數(shù)據(jù)即進入環(huán)保局內(nèi)部處理 流程，同時投訴的信息直接反應(yīng)到 12369 系統(tǒng)中。(6) 建立政策信息發(fā)布平臺，在辦公自動化系統(tǒng)中通過的規(guī)章制度、通知、 文件發(fā)布到網(wǎng)站。(7) 集成城市污染控制、工業(yè)污染控制、農(nóng)村污染控制以及環(huán)境評價、自然 生態(tài)、環(huán)境監(jiān)察等業(yè)務(wù)系統(tǒng)。(8) 將門戶網(wǎng)站同大系統(tǒng)整合，講前面完成的許可證管理子系統(tǒng)，新建項目審批子系統(tǒng)同信息發(fā)布門戶相關(guān)聯(lián)，將許可證發(fā)放的情況，新建項目審批的情況均發(fā)布到網(wǎng)上，供市民查詢。(9) 在 UI 層和業(yè)務(wù)層同時對當(dāng)前用戶權(quán)限進行驗證，實現(xiàn)更加安全雙重驗 證機制。（注）關(guān)于視頻林格曼黑度分析和GPS車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)這個是后期的重