【正文】 人員要立即用對講機向應急小組匯報險情并打急救電話 120，報告發(fā)生傷亡傷害的地點、傷害類型，42 / 61同時必須告知工程附近醒目標志建筑，以利急救中心迅速判斷方位。應急小組負責將傷亡傷害情況及時報告公司安質部。應急小組負責將傷亡傷害情況第一時間報告駐地監(jiān)理和業(yè)主代表。（二）、指揮自救 首先搶救組和經理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的電線是否帶電；其它構件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，然后組織實施。迅速移走周圍可能繼續(xù)產生危險的以及傷員周圍的墜落物、障礙物。搶救組和救護組在施救過程中，要做好對傷員的正確搶救（護送）方法，派人對現場環(huán)境、所帶工具、勞保用品進行安全監(jiān)護，發(fā)現問題及時糾正，保證救援工作不引發(fā)安全事故而順利進行。救護組在排除危險的情況下，立即救護傷員，邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。吊裝事故不僅產生外傷，還可能產生內傷，不可急速移動或搖動傷員身體。應多人平托住傷員身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。發(fā)現傷員呼吸障礙，應進行口對口人工呼吸。發(fā)現出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結扎，但應每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應用指壓動脈止血。 救護組專業(yè)醫(yī)生和救護到達后，協(xié)助用擔架將傷員抬到車上，送往醫(yī)院繼續(xù)救護。（三）人群疏散與現場保護保障組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。在事故現場周圍建立警戒區(qū)域實施交通管制，維護現場治安秩序保護現場，取證拍照，找出事故目擊者、知情者了解事故經過，并作好原始記錄，為今后的事故調查提供真實依據?，F場散落的物件要盡量保持原狀，搶救需要移動的，要做好繪圖或影像記錄。43 / 61大型起吊設備傾覆事故調查處置：按照公司事故（事件）報告分析處理制度規(guī)定，項目部事故應急準備和響應指揮小組在調查和審查事故情況報告出來以后，應作出有關處理決定，重新落實防范措施，并報公司應急搶險領導小組和上級主管部門。 安全事故應急救援程序流程安全事故應急救援程序流程圖發(fā)生安全事故項目部應急救援組織控 制 事 態(tài)保護現場 組織搶救 疏導人員車輛物資保證現場急救送 往 就 近 醫(yī) 院了解事故及傷亡人員簡況分析事故原因通道暢通44 / 61 應急救援資源的配備應急救援資源的配備如下表所示：序號 項目名稱 單位 數量 用途1 照明燈 臺 4 應急照明2 手電筒 個 10 應急照明3 對講機 個 10 應急通訊4 安全帶 條 20 安全防護5 安全繩 M 600 安全防護6 干粉滅火器 個 6 以防機電事故誘發(fā)火災7 急救包 個 48 面包車 部 1 應急交通第六章 勞動力計劃序號 工種 數量 備注1 起重工 42 安裝工 83 焊接工 44 測量工 25 油漆工 46 輔助工 107 專職安全員 17 合計 3345 / 61第七章 計算書和相關圖紙等附表 施工現場總平面布置圖46 / 61 吊車性能參數350 噸吊車性能項 目 數 值 備 注最大額定總起重量 kg 350000基本臂最大起重力矩 10819主臂最大起升高度 m 62工作性能參數 副臂最大起升高度 m 103不 考 慮 吊 臂 變 形 ， 括 號內 數 值 為 加 上 加 長 臂 的值主卷揚單繩最大速度 m/min 145 第六層副卷揚單繩最大速度 m/min 64 第四層起重臂伸出時間 min ≥9起重臂起臂時間 s ≥90工作速度回轉速度 r/min ≤最高行駛速度 km/h 76最大爬坡度 % 45 度最小轉彎直徑 m ≤最小離地間隙 mm 305尾氣排放限值 符合標準規(guī)定 GB38471999GB176912022行駛參數百公里油耗 L 95行駛狀態(tài)自重（總質量） kg 84200整車整備質量 kg 84000前軸軸荷 kg 19600質量參數后橋軸荷 kg 35400外形尺寸(長寬高) mm 1998030004000支腿縱向距離 m 9支腿橫向距離 m 9主臂長 m ～61主臂仰角 176。 ～82副臂長 m 142尺寸參數副臂安裝角 176。 0、130型號 ZLJ5840QA類別 二類型號 OM502LA底盤 發(fā)動 額定功率 kW/r/min 420/180047 / 61機 最大輸出扭矩 生產企業(yè) 長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司工程起重機分公司 鋼絲繩受力驗算該鋼絲繩為洛陽市巨爾豐工程機械租賃有限公司提供，經了解：Ф83（6*61+1）該鋼絲繩為曾使用過的鋼絲繩，但各股鋼絲繩的位置未有變動，無繩股凹凸現象，磨損輕微，合用程度 100%，可用于重要場合施工。鋼絲繩四點吊裝，構件重為 噸，動載系數取 ，按 3 根鋼絲繩受力進行驗算。鋼絲繩與橋面（或地平面）呈 60176。夾角，四點吊裝，據此計算鋼絲繩的直徑：選擇鋼絲繩直徑時，一般可根據鋼絲繩受到的拉力（即許用拉力 P） ，48 / 61求出鋼絲破斷拉力總和 ΣS0，再查表找出相應的鋼絲繩直徑。詳見下表 1。鋼絲繩的容許拉力可按下式計算： （公式 1）式中 P——鋼絲繩的容許拉力（kN） ；ΣS0——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN） ； K——鋼絲繩使用安全系數。見下表 2，可按大型重要結構構件，故K 取 10。表 1 鋼絲繩合用程度判斷表類別 判 斷 方 法 合用度 使用場合Ⅰ新鋼絲繩和曾使用過的鋼絲繩，但各股鋼絲繩的位置未有變動，無繩股凹凸現象，磨損輕微100% 重要場合Ⅱ①各股鋼絲已有變位、壓扁及凹凸現象，但未露繩芯②鋼絲繩個別部位有輕微銹蝕③鋼絲繩表面有尖刺現象（即斷絲） ，每米長度內尖刺數目不多于總絲數的 3%70% 重要場合表 2 鋼絲繩的安全系數使 用 情 況 安全系數 K 使 用 情 況 安全系數 K纜風繩用 用作吊索，無彎曲 6～7用于手動起重設備 用作綁扎吊索 8～10用于機動起重設備5～6 用于載人的升降機 14P = ΣS 0K49 / 61因此，可得出 P1=4780*3/10=1434KN（取 k=10）鋼絲繩與箱梁呈 60176。夾角，箱梁重 噸，起吊過程中考慮 的動載系數，則 **10=,鋼絲繩受力為 *2/= KNP1=1434KN，驗算合格，滿足要求。故在施工過程中，鋼絲繩與箱梁的夾角不應小于 60176。 弓形卸扣性能表50 / 61 施工過程危險源及控制措施表本工程在現場安裝過程中，主要存在大噸位構件吊裝、高空作業(yè)、高空電氣焊作業(yè)、施工用電和夜間施工等重大危險源。51 / 61序號 作業(yè)活動 危險源危險源級別可能導致的事故 控 制 措 施 應急預案起重指揮人員和機械操作工未經培訓合格上崗作業(yè)重大 各類事故起重指揮等特殊工種嚴格審核持證上崗；卷揚機等機械操作工操作前進行有針對的安全技術交底；教育職工尤其是特殊工種遵守操作規(guī)程和施工方案。無專項吊裝方案或方案不交底 重大 各類事故專項施工方案實行層層交底并有書面交底記錄；吊裝前準備工作及吊裝過程都必須嚴格遵守專項施工方案。吊裝前機械設備未經仔細檢查就起吊 重大設備損壞、構件墜落、人員傷亡等各類事故項施工方案里有開吊前各設備檢查記錄表格；起吊前，卷揚機、鋼絲繩、滑輪組、卸扣、各個吊點等都要專人檢查，檢查人員在檢查表格上簽字認可合格后方能起吊。無試吊過程就直接起吊 重大設備損壞、構件墜落、人員傷亡等各類事故吊前必須先進行試吊，當各項檢查合格可以起吊后，先將構件吊起離地 300~500MM 高，停留 20 分左右；然后再仔細檢查，確認無隱患后才能正式起吊。惡劣天氣或指揮信號不清就起吊 一般 各類事故 吊裝時用對講機或口哨指揮，但信號必須統(tǒng)一、明確、暢通。吊裝區(qū)域無警戒區(qū)域，無警示牌 一般無關人員進入吊裝區(qū)域，發(fā)生人員傷亡等各類事故吊裝區(qū)域必須用“紅白旗”設置警戒區(qū)，懸掛警示牌，并有專職安全人員監(jiān)控；1大噸位構件吊裝無專職安全監(jiān)護人員 一般 各類事故吊裝區(qū)域配備專職安全監(jiān)護人員；起吊時，吊裝區(qū)域、滑輪組吊點、受力鋼絲繩等處設置專門監(jiān)控人員?？棑尵龋ò〒尵葌麊T） ；保護現場防止事故擴大；立即報告上級有關部門。52 / 61序號 作業(yè)活動 危險源危險源級別 可能導致的事故 控 制 措 施 應急預案進場人員未經教育、培訓上崗作業(yè)重大 高處墜落等各類事故進場人員必須經項目部三級安全教育后方可上崗；起重指揮等特殊工種必須持證上崗吊裝作業(yè)方案未經交底就施工重大 各類事故 重吊裝作業(yè)必須有經過有關部門批準的施工組織設計（或施工方案） ，才能施工； 作業(yè)前，施組（或施工方案）必須層層交底并有書面交底記錄。高空違章作業(yè) 重大 高處墜落、物體打擊等各類事故 每天作業(yè)前召開班前安全會議，強調高空作業(yè)應遵守的操作規(guī)程和注意事項； 特種作業(yè)持證上崗； 嚴格遵守安全技術操作規(guī)程和施工方案； 正確使用勞動防護用品和工機具； 安全員加強巡視、檢查、控制。高處作業(yè)安全設施不到位重大 高處墜落等各類事故 嚴格遵守施工方案，高空鋼梁上安裝防護鋼絲繩，必要時安裝安全網； 現場安全員、項目安全部加強現場巡視檢查，無可靠安全設施一律不準施工。2 高空吊裝作業(yè)指揮無可靠通訊工具一般 各類事故 配備好通訊工具，吊裝作業(yè)使用對講機并確保通訊信號正確、暢通。 織搶救（包括搶救傷員） ； 保護現場防止事故擴大； 立即報告上級有關部門。53 / 61序號 作業(yè)活動 危險源危險源級別 可能導致的事故 控 制 措 施 應急預案無證操作 一般 高處墜落、火災等事故 電焊工必須持“雙證”上崗：操作證和動火證。不采取防火措施，不配備滅火器 一般 火災等事故 空電焊作業(yè)使用托盤或石棉布采取防火措施，嚴防火星四處飄落； 配置專門監(jiān)護人員，對動火區(qū)域進行監(jiān)護； 在動火區(qū)域配備滅火器。3 高空電焊（氣割）作業(yè) 二氧化碳電焊機放置不穩(wěn) 一般 設備高處墜落 設放置焊機的平臺； 若放置在鋼梁上，必須用麻繩等固定牢靠。4 施工用電不按規(guī)范或違章用電 一般設備損壞，人員觸電 證上崗，施工現場配置專職電工； 嚴格遵守 JGJ462022 臨時用電規(guī)范。5 夜間施工光線不足，人員不足，管理人員監(jiān)控不到位一般 各類事故 間施工，必須配置足夠的照明，并經總包和公司安全部門驗收合格，方可施工； 夜間施工，項目經理（或項目經理指定人員）必須親自在場，并配備安全監(jiān)控人員，否則發(fā)生事故由項目經理承擔直接責任；6 雨雪天施工場地濕滑、機械故障 一般 各類事故 原則上禁止雨雪天吊裝施工。 施工過程中，因意外情況發(fā)生導致施工時間延長，需采取相應措施。 雨雪天施工，焊接作業(yè)需搭設防風防雨蓬，保證焊接質量。 參照施工工藝標準，針對不同的問題采取相應的工藝。 織搶救（包括搶救傷員） ； 保護現場防止事故擴大； 立即報告上級有關部門。 吊耳計算按起吊耳板為 2 塊板計算 .設計參數：設計耳板厚度 20mm，材質 ， 。選擇 50t 卸扣，卸扣BQ345235mNf?軸直徑 60mm，取板孔 r=35mm，R=130mm。焊縫長度 L=290mm，焊縫的強度設計值 ， 。215wvNfm?2wtf?耳板強度驗算取構件重 101T, 動載系數，四點吊裝三點驗算。 KNN403/ ??? ?31tg ； ???2m/613)(1*A1 25f2.?? 23mN?沿吊索方向： ??N /)(130*2A12 235mNf?所選耳板尺寸滿足強度要求耳板拉剪撕裂驗算 ??302?951l ????? 611l ??. mAi ???????55 / 61 ??? ?? 223 ?????3）吊耳板焊縫強度校核吊耳板采用雙面坡口滿焊，要求對焊后熱處理，以消除焊接應力。 ?? ??故取 ， ，hf4lw9hfe /. mNmNNwwef ???? 2v232 189flhwwef ????折算應力