項目施工電梯基礎項目施工方案(5178)-資料下載頁
2025-05-10 18:37本頁面
【正文】 設計值： G2＝＝ 作用在地基上的豎向力設計值：F＝++= 基礎下地基承載力為：fa= ＝ F= 該基礎符合施工升降機的要求。 四、基礎承臺驗算 承臺底面積驗算 軸心受壓基礎基底面積應滿足 S==≥(Pk+Gk)/fc=(+)/(103)=。 承臺底面積滿足要求。 承臺抗沖切驗算 由于導軌架直接與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。 計算簡圖如下： F1 ≤ am = (at+ab)/2 F1 = pjAl 式中 Pj 扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=； βhp 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，βhp=1； h0 基礎沖切破壞錐體的有效高度，h0=25035=215mm； Al 沖切驗算時取用的部分基底面積，Al==； am 沖切破壞錐體最不利一側計算長度； at 沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，取導軌架寬a； ab 沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長； ab=a+2h0=+2= am=(at+ab)/2=(+)/2= Fl＝PjAl== =1865215/1000=≥。 承臺抗沖切滿足要求。 承臺底部彎矩計算 屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩： M1 = (a12/12)[(2l+a39。)(pmax+p2G/A)+(pmaxp)l] M2 = (1/48)(la39。)2(2b+b39。)(pmax+pmin2G/A) 式中 M1,M2 任意截面122處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值； a1 任意截面11至基底邊緣最大反力處的距離，a1=； l,b 基礎底面的長和寬； pmax,pmin 相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值，pmax=pmin=(+)/=； p 相應于荷載效應基本組合時在任意截面11處基礎底面地基反力設計值，p=pmax=； G 考慮荷載分項系數(shù)的基礎自重，當組合值由永久荷載控制時，G= ，Gk為基礎標準自重，G==；M1=[(2+)(+)+()]=m。 M2=()2/48(2+)(+)=m。 承臺底部配筋計算 αs = M/(α1fcbh02) ξ = 1(12αs)1/2 γs = 1ξ/2 As = M/(γsh0fy) 式中 α1 當混凝土強度不超過C50時，,當混凝土強度等級為C80時，,期間按線性內插法，α1=1； 11截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=106/(103)=； ξ=1(12αs)1/2=1(12)=； γs=1ξ/2=； As=|M|/(γsfyh0)=106/()=。 22截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=106/(103)=； ξ=1(12αs)1/2=1(12)=； γs=1ξ/2=； As=|M|/(γsfyh0)=106/()=。 截面11配筋：As1= mm2 mm2 截面22配筋：As2= mm2 mm2 承臺配筋滿足要求！ 中建三局集團有限公司
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